हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग: विफलता के कारण और प्रभावी मरम्मत समाधान

चाहे क्रेन किसी भी प्रकार की हो, हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग अवश्य होगी। यह क्रेन संरचना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग न केवल संचालन के दौरान क्रेन को स्थिर और सुरक्षित रख सकता है, बल्कि इसकी कार्य कुशलता में भी सुधार कर सकता है। स्वाभाविक रूप से, विफलताएँ अवश्य होंगी। उपयोग के दौरान क्रेन के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए, विफलता के कारण का विश्लेषण करना और लक्षित संशोधन विधियों का प्रस्ताव करना आवश्यक है।

गैन्ट्री क्रेन क्रेन उपकरण का एक प्रकार है जिसका उपयोग क्रेन उपकरण में अधिक किया जाता है, और उनके अनुप्रयोग क्षेत्र बहुत विस्तृत हैं। बेशक, हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बीयरिंग भी एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण संरचना है। गैन्ट्री क्रेन के लिए हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बीयरिंग के दो सामान्य रूप हैं, एक रोटरी प्रकार है और दूसरा रोटरी कॉलम प्रकार है, और पूर्व अधिक स्थिर है और यांत्रिक संरचना सरल है। इसलिए, जब बाहरी दुनिया से कुछ प्रभाव होते हैं, तो यह विशेष रूप से विफलता के लिए प्रवण होता है, जो क्रेन के काम को प्रभावित करने के लिए बाध्य है।

हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग का संचालन सिद्धांत 

वहाँ कई संरचनाएं हैं बंदरगाह पोर्टल क्रेन, और हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बेयरिंग एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण संरचना है। हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बेयरिंग के विभिन्न प्रकार और विनिर्देश हैं, इसलिए स्थापना के तरीके भी अलग-अलग हैं। भले ही चयनित बेयरिंग प्रकार और विनिर्देश समान हों, फिर भी स्थापना के दौरान इसका अग्रिम विश्लेषण किया जाना चाहिए। असर की सुचारू स्थापना सुनिश्चित करने और वास्तविक उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए यांत्रिक असर क्षमता और अक्षीय आकार के दो मापदंडों की आमतौर पर सावधानीपूर्वक जांच की जाती है।

रोलिंग तत्वों के प्रकार और व्यवस्था के अनुसार, हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बीयरिंग को डबल-पंक्ति रोलर प्रकार, सिंगल-पंक्ति क्रॉस-रोलर प्रकार आदि में विभाजित किया जा सकता है। बड़े लोड के कारण, क्रेन ऑपरेशन के लिए आवश्यक हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग की उच्च आवश्यकताएं होती हैं, इसलिए आम तौर पर, रोलर स्लीविंग बेयरिंग की तीन पंक्तियों को पोर्ट ऑपरेशन के लिए चुना जाता है (चित्र 1)। ऐसा इसलिए है क्योंकि इस विधि के हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग की आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग क्रमशः टर्नटेबल के नीचे और बेलनाकार गैन्ट्री के ऊपरी हिस्से में तय की जाती हैं। अक्षीय आकार की तुलना में, स्लीविंग बेयरिंग की रेडियल दिशा बहुत बड़ी होती है, और प्रभाव क्षमता और गतिशील भार प्रतिरोध काफी मजबूत होता है ताकि काम करते समय क्रेन की सुरक्षा की गारंटी दी जा सके।

हार्बर पोर्टल क्रेन में ऊपरी सपोर्ट से जुड़ा हिस्सा आंतरिक घूमने वाला हिस्सा होता है, और निचले सपोर्ट से जुड़ा हिस्सा बड़ा रिंग गियर होता है, जो आमतौर पर बोल्ट से जुड़ा होता है। इसे ठीक करने के लिए बोल्ट का इस्तेमाल किया जाता है, और यह काम करते समय घूमेगा नहीं।

हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बियरिंग के सामान्य दोष

अनुचित डिजाइन

गैन्ट्री क्रेन अक्सर संचालन के दौरान अनुचित संचालन या संचालन के बाद सामान्य रखरखाव की कमी के कारण विफल हो जाते हैं। हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग का असर वाला हिस्सा विशेष रूप से विफलता के लिए प्रवण होता है। विशेष रूप से बड़े भार के कारण, एक बार विफलता होने पर, यह संचालन प्रक्रिया को प्रभावित करेगा। इन समस्याओं को हल करने के लिए, विश्लेषण और अनुसंधान आम तौर पर घटकों के डिजाइन से किया जाता है, जैसे कि स्थापना प्रक्रिया के दौरान स्थापना की गुणवत्ता पर्याप्त नहीं है, उत्पादन बहुत अधिक मोटा है, आदि, जो वास्तविक संचालन में उपकरण के रेसवे के कुछ हिस्सों के विरूपण का कारण होगा।

अनुचित देरी से रखरखाव

अधिकांश हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बियरिंग की विफलता का कारण मानकीकृत संचालन की विफलता और संचालन के अंत के बाद समय पर रखरखाव न करना है, जो धीरे-धीरे शुरुआत में मौजूद छिपे हुए खतरों का विस्तार करता है। यहाँ बताए गए छिपे हुए खतरे हो सकते हैं कि स्लीविंग बियरिंग की कनेक्शन संरचना में छोटे अंतराल हैं, या यह हो सकता है कि कनेक्शन बोल्ट टूट गए हों, आदि। इन छोटे छिपे हुए खतरों को शुरू में सही मायने में पहचानना मुश्किल है। हालाँकि, उपयोग के समय की निरंतर वृद्धि के साथ, ये अंतराल और दरारें लगातार कठिन होती रहती हैं, जो अंततः समर्थन संरचना के पूर्ण फ्रैक्चर या आंशिक विरूपण की ओर ले जाती हैं, जिससे विफलता होती है।

संरचनात्मक विरूपण

संरचनात्मक विकृति की आम तौर पर दो स्थितियाँ होती हैं। एक यह है कि प्रारंभिक डिज़ाइन के दौरान, इसके पास मौजूद सपोर्ट फ़्रेम की कठोरता पर्याप्त नहीं होती है, और यह विशेष रूप से लंबे समय तक विरूपण के लिए प्रवण होता है (बेशक, ऐसी कई स्थितियाँ नहीं हैं); दूसरा काम के दौरान असामान्य बलों के कारण होता है, आमतौर पर दोनों तरफ़ पटरियों की ऊँचाई में बहुत बड़ा अंतर होता है, जिससे दरवाज़ा मशीन झुक जाती है। यदि कंपन दूसरी स्थिति के कारण होता है, तो इसका कठोरता के परिवर्तन मूल्य से कुछ लेना-देना है।

यदि डिवाइस की घूर्णन गति एक समान है, तो इसका मतलब है कि इस तरह के कंपन में निश्चितता है। जब सिग्नल का कुछ समय बाद प्रभाव पड़ता है, तो इन्हें कंपन के समय त्वरण आरेख में स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है।

हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग प्रतिस्थापन योजना

हार्बर पोर्टल क्रेन स्लीविंग बेयरिंग बीयरिंग को बदलना एक सरल कार्य नहीं है, इसे निम्नलिखित 6 चरणों में किया जाना चाहिए।

पहला कदम जैक बेयरिंग का उपयोग करना है। कुल 4 जैक बेयरिंग तैयार करने की आवश्यकता है, और फिर उन्हें सीधे सिलेंडर के ऊपरी हिस्से में वेल्डेड किया जाता है। सामने रखे गए दो बेयरिंग के बीच एक बड़ा अंतर होना चाहिए। आमतौर पर, यह अंतर बड़े रिंग गियर के बाहरी व्यास से बड़ा होता है। उसी समय, कई पैड तैयार करने की आवश्यकता होती है। इन पैडों को एक ही आकार और मोटाई के होने की आवश्यकता नहीं है। बूम को वहां रखा जाना चाहिए जहां आयाम सबसे अधिक हो। इस समय, आपको इस समय आवश्यक अधिकतम भार के वजन को मापने के लिए आयाम संकेतक का उपयोग करने की आवश्यकता है, और फिर इसे उठाने के लिए हुक का उपयोग करें।

दूसरा चरण काउंटरवेट को हुक करने वाले हुक को उठाना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उसके और जमीन के बीच लगभग 10 सेमी की दूरी है, और फिर उसे आगे नहीं बढ़ने दें। इसके लिए टर्नटेबल विंडप्रूफ एंकरिंग डिवाइस को सीधे लॉक करना होगा, रोटेटिंग गियरबॉक्स और रोटेटिंग पिनियन को उठाना होगा जो फुट स्क्रू से हटाए गए हैं, और उन्हें सभी टर्नटेबल पर रखें। इस समय इसे घूमने न दें और इसे स्थिर रखें।

तीसरे चरण में, 16# चैनल स्टील का उपयोग करने की आवश्यकता है, मुख्य रूप से भविष्य में सहायक भूमिका निभाने के लिए, क्योंकि इसे नए वेल्डेड जैक समर्थन को चैनल स्टील पर झुकने देना होगा। इस समय, यह तय करना आवश्यक है कि वास्तविक स्थिति के आधार पर केंद्रीय स्लिप रिंग को हटाया जाए या नहीं। बड़े रिंग गियर के लचीले फिसलने की सुविधा के लिए, एक छोटे से प्लेटफ़ॉर्म की भी आवश्यकता होती है, जिसे आम तौर पर टर्नटेबल के ठीक सामने बनाया जाता है। फिर आपको सीधे बड़े रिंग गियर बोल्ट को हटाना होगा, और जैक खोलने के बाद, आप पाएंगे कि टर्नटेबल धीरे-धीरे ऊपर उठ रहा है। बड़े रिंग गियर के स्वामित्व वाले सभी बोल्टों को हटाने के बाद, चेन होइस्ट को पार्श्व में स्थापित करने की आवश्यकता होती है ताकि बड़ा गियर सीधे छोटे प्लेटफ़ॉर्म पर दिखाई दे।

चौथे चरण में, पिछले बड़े रिंग गियर को कार क्रेन द्वारा सीधे हटाया जा सकता है, और फिर इसके तल का परीक्षण किया जाता है, और परीक्षण के लिए एक लेजर उपकरण की आवश्यकता होती है। यदि असमानता मानक से अधिक है, तो इसे ठीक करने के लिए तुरंत मरम्मत उपायों का उपयोग करने की आवश्यकता है। नए बड़े रिंग गियर को चिकनाई वाले तेल से भरने की आवश्यकता है, ज़ाहिर है, इस कदम को जमीन पर करने की आवश्यकता है।

पांचवां चरण नया रिंग गियर स्थापित करना है। सभी स्थापना चरण पिछले एक के बिल्कुल विपरीत हैं। बेशक, सभी उच्च शक्ति वाले बोल्ट जिन्हें स्थापित करने की आवश्यकता है, उन्हें सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अद्यतन करने की आवश्यकता है, और स्थापना चरणों को विनिर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए। सब कुछ स्थापित होने के बाद, स्वीकृति की आवश्यकता होती है, और परिणाम योग्य होने के बाद स्ट्रट्स को हटाने की आवश्यकता होती है।

छठा चरण पूरी मशीन को उत्पादन में लगाना और पुनः लोड करना है, ताकि 4 घंटे के बाद, आपको सभी उच्च-शक्ति वाले बोल्टों की फिर से जांच करनी पड़े, और यह सुनिश्चित करना पड़े कि मशीन को आधिकारिक रूप से सौंपने से पहले उसमें कोई ढीलापन न हो।

निष्कर्ष

संक्षेप में, क्रेन उपकरण में, स्लीविंग बियरिंग बियरिंग की विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका होती है और इसे एक महत्वपूर्ण घटक कहा जा सकता है। यदि यह विफल हो जाता है, तो यह निश्चित रूप से क्रेन के संचालन को प्रभावित करेगा। केवल विफलता के कारणों का विश्लेषण और समझ करके और इन कारणों का समाधान ढूंढकर ही गैन्ट्री क्रेन को भविष्य के काम में पर्याप्त सुरक्षित होने की गारंटी दी जा सकती है।

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