Calcul et données de charge de roue de grue aérienne Eot

La charge de pression des roues du pont roulant est la pression verticale du roue sur la piste. Le calcul de la résistance des pièces du mécanisme de commande de la grue et de la structure métallique dépend principalement de la charge de pression maximale des roues de la grue, tout en fournissant également une base pour la conception des dispositifs de roue, mais également pour la conception de la structure de support de voie fournissant les données d'origine. Et la charge de pression de roue minimale est principalement utilisée pour le démarrage du mécanisme de fonctionnement et le test de patinage des roues de freinage.

Le calcul de la charge de pression des roues du pont roulant, c'est-à-dire le calcul de la pression totale du point de pivot. Le calcul de la charge de pression de roue est divisé en calcul de la charge de pression de roue sous la charge mobile et le calcul de la charge de pression de roue sous la structure super statique.

Calcul de la charge de pression des roues sous structure super statique

La structure de support à quatre points du pont roulant est super statique, la répartition de la force de réaction de support n'est pas seulement liée à la charge, mais également à la rigidité structurelle du cadre, à la rigidité de la fondation, à la précision de fabrication et d'installation de la structure du cadre, l'élasticité et la planéité de la voie, etc. Cependant, calculer l'impact de ces facteurs sur la force de réaction de support prend beaucoup de temps et il est difficile d'estimer l'irrégularité de la voie. Par conséquent, le calcul de la charge de pression de roue sous une structure super-stationnaire adopte généralement la méthode de solution approchée, et la différence d'erreur entre la méthode de solution approchée et la méthode de solution exacte n'a pas encore été étudiée.

Exemple d'analyse :

Tout d'abord, connu : capacité de levage : Q = 20 tonnes, portée : L = 22,5 m, le nombre de roues : 4, le poids total de la grue (y compris le chariot) total = 32,5 tonnes.

Poids du chariot : G = 7,5 tonnes, poids de l'épandeur : 0,5 tonne, la distance minimale entre l'axe central du crochet et l'axe central du faisceau d'extrémité L1 = 1,5 mètre (position limite du grand crochet)

Deuxièmement, le processus de calcul

1. Charge maximale de pression de roue (pleine charge) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5=19317kg
2. La charge de pression de roue minimale (pleine charge) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1.5/2*22.5?=7183kg
3. La charge de pression de roue maximale (sans charge) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5?=9983kg
4. La charge de pression de roue minimale (sans charge) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1.5/2*22.5?=6517kg

Ainsi, la charge de pression de roue maximale Pmax = 19317, la charge de pression de roue minimale Pmin = 6517 kg