ओवरहेड क्रेन का औद्योगिक क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और ओवरहेड क्रेन विद्युत प्रणालियों की विफलताएं और मरम्मत अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। इन प्रणालियों का प्रदर्शन सीधे क्रेन संचालन की सुरक्षा और दक्षता से जुड़ा हुआ है। यह लेख ओवरहेड क्रेन विद्युत प्रणाली विफलताओं और मरम्मत विधियों के सामान्य कारणों का पता लगाएगा। इन मुद्दों को समझकर, ऑपरेटर संभावित समस्याओं को बेहतर ढंग से रोक सकते हैं और उनका समाधान कर सकते हैं, जिससे स्थिर उपकरण संचालन और सुचारू उत्पादन प्रक्रिया सुनिश्चित हो सके।
इस अनुभाग में एसी मोटर, एसी विद्युत-चुम्बक, एसी सम्पर्कक और रिले की विफलताओं और मरम्मत के बारे में बताया गया है।
विफलताओं | कारण | मरम्मत |
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पूरे मोटर को समान रूप से गर्म करना | JC% बहुत बड़ा है, जिससे ओवरलोड हो रहा है | कम कार्य अवधि या उच्च JC% मोटर बदलें |
कम वोल्टेज पर काम करना | जब कार्यशील वोल्टेज निर्धारित वोल्टेज से 10% कम हो तो काम करना बंद कर दें | |
मोटर का चयन सही नहीं है | सही मोटर का चयन करें | |
जाँच के बाद क्रेन के पैरामीटर बदले गए | विनिर्देश सुनिश्चित करने के लिए जाँच करें और समायोजित करें | |
स्टेटर का स्थानीय अति ताप | सिलिकॉन-स्टील प्लेट शॉर्ट-सर्किट हो गई है | उन स्थानों पर इन्सुलेशन पेंट का उपयोग करें जहां शॉर्ट सर्किट हुआ था |
स्टेटर वाइंडिंग का स्थानीय अति ताप | वायरिंग में खराबी | गलत वायरिंग की जांच करें और उसे हटाएँ |
वाइंडिंग पर 2 बिंदुओं पर शेल के साथ शॉर्ट सर्किट है | चरण की वाइंडिंग की मरम्मत | |
रोटर का तापमान बढ़ जाता है, भारी धारा स्टेटर पर प्रभाव डालती है, मोटर रेटेड धारा पर पूरी गति प्राप्त नहीं कर पाती। | अंतिम वाइंडिंग टर्मिनल, तटस्थता बिंदु और समानांतर वाइंडिंग का संपर्क खराब हो जाता है | वेल्ड की जांच करें और दोषों को दूर करें |
वाइंडिंग समूह और स्लाइडिंग लूप का कनेक्शन ढीला है | कनेक्शन की स्थिति जांचें | |
डायनेमो ब्रश का कनेक्शन ढीला होता है | ब्रश की जांच करें और उन्हें समायोजित करें | |
रोटेटर सर्किट में खराब संपर्क | ढीले और खराब संपर्क की जांच करें और सुधार करें। प्रतिरोध की जांच करें और टूटे हुए को बदलें। | |
काम करते समय मोटर कंपन | मोटर और रिड्यूसर अक्ष एक ही रेखा पर नहीं हैं | पुन: इंस्टॉल |
बेयरिंग क्षति और घिसाव | बेयरिंग बदलें | |
रोटर का विरूपण | जाँच करना | |
काम करते समय असामान्य शोर | स्टेटर त्रुटि का एक चरण | वायरिंग की जांच करें और उसे संशोधित करें |
स्टेटर में लोहे का कोर दबाया नहीं जाता है | स्टेटर की जांच करें और मरम्मत करें | |
बेयरिंग घिसाव | बेयरिंग बदलें | |
वेज फैलता है | विस्तारित भाग को काटें या वेज को बदलें | |
मोटर पर लोड पड़ने के बाद इसकी घूर्णन गति धीमी हो जाती है | रोटेटर के सिरों पर शॉर्ट सर्किट या रोटर वाइंडिंग के 2 अर्थिंग स्थान | शॉर्ट सर्किट को खत्म करें और प्रत्येक लूप की जांच करें, क्षतिग्रस्त की मरम्मत करें और शॉर्ट सर्किट को खत्म करें |
मोटर के कार्य करते समय स्टेटर और रोटेटर का घर्षण | बेयरिंग कनेक्शन का अंत शॉर्ट-सर्किट हो गया है | क्षतिग्रस्त बेयरिंग को बदलें और कवर की स्थिति की जांच करें, स्टेटर और रोटर पर लगे दाग को हटा दें |
लूप कनेक्शन सही नहीं है, फ्लक्स संतुलित नहीं है | कनेक्शन सही करें और जांचें कि स्टेटर में प्रत्येक चरण बराबर है या नहीं | |
ब्रश या स्लाइडिंग रिंग पर स्पार्क जल गया है | ब्रश खराब पीस | पीसने वाला ब्रश |
काम करते समय ब्रश बहुत ढीला है | ब्रश या पीस को ठीक से समायोजित करें | |
ब्रश या लूप गंदा | अल्कोहल से साफ करें | |
लूप समतल नहीं है, जिसके कारण ब्रश उछलता है | मशीनिंग और पीस लूप | |
ब्रश का कम दबाव | ब्रश दबाव समायोजित करें (18-20KPa) | |
ब्रश का ग्रेड ग़लत है | प्रतिस्थापित करें | |
ब्रश का वर्तमान वितरण सम नहीं है | तार और ब्रश को मिल रही बिजली की जांच करें और समायोजित करें | |
स्लाइडिंग रिंग ओपन सर्किट | लूप और ब्रश गंदा | गंदगी साफ करें |
विफलताओं | कारण | मरम्मत |
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लूप का अधिक गर्म होना | चुंबकीय लौह बल का अधिभार | स्प्रिंग खींचने वाले बल को समायोजित करें |
बंद परिपथ के स्थिर भाग और स्थिर भाग में अन्तर होता है | अंतर को खत्म करें | |
लूप वोल्टेज और पावर वोल्टेज मेल नहीं खाते | लूप बदलें या कनेक्शन विधि बदलें | |
काम करते समय बहुत शोर | चुंबकीय लौह अधिभार | स्प्रिंग को समायोजित करें |
चुंबकीय प्रवाह सर्किट सतह पर गंदगी | गंदगी साफ करें | |
चुंबकीय प्रणाली का विक्षेपण | ब्रेक के यांत्रिक भाग को समायोजित करें और विक्षेपण को समाप्त करें | |
स्प्रिंग बल पर काबू पाने में असमर्थ | चुंबकीय लौह अधिभार | ब्रेक के मुख्य स्प्रिंग को समायोजित करें |
स्प्रिंग बल बहुत बड़ा है | ब्रेक के मुख्य स्प्रिंग को समायोजित करें | |
कम वोल्टेज | काम करना बंद करें |
विफलताओं | कारण | मरम्मत |
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लूप का अधिक गर्म होना | लूप ओवरलोड | चल टर्मिनल द्वारा स्थिर टर्मिनल पर लगाए जाने वाले दबाव को कम करें |
चुंबकीय प्रवाह चलायमान भाग स्थिर भाग के संपर्क में नहीं आ सकता | विक्षेपण जामिंग, गंदगी या परिवर्तन लूप को हटा दें | |
संपर्क बहुत शोर करता है | लूप ओवरलोड, चुंबकीय प्रवाह सतह पर गंदगी | रिड्यूसर संपर्क दबाव, साफ गंदा |
चुंबकीय प्रवाह स्व-समायोजित प्रणाली जामिंग | जाम को खत्म करें | |
संपर्क ज़्यादा गरम होना या जल जाना | संपर्क में दबाव की कमी | दबाव समायोजित करें |
संपर्क गंदा है | साफ़ करें या बदलें | |
मुख्य संपर्क कनेक्ट नहीं हो सकता | स्विच बंद नहीं, ईएम स्विच बंद नहीं | स्विच बंद करें |
ऊपरी दरवाज़ा स्विच बंद नहीं होता | स्विच बंद करें | |
नियंत्रण स्टिक 0 स्थिति पर नहीं है | लीवर को 0 स्थिति पर रखें | |
नियंत्रण सर्किट फ्यूज जल गया | फ़्यूज़ की जाँच करें या उसे बदलें | |
सर्किट में कोई शक्ति नहीं | जाँच करें कि वोल्टेज चालू है या नहीं | |
पावर-ऑफ सुरक्षा अक्सर होती है | संपर्क दबाव पर्याप्त नहीं है | संपर्क दबाव समायोजित करें |
संपर्क जल गया | संपर्क बदलें या पीसें | |
संपर्क साफ़ नहीं है | साफ | |
कार्य अधिभार, अति धारा | वर्तमान लोड कम करें | |
स्लाइड तार समानांतर नहीं है, करंट कलेक्टर और स्लाइड तार के बीच संपर्क ढीला है | रेल या तार को समायोजित करें | |
संपर्क बहुत धीमा | चुंबक ध्रुव सतह की निकासी बहुत बड़ी है | पोल सतह निकासी को छोटा करें |
आधार प्लेट का ऊपरी भाग निचले भाग की अपेक्षा अधिक उभरा हुआ होता है | भागों को लंबवत स्थापित करें |
विफलताओं | कारण | मरम्मत |
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नाइफ स्विच बंद होने के बाद नियंत्रण सर्किट में फ्यूज जल गया | नियंत्रण सर्किट में यह चरण भूयोजन | ओममीटर द्वारा अर्थिंग भाग की जांच करें और खराबी को दूर करें |
तंत्र संचरण के बाद, वर्तमान रिले अभी भी काम करता है | ओवर करंट रिले का मान सेट करना आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता | रिले को निम्न सूत्र के अनुसार समायोजित करें: I(रेटेड)= ( 2.25~2.5 ) I(रेटेड) |
यांत्रिक ट्रांसमिशन भाग जाम होने से मोटर ओवरलोड हो गया | ट्रांसमिशन भाग की जांच करें और जाम को खत्म करें | |
नियंत्रक बंद होने के बाद मोटर घूम नहीं सकती | जब एक चरण नष्ट हो जाता है, तो मोटर शोर उत्सर्जित करती है | क्षति का पता लगाएं और पुनः वायरिंग करें |
रोटेटर सर्किट में तार टूटना | क्षति का पता लगाएं और पुनः वायरिंग करें | |
लूप में कोई वोल्टेज नहीं है | क्षति का पता लगाएं और पुनः वायरिंग करें | |
नियंत्रक में संपर्क संपर्क नहीं कर सकते | नियंत्रक की मरम्मत करें | |
वर्तमान कलेक्टर की विफलता | कलेक्टर का मरम्मत ब्रश | |
ब्रेक ख़राब हो गया है और उसे छोड़ा नहीं जा सकता | ब्रेक की मरम्मत | |
नियंत्रक बंद होने के बाद मोटर केवल एक दिशा में ही घूम सकती है | रिवर्स संपर्क ढीला कनेक्शन या स्टीयरिंग तंत्र में खराबी | नियंत्रक की जांच करें और संपर्क टर्मिनल समायोजित करें |
बिजली वितरण लाइन विफलता | दोष का पता लगाने और उसे दूर करने के लिए शॉर्ट-सर्किट विधि का उपयोग करें | |
तंत्र अपनी सीमा तक चला गया और सीमा स्विच को सक्रिय कर दिया | जब यह केवल एक ही दिशा में काम कर सकता है, तो समस्या निवारण करें और दोष को ठीक करें | |
लिमिट स्विच ख़राब हो गया है | लिमिट स्विच का निरीक्षण करें और खराबी को दूर करें | |
टर्मिनल लिमिट स्विच सक्रिय होने के बाद, मुख्य संपर्ककर्ता जारी नहीं होता है | अंत स्विच सर्किट में शॉर्ट सर्किट हुआ है | रखरखाव करें और शॉर्ट सर्किट को खत्म करें |
तार नियंत्रक से गलत तरीके से जुड़े हुए हैं | वायरिंग संबंधी त्रुटियों को ठीक करें | |
संचालन के दौरान नियंत्रक को जाम होने और प्रभाव का अनुभव होता है | पोजिशनिंग तंत्र में खराबी आ गई है | दोष दूर करें |
वक्र कक्ष में संपर्क जाम | संपर्क स्थिति समायोजित करें | |
संचालन के दौरान नियंत्रक खींच नहीं सकता | पोजिशनिंग तंत्र की खराबी | दबाव समायोजित करें |
संपर्ककर्त्ताओं का जलना और जुड़ना | संपर्ककर्ता साफ़ करें | |
जनरेटर उत्तेजित नहीं है | उत्तेजन सर्किट डिस्कनेक्ट हो गया है | उत्तेजन परिपथ का निरीक्षण करें |
जनरेटर का उल्टा घूर्णन | ड्राइविंग मोटर की 2 फेज़ वायरिंग बदलें | |
बिजली काटने के बाद (नियंत्रण सर्किट टूटना) सुरक्षा बॉक्स का संपर्ककर्ता नहीं टूटेगा | नियंत्रण सर्किट में ग्राउंडिंग या शॉर्ट सर्किट है | उन स्थानों को खोजें और समस्याओं का समाधान करें |
संपर्क टर्मिनल को वेल्ड करें, मुख्य सर्किट को बिजली की आपूर्ति दें | जले हुए संपर्क टर्मिनल को काटकर उसे पुनः कार्यशील बनायें |