Overhead Crane Brake Wheels Failure: Circular Surface Defects Mga Sanhi at Paggamot

Bilang pangunahing kagamitan sa pang-industriyang produksyon, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga overhead crane ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng produksyon at kaligtasan ng operasyon.

Ang overhead crane brake wheel ay isang mahalagang bahagi ng overhead crane. Sumasailalim ito sa high-intensity friction at pressure sa panahon ng proseso ng pagpepreno, kaya madaling kapitan ng iba't ibang mga depekto, na nakakaapekto sa normal na operasyon at buhay ng serbisyo ng kreyn.

Sa malawakang paggamit ng mga overhead crane sa iba't ibang malupit na kapaligiran, ang dalas ng pagkabigo ng mga gulong ng preno ay unti-unting tumaas, lalo na ang paglitaw ng mga pabilog na depekto, na nagdulot ng malubhang hamon sa ligtas na operasyon ng kagamitan. Gayunpaman, karamihan sa umiiral na pananaliksik ay nakatuon sa mga karaniwang depekto ng Bilang isang pangunahing kagamitan sa pang-industriyang produksyon, ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng mga overhead crane ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng produksyon at kaligtasan ng operasyon.

Ang overhead crane brake wheel ay isang mahalagang bahagi ng overhead crane brake wheels, tulad ng surface crack at wear, habang medyo maliit na pananaliksik ang ginawa sa mga circular defect sa ibabaw ng overhead crane brake wheels at ang mga sanhi nito. Susuriin ng artikulong ito ang mga pabilog na depekto ng mga gulong ng preno ng mga overhead crane, tuklasin ang mga partikular na sanhi, at magmumungkahi ng mga epektibong hakbang sa paggamot at mga diskarte sa pag-iwas.

Sa pamamagitan ng komprehensibong pagtalakay sa proseso ng paghahagis, proseso ng paggamot sa init, at kapaligiran sa pagpapatakbo, nagbibigay ito ng praktikal na patnubay sa pagiging maaasahan ng mga gulong ng overhead crane brake.

Pangunahing mga depekto at pagsusuri sa mga overhead cranes ang mga gulong ng preno

Impluwensya ng mga salik sa kapaligiran sa mga overhead crane

Una, ang mga overhead crane ay karaniwang gumagana sa mga kapaligiran na may mas maraming dumi ng alikabok at metal. Ang mga dumi ay madaling makapasok sa loob ng makinarya, at sa gayon ay madaragdagan ang pagkasira ng mga bahagi. Sa katagalan, ang rate ng pagkabigo ay tataas, ang pagganap ng kaligtasan ng paggamit ay bababa, at ang haba ng buhay ay makabuluhang mababawasan.

Pangalawa, ang impluwensya ng laki at kalikasan ng gumaganang load ng kreyn sa kreyn, sa mga normal na operasyon, kapag ang karga sa mga bahagi ay mas malaki kaysa sa karaniwang pagkarga ng disenyo, ay magpapatindi sa pagkasira ng mga tile ng preno at overhead crane preno gulong. Ang mga pangmatagalang operasyon na may mataas na karga ay makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng kreyn. Ipinakita ng pagsasanay na ang mga stable load ay may mas kaunting pagkasira, mas kaunting mga pagkabigo, at mas mahabang buhay.

Mga depekto sa overhead crane brake wheels

Ang overhead crane brake wheels ay binubuo ng maraming casting parts. Ang mga depekto na nangyayari sa proseso ng paghahagis ay hindi maiiwasang makikita sa gulong ng preno, na higit sa lahat ay makikita sa mga sumusunod na aspeto:

• Ito ay ipinapakita sa labas ng forging, tulad ng magaspang na panlabas na ibabaw, hukay, creases, unfilled, folds, bitak, atbp.
• Ang ilan ay lilitaw sa loob, tulad ng pagkaluwag, mga bitak, mga magaspang na kristal, mga linya ng buhok, mga puting spot, segregation, mga inklusyon, decarbonization sa ibabaw, mga dendritic na kristal, mga magaspang na kristal na singsing, mga labi ng pag-urong, non-ferrous na pagtagos ng metal, oxide film, streamline disorder, atbp.
• Ang ilan ay makikita sa microstructure, tulad ng pag-ulan ng ikalawang yugto.
• Ang ilan ay makikita sa pagganap ng mga forging, tulad ng hindi kwalipikadong lakas ng temperatura ng silid o plasticity, tigas, mga katangian ng pagkapagod, atbp., agarang lakas, pangmatagalang lakas, pangmatagalang plasticity, lakas ng creep, at iba pang mga katangian ng mataas na temperatura o mainit at malamig na mga katangian ng pagkapagod ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng paggamit. Kung ito man ay ang mga problema sa kalidad ng ibabaw ng crane wheel forgings o internal performance defects, kadalasang nakakaapekto ang mga ito sa isa't isa, madalas na malapit na konektado, sumasama sa isa't isa, at bumubuo ng isang mabisyo na bilog.

Pagtuklas ng mga depekto sa overhead crane brake wheels

Dahil sa madalas nitong paggamit at malalaking pag-iba-iba ng load, ang mga overhead crane ay kadalasang nakakaranas ng mga start-up at braking cycle sa kanilang iba't ibang mekanismo. Sa loob ng isang partikular na panahon, kung kailan kailangang isagawa ang mga pagpapatakbo ng pagpepreno, ang kanilang pagganap sa pagpepreno ay kadalasang hindi perpekto. Kasabay nito, maraming crane operator ang kulang sa propesyonal at bihasang kasanayan sa pagpapatakbo.

Sa panahon ng proseso ng operasyon, madalas nilang ikiling ang crane nang pahilig, at ang lifting cargo ay wala sa plumb point ng lifting point; bago nakalagay ang crane lifting point, umaasa sila sa pag-reverse ng sasakyan upang makamit ang layunin ng pagpepreno sa lugar. Bilang karagdagan, sa panahon ng trabaho ng kreyn, may madalas na alitan sa pagitan ng tile ng preno at ng gulong ng preno, at ang tile ng preno ay pagod sa isang tiyak na lawak, na nagiging sanhi ng mga gulong ng preno sa itaas na crane upang ipakita ang malalim na mga depekto sa pabilog na nakakabit sa slag.

Kapag ang isang matalim na martilyo ay ginagamit upang matamaan ang hukay ng overhead crane brake wheels, ang tunog ng pagdurog ng buhangin ay maririnig, na nagpapakita na ang materyal ng overhead crane brake wheels ay sira at matigas, at may posibilidad na magkaroon ng slag sa mga itim na pabilog na depekto sa ibabaw.

Sa regular na inspeksyon ng overhead crane, napag-alaman na ang mga bahagi ng lifting at operating structure system ay gumawa ng abnormal na ingay sa panahon ng operasyon, at ang maingat na inspeksyon ay natagpuan na mayroong ilang mga circular defect sa ibabaw ng overhead crane brake wheel. Ang mga panloob na dingding ng mga depektong ito ay magaspang at maitim na kayumanggi. Ang diameter ng mga depekto ay 7mm at 3mm, at ang lalim ay 12mm at 5mm, ayon sa pagkakabanggit, tulad ng ipinapakita sa figure.

Mga sanhi ng mga depekto sa overhead crane brake wheels

• Sa panahon ng proseso ng paghahagis ng overhead crane brake wheels, ang likidong bakal na degassing ay hindi sapat, ang likidong bakal na deoxygenation ay hindi sapat sa panahon ng proseso ng smelting, at ang likidong bakal ay naglalaman ng masyadong maraming gas, tulad ng ipinapakita sa figure. Samakatuwid, ang antas ng lokal na pag-urong na dulot ng "supercooling" ay kadalasang masyadong malaki, na ginagawang hindi pantay ang gulong ng preno at bumubuo ng mga bula ng hangin.
• May nalalabi sa lukab ng amag, at ang tambutso ng lukab ay hindi makinis sa panahon ng perfusion; ang mga particle ng buhangin o iba pang mga labi ay nahuhulog sa amag sa panahon ng proseso ng perfusion, kaya ang mga bahagi ng mga bahagi ng cast steel ay hindi ganap na napuno. Dahil sa pagkakaroon ng mga voids sa loob ng bagay, kapag lumiliit, ang layer ng epidermis ay mayroon pa ring tiyak na katigasan dahil sa epekto ng paglamig ng natural na temperatura, ngunit ito ay bubuo ng isang depresyon sa ibabaw dahil sa epekto ng panloob na pag-urong.
• Sa panahon ng proseso ng paghahagis, ang gas ay nakakabit sa pagitan ng daloy ng metal at ng pader ng lukab at hindi maaaring ganap na ma-discharge, kaya bumubuo ng mga bula ng hangin sa mga kaukulang bahagi ng gulong ng preno. Kung ang mga bula ng hangin na ito ay nagtitipon sa malalaking dami sa lukab, lilitaw ang mga ito sa mga gilid at ibabaw na bahagi ng cast steel.

Pagkatapos ng pagsusuri sa itaas, makikita na ang materyal, proseso ng paghahagis, at mga salik sa proseso ng paggamit ay magdudulot ng makabuluhang tensile stress at compressive stress sa lugar ng konsentrasyon ng stress sa ibabaw ng contact ng brake tile at ang overhead crane brake wheels. Ang mga stress na ito ay lumampas sa limitasyon ng nababanat na lakas ng mga casting, kasama ng hindi tamang operasyon at madalas na alitan, na naglalantad ng malalim na slag-trapping circular defects.

Mga hakbang sa paggamot

Kontrolin ang kalidad ng overhead crane brake wheels

Upang mapabuti ang buhay ng serbisyo at pagganap ng mga gulong ng crane brake, kinakailangan upang kontrolin ang kalidad at pagganap sa proseso ng pagmamanupaktura at palakasin ang kontrol sa kalidad sa teknolohiya ng produksyon. Sa proseso ng pagmamanupaktura ng overhead crane brake wheels, ang proseso at teknolohiya ng produksyon nito ay dapat na mahigpit na sumunod sa proseso ng casting → normalizing → machining → intermediate frequency quenching, at tempering → grinding.

Kabilang sa mga ito, ang normalizing na temperatura ay dapat kontrolin sa humigit-kumulang 830 ℃, na maaaring kumpletuhin sa isang 100kW trolley-type resistance furnace, at ang oras ng pagkakabukod ay dapat kontrolin sa loob ng 1h; ang temperatura ng tempering ay dapat na kontrolado sa humigit-kumulang 350 ℃, na maaaring kumpletuhin sa isang 95kW well-type resistance furnace, at ang tempering time ay dapat kontrolin sa loob ng 1h.

Sa panahon ng proseso ng heat treatment ng overhead crane brake wheels, ang surface hardness ng material heat treatment ay dapat kontrolin sa 3545HR, at ang lalim ng hardened layer ay dapat kontrolin sa 23mm. Mapapabuti nito ang tigas at wear resistance ng overhead crane brake wheels, pati na rin ang elastic na limitasyon at komprehensibong mekanikal na katangian ng bakal, at sa gayon ay mapapabuti ang mga materyal na katangian o kemikal na katangian ng bakal.

Ayusin ang agwat sa pagitan ng overhead crane brake wheels at ng brake tile

Ang agwat sa pagitan ng brake tile ng crane at ng overhead crane brake wheels ay tumutukoy sa pagganap ng brake ng brake wheel sa isang tiyak na lawak. Kapag maliit ang agwat sa pagitan ng gulong ng preno at tile ng preno, magkakaroon ng malubhang alitan sa pagitan ng dalawa sa panahon ng madalas na paggana ng gulong ng preno ng crane. Kapag ang materyal sa ibabaw ng tile ng preno ay dinurog ng friction, ang mga bolts na ginamit upang ayusin ang tile ng preno ay direktang kuskusin laban sa overhead crane brake wheel.

Ang pinsalang dulot ng alitan na ito sa gulong ng preno ay napakalubha, kaya dapat na mahigpit na suriin ng operator ng crane ang agwat sa pagitan ng gulong ng preno ng crane at ng tile ng preno. Kapag nalaman na masyadong maliit ang agwat sa pagitan ng dalawa, dapat itong iakma kaagad sa naaangkop na pamantayan upang matiyak ang normal na operasyon.

Palakasin ang inspeksyon

Ang gulong ng preno ay isa sa mga pinaka-prone na bahagi ng proseso ng trabaho ng kreyn. Samakatuwid, dapat na regular na inspeksyunin ng operator ang gulong ng preno sa panahon ng normal na paggamit ng kreyn. Pangunahing kasama sa nilalaman ng inspeksyon ang mga sumusunod na aspeto:

• Magsagawa ng detalyadong pagsukat ng agwat sa pagitan ng gulong ng preno at ng tile ng preno upang matiyak na ang agwat sa pagitan ng gulong ng preno at tile ng preno ay pinananatili sa loob ng isang siyentipiko at makatwirang saklaw sa panahon ng proseso ng trabaho.
• Sa proseso ng pagpapatakbo ng kreyn, bigyang-pansin kung normal ang tunog ng gulong ng preno habang tumatakbo.
• Regular na siyasatin at panatiliin ang mga gulong ng preno, siyentipikong suriin at makatuwirang hulaan ang pagkasira, at suriin ang ibabaw ng mga gulong ng preno para sa mga depekto na nakakaapekto sa kaligtasan.
• Suriin ang compression spring ng brake brake tile. Kung ang spring elasticity ay natagpuan na hindi sapat, dapat itong palitan kaagad.

Pangkaligtasang teknikal na inspeksyon

Kapag sinusuri ang mga gulong ng preno ng bridge crane, dapat sundin ang mga sumusunod na hakbang:

• Para sa bawat shift, dapat itong maingat na suriin nang isang beses.
• Ang inspektor ay maaaring gumamit ng isang measuring tape upang sukatin ang dami ng clearance sa magkabilang panig ng gulong ng preno, at dapat itong matugunan ang mga kinakailangan ng pambansang pamantayan.
• Maaari kang gumamit ng vernier caliper upang sukatin ang kapal ng rim ng gulong ng preno. Kinakailangan na ang diameter ng rim ng gulong ng preno bago magsuot ay isang integer na halaga, upang mabilis at tumpak na kalkulahin ang orihinal na kapal ng rim ng gulong ng preno, at pagkatapos ay kalkulahin ang kapal ng pagsusuot.
• Tiyaking malinis ang friction surface ng gulong ng preno. Kung may nakitang mantika at iba pang dumi, dapat itong linisin kaagad.

Sa panahon ng inspeksyon ng mga bridge crane, ang mga sumusunod na pag-iingat ay dapat na mahigpit na sundin.

• Sa panahon ng proseso ng inspeksyon, ang mga inspektor ay dapat na mahigpit na mag-inspeksyon sa mga bahagi ng isa-isa sa pamamagitan ng mga probisyon ng TSG 51-2023 "Mga Teknikal na Detalye sa Kaligtasan ng Espesyal na Kagamitan".
• Sa panahon ng proseso ng inspeksyon ng mga bridge crane, ang mga nakitang depekto at ang mga pangunahing geometric na dimensyon ay dapat na itala o kunan ng larawan nang detalyado upang maihambing ang mga ito sa isang naka-target na paraan sa mga inspeksyon sa hinaharap.
• Sa panahon ng inspeksyon ng mga piyesa at iba't ibang mga pagsubok sa pagganap, makinig nang mabuti upang makita kung may abnormal na tunog sa panahon ng operasyon ng kreyn; tingnang mabuti upang makita kung may halatang deformation, pagkasira, mga hukay, at iba pang mga depekto sa mga gumagalaw na bahagi; maingat na sukatin ang datos at gumawa ng talaan.
• Tiyakin na ang mga problemang natagpuan sa panahon ng proseso ng inspeksyon at pagsubok ay naabisuhan sa unit ng user sa oras, at nagbibigay ng mga detalyadong paliwanag, mga opinyon sa pagwawasto, at mga mungkahi.

Buod

Ang pabilog na depekto ng gulong ng preno ng overhead crane ay isang mahalagang isyu na nakakaapekto sa ligtas na operasyon at buhay ng kagamitan. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga sanhi ng mga depekto sa gulong ng preno at pagtalakay sa mga hakbang sa paggamot, ang artikulo ay nagmumungkahi ng sumusunod na tatlong naka-target na mga plano sa pagpapahusay:

• Pagpapabuti ng proseso ng paghahagis: Kailangang mahigpit na kontrolin ng gulong ng preno ang proseso ng degassing at deoxygenation ng likidong bakal sa panahon ng proseso ng paghahagis, bawasan ang pagbuo ng mga bula ng hangin at slag, at iwasan ang pagbuo ng mga pabilog na depekto sa ibabaw mula sa pinagmulan.
• Pag-optimize ng heat treatment: Sa pamamagitan ng isang makatwirang proseso ng heat treatment, ang tigas at wear resistance ng materyal ng gulong ng preno ay napabuti, ang pagganap nito sa mataas na stress at mataas na temperatura na kapaligiran ay pinahusay, at ang buhay ng serbisyo nito ay pinahaba.
• Mga detalye ng operasyon at pagpapanatili: palakasin ang pang-araw-araw na inspeksyon at pagpapanatili ng gulong ng preno, lalo na ang pagsasaayos ng agwat sa pagitan ng gulong ng preno at tile ng preno, bawasan ang hindi kinakailangang pagsusuot at konsentrasyon ng stress, at tiyakin ang ligtas na operasyon ng kreyn.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

Email: cindywang@hndfcrane.com

Ako si Cindy, na may 10 taong karanasan sa pagtatrabaho sa industriya ng kreyn at nakaipon ng maraming propesyonal na kaalaman. Pinili ko ang mga kasiya-siyang crane para sa 500+ na customer. Kung mayroon kang anumang mga pangangailangan o tanong tungkol sa mga crane, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa akin, gagamitin ko ang aking kadalubhasaan at praktikal na karanasan upang matulungan kang malutas ang problema!