Pengujian Beban Derek EOT: Panduan Langkah demi Langkah

Overhead crane umumnya digunakan dalam produksi industri modern dan banyak digunakan di banyak sektor. Operasi pengangkatan merupakan salah satu jenis operasi yang rawan kecelakaan, penggunaan mesin pengangkat dalam proses kegagalan akan menimbulkan kerugian yang besar. Oleh karena itu, pemeriksaan keselamatan crane diperlukan untuk mengidentifikasi kualitas produksi dan kemungkinan pengoperasian yang aman. Uji beban dapat menguji kualitas produk mesin pengangkat dan indikator kinerja keselamatan, seperti deformasi struktur logam derek, dan kondisi efektif perangkat keselamatan. Artikel ini menjelaskan secara rinci langkah-langkah dan metode uji beban crane di atas kepala, termasuk pekerjaan persiapan sebelum uji beban derek di atas kepala, uji tanpa beban, uji beban tetapan, uji beban statis, dan uji beban dinamis.

Persyaratan Uji Beban Derek Di Atas Kepala

Persyaratan Lingkungan di Lokasi Uji

Untuk menjamin validitas dan reliabilitas tes, tempat tes harus memenuhi ketentuan berikut:

1. Lokasi pengujian kokoh dan rata.
2. Suhu sekitar -3℃~+36℃.
3. Jika lokasi pengujian berada di lingkungan luar ruangan, kecepatan angin sesaat di darat kurang dari 8,3 m/s.

Persyaratan untuk Beban Uji

Beban uji dapat berupa satu kesatuan atau terdiri dari beberapa bagian untuk kebutuhan uji beban yang berbeda. Ini bisa berupa balok individu yang terbuat dari baja atau jenis lainnya (beton) atau wadah berisi air atau pasir.

Cara mengukur massa beban uji:

• Metode langsung: berat balok uji ditimbang secara langsung.
• Metode kombinasi: Serangkaian anak timbangan dengan massa tertentu untuk kombinasi yang wajar, untuk mendapatkan beban yang diperlukan untuk uji beban.

Kesalahan pada beban uji harus dikontrol dalam 1%.

Persiapan Sebelum Ujian

• Bersihkan semua kotoran di kedua sisi jalur derek dan troli.
• Bersihkan lokasi pengujian dari peralatan dan bahan yang tidak terkait dengan pengujian.
• Pasang penjagaan di lokasi pengujian, personel keselamatan di lokasi untuk memeriksa secara ketat bahwa personel dan peralatan yang tidak terkait tidak diizinkan memasuki lokasi pengujian.
• Periksa apakah baut sambungan sudah kencang, dan periksa apakah baut kompresi rel sudah kencang.
• Periksa peralatan pengangkat dan sling untuk uji beban, memenuhi syarat untuk digunakan.
• Mempersiapkan peralatan lain untuk uji beban, termasuk merakit keranjang berat, walkie-talkie, pita pengukur baja, amperemeter penjepit, stopwatch elektronik, dll.
• Sebelum uji beban, pasang dan debug perangkat sistem deteksi dan pemantauan kekuatan dan kekakuan balok utama secara real-time, deteksi nilai kekuatan dan kekakuan balok utama secara real-time dalam percobaan, dan pada saat yang sama dibandingkan dengan nilai yang dihitung, nilai yang diijinkan, tampilan dinamis, melebihi alarm standar.

Prosedur Uji Beban Derek EOT

Uji derek EOT meliputi uji tanpa beban, uji beban terukur, uji beban statis, dan uji beban dinamis. Urutan pengujian yang perlu diperhatikan adalah pengujian tanpa beban yang pertama, setelah pengujian beban pengenal, kemudian pengujian beban statis, dan terakhir pengujian beban dinamis. Tes sebelumnya tidak memenuhi syarat, tidak dapat melaksanakan tes berikutnya, perlu memperbaiki penyelesaian review yang memenuhi syarat untuk melanjutkan tes di belakang. Untuk memastikan kelancaran pengujian, perlu dilakukan inspeksi visual terhadap seluruh mesin sebelum melakukan pengujian.

Inspeksi visual

Pemeriksaan visual harus mencakup kepatuhan terhadap spesifikasi dan kondisi semua bagian penting, seperti mekanisme, peralatan listrik, perangkat keselamatan, rem, kontrol, sistem penerangan dan persinyalan; struktur logam derek dan konektornya, tangga, jalan akses, kabin pengemudi dan platform jalan setapak; semua pelindung; kait atau perangkat pengangkat lainnya dan konektornya; tali kawat dan perlengkapannya; dan blok katrol dan pengencang aksialnya. Tidak perlu membongkar bagian apa pun untuk pemeriksaan, tetapi penutup yang harus dibuka selama perawatan dan pemeriksaan normal, seperti penutup sakelar batas, harus dibuka.

Tes tanpa beban

Uji tanpa beban pada dasarnya adalah pengujian pengoperasian dan mekanisme pengangkatan derek di atas kepala dan troli, dan dilakukan sesuai dengan prosedur berikut:

1. Sebelum pengujian, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi sirkuit utama setiap organisasi, sirkuit kontrol, dan resistansi isolasi terhadap tanah.
2. Nyalakan catu daya, buka institusi sehingga troli sepanjang balok utama, derek sepanjang lintasan berjalan bolak-balik minimal 3 kali, tidak boleh ada fenomena kemacetan.
3. Periksa apakah saklar batas dan penyangga berfungsi dengan baik, dan apakah posisi batas kiri dan kanan penyebar memenuhi persyaratan.
4. Mulai mekanisme pengangkatan utama dan sekunder untuk seluruh pengoperasian rentang pengangkatan, periksa apakah pengoperasiannya normal, apakah sistem kontrol dan perangkat keselamatan memenuhi persyaratan dan sensitif serta akurat, periksa apakah rentang pengangkatan memenuhi persyaratan.
5. Selama uji operasi tanpa beban, setiap mekanisme harus dihidupkan secara terpisah dan dioperasikan dalam arah maju dan mundur untuk waktu kumulatif tidak kurang dari 5 menit.

Hasil pengujian tanpa beban memenuhi ketentuan berikut sebelum melanjutkan ke operasi berikutnya:

1. Semua perangkat keselamatan bekerja dengan andal dan efektif.
2. Semua mekanisme beroperasi normal, dan remnya dapat diandalkan.
3. Sistem operasi dan sistem kendali kelistrikan berfungsi dengan baik.
4. Tidak ada fenomena penggerebekan rel selama pengoperasian derek dan troli secara penuh di sepanjang lintasan.

Uji Beban Terukur

Tujuan uji beban tetapan adalah untuk menguji lebih lanjut indikator fungsional derek yang relevan melalui uji beban tetapan. Proses pengujiannya adalah sebagai berikut:

1. Mekanisme pengangkat utama dibebani 1,0 kali beban pengenal, sehingga mekanisme pengoperasian derek dan troli, mekanisme pengangkat melakukan aksi bersama, hanya diperbolehkan membuka kedua lembaga pada saat yang bersamaan (tetapi mekanisme pengangkat utama dan sekunder tidak boleh dibuka pada saat yang sama).
2. Selama pengujian, kecepatan masing-masing organisasi (termasuk pengaturan kecepatan), jarak pengereman, dan kebisingan derek harus dideteksi secara terpisah
3. Apabila benda uji adalah derek angkat, maka kinerja pengangkatan derek tersebut perlu diperiksa; apabila benda uji adalah derek elektromagnetik, maka perlu diverifikasi kapasitas angkat elektromagnetik pengangkat, kebenaran sistem kendali listrik, dan kemampuan catu daya cadangan untuk mempertahankan medan magnet.

Uji Beban Statis

Tujuan dari uji beban statis adalah untuk memeriksa daya dukung crane dan berbagai komponen strukturalnya. Jika tidak ditemukan retakan, perubahan bentuk permanen, pengelupasan cat, atau kerusakan yang mempengaruhi kinerja dan keamanan derek, dan tidak ada kelonggaran atau kerusakan pada titik sambungan, pengujian dianggap memenuhi syarat.

Uji beban statis dilakukan sesuai dengan prosedur dan persyaratan berikut:

1. Pertama, uji beban statis dilakukan pada mekanisme pengangkatan utama: beban pengenal pengangkat (secara bertahap ditingkatkan ke beban pengenal), troli berjalan bolak-balik sepanjang jembatan, dan mekanisme pengoperasian derek dimulai (itu tidak diperbolehkan memulai tiga mekanisme secara bersamaan), dan berbagai indikator kinerja diperiksa untuk memenuhi persyaratan desain. Bongkar muatan dan parkir troli kosong pada posisi batas (elektromagnet penarik dan pengangkat harus menyentuh tanah), dan tetapkan titik patokan pengujian.
2. Hentikan troli di tengah derek jembatan, pertama-tama muat dengan 1,0 kali beban tetapan, angkat 100 mm~200 mm dari tanah untuk ditangguhkan, dan kemudian dimuat tanpa benturan hingga 1,25 kali beban tetapan, waktu suspensi tidak kurang dari 10 menit. Bongkar muatan dan parkir truk kosong pada posisi ekstrim (elektromagnet penarik dan pengangkat harus dibumikan). Gunakan metode menarik kawat baja untuk memeriksa bahwa tidak boleh ada deformasi permanen pada titik acuan balok utama derek, dan derajat lengkungan ke atas F balok utama harus memenuhi persyaratan spesifikasi pengujian, pengujian dapat dihentikan. Jika terjadi deformasi permanen maka pengujian perlu diulangi dari awal, tetapi tidak lebih dari tiga kali, dan tidak boleh terjadi deformasi permanen lagi.
3. Setelah pengujian, periksa secara visual apakah ada perubahan bentuk permanen, pengelupasan cat, atau kerusakan yang dapat mempengaruhi kinerja dan keselamatan derek. Periksa kelonggaran atau kerusakan pada sambungan. Selain itu, nilai defleksi ke atas yang sebenarnya tidak boleh kurang dari 0,7S/1000, dan titik tertinggi defleksi ke atas harus berada dalam kisaran S/10 di titik tengah bentang.
4. Periksa kekakuan statis derek. Dorong troli ke tengah jembatan, angkat beban tetapan 200 mm dari tanah, dan setelah derek dan beban berhenti, ukur defleksi ke atas F1. Kekakuan statis =F-F1.

Nilai yang diijinkan untuk kekakuan statis crane adalah:

• A1~A8: Klasifikasi tugas derek
• S : Rentang derek
• Kekakuan statis derek: Harus diukur dalam kisaran S/10 di tengah bentang balok utama.

Uji Beban Dinamis

Tujuan utama uji beban dinamis adalah untuk memverifikasi fungsionalitas berbagai mekanisme dan rem derek. Jika setiap komponen dapat menyelesaikan uji fungsinya dan tidak ditemukan kerusakan pada pemeriksaan visual selanjutnya terhadap mekanisme atau komponen struktur, dan tidak ada kelonggaran atau kerusakan pada sambungannya, maka hasil pengujian tersebut dianggap memenuhi syarat.

Langkah-langkah pengujian beban dinamis bridge crane adalah sebagai berikut:

1. Pertama, potong pembatas beban agar tidak beroperasi.
2. Selama pengujian, setiap mekanisme harus diuji secara terpisah. Mekanisme pengangkatan harus dibebani dengan 1,1 kali beban tetapan, dan setiap tindakan harus dimulai dan dihentikan berulang kali dalam rentang geraknya. Selain itu, uji gerak simultan dua mekanisme (kait utama dan sekunder tidak boleh dioperasikan secara bersamaan) juga harus dilakukan dengan cara yang sama.
3. Ketika beban uji yang ditangguhkan dimulai di udara, beban uji tidak boleh dibalik.
4. Pengujian harus dilakukan sesuai dengan kecepatan durasi sambungan motor mesin untuk meninggalkan operasi waktu terputus-putus, sesuai dengan prosedur operasi untuk kontrol. Perlu juga dipastikan bahwa percepatan, perlambatan, dan kecepatan dibatasi pada kisaran operasi normal derek.
5. Menurut tingkat durasi sambungan motor dan siklus kerjanya, waktu pengujian harus dilanjutkan setidaknya selama 1 jam.
6. Setelah pengujian, periksa secara visual komponen setiap mekanisme atau struktur dari kerusakan, periksa kelonggaran atau kerusakan pada sambungan, dan terakhir pasang pembatas berat untuk memastikan pengoperasian normal.

Uji beban pada crane EOT dapat memeriksa kualitas dan keamanan produk crane serta mengurangi terjadinya kecelakaan. Uji beban meliputi uji tanpa beban, uji beban terukur, uji beban statis, dan uji beban dinamis. Uji tanpa beban terutama pada pengoperasian derek jembatan dan troli serta uji mekanisme pengangkatan; uji beban terukur untuk menguji lebih lanjut indikator fungsional derek yang relevan; uji beban statis pada derek dan komponen strukturalnya terhadap daya dukung kalibrasi; uji beban dinamis untuk memverifikasi fungsi lembaga derek dan rem.