Overhead Eot Crane Wheel Load Calculation At Data

Ang pagkarga ng presyon ng gulong ng overhead crane ay ang vertical pressure ng gulong sa track. Ang mga bahagi ng mekanismo ng pagpapatakbo ng crane at pagkalkula ng lakas ng istraktura ng metal ay higit sa lahat ay nakasalalay sa maximum na pagkarga ng presyon ng gulong ng kreyn, habang nagbibigay din ito ng batayan para sa disenyo ng mga aparatong gulong, ngunit din para sa disenyo ng istraktura ng suporta sa track ay nagbibigay ng orihinal na data. At ang pinakamababang pagkarga ng presyon ng gulong ay pangunahing ginagamit para sa pagsisimula ng mekanismo ng pagpapatakbo at pagsubok ng slip ng gulong ng pagpepreno.

Ang pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong ng overhead crane, iyon ay, ang pagkalkula ng kabuuang presyon ng pivot point. Ang pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong ay nahahati sa pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong sa ilalim ng gumagalaw na pagkarga at ang pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong sa ilalim ng sobrang static na istraktura.

Pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong sa ilalim ng sobrang static na istraktura

Ang four-point supporting structure ng overhead crane ay sobrang static, ang pamamahagi ng supporting reaction force ay hindi lamang nauugnay sa load, ngunit may kaugnayan din sa structural rigidity ng frame, ang foundation rigidity, ang manufacturing at installation accuracy ng ang istraktura ng frame, at ang elasticity at flatness ng track, atbp. Gayunpaman, upang kalkulahin ang epekto ng mga salik na ito sa pagsuporta sa puwersa ng reaksyon ay medyo matagal, at mahirap tantiyahin ang hindi pantay ng track. Samakatuwid, ang pagkalkula ng pagkarga ng presyon ng gulong sa ilalim ng super-stationary na istraktura ay karaniwang gumagamit ng tinatayang paraan ng solusyon, at ang pagkakaiba ng error sa pagitan ng tinatayang paraan ng solusyon at ang eksaktong paraan ng solusyon ay hindi pa pinag-aralan.

Halimbawa ng pagsusuri:

Una, kilala: kapasidad ng pag-angat: Q = 20 tonelada, span: L = 22.5 m, ang bilang ng mga gulong: 4, ang kabuuang bigat ng kreyn (kabilang ang troli) kabuuang = 32.5 tonelada.

Timbang ng trolley: G = 7.5 tonelada, timbang ng spreader: 0.5 tonelada, ang pinakamababang distansya mula sa hook centerline hanggang sa dulong beam centerline L1 = 1.5 metro (malaking posisyon ng limitasyon sa hook)

Pangalawa, ang proseso ng pagkalkula

1. Pinakamataas na pagkarga ng presyon ng gulong (buong pagkarga) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5=19317kg
2. Ang minimum na pagkarga ng presyon ng gulong (buong pagkarga) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1.5/2*22.5?=7183kg
3. Ang maximum na pagkarga ng presyon ng gulong (walang load) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5?=9983kg
4. Ang minimum na pagkarga ng presyon ng gulong (walang load) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1.5/2*22.5?=6517kg

Kaya ang maximum na pagkarga ng presyon ng gulong Pmax=19317, ang pinakamababang pagkarga ng presyon ng gulong Pmin=6517kg