Présentation du produit
Les freins de grue sont devenus un élément indispensable des différents mécanismes de la grue motorisée. En raison des caractéristiques de fonctionnement périodiques et intermittentes de la grue, chaque mécanisme de travail est souvent dans un état de démarrage et de freinage fréquents. Il ne s'agit pas seulement d'un dispositif de contrôle du fonctionnement du mécanisme, mais également d'un dispositif de sécurité pour assurer le fonctionnement de la grue. Cet article présente principalement 8 types de freins.
Freins électrohydrauliques à tambour pour grues ED
Les freins de grue à tambour électrohydrauliques électriques ED sont équipés d'un poussoir ED et son couvercle d'alimentation est en alliage d'aluminium.
Les freins de grue à tambour électrohydrauliques ED sont largement utilisés dans la décélération ou le freinage de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques dans le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et la construction.
Les principaux points de charnière pivotante sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et aucune lubrification n'est requise pendant l'utilisation.
Type d'installation des plaquettes de frein : type riveté et type enfichable monté sur carte (instructions de commande).
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20℃~50℃.
- L'humidité relative de l'air n'est pas supérieure à 90%.
- L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2008.
- Il ne doit pas y avoir de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs dans l'environnement de travail. Dans le cas contraire, des produits antidéflagrants ou anticorrosifs doivent être utilisés.
Paramètre technique
Produits connexes
L'équipement de levage électrohydraulique ED-Le couvercle en alliage d'aluminium est un dispositif de commande d'entraînement compact qui intègre un moteur, une pompe centrifuge et un vérin à huile.
YWZ4-YT Freins à tambour pour équipement de levage électrohydraulique
La différence entre ce produit et les freins à tambour de grue de type ED est que la coque du poussoir adopte la technologie en fonte.
YWZ4-Les freins de grue à tambour d'équipement de levage électrohydraulique YT sont équipés d'un poussoir YT et son couvercle d'alimentation est en fer.
YWZ4-Les freins à tambour pour grue à équipement de levage électrohydraulique YT sont largement utilisés dans la décélération ou le freinage de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et la construction.
Les principaux points de charnière pivotante sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et aucune lubrification n'est requise pendant l'utilisation.
Type d'installation des plaquettes de frein : type riveté et type enfichable monté sur carte (instructions de commande).
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20℃~50℃.
- L'humidité relative de l'air n'est pas supérieure à 90%.
- L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2008.
- Il ne doit pas y avoir de gaz inflammables, explosifs ou corrosifs dans l'environnement de travail. Dans le cas contraire, des produits anticorrosion antidéflagrants doivent être utilisés.
Paramètre technique
Produits connexes
L'équipement de levage électrohydraulique YT-Le couvercle en fonte est un dispositif de commande d'entraînement compact qui intègre un moteur, une pompe centrifuge et un vérin à huile.
Freins à disque hydrauliques électriques pour grue YPZ2
Les principaux points de charnière pivotante sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée et une longue durée de vie, et aucune lubrification n'est requise pendant l'utilisation.
Les ressorts des freins à disque hydrauliques électriques YPZ2 sont disposés dans un tube à ressort carré ;
Et il y a une règle de couple de freinage sur un côté, et le couple de freinage est directement affiché et ajusté, ce qui est pratique et intuitif ;
Les plaquettes de frein sans amiante sont insérées sous forme d’inserts, qui sont faciles et rapides à remplacer ;
Dispositif de compensation automatique de l'usure des plaquettes de frein, qui peut maintenir le recul des carreaux et le couple de freinage constants pendant l'utilisation ;
Certaines fonctions supplémentaires peuvent être obtenues en ajoutant des périphériques supplémentaires.
Dispositif de déverrouillage manuel ;
Relâchez et fermez l'interrupteur de fin de course, ce qui peut réaliser l'affichage du signal indiquant si le frein est relâché ou fermé normalement ;
L'interrupteur de limite d'usure des plaquettes de frein peut réaliser l'affichage du signal de freinage lorsque la plaquette de frein est usée jusqu'à la limite ; le poussoir de la série Ed avec une valve de retard peut réaliser la fermeture retardée du frein et le freinage est stable.
Conditions d'utilisation
Température ambiante : -20'~50C.
Il ne doit pas y avoir de gaz corrosifs inflammables et explosifs dans l'environnement de travail environnant et l'humidité relative de l'air ne doit pas être supérieure à 90%
Généralement utilisé pour l'alimentation CA triphasée : 380 V, 50 Hz. (60 Hz ou des tensions différentes peuvent également être produites selon les besoins, veuillez faire attention à la plaque signalétique du poussoir, veuillez préciser à l'avance lors de la commande).
L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2000. Lorsque la température est inférieure à -20°C, l'huile de travail du poussoir est remplacée par de l'huile hydraulique aéronautique YH-10 ou par un réchauffeur selon les besoins.
Des produits anticorrosion doivent être utilisés contre l'érosion due à la pluie et à la neige à l'extérieur ou contre les gaz et milieux corrosifs.
Paramètre technique
Freins à disque de protection électromagnétique hydraulique électrique SE pour grue
Comparés aux freins à tambour pour grue, les freins à disque de protection contre les défaillances électromagnétiques hydrauliques SE Electric présentent les avantages d'une structure compacte, d'une grande force de freinage et d'une installation facile. Ils sont principalement utilisés pour le freinage mécanique ou la décélération de divers entraînements mécaniques dans diverses industries telles que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les machines de construction, les câbles, les équipements d'élingue, les éoliennes, les machines textiles, etc.
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20T~50T.Il ne doit pas y avoir de gaz inflammables ou explosifs dans l'environnement de travail environnant.L'humidité relative de l'air n'est pas supérieure à 90%.L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2000.Des produits anticorrosion doivent être utilisés pour l'érosion due à la pluie et à la neige en extérieur ou pour les gaz et milieux corrosifs.
Paramètre technique
Freins de grue électrohydrauliques coupe-vent YFX à coin en fer
Il est principalement utilisé comme frein coupe-vent de diverses grues ferroviaires telles que les grues à portique, les grues à portique, les ponts de chargement et de déchargement, etc. travaillant en plein air comme les ports, les quais et les chemins de fer.
En même temps, il peut également être utilisé en combinaison avec des dispositifs d'ancrage, des câbles coupe-vent, etc., pour des mesures de sécurité et de freinage coupe-vent lorsque la grue n'est pas opérationnelle.
Structure compacte et belle apparence.
Poussoir Ed assorti, excellentes performances d'action, bonnes performances d'étanchéité, niveau de protection de la coque 1P65.
Le bloc de friction adopte un acier avancé à haute résistance à l'usure avec des performances fiables.
Les principaux points de charnière pivotante sont équipés de roulements autolubrifiants, qui ont une efficacité de transmission élevée, une action rapide, sensible et fiable et une longue durée de vie !
Déblocage manuel, entretien facile.
Il dispose d'un interrupteur de course pour afficher l'état de fonctionnement.
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20℃~+50℃.
- Généralement utilisé pour l'alimentation CA triphasée : 380 V, 50 Hz.
- L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la réglementation en vigueur de la norme GB755-2008.
- Paramètres techniques : la capacité de résistance au vent d'un seul frein à coin en fer résistant au vent (convertie en une force horizontale F).F=f×N (N roues sont la pression des roues ; f est le coefficient de frottement=0,46) Le nombre d'unités que l'ensemble de la machine doit être installé S=2,5PWF (PW est le vent ckqA) Voir les spécifications de conception de la grue.
Paramètre technique
Freins hydrauliques de grue côté roue YLBZ résistants au vent
Il est principalement utilisé comme frein coupe-vent pour les grandes grues et les machines de chargement et de déchargement portuaires utilisées en plein air telles que les ports et les quais en état de fonctionnement et comme frein coupe-vent auxiliaire en état de non-fonctionnement.
Structure compacte et belle apparence.
Le vérin hydraulique à ressort papillon a de bonnes performances et est conçu, produit et fabriqué en stricte conformité avec la norme GB/T15622-1995.
Adoptant une conception normalement fermée, le type d'entraînement de la station hydraulique est nouveau et unique, et il est facile à changer.
Les plaquettes de friction sans amiante ont des performances stables, une structure d'installation nouvelle et unique et sont faciles à changer.
L'action du bloc de frein adopte une structure de bielle pour garantir que l'écart entre le plan de la plaque de friction et la face d'extrémité de la roue est égal lorsque le frein est relâché. Éliminez le phénomène de plaquettes de friction flottant sur les roues de frein dans l'état précédent de desserrage du frein.
Conception anticorrosion, toutes les fixations et broches sont en acier inoxydable.
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -5°C à 40°C
- Pression de travail : 8 Mpa
- Des produits anticorrosion doivent être utilisés contre l'érosion due à la pluie et à la neige à l'extérieur ou contre les gaz et milieux corrosifs.
Paramètre technique
Freins de grue hydrauliques électriques antidéflagrants DYW
Il est entraîné hydrauliquement et dispose d'un frein normalement ouvert installé horizontalement, qui est contrôlé par une pompe hydraulique à pédale.
Il est principalement utilisé pour la structure rotative des grues à blocs et des grues à tour de petite et moyenne taille telles que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais, les engins de construction, etc.
Il dispose d'un dispositif de maintien de frein manuel, qui peut être utilisé pour freiner dans un état de non-fonctionnement.
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20℃~50℃.
- L'humidité relative de l'air n'est pas supérieure à 90%.
- Il ne doit pas y avoir de gaz inflammables, explosifs et corrosifs dans l’environnement de travail.
- Dans le cas contraire, il convient d’utiliser des produits antidéflagrants ou anticorrosion.
Paramètre technique
Freins de grue électrohydrauliques antidéflagrants BYWZ3
Les freins de grue antidéflagrants hydrauliques électriques BYWZ3 sont largement utilisés dans la décélération ou le freinage de stationnement des dispositifs d'entraînement mécaniques tels que le levage, le transport, la métallurgie, l'exploitation minière, les ports, les quais et la construction.
Les paramètres de taille d'installation et de couple de freinage sont conformes à la norme GB6333-86 et les exigences techniques sont conformes à la norme JB/T6406-2006.
Poussoir hydraulique électrique série YT1 correspondant.
Les performances sont fiables, le freinage est stable et la fréquence d'action est élevée.
Des roulements autolubrifiants sont installés aux principaux points d'articulation pivotante, qui ont une efficacité de transmission élevée et aucune lubrification n'est requise pendant l'utilisation.
Conditions d'utilisation
- Température ambiante : -20℃~45℃.
- La température relative de l'air n'est pas supérieure à 90%.
- L'altitude du lieu d'utilisation est conforme à la norme GB755-2008.
- Dans le cas contraire, il convient d’utiliser des produits antidéflagrants ou anticorrosion.
Paramètre technique
