Pont roulant comprend principalement un mécanisme de levage, un mécanisme de fonctionnement, un mécanisme de relevage, un mécanisme de pivotement et une structure métallique, etc. objets.
Mécanisme de roulement pour le transport horizontal longitudinal d'objets lourds ou pour régler la position de travail du pont roulant, généralement par la composition du moteur, du réducteur, du frein et de la roue. Le mécanisme de relevage n'est équipé que sur le pont roulant, l'amplitude de la flèche est réduite lorsqu'elle est relevée et augmentée lorsqu'elle est abaissée, divisée en deux types de relevage équilibré et de relevage déséquilibré. Le mécanisme de pivotement est utilisé pour faire pivoter la flèche, qui est composée d'un dispositif d'entraînement et d'un dispositif de support de pivotement.
La structure métallique est le squelette du pont roulant, les principales pièces porteuses telles que le pont peuvent être une structure en caisson ou une structure en treillis, peuvent également être une structure en toile, certains aciers disponibles comme poutre de support.
Le pont roulant est un outil essentiel pour la manutention de marchandises à l'intérieur et à l'extérieur, peut grandement améliorer la productivité des entreprises, est un outil de production essentiel. Ce qui suit pour vous expliquer l'attention de plusieurs parties plus importantes du pont roulant.
1. Groupe de crochets : pour prendre l'appareil, la surface du crochet ne doit pas présenter de fissures.
2. Jeu de poulies : divisé en jeu de poulies dynamiques et jeu de poulies fixes. La surface ne doit pas présenter de fissures ; rotation de la poulie de travail flexible. Une fois la poulie cassée, la soudure n'est pas autorisée à réparer.
3. Câble métallique : pas de fil cassé, brin cassé, noué, rouillé, piqûres.
Groupe 4.Reel : est utilisé dans le mécanisme de levage pour enrouler les pièces de câble métallique.
5.Reducer: est la vitesse élevée du moteur, réduite à la vitesse de travail requise par les institutions. Le réducteur fonctionne bien, il ne doit pas y avoir de sauts, de collisions et de bruits violents ou intermittents, le son est uniforme et la fixation et le couplage ne doivent pas être desserrés.
6.Coupling: Il est utilisé pour connecter deux arbres disposés coaxialement ou essentiellement parallèles pour transmettre le couple et compenser un petit angle et un décalage radial.
7.Brake : généralement installé sur l'arbre à grande vitesse du mécanisme pour réduire le couple de freinage. Les plaquettes de frein ne doivent pas avoir de phénomène de brûlé ni d'odeur de brûlé ; la surface de friction de la roue de frein ne doit pas avoir de taches d'huile.
8. Jeu de roues : les roues sont assemblées avec le boîtier de roulement angulaire pour former un jeu de roues. La jante doit être signalée à temps lorsqu'elle est inférieure à 10 mm, et surveillée de près.
9. Tampon : utilisé pour absorber l'énergie générée lorsque la grue (ou le chariot) entre en collision avec la butée (ou le pare-chocs) ou les grues adjacentes sur la même portée.
10.Résistance : Un appareil électrique utilisé pour limiter le courant du moteur.