Types
Portiques à conteneurs montés sur rails non rotatifs
Portiques à conteneurs montés sur rail rotatifs supérieurs et rotatifs
Portiques à conteneurs montés sur rails à rotation inférieure et à rotation d'écartement
Spécifications et normes de conception et de fabrication
- Spécifications de conception de grue : GB/T3811-2008
- Réglementation sur la sécurité des engins de levage : GB/6067.1-2010
- Portiques à conteneurs montés sur rail : (GB/T19683-2005)
- Normes d'inspection et d'évaluation de la qualité technique des équipements portuaires : JT/T244-2008
- Règlement sur la sécurité des portiques à conteneurs montés sur rails : JT/T566-2004
- Tolérances de fabrication et d'installation des voies des ponts roulants et des ponts roulants : GB/T10183-1988
Avantage
- Contrairement à Portiques à conteneurs sur pneus en caoutchouc, l'installation d'un dispositif de retour d'énergie sur la grue peut permettre d'économiser de l'énergie.
- Le mécanisme anti-pendule à huit cordes de l'espace d'épandage du conteneur empêche efficacement le balancement et la torsion de l'épandeur.
- Un système intelligent de détection des pannes peut mieux analyser et avertir des pannes de l'équipement.
- Le local électrique séparé et le chariot de commande réduisent la charge de fonctionnement et la consommation d'énergie.
- Le système avancé de correction automatique de la marche des chariots réduit le problème des chariots qui rongent les rails et améliore la durée de vie de l'équipement.
- Un système intelligent de surveillance et de gestion de la sécurité est mieux adapté aux besoins de surveillance de la sécurité et de gestion automatisée des parcs de marchandises.
Portiques à conteneurs montés sur rail rotatifs supérieurs et rotatifs
Cette grue est utilisée dans les terminaux intérieurs, les dépôts de conteneurs, les terminaux de fret ferroviaire et les dépôts de fret côtiers.
Des épandeurs de conteneurs spéciaux sont utilisés pour soulever des conteneurs de 20,4 à 0,45 pieds.
L'entraînement électrique est doté d'une conversion de fréquence CA entièrement numérique, d'une régulation de vitesse de contrôle PLC, d'un système de surveillance et de gestion intelligent CMS et d'une surveillance en temps réel de l'état de fonctionnement de l'équipement.
Le chariot supérieur peut réaliser la fonction de rotation à 270 degrés et il est facile à charger et à décharger.
Le mécanisme de fonctionnement des grands et petits véhicules adopte un réducteur trois en un, ce qui est pratique pour l'entretien.
Diverses mesures de sécurité, telles qu'une alarme en cas de vent fort, un arbre anti-rupture et un dispositif anti-renversement, sont prévues.
Paramètre technique
Portiques à conteneurs montés sur rails à rotation inférieure et à rotation d'écartement
La grue fait tourner la charge soulevée grâce à un épandeur spécial pour conteneurs rotatifs.
Paramètre technique
Portiques à conteneurs montés sur rails non rotatifs
Paramètre technique
Projet
Projet de zone portuaire internationale de Lanzhou
Rotation supérieure, rotation du chariot
Conteneur à double usage 50t de la gare de fret de Shaoguan de Guangzhou Railway
Rotation sous l'épandeur
Le Bureau des chemins de fer de Pékin commande 50 tonnes de wagons de marchandises
Rotation sous l'épandeur
Gare de chargement de 40 tonnes de Yutian à Pékin
Rotation sous l'épandeur
Les portiques à conteneurs ferroviaires sont utilisés dans les gares de marchandises ferroviaires
Rotation sous l'épandeur
Réserve nationale de Gongyi du Henan
Rotation sous l'épandeur
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