Dafang berpartisipasi dalam pembangunan Kereta Api Mengxi Huazhong

Dalam beberapa tahun terakhir, bisnis jembatan baja Alat Berat Dafang telah berkembang pesat, dan sejumlah mahakarya telah diproduksi secara berkala untuk membantu rencana pembangunan rel kereta api nasional dan sepenuhnya mendorong laju pembangunan infrastruktur di Tiongkok. Dafang Heavy Equipment ini tengah melaksanakan pembangunan Jembatan Kereta Api dan Jalan Raya Sungai Kuning Sanmenxia Mengxi Huazhong Railway, yang membentang di beberapa ruas Jalan Tol Lianhuo. Saat ini sedang dalam tahap produksi.

Latar Belakang Proyek

Jembatan Sungai Kuning Sanmenxia terletak di antara Kabupaten Pinglu, Kota Yuncheng, Provinsi Shanxi dan Distrik Shanzhou, Kota Sanmenxia, Provinsi Henan, yang menghubungkan tepi utara dan selatan Sungai Kuning. Jembatan ini merupakan proyek kendali jalur penuh dari Jalur Kereta Mengxi Huazhong. Bagian Sanmenxia dari Jalur Kereta Mengxi Huazhong merupakan bagian penting dari jaringan transportasi "tiga vertikal dan empat horizontal". Perusahaan kami melakukan pembangunan beberapa bagian dari proyek tersebut.

Selesai bagian

Keunggulan produk

Beban besar

Jembatan harus memikul beban yang setara dengan berat puluhan ribu mobil sekaligus. Perusahaan kami membuat jembatan, menggunakan pelat baja tebal Q345qd, melalui proses pengelasan berkualitas tinggi untuk pengelasan penuh untuk memastikan kekuatan, stabilitas dan daya tahan jembatan yang digunakan

Resistensi seismik yang kuat

Jembatan tersebut merupakan kawasan dengan intensitas tinggi, dan intensitas gempa dasar di kawasan lokasi jembatan adalah Ⅶ. Saat perusahaan kami membuat jembatan, kami sepenuhnya mempertimbangkan dampak gempa bumi terhadap jembatan dan mengadopsi langkah-langkah struktural yang wajar untuk meningkatkan kinerja seismik jembatan secara efektif.

Persyaratan perlindungan lingkungan yang tinggi

Jembatan melewati tiga cagar alam. Untuk menerapkan konsep perlindungan ekologi dan lingkungan, pelindung cahaya dan penghalang suara dipasang di kedua sisi jembatan untuk mengurangi efek buruk kebisingan dan cahaya pada burung di lahan basah saat kereta melintas. Bantalan pemberat peredam dipasang di geladak jembatan kereta api untuk mengurangi getaran balok baja saat kereta melintas.

Selesai bagian

Jembatan Kereta Api Sungai Kuning Sanmenxia merupakan jalur kereta api terpanjang di dunia yang pernah dibangun dan dibuka untuk beroperasi pada satu waktu, membentang dari utara ke selatan negara ini. Perusahaan kami beruntung dapat berpartisipasi dalam pembangunan beberapa ruas jalan dan berupaya keras untuk membantu pembangunan infrastruktur nasional. Pada saat yang sama, produksi proyek ini menandai langkah solid lainnya yang diambil oleh Dafang Heavy Equipment dalam produksi rangka baja. Di masa mendatang, Dafang Heavy Equipment akan terus meneruskan semangat perjuangan yang ulet, produksi yang cermat, dan konstruksi ilmiah, untuk menciptakan lebih banyak kecemerlangan di bidang rekayasa struktur baja, berusaha keras untuk membangun basis produksi jembatan struktur baja terbesar di Central Plains, dan mempromosikan pengembangan industri perkeretaapian Tiongkok.