Overhead Bridge Crane Installation At Commissioning

Matapos mailapat ang kapangyarihan sa sistema ng kontrol, ang mga tauhan ng pagkomisyon at pagpapanatili sa operasyon ay kinakailangan upang maging maingat. Pagkatapos idiskonekta ang power supply, ang inverter charging indicator ay maaari lamang hawakan ang mga bahagi sa cabinet pagkatapos na ito ay humupa. Ipinagbabawal na ikonekta ang kapangyarihan ng input sa mga terminal ng output ng inverter u, V at W, kung hindi man ay masusunog ang inverter. Ipinagbabawal na i-ground ang insulation resistance sa pagitan ng mga terminal ng output u, V at w, kung hindi man ay masisira ang inverter. Ipinagbabawal na sukatin ang paglaban ng pagkakabukod sa pagitan ng mga terminal ng output u, V, w o sa lupa gamit ang isang megohmmeter, o kung hindi ay maaaring masira ang inverter.

Kapag kinokontrol ng isang frequency converter ang maramihang parallel na motors, tulad ng single girder overhead crane operation organization, kinakailangang painitin ang relay sa pagitan ng frequency converter at bawat motor, ang contact ng relay ay dapat pumasok sa control circuit upang masuspinde ang operasyon ng ang dalas ng converter kapag ang isang tiyak na motor, upang mapanatili ang motor overheating. Kapag ang organisasyon ng pag-aangat ay gumagamit ng inverter upang kontrolin lamang ang isang motor, dahil ang inverter ay may iba't ibang mga function ng pagpapanatili tulad ng overcurrent, overheating, at iba pa, at samakatuwid ay hindi kailangang mag-set up ng thermal relay.

The thickness of the steel plate used in the manufacture of single girder overhead cranes is generally 6-12mm, plus the negative public service of the steel plate itself. Thus, the rust layer on the single girder overhead travelling crane should not be ignored. Together, the appearance of the oxide layer and rust on the crane’s painting life also has a great impact, because the rust layer and oxide layer is simple to fall off, so if you do not eradicate the oxide layer and rust layer before painting, the back of the paint will appear oxide layer flaking, flaking, peeling, etc. FF, not only affect the crane’s beauty, and. As a result, the steel exterior loses maintenance and further rusts, posing a threat to the structural safety of the crane.

After the wiring of the inverter is completed, the correctness of the wiring of each line should be checked first. Under the premise of ensuring correct wiring, first cut off the power supply of each organization’s inverter, and then connect the total power supply. Check the correctness of the main control circuit, limiters, auxiliary power supply, lighting power supply and other auxiliary power supplies, and connect the power supply of the corresponding organizations in turn, and debug the inverter and its speed control system.

Ang pangunahing istraktura ng solong girder overhead crane ay isang istraktura ng bakal na hinangin na mga bahagi, karaniwang ginagamit na mga materyales sa pagmamanupaktura ay mga plate na bakal, mga seksyon, atbp. Ang mga materyales na ito ay karaniwang binili mula sa merkado ng bakal, magkakaroon ng isang layer ng kalawang. Ang kalawang ay sanhi ng oxidation layer na nabuo kapag ang panlabas ay tumutugon sa oxygen at tubig sa hangin.

Ang bakal para sa paggawa ng single girder overhead cranes ay pretreated bago hinang, ibig sabihin, ang panlabas na pagtatapos ay umabot sa detalye ng Sa2.5. Upang matugunan ang mga kinakailangan ng crane spraying rust removal grade at exterior roughness, ang manu-manong pag-alis ng kalawang ay hindi makakatugon sa mga kinakailangan. Kinakailangang gumamit ng spray method, ie dry sandblasting, shot blasting at shot peening. Ang pinakamahaba sa tatlong paraan ay shot blasting. Pagkatapos ng shot blasting, ang panlabas na bakal ay dapat na pinahiran ng anti-rust primer sa loob ng 2 oras. Ang epoxy zinc-rich primer ay ang karaniwang ginagamit na primer sa China. Ang panimulang aklat ay may maliit na epekto sa kasunod na hinang ng bakal at pinapanatili ang panlabas na bakal sa mas mahabang panahon.