4 pannes dévastatrices de grappins hydrauliques que vous devez connaître

28 août 2024

L'entretien de grappins hydrauliques Pour les grues, il est essentiel d'assurer leur fonctionnement normal et de prolonger la durée de vie de l'équipement. Les grappins hydrauliques sont souvent sujets à diverses pannes lorsqu'ils sont utilisés au travail. La plupart des pannes des grappins hydrauliques des systèmes hydrauliques de grue courants dans les équipements sont causées par une surchauffe de l'huile hydraulique, une prise d'air, une pollution et une fuite d'huile. En raison de la défaillance du système hydraulique, la défaillance du système principal entraînera directement la défaillance du système principal, entraînant des pertes économiques plus graves. Par conséquent, il est important d'analyser les causes de ces pannes de grappins hydrauliques et de prendre les mesures préventives correspondantes. Cet article présentera en détail 4 pannes courantes et leurs méthodes de réparation.

Défaillance des grappins hydrauliques 1 : de l'air pénètre dans le système hydraulique

AIR 1

Provoque des grappins hydrauliques échec:

  • Position de déplacement du piston du vérin de la pince hydraulique.
  • Le vérin hydraulique des grappins hydrauliques vibre voire émet des bruits anormaux.
  • Le vérin hydraulique des grappins hydrauliques produit une déformation et un frittage locaux.
  • En conséquence, l'axe central du vérin hydraulique des grappins hydrauliques n'est pas parallèle au rail de guidage du manchon de guidage et est incliné.
  • L'efficacité volumétrique de la pompe hydraulique des bennes hydrauliques diminue, la perte d'énergie augmente et le système hydraulique ne peut pas exercer son efficacité appropriée.
  • La conductivité thermique de l'huile hydraulique dans le vérin hydraulique des grappins hydrauliques se détériore et la température de l'huile augmente, provoquant des modifications chimiques.
RaisonSolution
De l'air est inhalé en raison de joints desserrés ou de dommages aux joints d'étanchéité et aux bagues d'étanchéité.Chaque joint doit être solidement fixé et assurer une bonne étanchéité du réservoir de carburant, afin d'empêcher l'air extérieur de pénétrer et de polluer le système, et de s'échapper en même temps.
La canalisation d'absorption d'huile et la canalisation reliant le système sont usées, rayées ou corrodées, ce qui provoque l'entrée d'air.Concevoir raisonnablement la structure du système hydraulique pour rationaliser la disposition du pipeline.
Les bulles d'air générées par l'inattention lors du ravitaillement sont amenées dans le réservoir de carburant et mélangées au système.Un traitement des gaz d’échappement est nécessaire pour maintenir la canalisation propre et réduire la corrosion externe.
Les corps étrangers et l'humidité se mélangent dans le vérin hydraulique, ce qui entraîne des contraintes locales et un frittage.La paroi intérieure du cylindre doit être polie et la cause du mélange de matières étrangères doit être trouvée.
Une installation incorrecte du vérin hydraulique entraîne un décalage entre l'axe central et le rail de guidage du manchon de guidage. Besoin de réinstaller.
Le joint sport est trop serré. Il faut ajuster le joint.
Le piston et la tige de piston ont des arbres différents.Doit être corrigé selon les instructions d'installation.
Le manchon de guidage et le cylindre ne sont pas sur le même axe.Doit être corrigé selon les instructions d'installation. 
La tige du piston est pliée.Vous devez suivre les instructions d'installation pour redresser la tige de piston.
Le degré cylindrique du diamètre intérieur du cylindre est extrêmement médiocre.Il faut aléser et meuler le cylindre, puis réadapter le piston.
La surface de glissement est trop serrée ou la surface est brossée.Il faut affûter la surface de glissement.
Si le joint du piston est endommagé, l'huile de la chambre haute pression s'écoulera rapidement vers la chambre basse pression, produisant un bruit de « rugissement ».Les joints de piston doivent être remplacés.

Défaillance des grappins hydrauliques 2 : Pollution du système hydraulique

Pollution du système hydraulique

Cause de l'échec :

  • Les polluants obstruent les composants hydrauliques des grappins hydrauliques à l'intérieur et à l'extérieur de l'huile ou les espaces entre eux, provoquant une défaillance du mouvement, affectant les performances de travail ou provoquant des accidents.
  • Cela peut également provoquer le colmatage du filtre et entraîner la perte totale de l'effet filtrant du filtre, provoquant ainsi un cercle vicieux du système hydraulique des bennes hydrauliques.
  • L'huile hydraulique et l'eau des grappins hydrauliques sont mélangées.
RaisonSolution
Il y a beaucoup de poussière dans l’environnement d’exploitation et l’extérieur du système n’est pas propre.Lorsque le système hydraulique fonctionne sur un site fortement pollué par la poussière pendant une longue période, essayez de filtrer l'huile une fois tous les 2 mois et de remplacer le filtre d'admission d'huile une fois tous les six mois environ.
Des impuretés sont introduites dans le système lors du ravitaillement en carburant, de l’inspection de la surface de l’huile et des opérations de maintenance.Lors de l'entretien, faites attention à la propreté du cylindre d'huile et essayez de l'effectuer dans un environnement sans poussière.
Si la température est trop élevée, l'huile hydraulique se détériorera. Si la température est trop élevée, la vitesse à laquelle l'huile hydraulique se détériorera sera accélérée.Si cela se produit, la pince électrohydraulique doit être refroidie.
L'huile hydraulique et l'eau sont mélangées, et s'il y a de l'eau dans le système hydraulique, ce phénomène se produira.L'étanchéité du système hydraulique de la benne électrohydraulique doit être vérifiée.
S'il y a des impuretés dans le réservoir de carburant de la benne électrohydraulique, l'huile hydraulique sera contaminée par des impuretés et se détériorera.Vérifiez et maintenez un environnement propre dans le réservoir de carburant à temps et vérifiez régulièrement.

Défaillance des grappins hydrauliques 3 : fuite d'huile du système hydraulique

Fuite d'huile du système hydraulique

Cause de l'échec :  

  • Le vérin hydraulique des grappins hydrauliques peut se déplacer, mais la vitesse de déplacement est trop lente. 
  • Lorsqu'une fuite grave se produit dans le système hydraulique des bennes hydrauliques, la pression du système devient insuffisante, ce qui empêche le godet de s'ouvrir et de se fermer normalement.
  • Les fuites d’huile hydraulique peuvent également entraîner une pollution de l’environnement, affecter la production et même avoir de graves conséquences qui ne peuvent être estimées.
RaisonSolution
Le fonctionnement brutal des composants hydrauliques dans l'assemblage, une force excessive déformera les pièces, notamment en battant le bloc-cylindres et la bride d'étanchéité avec des tiges de cuivre, etc.Une attention particulière doit être accordée à la conception et au traitement des pièces d'étanchéité dans les liens de conception et de traitement.
Pour choisir la bonne méthode d'assemblage. 
Les pièces sont endommagées par une collision pendant le travail, ce qui rayera l'élément d'étanchéité et provoquera une fuite.Choisissez le bon joint pour prolonger son temps de vieillissement.
Faites attention à la protection du joint pour éviter qu'il ne soit rayé par d'autres pièces.
Il y a de la poussière et des impuretés dans l'environnement d'utilisation et des fuites se produisent si un joint anti-poussière approprié n'est pas sélectionné.Lors de la sélection et de la conception des joints, tenez compte du type d'huile hydraulique et du matériau d'étanchéité compatibles, des conditions de charge, de la vitesse de travail, des changements de température ambiante, etc., et choisissez des joints raisonnables et des joints anti-poussière appropriés.
Les pièces sont déformées ou endommagées.Doit être corrigé ou remplacé directement.
L'alimentation en huile de la pompe hydraulique est insuffisante, ce qui empêche la pression d'augmenter.Dépannage de la pompe hydraulique.
Causé par une fuite excessive du système.Vérifiez les performances d’étanchéité de chaque composant et canalisation.
Il y a des cavités de tige et des cavités sans tige dans le cylindre, c'est-à-dire qu'une partie de l'huile sous pression dans la chambre haute pression fuit du joint de piston vers la chambre basse pression.L'ensemble d'étanchéité du piston doit être remplacé.
Le cylindre ou le piston du vérin à huile est trop usé.Vous devez vous demander s'il faut l'affûter ou le remplacer directement.

Quatre méthodes de fuite du système hydraulique

  • Fuite d'espace:Il existe deux principaux types de fuites d'espace dans le système hydraulique des machines de construction, les fuites au niveau du joint fixe (surface de joint statique) et les fuites au niveau du joint mobile (surface de joint dynamique). Les parties qui fuient du joint fixe comprennent principalement le joint entre la culasse du vérin hydraulique et le cylindre ; le joint mobile comprend principalement le piston du vérin hydraulique et la paroi intérieure du cylindre du vérin, entre la tige de piston et le manchon de guidage de la culasse. La taille de la fuite d'espace est liée à des facteurs tels que la différence de pression et l'espace.
  • Fuite poreuse:Les différentes plaques de recouvrement des composants hydrauliques ne peuvent pas être complètement en contact entre les deux surfaces en raison de l'influence de la rugosité de la surface. Dans les dépressions microscopiques où les deux surfaces ne sont pas en contact, de nombreux vides de formes transversales diverses et de tailles variables se forment. La taille de la section transversale des vides est liée à la rugosité de la surface. De multiples vides fuient et le liquide doit s'écouler à travers de nombreux vides courbes. Lors du test de performance d'étanchéité, il faut un certain temps de maintien avant que la fuite puisse être révélée.
  • Fuite de mucus:Il existe une certaine adhérence entre le liquide visqueux et le bras solide. Une fois les deux entrés en contact, une fine couche de liquide adhère à la surface solide. Si le film sur la surface solide est plus épais, le film d'huile sera gratté par la bague d'étanchéité en raison du mouvement mutuel. Fuite d'adhérence. Le moyen de base pour empêcher les fuites d'adhérence est de contrôler l'épaisseur de la couche d'adhérence du liquide.
  • Fuite de puissance:Sur la surface d'étanchéité de l'arbre rotatif, s'il y a des traces de traitement en spirale lorsque l'arbre tourne, le liquide s'écoule le long de la rainure de la trace en spirale sous l'action de la force de rotation de l'arbre rotatif. Si la direction de la trace en spirale est cohérente avec la direction de rotation de l'arbre, une fuite de puissance se produira en raison de l'effet « huile de pompe » de la trace en spirale. La caractéristique de la fuite de puissance est que plus la vitesse de l'arbre est élevée, plus la fuite est importante. Pour éviter les fuites de puissance, la présence de traces de traitement « huile de pompe » sur la surface d'étanchéité de l'arbre et la lèvre de la bague d'étanchéité doit être évitée, ou le principe de fuite de puissance doit être utilisé, et l'effet de pompage d'huile des traces en spirale doit être utilisé pour pomper l'huile qui fuit afin d'éviter les fuites.

Regarding the leakage method, you can refer to this article to learn more:Leakage and its effects in various hydraulics driven system

Défaillance des grappins hydrauliques 4 : Surchauffe de l'huile hydraulique

Surchauffe de l'huile hydraulique

Causer une panne

  • La viscosité de l'huile hydraulique et l'efficacité de fonctionnement du système hydraulique ont toutes diminué, et même les machines et équipements ne peuvent pas fonctionner correctement dans les cas graves.
RaisonSolution
La température ambiante est trop élevée et la charge élevée est utilisée pendant une longue période, ce qui rendra la température de l'huile trop élevée.Il faut éviter de travailler en continu et sous de lourdes charges pendant une longue période. Si la température de l'huile est trop élevée, l'équipement peut fonctionner à vide pendant un certain temps, puis fonctionner une fois que la température de l'huile a baissé.
Les performances de dissipation thermique du réservoir de carburant sont médiocres, ce qui entraîne une température d'huile trop élevée dans le réservoir de carburant.Le volume du réservoir de carburant, c'est-à-dire la zone de dissipation de la chaleur, doit être augmenté et un dispositif de refroidissement d'huile doit être installé.
Une sélection incorrecte de l'huile hydraulique, la qualité et le degré de viscosité de l'huile ne répondent pas aux exigences, ou le mélange de différentes qualités d'huile hydraulique entraîne une viscosité trop faible ou trop élevée de l'huile hydraulique.Choisissez des huiles hydrauliques conformes aux normes et ne mélangez pas deux marques d’huiles hydrauliques.
L'environnement du chantier est rude. Avec l'augmentation du temps de travail de la grue à benne preneuse, l'huile se mélange facilement aux impuretés et à la saleté. L'huile hydraulique contaminée pénètre dans l'espace d'accouplement de la pompe, du moteur et de la vanne, ce qui raye et détruit la précision et la rugosité de la surface d'accouplement, provoquant une augmentation des fuites et une augmentation de la température de l'huile.Révisez régulièrement la benne, remplacez l'huile hydraulique à temps et maintenez l'huile du vérin hydraulique propre.

Comprendre les défaillances courantes de ces 4 grappins hydrauliques peut non seulement vous aider à réagir rapidement lorsque des problèmes surviennent, mais plus important encore, cela peut garantir la sécurité et l'efficacité du fonctionnement. Grâce à un entretien régulier et à une résolution rapide de ces problèmes, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre équipement, réduire les temps d'arrêt et augmenter la productivité.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la façon d'optimiser les performances des grues à benne preneuse ou si vous avez besoin de services de réparation et d'entretien professionnels, veuillez nous contacter immédiatement. Laissez-nous vous aider à maintenir votre équipement essentiel dans le meilleur état et à assurer le bon fonctionnement de votre entreprise !

Cindy
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