Kegagalan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Crane di Atas Kepala: Peralatan Kelistrikan, Kontrol Kelistrikan dan Sirkuit

11 Januari 2025

Derek overhead banyak digunakan di lingkungan industri, dan kegagalan serta perbaikan sistem kelistrikan derek overhead sangatlah penting. Kinerja sistem ini secara langsung terkait dengan keselamatan dan efisiensi pengoperasian derek. Artikel ini akan membahas penyebab umum kegagalan sistem kelistrikan derek overhead dan metode perbaikannya. Dengan memahami masalah ini, operator dapat mencegah dan mengatasi potensi masalah dengan lebih baik, memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dan proses produksi yang lancar.

Kerusakan dan Perbaikan Peralatan Listrik pada Crane di Atas Kepala

Bagian ini mencakup kegagalan dan perbaikan motor AC, elektromagnet AC, kontaktor AC, dan relai.

1. Kerusakan dan Perbaikan Motor AC

KegagalanPenyebabMemperbaiki
Memanaskan seluruh motor secara merataJC% terlalu besar, menyebabkan kelebihan bebanTurunkan tugas kerja atau ganti motor JC% tinggi
Bekerja pada tegangan rendahBerhenti bekerja ketika tegangan kerja 10% lebih rendah dari tegangan pengenal
Pemilihan motor tidak tepatPilih motor yang tepat
Parameter crane berubah setelah pemeriksaanPeriksa dan sesuaikan untuk memastikan spesifikasi
Overheating lokal statorPelat baja silikon dihubung pendekGunakan cat isolasi pada tempat terjadinya korsleting
Overheating lokal pada belitan statorKesalahan kabelPeriksa dan hilangkan kabel yang salah
2 titik pada lilitan mengalami hubungan pendek dengan cangkangPerbaikan lilitan fasa
Suhu rotor naik, arus besar berdampak pada stator, motor tidak dapat mencapai kecepatan penuh pada arus terukur.Terminal belitan ujung, titik netralitas, dan belitan paralel mendapatkan kontak yang burukPeriksa las dan hilangkan cacat
Kelompok belitan dan loop geser memiliki koneksi yang longgarPeriksa kondisi koneksi
Sikat dinamo memiliki sambungan yang longgarPeriksa dan sesuaikan sikat
Kontak yang buruk di sirkuit rotatorPeriksa kondisi kontak yang longgar dan buruk, lalu perbaiki. Periksa resistansinya dan ganti yang rusak.
Getaran motor saat bekerjaSumbu motor dan peredam tidak berada pada garis yang samaInstal ulang
Kerusakan dan keausan bantalanGanti bantalan
Deformasi rotorMemeriksa
Kebisingan abnormal saat bekerjaFase kesalahan statorPeriksa kabel dan modifikasi
Pada inti besi stator tidak ditekanPeriksa stator dan perbaiki
Keausan bantalanGanti bantalan
Baji mengembangPotong bagian yang mengembang atau ganti irisan
Setelah motor dibebani, kecepatan putarannya melambatUjung hubung singkat rotator atau 2 lokasi pembumian belitan rotorHilangkan korsleting dan periksa setiap loop, perbaiki yang rusak dan hilangkan korsleting
Gesekan stator dan rotator saat motor bekerjaUjung sambungan bantalan dihubung pendekGanti bantalan yang rusak dan periksa posisi penutup, hilangkan kain pada stator dan rotor
Koneksi loop tidak benar, fluks tidak seimbangBuat koneksi yang benar dan periksa apakah setiap fase sama di stator
Percikan pada sikat atau cincin geser terbakarSikat gerinda yang burukSikat gerinda
Sikatnya terlalu longgar saat bekerjaSesuaikan sikat atau penggilingan dengan benar
Sikat atau loop kotorBersihkan dengan alkohol
Lingkarannya tidak datar, menyebabkan sikat melompatLoop pemesinan dan penggilingan
Tekanan sikat rendahSesuaikan tekanan sikat (18-20KPa)
Tingkat kuasnya salahMengganti
Distribusi kuas saat ini tidak merataPeriksa daya suplai kawat dan sikat, dan sesuaikan
Sirkuit terbuka cincin geserLingkaran dan sikat kotorMembersihkan kotoran
Kerusakan dan Perbaikan Motor AC

2. Kerusakan dan Perbaikan Magnet Listrik AC

KegagalanPenyebabMemperbaiki
Loop terlalu panasKelebihan gaya besi magnetikSesuaikan gaya tarik pegas
Bagian tetap dan bagian stasioner dari rangkaian tertutup memiliki celahHilangkan celah
Tegangan loop dan tegangan daya tidak cocokGanti loop atau ubah metode koneksi
Terlalu berisik saat bekerjaKelebihan beban besi magnetikSesuaikan pegas
Kotoran pada permukaan sirkuit aliran magnetikMembersihkan kotoran
Defleksi sistem magnetikSesuaikan bagian mekanis rem dan hilangkan defleksi
Tidak mampu mengatasi gaya pegasKelebihan beban besi magnetikSesuaikan pegas utama rem
Gaya pegas terlalu besarSesuaikan pegas utama rem
Tegangan rendahBerhenti bekerja
Kerusakan dan Perbaikan Magnet Listrik AC

3. Kegagalan dan Perbaikan Kontaktor dan Relai AC

KegagalanPenyebabMemperbaiki
Loop terlalu panasKelebihan loopMengurangi tekanan yang ditimbulkan oleh terminal bergerak terhadap terminal tetap
Bagian bergerak aliran magnetik tidak dapat bersentuhan dengan bagian tetapHilangkan kemacetan defleksi, kotoran atau ganti loop
Kontak terlalu berisikKelebihan loop, kotoran pada permukaan aliran magnetikTekanan kontak peredam, bersihkan kotor
Gangguan sistem penyesuaian otomatis aliran magnetikHilangkan kemacetan
Kontak terlalu panas atau terbakarKontak kekurangan tekananSesuaikan tekanan
Kontaknya kotorBersihkan atau ganti
Kontak utama tidak dapat terhubungSakelar tidak menutup, sakelar EM tidak menutupTutup saklar
Sakelar pintu atas tidak tertutupTutup saklar
Tongkat kendali tidak berada pada posisi 0Letakkan tuas ke posisi 0
Sekring sirkuit kontrol terbakarPeriksa atau ganti sekring
Tidak ada daya di sirkuitPeriksa apakah tegangan aktif
Proteksi mati daya sering terjadiTekanan kontak tidak cukupSesuaikan tekanan kontak
Kontak terbakarGanti atau giling kontak
Kontak tidak bersihMembersihkan
Beban kerja berlebih, arus lebihMengurangi beban saat ini
Kawat geser tidak sejajar, kontak longgar antara pengumpul arus dan kawat geserSesuaikan rel atau kabel
Kontak terlalu lambatJarak permukaan kutub magnet terlalu besarMemperpendek jarak bebas permukaan tiang
Bagian atas pelat dasar lebih menonjol daripada bagian bawahPasang komponen secara vertikal
Kegagalan dan Perbaikan Kontaktor dan Relai AC

Kontrol Listrik Derek di Atas Kepala dan Kegagalan Sirkuit dan Perbaikan

KegagalanPenyebabMemperbaiki
Sekring pada sirkuit kontrol terbakar setelah sakelar pisau ditutupPembumian fasa ini pada rangkaian kontrolPeriksa bagian pembumian dengan ohmmeter dan hilangkan kerusakan
Setelah mekanisme transmisi, relai arus lebih masih berfungsiPengaturan nilai relai arus lebih tidak dapat memenuhi persyaratanSesuaikan relai dengan rumus berikut: I(nilai) = ( 2,25~2,5 ) I(nilai)
Bagian transmisi mekanis macet yang menyebabkan motor kelebihan bebanPeriksa bagian transmisi dan hilangkan kemacetan
Motor tidak dapat berputar setelah pengontrol ditutupKetika salah satu fase hilang, motor mengeluarkan suaraTemukan kerusakan dan pemasangan kabel ulang
Kabel putus di sirkuit rotatorTemukan kerusakan dan pemasangan kabel ulang
Loop tidak memiliki teganganTemukan kerusakan dan pemasangan kabel ulang
Kontak di pengontrol tidak dapat dihubungiPengontrol perbaikan
Kegagalan brash kolektor arusSikat perbaikan kolektor
Rem tidak berfungsi dan tidak bisa dilepasPerbaikan rem
Motor hanya dapat berputar dalam satu arah setelah pengontrol ditutupKontak terbalik longgar atau tidak berfungsi dengan mekanisme kemudiPeriksa pengontrol dan sesuaikan terminal kontak
Kegagalan saluran distribusi listrikGunakan metode hubung singkat untuk menemukan dan menghilangkan kesalahan
Mekanisme tersebut bergerak ke batasnya dan memicu sakelar batasKetika hanya dapat beroperasi dalam satu arah, pecahkan masalah dan perbaiki kesalahannya
Sakelar batas tidak berfungsi dengan baikPeriksa sakelar batas dan hilangkan kesalahannya
Setelah sakelar batas terminal diaktifkan, kontaktor utama tidak melepaskanTelah terjadi hubungan pendek pada sirkuit sakelar akhirMelakukan perawatan dan menghilangkan korsleting
Kabel tidak terhubung dengan benar ke pengontrolPerbaiki kesalahan kabel
Kontroler mengalami kemacetan dan benturan selama pengoperasianMekanisme pemosisian tidak berfungsi dengan baikHilangkan kesalahan
Kemacetan kontak di ruang lengkungSesuaikan posisi kontak
Kontroler tidak dapat menarik selama operasiKerusakan mekanisme pemosisianSesuaikan tekanan
Kontaktor terbakar dan terikatBersihkan kontaktor
Generator tidak bersemangatRangkaian eksitasi terputusPeriksa sirkuit eksitasi
Rotasi terbalik generatorGanti kabel 2 fase motor penggerak
Setelah pemutusan daya (putusnya rangkaian kontrol), kontaktor kotak proteksi tidak akan putusTerjadi grounding atau short circuit pada rangkaian kontrolTemukan tempat-tempat tersebut dan selesaikan masalahnya
Las terminal kontak, berikan pasokan daya ke sirkuit utamaPotong terminal kontak yang terbakar agar dapat berfungsi kembali
Kontrol Listrik Derek di Atas Kepala dan Kegagalan Sirkuit dan Perbaikan

Unduh PDF

cindy
Cindy

Saya Cindy, dengan 10 tahun pengalaman kerja di industri derek dan telah mengumpulkan banyak pengetahuan profesional. Saya telah memilih derek yang memuaskan bagi 500+ pelanggan. Jika Anda memiliki kebutuhan atau pertanyaan tentang derek, jangan ragu untuk menghubungi saya, saya akan menggunakan keahlian dan pengalaman praktis saya untuk membantu Anda memecahkan masalah!

TAG: sistem kelistrikan derek di atas kepala,kegagalan derek di atas kepala,perbaikan derek di atas kepala

Kirim Pertanyaan Anda

  • Surel: sales@hndfcrane.com
  • Telepon: +86-182 3738 3867

  • Ada apa: +86-191 3738 6654
  • Telp: +86-373-581 8299
  • Faks: +86-373-215 7000
  • Skype: dafang2012

  • Tambahkan: Distrik Industri Changnao, Kota Xinxiang, Provinsi Henan, Cina
Klik atau seret file ke area ini untuk mengunggah. Anda dapat mengunggah hingga 5 file.