Titik Pemeliharaan Blok Katrol Derek Girder Overhead Tunggal

19 April 2017

IMG_1130 itu

Derek overhead girder tunggal membongkar dan mencuci blok katrol, harus memeriksa retak
Pemeliharaan alur katrol
Periksa lubang poros
Perakitan
Pulley shaft must no cracks, wear of shaft neck can’t more than 30% of the original diameter, conicity can’t more than 5%, if more than this value should be replaced;
Periksa alur katrol berdasarkan templat, keausan radial tidak boleh melebihi ketebalan 30%, jika tidak maka harus dibuang. Yang tidak melebihi standar dapat ditambal, dan periksa dengan templat setelah dirombak, bagian bawah dan serangan balik tidak boleh lebih besar dari 0,5 mm, deviasi garis tengah katrol dan garis tengah alur tidak boleh melebihi 0,2 mm, pusat alur tali ke penyimpangan kontur ujung muka tidak boleh melebihi 1mm;
Derek overhead girder tunggal setelah perbaikan, lubang gandar memungkinkan cacat yang kurang dari 0,25CM2, kedalamannya tidak boleh melebihi 4mm;
After the assembly should be able to flexible rotation by hand, sideshake must not exceed D1000mm–pulley nominal dia.

Kirim Pertanyaan Anda