लैडल ओवरहेड क्रेन: स्टील मिलों के लिए विश्वसनीय हॉट मेटल हैंडलिंग समाधान

उत्पाद परिचय

लैडल ओवरहेड क्रेन (जिसे फाउंड्री ओवरहेड क्रेन के रूप में भी जाना जाता है) एक विशेष लिफ्टिंग डिवाइस है जिसे पिघली हुई धातु को संभालने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग मुख्य रूप से गर्म धातु के साथ कन्वर्टर्स को चार्ज करने, लैडल को रिफाइनिंग भट्टियों तक पहुँचाने और लैडल को निरंतर कास्टिंग मशीन की घूर्णन तालिका तक पहुँचाने के लिए किया जाता है, जिससे स्टीलमेकिंग प्रक्रिया में महत्वपूर्ण चरण पूरे होते हैं। गलाने वाली कार्यशालाओं की चरम स्थितियों के लिए निर्मित, इसे उच्च तापमान, भारी धूल और पिघली हुई धातु के संपर्क में आने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रेन में आम तौर पर एक मुख्य ट्रॉली, सहायक ट्रॉली, पुल संरचना, क्रेन और ट्रॉली दोनों के लिए यात्रा तंत्र, एक गैंट्री हुक लिफ्टिंग सिस्टम और एक विद्युत नियंत्रण प्रणाली होती है। इसे केबिन या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।

लैडल ओवरहेड क्रेन -10 डिग्री सेल्सियस से लेकर +60 डिग्री सेल्सियस तक के कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है, जिसमें धातुकर्म उद्योग की उच्च आवृत्ति और भारी भार की मांगों को पूरा करने के लिए A7 का एक विशिष्ट कार्य कर्तव्य है। विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न वैकल्पिक सुविधाओं को एकीकृत किया जा सकता है, जैसे कि बढ़ी हुई लचीलेपन के लिए एक घूमने योग्य उठाने वाला उपकरण, विभिन्न लैडल आकारों को समायोजित करने के लिए एक समायोज्य गैंट्री हुक, और सटीक नियंत्रण और सुरक्षा निगरानी के लिए एक भार तौल और प्रदर्शन प्रणाली।

लैडल ओवरहेड क्रेन विभिन्न संरचनात्मक डिजाइनों में आते हैं, जिनमें दो-गर्डर दो-रेल, चार-गर्डर चार-रेल, और चार-गर्डर छह-रेल विन्यास शामिल हैं, जो विभिन्न क्षमता और परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

मध्यम और छोटी क्षमता उठाने के लिए उपयुक्त, इसका उपयोग ज्यादातर 140 टन या उससे कम के भार के लिए किया जाता है। पुल एक डबल-गर्डर डबल-रेल संरचना को अपनाता है और आमतौर पर एक एकल ट्रॉली उत्थापन प्रणाली से सुसज्जित होता है, जिसमें मुख्य और सहायक उत्थापन तंत्र दोनों होते हैं।

बड़ी क्षमता वाली लिफ्टिंग के लिए उपयुक्त, इसका उपयोग आम तौर पर 160 टन या उससे अधिक भार के लिए किया जाता है। पुल में चार-गर्डर चार-रेल संरचना को अपनाया गया है, जिसमें मुख्य और सहायक ट्रॉलियाँ हैं, दोनों ही डबल रेल पर चलती हैं। विद्युत कक्ष मुख्य गर्डर के अंदर स्थित है।

अल्ट्रा-बड़ी क्षमता उठाने के लिए उपयुक्त, आम तौर पर 320 टन या उससे अधिक के भार के लिए। पुल में मुख्य और सहायक ट्रॉलियों के साथ चार-गर्डर छह-रेल संरचना है। मुख्य ट्रॉली चार रेल पर चलती है, जो पहिया दबाव को वितरित करती है, भार वहन करने की स्थिति में सुधार करती है, और संरचनात्मक स्थिरता को बढ़ाती है। विद्युत कक्ष मुख्य गर्डर में है।

विशेषताएँ

• क्रेन का उपयोग मुख्य रूप से पिघली हुई धातु को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है, जिसके लिए उच्च-ड्यूटी वर्गीकरण और अत्यंत कड़े सुरक्षा मानकों की आवश्यकता होती है।
• उच्च तापमान विकिरण से गर्डर की संरचनात्मक अखंडता को प्रभावित होने से रोकने के लिए मुख्य गर्डर के तल पर एक तापरोधी परत स्थापित की जाती है।
• ऑपरेटर का केबिन और विद्युत कक्ष दोनों पूरी तरह से इन्सुलेटेड हैं, तथा केबिन के अंदर शीतलन प्रणाली है, जो ऑपरेटरों और विद्युत उपकरणों के समुचित संचालन को सुनिश्चित करती है।
• तार रस्सी उच्च तापमान प्रतिरोधी स्टील-कोर तार रस्सी से बनी है।
• हुक समूह या उठाने वाले उपकरण पर लगा पुली ब्लॉक, साथ ही ट्रॉली पर लगा स्थिर पुली समूह, उच्च धूल वाले वातावरण में परिचालन को झेलने के लिए पूरी तरह से बंद डिजाइन को अपनाता है।
• सभी मोटरों की इन्सुलेशन रेटिंग एच-क्लास और सुरक्षा रेटिंग आईपी54 है। इसके अतिरिक्त, मुख्य होइस्टिंग मोटर पर एक ओवरस्पीड स्विच लगाया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विफलता की स्थिति में, ड्रम एंड पर आपातकालीन ब्रेक जल्दी से लग जाए।
• उत्थापन रिड्यूसर के उच्च गति शाफ्ट के दोनों सिरों पर दो ब्रेक लगाए जाते हैं, तथा ड्रम के एक छोर पर सुरक्षा डिस्क ब्रेक लगाया जाता है।
• उत्थापक ड्रम वेल्डेड प्रकार का होता है, तथा अधिकांश पुली रोलिंग पुली होती हैं।
• मुख्य उत्थापन तंत्र एक दोहरी ड्राइव प्रणाली को अपनाता है। यदि एक मोटर या विद्युत नियंत्रण प्रणाली विफल हो जाती है, तो दूसरी ड्राइव प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि क्रेन रेटेड लोड पर एक पूर्ण कार्य चक्र पूरा कर सके।
• उत्थापन तंत्र पर एक सुरक्षा निगरानी प्रणाली स्थापित की गई है।
• यदि रेटेड लोड 16 टन से अधिक नहीं है, तो इलेक्ट्रिक होइस्ट को होइस्टिंग मैकेनिज्म के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक होइस्ट का ड्यूटी वर्गीकरण M6 से कम नहीं होना चाहिए। वर्किंग ब्रेक के अलावा, इलेक्ट्रिक होइस्ट के लो-स्पीड स्टेज पर एक सेफ्टी ब्रेक लगाया जाता है। यदि वर्किंग ब्रेक विफल हो जाता है या ट्रांसमिशन घटक टूट जाता है, तो सेफ्टी ब्रेक रेटेड लोड को मज़बूती से पकड़ता है, जिससे दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।

उत्पाद विवरण

मुख्य बीम के निचले भाग में ऊष्मा विकिरण को रोकने के लिए एक तापीय इन्सुलेशन परत होती है।

कैब में थर्मल परत और औद्योगिक एयर कूलर के साथ पूरी तरह से ऊष्मारोधी संरचना है।

पुली ब्लॉक में नीचे की ओर धूल निकासी छेद के साथ एक पूरी तरह से बंद गार्ड होता है, जो मलबे के कारण पुली को जाम होने से रोकता है।

मुख्य और सहायक हुक के साथ, मुख्य पिघली हुई धातु को उठाता है, जबकि सहायक हुक छोटी वस्तुओं को उठाने या गिराने का काम करता है। मुख्य हुक आमतौर पर बीम के नीचे हीट शील्ड के साथ एक गैंट्री हुक होता है।

मुख्य उत्थापन तंत्र में एक सुरक्षा ब्रेक लगा होता है, जो नियंत्रण खोने की स्थिति में लैडल को दुर्घटनावश गिरने से बचाता है।

मोटर इन्सुलेशन एच-क्लास है, जिसकी सुरक्षा रेटिंग IP54 है।

स्टील कोर तार रस्सियों का उपयोग किया जाता है, जो साधारण क्रेनों में प्रयुक्त फाइबर कोर तार रस्सियों की तुलना में अधिक भार क्षमता, सुरक्षा और ताप प्रतिरोध प्रदान करती हैं।

तकनीकी निर्देश

दफांग क्रेन लैडल ओवरहेड क्रेन क्यों चुनें

लैडल ओवरहेड क्रेन के क्षेत्र में, हम निम्नलिखित लाभ प्रदान करते हैं:

• उच्च लागत प्रभावशीलता: दाफैंग क्रेन लैडल ओवरहेड क्रेन का निर्माता है, जो बिचौलियों को खत्म करता है और ग्राहकों को सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य प्रदान करता है। हम भविष्य की रखरखाव आवश्यकताओं के लिए रियायती दरों पर स्पेयर पार्ट्स और पहनने वाले घटक भी प्रदान करते हैं।
• तेजी से वितरण: 850,000 वर्ग मीटर में फैली आधुनिक विनिर्माण सुविधा और वेल्डिंग रोबोट, सीएनसी मशीनिंग सेंटर और लेजर कटिंग मशीनों सहित 2,600 से अधिक उपकरणों के सेट के साथ, हम तेजी से उत्पादन और स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित करते हैं।
• बेहतर गुणवत्ता: हमारे उत्पाद ISO9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली का सख्ती से पालन करते हैं। हम उन्नत जलमग्न आर्क वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए कठोर गुणवत्ता नियंत्रण उपायों को लागू करते हैं कि प्रत्येक घटक और उत्पादन चरण सटीक निरीक्षण से गुजरता है, जिससे अत्यधिक विश्वसनीय क्रेन उपकरण प्रदान किए जाते हैं।
• उन्नत प्रौद्योगिकी: हम चार-गर्डर चार-ट्रैक और चार-गर्डर छह-ट्रैक कॉन्फ़िगरेशन सहित बड़े-टन भार वाले लैडल ओवरहेड क्रेन बनाने के लिए प्रमाणित हैं। पेशेवर इंजीनियरों की हमारी टीम प्रमुख भार-असर घटकों की संरचनात्मक ताकत को अनुकूलित करने के लिए 3D मॉडलिंग और परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) का उपयोग करती है।
• विस्तृत अनुभवलैडल हैंडलिंग क्रेन के डिजाइन और निर्माण में लगभग 20 वर्षों की विशेषज्ञता के साथ, हमने उन्नत प्रौद्योगिकी, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और असाधारण अनुकूलन क्षमताओं के लिए एक मजबूत प्रतिष्ठा स्थापित की है। हमारे उत्पादों का घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

नीचे हमारे कुछ परियोजना मामले दिए गए हैं:

स्टील मिलों के लिए 150/50T दो-गर्डर लैडल ईओटी क्रेन

• क्षमता: 150/50t
• विस्तार: 25.5 मीटर
• उठाने की ऊंचाई: 25 मीटर (मुख्य हुक), 27 मीटर (सहायक हुक)
• कार्य कर्तव्य: A7
• पावर: 380V, 50Hz, 3ph
• क्रेन नियंत्रण मोड: कैब-संचालित नियंत्रण
• मूल्य: $370,000

• मुख्य गर्डर के निचले हिस्से में एक थर्मल इन्सुलेशन परत स्थापित की गई है। इसका विशाल और अच्छी तरह से सील किया गया इंटीरियर क्रेन के चलने वाले तंत्र और विद्युत उपकरणों के लिए आसान स्थापना, रखरखाव और धूल से सुरक्षा की अनुमति देता है।
• बंद, इंसुलेटेड कैब में टेम्पर्ड ग्लास, समायोज्य सीट, विस्तृत दृश्य और हीटिंग और कूलिंग के लिए एयर कंडीशनिंग की सुविधा है।
• क्रेन चार-कोने वाली ड्राइव प्रणाली पर चलती है, जिसमें चार ड्राइव यूनिट सममित रूप से स्थापित हैं। प्रत्येक यूनिट में एक मोटर, ब्रेक, रेड्यूसर और ट्रॉली सेट शामिल है। मोटर, ब्रेक और रेड्यूसर मुख्य गर्डर में संलग्न हैं ताकि उच्च तापमान और धूल का सामना किया जा सके।
• पिघली हुई धातु को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया मुख्य होइस्ट चार वायर रस्सियों के साथ एक दोहरी ड्राइव प्रणाली का उपयोग करता है। यदि एक ड्राइव विफल हो जाती है, तो दूसरा रेटेड लोड पर एक पूर्ण कार्य चक्र सुनिश्चित करता है। यदि एक या दो विकर्ण रस्सियाँ टूट जाती हैं, तो भी लोड को सुरक्षित रूप से नीचे उतारा जा सकता है।
• सहायक होइस्ट में पिघली हुई धातु को झुकाने या छोटे भार को उठाने के लिए एकल-ड्राइव प्रणाली होती है।
• ट्रॉली एक मोटर, ब्रेक, रिड्यूसर और व्हील सेट के साथ दो-कोने वाली ड्राइव प्रणाली पर चलती है।
• विद्युत कक्ष मुख्य गर्डर के अंदर इंसुलेट किया गया है, तापमान को 35 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखने के लिए एक औद्योगिक एयर कूलर द्वारा ठंडा किया जाता है। वॉकवे का फर्श गैर-प्रवाहकीय रबर मैट से ढका हुआ है।
• जाली या रोल्ड पहियों का उपयोग करता है।
• मुख्य होइस्ट में एक गैन्ट्री हुक होता है, जिसके हुक बीम के नीचे तापीय विकिरण प्रभाव को कम करने के लिए हीट शील्ड होती है।

कास्ट पाइप प्लांट के लिए 20/20T दो-गर्डर लैडल ओवरहेड क्रेन

• क्षमता: 20/20t
• अवधि: 19 मीटर
• उठाने की ऊँचाई: 18 मी
• कार्य कर्तव्य: A7
• पावर: 380V, 50Hz, 3ph
• क्रेन नियंत्रण मोड: कैब-संचालित नियंत्रण
• मूल्य: $85,000

• सभी क्रेन वायरिंग उच्च तापमान प्रतिरोधी होती हैं, जिनमें चलने वाले भागों के लिए बहु-स्ट्रैंड वाले महीन तांबे के तार से बने लचीले फ्लैट केबल होते हैं।
• कैब में टेम्पर्ड ग्लास, डबल-लेयर इंसुलेशन, एक औद्योगिक एयर कंडीशनर और एक अग्निशामक यंत्र है।
• मुख्य पुली कवर कम से कम 8 मिमी की प्लेट मोटाई से पूरी तरह से घिरा हुआ है।
• हुक असेंबली पूरी तरह से संलग्न है।
• ड्रम असेंबली में एक सुरक्षा ब्रेक शामिल है।
• उत्थापन तंत्र में दोहरे सीमा स्विच होते हैं: रोटरी सीमा और प्रतिभार सीमा।
• कैब में ध्वनि अलर्ट के साथ एक लेजर टक्कर रोधी अलार्म लगाया गया है।
• मुख्य और सहायक दोनों हुक लोड सेंसर से सुसज्जित हैं।
• एक सुरक्षा निगरानी प्रणाली स्थापित की गई है, जिसमें भार, उठाने की ऊंचाई, यात्रा दूरी, ओवरस्पीड सुरक्षा, इंटरलॉक सुरक्षा, टक्कर-रोधी, ब्रेकिंग स्थिति, संचालन आदेश, तथा कार्य समय की निगरानी और रिकॉर्डिंग शामिल है।

50/10T दो-गर्डर स्टील मिल लैडल ब्रिज क्रेन

• क्षमता: 50/10t
• विस्तार: 25.5 मीटर
• उठाने की ऊंचाई: 25 मीटर (मुख्य हुक), 27 मीटर (सहायक हुक)
• कार्य कर्तव्य: A7
• पावर: 380V, 50Hz, 3ph
• क्रेन नियंत्रण मोड: कैब-संचालित नियंत्रण
• मूल्य: $88,000

• यह उपकरण एकल-ट्रॉली होइस्ट के साथ डबल-गर्डर, डबल-रेल संरचना को अपनाता है।
• मुख्य गर्डर के निचले भाग में एक तापीय इन्सुलेशन उपकरण स्थापित किया गया है।
• होइस्ट ट्रॉली में स्वतंत्र मुख्य और सहायक होइस्टिंग तंत्र शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक का अपना ट्रांसमिशन सिस्टम है। वे उठाने के लिए अलग-अलग काम कर सकते हैं या उपकरण फ़्लिप करने के लिए एक साथ काम कर सकते हैं।
• क्रेन दो-कोने वाले ड्राइव व्हील सिस्टम पर चलती है। पहियों के सिरों पर रेल स्वीपर लगाए गए हैं जो बाधाओं को स्वचालित रूप से दूर करते हैं, जिससे सुरक्षित आवागमन सुनिश्चित होता है।
• हुक DG20Mn स्टील, पी-ग्रेड से बना है।
• पुली कास्ट स्टील या रोल्ड स्टील से बनी होती हैं।
• ड्रम कास्ट स्टील ZG230-460 या वेल्डेड Q345-B से बना है।
• स्टील कोर तार रस्सियों का उपयोग किया जाता है।
• उत्थापन तंत्र दो स्वतंत्र ब्रेक से सुसज्जित है।
• उत्थापन रिड्यूसर एक मध्यम-कठोर गियर सतह प्रकार है।
• एच-क्लास इंसुलेटेड मोटर का उपयोग किया जाता है, जिसमें अच्छी सीलिंग और IP54 सुरक्षा रेटिंग होती है।