Paano Magdisenyo ng Single Girder Overhead Crane

Kung isinasaalang-alang mo ang pagtatayo o pagbili ng overhead crane, maraming salik ang dapat isaalang-alang. Ang isa sa pinakamahalaga ay ang disenyo ng crane mismo. Sa artikulong ito, partikular na tututukan natin kung paano magdisenyo ng isang solong girder overhead crane. Sa pagtatapos ng artikulong ito, dapat ay mayroon kang isang mas mahusay na pag-unawa sa kung ano ang pumapasok sa pagdidisenyo ng isang solong girder crane at makakagawa ng isang matalinong desisyon tungkol sa kung aling uri ng crane ang tama para sa iyong mga pangangailangan.

Ano ang Isang Single Girder Overhead Crane?

Bago tayo sumisid sa disenyo ng isang solong girder overhead crane, mahalagang maunawaan kung ano talaga ito. Ang EOT crane ay isang uri ng material handling equipment na gumagamit ng horizontal beam, na kilala bilang girder, upang ilipat ang mga mabibigat na bagay. Ang girder ay sinusuportahan ng mga vertical column, at ang crane ay gumagalaw sa kahabaan ng gantri structure na ito upang iposisyon ang load nang eksakto kung saan ito dapat.

Ang single-girder overhead crane ay may isang girder lang na sumasaklaw sa lapad ng crane. Ang disenyong ito ay karaniwang ginagamit para sa mas magaan na mga kargada at mas maiikling haba kaysa sa mga double girder crane.

Ang Komposisyon Ng Single Girder Overhead Crane

Ang mga single-girder overhead crane ay karaniwang ginagamit sa mga pabrika, bodega, at iba pang pang-industriya na setting upang buhatin at ilipat ang mabibigat na kargada. Ang EOT crane ay binubuo ng ilang mahahalagang bahagi, kabilang ang tulay, hoist, trolley, at mga kontrol.

Ang tulay, na kilala rin bilang gantry, ay ang pangunahing istruktura ng suporta para sa kreyn. Binubuo ito ng isang solong beam na sumasaklaw sa lapad ng workspace at sinusuportahan sa magkabilang dulo ng isang pares ng vertical column o runway beam. Ang tulay ay idinisenyo upang dalhin ang bigat ng hoist at trolley habang sila ay gumagalaw dito.

Naka-mount sa tulay ang hoist, na kung saan ay ang aparato na aktwal na nakakataas at nagpapababa ng load. Ang hoist ay karaniwang binubuo ng isang de-motor na drum o chain na humihila ng cable o chain na nakakabit sa load. Ang hoist ay maaaring paandarin nang manu-mano o gamit ang isang pinapatakbo na mekanismo, tulad ng isang de-koryenteng motor.

Nakakabit sa hoist ang trolley, na nagpapahintulot sa load na ilipat nang pahalang sa kahabaan ng tulay. Ang troli ay tumatakbo sa mga riles na naka-mount sa tuktok ng tulay at karaniwang pinapagana ng isang hiwalay na motor.

Ang buong crane system ay kinokontrol ng isang operator gamit ang isang set ng mga kontrol na matatagpuan malapit sa tulay. Maaaring kontrolin ng operator ang paggalaw ng hoist, trolley, at bridge upang tumpak na iposisyon ang load kung kinakailangan.

Mga Salik na Dapat Isaalang-alang Kapag Nagdidisenyo ng Isang Single Girder Overhead Crane

1. Tukuyin Ang Kapasidad ng Pag-load

Upang matukoy ang kapasidad ng pagkarga, ang unang hakbang ay kalkulahin ang bigat ng hoist at trolley. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagsangguni sa hoist manual o sa pamamagitan ng pagkonsulta sa tagagawa. Bilang karagdagan sa bigat ng hoist, kailangan ding isaalang-alang ang bigat ng mga karagdagang bahagi tulad ng mga cable o chain. Ang susunod na hakbang ay kalkulahin ang bigat ng kargada na iaangat. Ang kapasidad ng pagkarga ay hindi dapat mas mababa sa bigat ng mekanismo ng pag-aangat kasama ang bigat ng karga.

2. Piliin ang Angkop na Laki at Uri ng Beam

Ang isa sa pinakamahalagang pagsasaalang-alang kapag pumipili ng laki ng beam ay ang kapasidad ng timbang ng kreyn. Napakahalagang pumili ng beam na kayang hawakan ang pinakamabigat na load na aalisin habang isinasaalang-alang din ang anumang potensyal na pagtaas sa kapasidad ng pagkarga sa hinaharap. Ang sobrang karga ng crane ay maaaring humantong sa mga malalang aksidente, kaya mahalagang magkamali sa pag-iingat at pumili ng beam na may mas mataas na kapasidad sa timbang kaysa sa kasalukuyang kinakailangan.

Isa pang salik na dapat isaalang-alang ay ang span ng crane. Ang span ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga riles ng runway, at mahalagang pumili ng sukat ng beam na epektibong makakasuporta sa span nang hindi lumulubog o bumulusok sa ilalim ng bigat ng karga. Para sa mas mahabang span, maaaring kailanganin ang mas malaking sukat ng beam upang magbigay ng kinakailangang lakas at katatagan.

Bilang karagdagan sa laki ng beam, ang uri ng beam ay isa pang mahalagang pagsasaalang-alang. Mayroong iba't ibang uri ng mga beam na magagamit, bawat isa ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Halimbawa, ang isang I-beam ay isang popular na pagpipilian dahil nag-aalok ito ng mahusay na lakas at tibay, habang ang isang box beam ay maaaring magbigay ng karagdagang torsional rigidity. Kasama sa iba pang mga opsyon ang mga truss girder, tapered beam, at built-up beam.

3. Piliin Ang Hoist At Trolley

Mayroong dalawang pangunahing kategorya ng hoists: electric at manual. Ang mga electric hoist ay pinapagana ng kuryente at nakakapagbuhat ng mas mabibigat na load kaysa sa mga manual hoist. Mas mahal din ang mga ito dahil ang mga electric hoist ay nangangailangan ng karagdagang mga bahagi para sa power supply. Ang mga manual hoist ay pisikal na pinapatakbo at mas angkop para sa pagbubuhat ng mas magaan na karga.

Ang kapasidad ng pag-load ay isang pangunahing salik na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng hoist. Mahalagang pumili ng hoist na may kapasidad ng pagkarga na tumutugma sa bigat ng karga. Kung pipili ka ng hoist na may mas mababang kapasidad ng pagkarga kaysa sa load, mapanganib mong masira ang hoist at makompromiso ang kaligtasan. Sa kabaligtaran, kung pipili ka ng hoist na may mas mataas na kapasidad ng pagkarga kaysa sa pagkarga, ito ay magiging mas mura.

Ang mga troli ay isa ring mahalagang bahagi ng sistema ng hoist. Mayroong ilang mga uri ng mga troli na magagamit, kabilang ang mga manu-mano, nakatuon at de-kuryenteng mga opsyon. Ang mga manual na troli ay ang pinakapangunahing uri ng troli at gumagana sa pamamagitan ng pagtulak o paghila ng load sa kahabaan ng track. Ang mga geared trolley ay may mekanismo ng gear para sa mas madaling paggalaw, at ang mga motorized na troli ay pinapagana ng kuryente at maaaring maglipat ng mga load nang mas mabilis at mahusay.

4. Piliin ang Angkop na Single Girder Overhead Crane Controller

Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga sistema ng kontrol: mga palawit at mga remote ng radyo. Ang mga pendant system ay gumagamit ng handheld pendant na nakakonekta sa crane sa pamamagitan ng cable, habang ang radio remote system ay gumagamit ng wireless transmitter upang kontrolin ang crane.

Kapag pumipili ng control system, mahalagang isaalang-alang ang kapaligiran kung saan gagana ang crane. Kung ang crane ay gagamitin sa isang mataas na temperatura na kapaligiran, halimbawa, ang isang radio remote system ay maaaring mas angkop dahil walang mga cable na madaling matunaw o masira ng init. Sa kabilang banda, kung ang kreyn ay gagamitin sa isang maalikabok na kapaligiran, ang isang pendant system ay maaaring mas mahusay dahil ito ay mas malamang na maapektuhan ng alikabok at mga labi.

Ang kaligtasan ay isa ring kritikal na salik na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng EOT crane controller. Ang controller ay dapat magkaroon ng mga tampok na pangkaligtasan tulad ng overload na proteksyon, emergency stop button, at anti-collision sensor upang maiwasan ang mga aksidente at pinsala.

5. Tukuyin Ang Lakas ng Motor

Upang matukoy ang EOT crane motor power, kakailanganin namin ng karagdagang impormasyon tulad ng bigat ng kargada na iaangat, ang distansya na kailangang ilipat ng crane, at anumang partikular na mga kinakailangan o mga hadlang na kailangang isaalang-alang.

Ang lakas ng motor ay karaniwang kinakalkula batay sa bigat ng karga, ang distansya na kailangang ilipat ng kreyn, at ang gustong bilis ng kreyn.

Upang makalkula ang kinakailangang lakas ng motor, maaaring gamitin ang sumusunod na formula:

Lakas ng Motor = (Timbang ng Pag-load x Distansya)/(Oras x Kahusayan)

saan:

Timbang ng Pagkarga: Ang bigat ng kargada na iaangat

Distansya: Ang distansya na kailangang ilipat ng crane

Oras: Ang oras na kinakailangan para sa crane upang makumpleto ang paggalaw

Kahusayan: Ang kahusayan ng system, na isinasaalang-alang ang mga pagkalugi dahil sa alitan at iba pang mga kadahilanan

Kapag nakalkula na ang kinakailangang lakas ng motor, maaaring piliin ang naaangkop na laki ng motor batay sa mga detalye ng tagagawa at anumang partikular na kinakailangan ng aplikasyon.

6.Pagpili ng Mga Naaangkop na Materyal At Mga Patong

Isang mahalagang pagsasaalang-alang kapag pumipili ng mga materyales para sa isang EOT crane ay ang bigat ng mga kargada na hahawakan nito. Ang mga crane na ginagamit sa pagbubuhat ng mabibigat na kargada ay mangangailangan ng mas malalakas na materyales, gaya ng bakal o aluminyo, upang matiyak na masusuportahan ng mga ito ang bigat nang hindi nababaluktot o nababasag.

Mayroong ilang iba't ibang uri ng coatings na maaaring gamitin sa mga bridge crane, kabilang ang mga epoxy coating, zinc-rich primer, at polyurethane coating.

7. Tiyakin ang Pagsunod sa Mga Pamantayan sa Kaligtasan

Ang disenyo ng single-beam bridge cranes ay dapat sumunod sa mga nauugnay na pambansa at pamantayan ng industriya, tulad ng GB/T 3811-2008 at JB/T 1306-2008. Tinukoy ng mga pamantayang ito ang mga kinakailangan para sa disenyo, paggawa, pag-install, at pagsubok ng mga bahagi ng crane.

Ang pagdidisenyo ng isang solong girder overhead crane ay nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang sa iba't ibang mga kadahilanan tulad ng kapasidad ng pagkarga, laki at uri ng beam, hoist at trolley, bilis ng tulay at lakas ng motor, at mga pamantayan sa kaligtasan. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito at pagkonsulta sa mga may karanasang propesyonal, masisiguro mong ligtas, mahusay, at nakakatugon sa mga pangangailangan ng iyong negosyo ang iyong single girder overhead crane.