Grue à portique à conteneurs : fonctionnement et avantages

Les portiques à conteneurs sont des machines robustes conçues pour soulever et déplacer des conteneurs maritimes dans les ports et les terminaux à conteneurs. Ces grues sont devenues un élément essentiel de l'industrie maritime moderne, permettant le chargement et le déchargement efficaces des cargos. Grâce à cet article, vous pouvez en savoir plus sur ce qu'est une grue à portique à conteneurs, sa structure principale, ses avantages, son fonctionnement et comment choisir la bonne grue à portique à conteneurs.

Qu'est-ce qu'une grue portique à conteneurs ?

Une grue portique à conteneurs (CGC) est un type de grue spécialisé utilisé pour le chargement et le déchargement des conteneurs intermodaux des navires. Ces grues massives se trouvent généralement dans les ports maritimes et les terminaux à conteneurs et sont essentielles pour déplacer efficacement de gros volumes de marchandises entre les navires et les camions ou les trains.

La conception des portiques de quai varie en fonction des besoins spécifiques du port ou du terminal où ils seront utilisés, mais ils sont généralement constitués d'un grand cadre en acier soutenu par quatre pieds ou plus. Le « pont » de la grue s'étend sur toute la largeur du navire, et un système de chariot monté sur des rails le long du sommet du pont se déplace d'avant en arrière pour positionner la grue au-dessus du conteneur souhaité.

Les portiques à conteneurs sont capables de soulever et de déplacer des charges très lourdes, souvent jusqu'à 50 tonnes ou plus. Ils peuvent également empiler des conteneurs sur plusieurs niveaux et les déplacer rapidement d'un endroit à un autre dans le terminal.

Principaux composants des grues portiques à conteneurs

Faisceaux principaux

Les poutres principales des portiques à conteneurs sont les structures principales qui s'étendent sur toute la largeur de la grue, fournissant un support pour tous les autres composants de la grue. Ces poutres sont généralement fabriquées en acier à haute résistance, ce qui leur permet de supporter le poids immense des conteneurs soulevés. Les poutres principales fournissent également une plate-forme stable sur laquelle les autres composants de la grue peuvent fonctionner.

Jambes de soutien

Les pieds de support des portiques à conteneurs sont de grands piliers qui soutiennent les poutres principales et transfèrent le poids de la grue et sa charge au sol. Ces pieds sont également en acier à haute résistance et sont conçus pour résister aux forces générées lors du levage et de l'abaissement des conteneurs. Les jambes de support sont généralement fixées à des rails encastrés dans le sol, ce qui permet à la grue de se déplacer d'avant en arrière le long du quai.

Brume rampante

La poutre au sol est un autre élément crucial des portiques à conteneurs, qui est une grande structure horizontale boulonnée aux pieds de support et positionnée parallèlement au poste d'amarrage du navire. La poutre au sol offre une stabilité supplémentaire à la grue et soutient le chariot de déplacement de la grue.

Cintre de conteneur

Le support de conteneur est un équipement spécialisé fixé aux poutres principales et utilisé pour soulever et abaisser les conteneurs. Le cintre se compose d'une barre d'écartement et d'un ensemble de verrous tournants qui maintiennent le conteneur en place pendant le levage et le transport. Le cintre à conteneurs est conçu pour manipuler différents types de conteneurs, notamment les conteneurs de 40 pieds et les conteneurs de 20 pieds.

Chariot de voyage grue

Le chariot de déplacement de la grue est responsable du déplacement horizontal de la grue portique à conteneurs le long du quai. Ce chariot est situé sur la poutre au sol et est alimenté par un ensemble de moteurs électriques. Le chariot de déplacement de la grue se déplace d'avant en arrière le long du quai, positionnant le porte-conteneurs au-dessus des conteneurs à soulever ou à abaisser.

Treuil

Le conteneur est soulevé du pont du navire et sur le quai à l'aide du treuil. Un moteur puissant et un certain nombre de câbles connectés au support de conteneur constituent le treuil. Le grutier utilise un ensemble de joysticks à l'intérieur de la cabine de la grue pour contrôler le treuil, qui lève et abaisse le conteneur.

Avantages des grues portiques à conteneurs

Efficacité et productivité accrues

L'un des principaux avantages des portiques de quai est leur capacité à augmenter l'efficacité et la productivité. Ces machines sont capables de décharger de gros navires et de déplacer des centaines de conteneurs en quelques heures, une tâche qui prendrait des jours voire des semaines si elle était effectuée manuellement. Cela signifie que les ports peuvent traiter plus de fret en moins de temps, ce qui permet des délais d'exécution plus rapides et une rentabilité accrue.

Rentable

Les grues à portique pour conteneurs offrent une solution rentable pour la manutention des marchandises. Ils nécessitent un travail manuel minimal, ce qui réduit les coûts opérationnels associés au chargement et au déchargement des cargos. De plus, leur efficacité accrue signifie que les cargos passent moins de temps au port, ce qui réduit le coût global du transport.

Sûr et fiable

Les grues portiques à conteneurs sont équipées de dispositifs de sécurité tels que l'interrupteur de fin de course de surcharge et l'interrupteur de fin de course de la grue. Permet aux opérateurs de contrôler les mouvements de la grue, garantissant un positionnement sûr et précis des conteneurs. Cela réduit le risque d'accidents et de dommages à la cargaison, améliorant ainsi la sûreté et la sécurité globales au port ou au terminal.

Automatisation

Les grues portiques à conteneurs sont capables d'automatisation. Cela signifie qu'ils peuvent être programmés pour effectuer certaines tâches automatiquement, sans intervention humaine. Cela augmente non seulement l'efficacité, mais réduit également le risque d'erreur humaine, qui peut entraîner des erreurs et des retards coûteux.

Comment faire fonctionner une grue à portique pour conteneurs

Le mode de fonctionnement des grues à conteneurs comporte quelques étapes clés. Tout d'abord, le grutier positionne la grue au-dessus du conteneur qui doit être déplacé. Cela se fait à l'aide d'un ensemble de commandes qui permettent à l'opérateur de déplacer la grue vers l'avant, l'arrière, la gauche et la droite. Une fois la grue en position, l'opérateur utilise le système de levage de la grue pour récupérer le conteneur.

Le système de levage consiste en un support de conteneur fixé à un câble ou une chaîne. Le cintre est abaissé jusqu'au conteneur, puis il est accroché au coin moulé du conteneur. L'opérateur utilise ensuite le palan pour soulever le conteneur du navire et le placer sur le quai.

Une fois le conteneur dégagé du navire, l'opérateur utilise le système de chariot de la grue pour déplacer le conteneur horizontalement le long du quai. Cela permet à la grue de positionner le conteneur exactement là où il doit aller, que ce soit sur un camion en attente ou dans une zone de stockage.

Enfin, le grutier abaisse le conteneur sur son nouvel emplacement en utilisant à nouveau le système de levage. Le conteneur est soigneusement positionné et libéré du cintre, complétant l'opération.

Comment sélectionner une grue à portique pour conteneurs

Capacité et taille

Lors du choix d’un portique à conteneurs, la capacité et la taille doivent être prises en compte en premier. La capacité de levage de la grue et les dimensions des conteneurs qu'elle manipulera doivent être déterminées. Vous ne voulez pas acheter une grue trop petite ou trop grande pour vos besoins.

Hauteur de levage

Un autre aspect crucial à prendre en compte est la hauteur de levage de la grue. Assurez-vous que la grue peut soulever les conteneurs suffisamment haut pour qu'ils puissent être empilés les uns sur les autres. La hauteur de travail de la grue depuis le pont du navire doit également être prise en compte.

Longueur de portée

La longueur de la portée de la grue est la distance entre ses jambes. Pour s'adapter à la taille du navire sur lequel la grue travaillera, la longueur de la travée doit être suffisamment large. La grue ne pourra pas accéder aux conteneurs sur le côté du navire si la longueur de la travée est trop courte.

Type requis

Vous devez également décider si vous voulez une grue sur rails ou une grue sur pneus. Bien que les grues sur rails nécessitent un système de rails fixes pour fonctionner, elles sont plus stables et ont une plus grande capacité de levage. Les grues sur pneus ont une capacité de levage moindre mais sont plus mobiles et flexibles autour du terminal.

Environnement d'exploitation

L’environnement opérationnel est un autre facteur important à considérer. Vous devez vous assurer que la grue est adaptée aux conditions climatiques et météorologiques de votre région. Si vous travaillez dans une zone côtière, vous devez prendre en compte les effets de la corrosion par l'eau salée sur la grue.

Les portiques à conteneurs ont révolutionné l'industrie du transport maritime en rendant la manutention des conteneurs plus rapide, plus sûre et plus efficace. Grâce à leur conception avancée et à leur principe de fonctionnement, ces machines font désormais partie intégrante des ports et des terminaux à conteneurs du monde entier.