Maison►Nouvelles►Liste de contrôle de sécurité quotidienne pour les opérateurs de grue à portique
Production annuelle70 000 grues
Équipement de production1 500 ensembles
Recherche & DéveloppementGrue intelligente
Liste de contrôle de sécurité quotidienne pour les opérateurs de grue à portique
07 août 2021
Règles techniques de sécurité
Il devrait y avoir une certaine compréhension du personnel spécial de la grue pour faire fonctionner la grue.
Le côté de la poutre principale du portique de la grue doit être accroché avec la capacité de levage et le signe du fabricant.
Lorsque la grue fonctionne, personne n'est autorisé à rester sur la grue ou le chariot.
Lors de l'inspection ou de l'entretien de la grue, la grue doit être mise hors tension.
Lorsque la grue fonctionne sans charge, le crochet doit être levé au moins au-dessus de la hauteur de l'obstacle sur le parcours de roulement.
Lorsque la grue roule avec une charge lourde, la charge lourde doit être levée à au moins 0,5 m au-dessus de l'obstacle sur la ligne de roulement.
Il est interdit de jeter des objets de la grue par quelque méthode que ce soit.
Les outils et le matériel doivent être rangés dans une boîte spéciale, interdit d'être éparpillés au hasard sur une grosse voiture ou un chariot pour éviter de tomber.
Interdire strictement de soulever des objets lourds au-dessus de la tête.
Il est interdit de transporter ou de soulever des personnes par crochet ou sur le poids de levage.
Lors du levage de métaux liquides ou de liquides nocifs et d'articles importants, quel que soit leur poids. Il faut d'abord micro-lever à 200mn du sol, vérifier que le frein est fiable après levage.
Interdire le stockage de matériaux inflammables (comme le kérosène, etc.) sur la grue.
Au début de l'utilisation de la grue pendant 12 mois, il faut procéder à des contrôles de sécurité et techniques réguliers, en plus d'une inspection minutieuse des pièces découpées de la grue. Un essai de charge doit également être effectué.
Seul le personnel spécial est autorisé à effectuer les travaux de maintenance électrique de la grue.
Si les parties conductrices et les fils nus du boîtier ou du capot de protection ne sont pas complets. Ensuite, ne permettez pas l'utilisation de l'équipement.
réparation doit être utilisé dans la tension de 36 volts ou moins d'éclairage portatif.
Quand je dois travailler avec de l'électricité, porter des gants en caoutchouc. Portez des chaussures en caoutchouc et utilisez des outils avec des poignées isolées, en plus, il devrait y avoir une personne pour surveiller l'interrupteur principal, en cas de danger, coupez immédiatement l'alimentation.
Toutes les pièces métalliques du moteur, de l'équipement électrique et du boîtier électrique, qui peuvent conduire l'électricité, doivent être mises à la terre.
Liste de contrôle quotidienne de la grue à portique
Tâches du conducteur
Connaître l'utilisation de la grue, les performances, les règles de fonctionnement et d'entretien.
Respecter scrupuleusement les règles de sécurité et techniques.
La grue doit faire avant de commencer l'opération.
Comprendre la situation de l'alimentation électrique, s'il y a une situation de maintenance temporaire en cas de panne de courant.
La grue doit être surveillée avec l'interrupteur à couteau total déconnecté, vérifier la connexion et l'utilisation des pièces importantes et apporter les ajustements nécessaires aux mécanismes individuels.
Aucun outil ou autre article ne doit être laissé sur la grue pour éviter les accidents personnels ou les dommages aux machines et équipements au cours des travaux.
Ajoutez de la graisse lubrifiante à chaque point de lubrification de l'équipement conformément à la réglementation.
Pour les grues travaillant à l'air libre, ouvrez d'abord leurs fixations, puis faites-les fonctionner.
Avant que l'interrupteur principal ne soit connecté à l'alimentation, le conducteur doit mettre toutes les poignées du contrôleur à zéro. Et la salle de contrôle pour aller à la plate-forme de la couverture de l'entrepôt et à la fin de la porte du faisceau fermée.
Avant chaque démarrage de la grue, doit émettre un signal d'avertissement de conduite (cloche électrique) doit être conscient de la levée du poids de levage ne doit pas dépasser le poids de levage nominal.
Le conducteur doit travailler en étroite collaboration avec les travaux de levage, déplacer et soulever des objets lourds, ne doit écouter que le signal émis par le talonneur, mais le signal d'arrêt, quel que soit celui qui l'a émis, doit être immédiatement arrêté.
soulever des objets lourds, doit être en position verticale, ne pas autoriser l'utilisation de chariot mobile ou de chariot pour traîner des objets lourds ou incliner le levage.
La taille de la grue doit fonctionner à la vitesse la plus lente près de la position limite.
Le contrôleur de la grue doit être mis en marche progressivement. Avant l'arrêt complet de la machine, il est interdit de faire passer le contrôleur de la position basse directement à la position inverse pour freiner, mais cela peut être utilisé pour éviter les accidents.
Le conducteur doit s'assurer que la grue pour empêcher la grue dans une autre collision de grue, dans le cas d'une panne de grue, avant de permettre à la grue de pousser la grue, dans ce cas, les deux grues ne sont pas autorisées à soulever des objets lourds.
En cas de baisse importante de tension et de coupure de courant. L'interrupteur à couteau total doit être déconnecté, tous les contrôleurs se mettent en position zéro.
En cas d'arrêt soudain du moteur de la grue ou de chute brutale de la tension secteur, tous les contrôleurs sont ramenés à la position zéro dès que possible. L'interrupteur principal de la cabine de conduite doit être coupé. Si une charge lourde est placée sur le crochet de la grue lors d'une panne de courant, le conducteur et le crochet doivent avertir toute personne de ne pas pouvoir passer sous la charge lourde.
Lorsque la grue soulève des objets lourds ou dépose le crochet, le conducteur ne doit pas partir.
Lorsque le travail de la grue est terminé, l'épandeur doit être relevé à une position plus élevée, de sorte que le contrôleur soit en position zéro, et couper l'interrupteur total du couteau.
Une fois le travail terminé, le conducteur doit verrouiller la boîte de commutation du couteau total.
Nettoyez et essuyez l'équipement, vérifiez à nouveau la situation de chaque pièce et faites les préparatifs nécessaires pour le prochain quart de travail.
Une fois le travail terminé, le conducteur remettra le registre de remise de la grue au conducteur suivant et signalera les problèmes rencontrés dans le fonctionnement de la grue aux services concernés et au conducteur suivant.
Lorsque le conducteur quitte la grue, la grue doit être garée au point d'arrêt prescrit.