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Les grues à portique ou les grues Goliath sont des grues très polyvalentes utilisées généralement pour les activités dans les entrepôts d'acier, les chantiers préfabriqués, les chantiers de construction, les ports, les gares, les centrales électriques et d'autres applications extérieures.
Inclut une grue portique monopoutre, une grue portique bipoutre, une grue semi-portique, une grue portique en treillis. Convient pour une utilisation intérieure et extérieure.
Ces grues peuvent être entièrement personnalisées pour SWL, portée, hauteur de levage, vitesses, méthode de contrôle et classe de service pour s'adapter aux applications réelles.
La grue semi-portique est une alternative rentable qui n'a qu'une jambe de support latérale, l'autre jambe se déplaçant sur le rail au sol, l'autre côté est l'extrémité de la poutre du pont identique à la poutre d'extrémité du pont roulant, elle se déplace sur le support rail. Ils sont également un complément idéal aux ponts roulants/ponts roulants au niveau du poste de travail.
L'avantage du semi-portique est qu'il peut être installé sous des ponts roulants déjà existants. Cela a réalisé la couverture étendue de la surface au sol.
Nom | Mécanisme de levage | Mécanisme de déplacement du palan | Mécanisme de déplacement de la grue |
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Moteur | Nankin (IP44, IP54) | Nankin (IP44, IP54) | Wuxi Hongda |
Réducteur | Dafang | Dafang | Purui |
Frein | Inclus dans le moteur | Inclus dans le moteur | Jiaozuo Changjiang |
Le moteur de grue semi-portique monopoutre est Nanjing rand, le moteur bipoutre est de marque Wuxi dongda/Boneng/SEW
Divisez la poutre principale en deux parties ou plus, pratique pour le transport par conteneur, et assemblez-la avec un boulon solide.
Pour l'alimentation électrique de la grue et du treuil, nous avons généralement équipé la marque Schneider, ABB, Siemens. Inverseur équipé de la marque Yaskawa.
Comprend un palan et un treuil pour une grue semi-portique monopoutre et une grue semi-portique bipoutre.
Acier de construction au carbone Q235/Q345. Poutre principale avec type de boîte forte et déflexion standard.
Capacité légère équipée d'une roue LD générale, capacité lourde équipée d'une roue forgée ou d'un groupe de roues de haute qualité.
La moitié du pont roulant semi-portique doit se déplacer sur le rail supérieur de l'atelier, comme un pont roulant. Par conséquent, il est nécessaire de l'équiper de poutres d'extrémité.
La poutre au sol se connecte aux pieds de support, se déplaçant sur le rail au sol. Le faisceau de sol utilise des moteurs fiables, assure un déplacement stable.
Acier de construction au carbone Q235/Q345. Type de boîte solide avec déflexion standard. Si livré par conteneur, il faut alors diviser le faisceau principal.
La cage de maintenance est un petit mécanisme, les travailleurs peuvent se tenir debout sur cette cage et proposer une réparation ou un entretien pour la grue.
Les pieds de support soutiennent la poutre principale et le mécanisme de levage. Il peut être de type boîte et de type treillis en raison de différentes situations d'utilisation.
La grue semi-portique a juste une jambe de support latérale, la jambe se déplaçant sur le rail au sol, l'autre côté est l'extrémité de la poutre de pont identique à la poutre d'extrémité du pont roulant, elle se déplace sur le rail de support.
Si la grue est utilisée à l'intérieur, afin d'économiser de l'espace et de réduire les coûts, la grue semi-portique est plus appropriée, elle a juste besoin d'une colonne latérale et d'un faisceau de piste.
La grue à portique de type complet a deux pieds de support latéraux et les deux se déplacent sur le rail au sol.
Si la grue est utilisée à l'intérieur et qu'il n'y a pas de colonne ni de poutre de piste, la grue à portique complète est plus facile à installer et à démonter.