Titik Pemeliharaan Blok Katrol Derek Girder Overhead Tunggal

19 April 2017

IMG_1130 itu

Derek overhead girder tunggal membongkar dan mencuci blok katrol, harus memeriksa retak
Pemeliharaan alur katrol
Periksa lubang poros
Perakitan
Poros katrol tidak boleh retak, keausan leher poros tidak boleh lebih dari 30% dari diameter asli, konisitas tidak boleh lebih dari 5%, jika lebih dari nilai ini harus diganti;
Periksa alur katrol berdasarkan templat, keausan radial tidak boleh melebihi ketebalan 30%, jika tidak maka harus dibuang. Yang tidak melebihi standar dapat ditambal, dan periksa dengan templat setelah dirombak, bagian bawah dan serangan balik tidak boleh lebih besar dari 0,5 mm, deviasi garis tengah katrol dan garis tengah alur tidak boleh melebihi 0,2 mm, pusat alur tali ke penyimpangan kontur ujung muka tidak boleh melebihi 1mm;
Derek overhead girder tunggal setelah perbaikan, lubang gandar memungkinkan cacat yang kurang dari 0,25CM2, kedalamannya tidak boleh melebihi 4mm;
Setelah perakitan harus dapat diputar secara fleksibel dengan tangan, sideshake tidak boleh melebihi D1000mm–diameter nominal katrol.

Kirim Pertanyaan Anda