Grue à portique monopoutre de type pièce basse de 20 t exportée vers la tunisie

Des produits:

Un ensemble de type de pièce à faible hauteur de 20 t portique monopoutre.

Rail P38, câble et enrouleur de câble pour 48 m de déplacement.

Autres accessoires : Guide-corde, frein moteur de levage, télécommande sans fil.

Spécifications détaillées :

• Portée de la grue : 15,9 m
• Longueur en porte-à-faux : longueur effective de 2,6 m, longueur totale de 3,6 m d'un côté
• Hauteur de levage : 5,4 m

En septembre 2021, nous avons reçu la demande d'un portique de notre nouveau client en Tunisie. Ce client est un puissant fabricant et distributeur de plastique et souhaitait acheter une grue pour soulever les moules vers la machine de moulage par injection à installer. L'atelier ne disposant pas de poutres de roulement pour pont roulant, un portique a été choisi pour ce projet.

Après avoir étudié les dimensions de l'atelier et les exigences en matière de hauteur de travail, nous avons recommandé le portique de type européen.

L'atelier existant avait une hauteur libre de 7,7 m, mais la hauteur de levage requise doit être supérieure à 5 m. Un portique de type basique ne peut pas fournir une hauteur de levage de 5 m en dessous d'une hauteur libre de 7,7 m, car la hauteur structurelle entre le haut de la poutre et le crochet est trop grande. Quant au portique de style européen, en raison de sa structure compacte et de son poids léger, la hauteur de levage pourrait atteindre 5,4 m.

Au début, notre conception était un portique sans porte-à-faux couvrant toute la zone de travail de l'atelier, mais il y aura des machines d'un côté près du mur, obstruant ainsi le déplacement de la grue. Nous avons donc conçu un porte-à-faux sur un côté pour réduire la portée de la grue et du rial, évitant ainsi parfaitement les machines. Fin novembre, nous avons finalisé la conception et démarré la production.

Selon les besoins urgents de nos clients, nous avons fait de notre mieux pour accélérer la production et avons réussi à préparer toutes les marchandises en 40 jours.

Après un emballage soigné, toutes les cargaisons ont été envoyées au port de Qingdao en attendant de monter à bord du navire à destination de la Tunisie.