Paano Kalkulahin ang Bridge Crane Wheel Load

Ang mga bridge crane ay isang pangkaraniwang tool sa pag-angat sa maraming industriya ngayon at mahalagang tiyakin na gumagana ang mga ito sa loob ng kanilang ligtas na mga limitasyon sa pagkarga. Ang isang mahalagang aspeto nito ay ang pagkalkula ng mga karga ng gulong ng crane. Ang wheel load ay tumutukoy sa bigat na dapat suportahan ng bawat gulong sa crane, kabilang ang bigat ng crane mismo, anumang karagdagang karga, at ang bigat ng sumusuportang istraktura. Ang pagkalkula ng bridge crane wheel load ay mahalaga dahil ang sobrang karga ng crane ay maaaring humantong sa pinsala sa mga bahagi ng crane at maging sa mga aksidente na naglalagay sa panganib sa mga tauhan at kagamitan. Sa artikulong ito, tatalakayin natin kung ano ang pagkarga ng gulong ng bridge crane, kung paano ito kalkulahin, at kung bakit ito mahalaga.

Pag-unawa sa Bridge Crane Wheel Load

Ang bridge crane wheel load ay ang bigat na kayang dalhin ng bawat gulong sa crane. Ito ay tinutukoy ng tagagawa at nakabatay sa maraming salik, kabilang ang laki at uri ng kreyn, ang bilang ng mga gulong, at ang nilalayong paggamit ng kreyn. Ang paglampas sa kapasidad ng pagkarga ng gulong ay maaaring magdulot ng pinsala sa istruktura, pagkabigo ng kagamitan, at maging ng malubhang pinsala o kamatayan.

Bakit Mahalaga ang Pagkalkula ng Wheel Load ng Bridge Crane

Ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa pagkalkula ng EOT crane wheel load ay upang matiyak na ang kreyn ay gumagana sa loob ng tinukoy nitong kapasidad. Ang bawat crane ay may pinakamataas na kapasidad ng pagkarga at ang paglampas dito ay maaaring humantong sa mga aksidente. Ang pagkalkula ng bridge crane wheel load ay nakakatulong upang matukoy ang distribusyon ng timbang sa bawat gulong at matiyak na ang kreyn ay hindi ma-overload. Ang pag-overload sa isang bridge crane ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa makina o, mas malala pa, maaari itong humantong sa mga sakuna na aksidente tulad ng pagkasira ng istruktura, pagtapik o pagbagsak ng mga kargada.

Ang isa pang dahilan kung bakit mahalagang kalkulahin ang karga ng gulong ng isang EOT crane ay upang matiyak na kakayanin ng sumusuportang istraktura ang pagkargang iyon. Ang bigat ng mga gulong ay inililipat sa mga riles, na kung saan ay inilipat ang pagkarga sa sumusuportang istraktura. Kung ang bigat ay hindi ibinahagi nang pantay-pantay, maaaring masira ng crane ang track o maging ang istraktura ng suporta. Maaari itong magdulot ng panganib sa kaligtasan sa mga manggagawa, pati na rin magdulot ng downtime at mga gastos sa pagkukumpuni.

Ang pagkalkula ng bridge crane wheel load ay nakakatulong din upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagkasira sa mga bahagi ng crane. Ang mga gulong, bearings at gearbox ay napapailalim sa matinding stress at strain sa panahon ng operasyon. Ang pamamahagi ng timbang nang pantay-pantay sa ibabaw ng mga gulong ay nakakabawas sa strain sa bawat bahagi, na binabawasan ang posibilidad na mabigo at nagpapahaba ng buhay ng kreyn.

Kinakalkula ang Bridge Crane Wheel Load

Kasama sa bridge crane wheel load ang maximum wheel load at minimum wheel load. Ang maximum crane wheel load ay ang wheel load ng isang malaking gulong ng kotse sa limitasyon na posisyon ng isang fully-loaded na kotse malapit sa dulong beam, at ang minimum na wheel load ay ang wheel load ng isang malaking gulong ng kotse sa isang dulo ng span ng kapag ang sasakyan ay ibinaba sa gitna ng span.

Pinakamataas na pagkarga ng gulong (buong pagkarga)=(G-G1)/n+(Q+G1+G2)*(L-L1)/2*L

Minimum na pagkarga ng gulong (buong pagkarga)=(G-G1)/n+(Q+G1+G2)*L1/2*L

Pinakamataas na pagkarga ng gulong (walang load)=(G-G1)/n+(G1+G2)*(L-L1)/2*L

Minimum na karga ng gulong (walang load)=(G-G1)/n+(G1+G2)*L1/2*L

G=Gross crane weight (kabilang ang troli)

G1=Timbang ng troli

G2 = timbang ng spreader

Q=load weight

L = span

n = bilang ng mga gulong sa kreyn

L1 = pinakamababang distansya mula sa hook centerline hanggang end beam centerline

Mga Salik na Nakakaapekto sa Pagkarga ng Gulong ng Bridge Crane

Timbang Ng Load

Isa sa mga pinakamahalagang salik na nakakaapekto sa pagkarga ng gulong ng bridge crane ay ang bigat ng kargada na inaangat. Habang tumataas ang bigat ng kargada, tumataas din ang pagkarga ng gulong. Ito ay maaaring magdulot ng labis na stress sa mga bahagi ng crane, na posibleng humantong sa pagkabigo ng kagamitan o mga panganib sa kaligtasan. Napakahalagang malaman ang bigat ng kargada bago subukang buhatin ito gamit ang isang bridge crane at tiyakin na ang kreyn ay may angkop na kapasidad sa timbang upang mahawakan ito nang ligtas.

Span ng Crane

Ang span ng crane, o ang distansya sa pagitan ng mga gulong, ay nakakaapekto rin sa pagkarga ng gulong. Nangangailangan ng higit na suporta ang mas malalawak na haba upang mapanatili ang katatagan at balanse, na nagreresulta sa mas mataas na pagkarga ng gulong. Sa kabaligtaran, ang mga makitid na span ay may mas mababang mga karga ng gulong. Mahalagang pumili ng crane na may naaangkop na span para sa iyong mga pangangailangan sa pagbubuhat upang matiyak ang ligtas at mahusay na operasyon.

Ang Anggulo Ng Boom

Ang anggulo ng boom, o ang braso na umaabot mula sa crane, ay maaaring makaapekto rin sa karga ng gulong. Kapag ang boom ay tuwid na pataas at pababa, ang pagkarga ng gulong ay pantay na ipinamamahagi sa pagitan ng lahat ng mga gulong. Gayunpaman, habang tumataas ang anggulo ng boom, mas maraming bigat ang inililipat sa mga gulong sa isang gilid ng kreyn, na nagpapataas ng karga sa mga gulong na iyon. Ang wastong pagpoposisyon ng boom ay maaaring makatulong na ipamahagi ang timbang nang mas pantay at mabawasan ang kabuuang karga ng gulong.

Bilis At Direksyon ng Paggalaw

Ang bilis at direksyon ng paggalaw ng crane ay maaari ding makaapekto sa karga ng gulong. Kapag nagbubuhat o naglilipat ng load, ang mga biglaang paggalaw o pagbabago ng direksyon ay maaaring maglagay ng karagdagang diin sa mga gulong at mapataas ang karga ng gulong. Mahalagang paandarin ang kreyn nang maayos at tuluy-tuloy, iwasan ang mga biglaang paggalaw o pagbabago sa direksyon hangga't maaari.

Pagpapanatili ng Bridge Crane Equipment

Regular na suriin ang kreyn: Ang mga regular na inspeksyon ay maaaring makatulong na matukoy ang mga potensyal na problema bago sila maging seryosong isyu. Dapat mong siyasatin ang istraktura ng crane, mga de-koryenteng bahagi, at mga mekanikal na sistema nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon.

Lubricate ang mga gumagalaw na bahagi: Ang mga bridge crane ay may maraming gumagalaw na bahagi na nangangailangan ng lubrication upang gumana nang maayos. Siguraduhing regular na mag-lubricate ang lahat ng gumagalaw na bahagi upang maiwasan ang pagkasira.

Mga operator ng tren: Ang wastong pagsasanay ng mga crane operator ay mahalaga para sa ligtas at mahusay na operasyon ng crane. Dapat sanayin ang mga operator kung paano paandarin nang maayos ang kagamitan at kung ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng emergency.

I-update ang kagamitan kung kinakailangan: Sa paglipas ng panahon, ang iyong crane equipment ay maaaring maging luma na o nangangailangan ng mga upgrade upang mapabuti ang performance. Panatilihing up-to-date sa pinakabagong teknolohiya at isaalang-alang ang pag-upgrade ng iyong kagamitan kung kinakailangan.

Panatilihing malinis ang workspace: Tiyakin na ang lugar sa paligid ng kagamitan ay walang mga debris at kalat upang maiwasan ang mga aksidente.

Sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa: Palaging sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa para sa pagpapanatili at pagpapatakbo ng kagamitan. Makakatulong ito na matiyak ang mahabang buhay at kaligtasan nito

Ang pagkalkula ng bridge crane wheel load ay mahalaga para sa pagtiyak ng ligtas at mahusay na operasyon sa mga pasilidad na pang-industriya. Sa pamamagitan ng pagsasaalang-alang sa lahat ng mga salik na nakakaapekto sa pagkarga ng gulong at pagsunod sa mga hakbang na nakabalangkas sa itaas, maaari mong tumpak na kalkulahin ang pagkarga ng gulong para sa anumang bridge crane.