Ikhtisar Perangkat Keselamatan Umum untuk Derek Di Atas Kepala dan Derek Gantri

Perangkat keselamatan derek memainkan peran penting dalam pengoperasian dan pengoperasian derek yang aman. Ada banyak perangkat keselamatan derek, kami telah memilih beberapa perangkat keselamatan yang paling umum digunakan untuk pengenalan komprehensif, termasuk perangkat perlindungan beban berlebih derek, sakelar batas ketinggian derek, sakelar batas perlambat dan berhenti, perangkat anti-tabrakan untuk derek dan angin perlindungan untuk gantry crane.

Perangkat Perlindungan Kelebihan Beban

Pembatas beban berlebih adalah sejenis alat pelindung keselamatan untuk mencegah derek kelebihan beban dan kerusakan bagian derek akibat beban berlebih selama operasi pengangkatan, yang terdiri dari indikator dan sensor beban derek. Pembatas beban berlebih dapat diangkat hingga 95% ~ 100% dari kapasitas angkat terukur, mengeluarkan sinyal alarm suara dan cahaya yang cepat, ketika kapasitas angkat melebihi kapasitas angkat terukur, pembatas beban berlebih dapat secara otomatis memutus pasokan daya dari daya angkat, dan mengeluarkan sinyal alarm terlarang.

QCX-H2B(1) Pembatas Kelebihan Beban

• Berlaku untuk berbagai jenis industri overhead crane dan gantry crane.
• Masukan sinyal sensor tunggal, keluaran kontak relai tunggal.
• Sederhana dan ringan, mudah dipasang, kinerja stabil.
• Proses debug sederhana, mudah digunakan, dan kalibrasi di tempat.
• Presisi dan akurasi pengukuran tinggi, respons tangkas, uji mandiri sistem, kemampuan interferensi anti-magnetik yang kuat.
• Banyak fungsi tambahan yang dapat ditambahkan, instrumen kontrol atau sistem pemantauan industri yang nyaman dan lainnya, seperti docking, pemrosesan yang mudah ditindaklanjuti.

QCX-H3B(1) Pembatas Kelebihan Beban

• Cocok untuk derek kait utama dan tambahan multi-tipe, kerekan gerbang, dan derek gabungan kait ganda lainnya.
• Masukan sinyal sensor ganda, kait utama dan kait ditampilkan, dua set keluaran kontak relai.
• Sederhana dan ringan, mudah dipasang, stabilitas kuat.
• Proses debug sederhana, mudah digunakan, dan kalibrasi di tempat.
• Ini memiliki presisi dan akurasi tinggi, respon cepat, pemeriksaan mandiri dan kemampuan interferensi anti-elektromagnetik yang kuat.
• Fitur tambahan bisa lebih nyaman dan instrumentasi industri lainnya atau sistem pemantauan docking, perawatan tindak lanjut yang mudah.

QCX-H2Z(1) Pembatas Kelebihan Beban

• Berlaku untuk semua jenis derek ambil gantri jembatan.
• Dua sinyal sensor menggabungkan masukan, tampilan total, kontrol total.
• Sederhana dan ringan, mudah dipasang, kinerja stabil.
• Proses debug sederhana, mudah digunakan, dan kalibrasi di tempat.
• Presisi pengukuran, akurasi tinggi, respon lincah, sistem self-test, ketahanan yang kuat terhadap kemampuan interferensi elektromagnetik.

Pembatas Kelebihan Beban QCX-H2A

• Berlaku untuk berbagai jenis derek di atas kepala dan derek gantri dengan kait ganda tonase yang sama. Seperti derek cakram elektromagnetik, derek balok gantung elektromagnetik, derek penjepit.
• Input sinyal sensor ganda, tampilan total, kontrol total.

Pembatas Kelebihan Beban QCX-H2BY

• Berlaku untuk berbagai jenis derek di atas kepala dan derek gantri yang dikendalikan dari jarak jauh.
• Peningkatan perangkat peringatan derek eksternal berdaya tinggi.
• Tampilan layar besar opsional, data mudah dibaca.

Pembatas Kelebihan Beban QCX-H2C

• Terutama berlaku untuk gantry crane di puncak bendungan dan peralatan pengangkat yang membutuhkan keluaran kontrol beban rendah.
• Dengan kelebihan beban, fungsi keluaran kontrol kekurangan beban, titik kekurangan beban dapat diatur secara sewenang-wenang.

QCX-H2DM(1) Pembatas Kelebihan Beban

• Cocok untuk derek jembatan dan derek gantri, terdiri dari dua bagian: sensor dan instrumen kontrol, dengan sub-tampilan dan subkontrol, tampilan total dan kontrol total, serta kontrol kapasitas angkat derek utama dan sub-kait.
• Mengadopsi sirkuit digital cerdas chip tunggal, input akuisisi chip AD bit tinggi saluran ganda.
• Komponen yang digunakan telah disaring secara ketat, kinerja mesin stabil dan andal, mudah digunakan, presisi tinggi.

Pembatas Kelebihan Beban QCX-M

• Berlaku untuk derek di atas kepala dan derek gantri, berdasarkan fungsi pembatasan kapasitas angkat biasa, ini meningkatkan fungsi pencatatan waktu nyata dari kondisi pengoperasian derek.
• Perekaman waktu nyata informasi data proses pemuatan derek, waktu kelebihan beban, waktu pemuatan, berat, waktu selesai, frekuensi operasi derek, dll., dapat divisualisasikan dalam perangkat lunak komputer untuk melihat catatan terperinci pekerjaan derek, bagan catatan beban kerja, dan bagan frekuensi pekerjaan subkontrak.

Pembatas Kelebihan Beban QCX-H2W

• Remote control nirkabel, transmisi nirkabel, cocok untuk saat-saat di mana tidak nyaman untuk menghubungkan saluran kabel.

Pembatas Kelebihan Beban Sisi Tekanan

• Struktur sederhana dan kompak, mudah dipasang dan dirawat, beragam aplikasi, Berlaku untuk berbagai jenis CD, kerekan listrik MD.
• Dipasang di dekat ujung tetap tali kawat, melalui sensor untuk mengukur tegangan tali kawat untuk menentukan beban angkat.

Pembatas Kelebihan Beban Pin Poros

• Ringkas dan tidak memakan ruang eksternal, biasa digunakan pada derek girder ganda Eropa.
• Dipasang di katrol kerekan listrik, melalui deformasi sensor pin poros yang merasakan besarnya gaya.

Sakelar Batas Ketinggian

Sakelar batas ketinggian dapat membatasi naik dan turunnya ketinggian penyebar. Ketika penyebar naik ke posisi batas atas, pembatas dapat secara otomatis memutus sumber listrik untuk menghentikan pengoperasian mekanisme pengangkatan, mencegah pengait terus naik, mencegah penyebar meninju bagian atas dan menarik kawat baja pengangkat. tali, untuk menghindari kecelakaan jatuhnya benda berat. Ketika penyebar turun ke posisi batas bawah, maka secara otomatis dapat memutus sumber listrik untuk turun, untuk memastikan bahwa lilitan tali kawat pada gulungan tidak kurang dari jumlah putaran aman yang ditentukan dalam desain.

Sakelar Batas Ketinggian QGX

• Digunakan untuk troli winch gantry crane jembatan, dipasang di ujung poros drum.
• Ringan, ukuran kecil, mudah dipasang dan di-debug, sensitivitas dan keandalan tinggi, masa pakai yang lama, dapat berperan dalam membatasi naik turunnya.
• Roda gigi cacing dihubungkan dengan gulungan sebagai mekanisme transmisi, dan cam dipasang pada poros tengah roda gigi cacing. Saat gulungan berputar, cam ikut berputar, dan saat berputar ke posisi yang ditetapkan, bagian flens cam bersentuhan dengan sakelar batas, yang menyebabkan sakelar batas bekerja, memutus sumber daya ke atas atau ke bawah, dan menghentikan penyebar pada posisi batas.
• Rasio transmisi: 40:1, 80:1, 120:1

Sakelar Batas Ketinggian QGX-DE

• Berlaku untuk semua jenis troli derek Eropa dan kerekan listrik Eropa, dapat berperan dalam membatasi naik turunnya.
• Kontrol multi-titik
• Penampilan bergaya dan kompak, transmisi kutub tunggal, keandalan tinggi, efisiensi tinggi, kehilangan energi kecil, celah transmisi kecil
• Rasio transmisi: 50:1, 100:1, 200:1

Pembatas api rusak

• Sangat cocok untuk kerekan listrik tali kawat tipe CD, MD, HC, yang dapat berperan dalam membatasi naik turunnya.
• Pada saat mekanisme pengangkatan naik (turun) sampai pada posisi batas, tali kawat pada drum menggerakkan pemandu tali bergerak ke kiri (kanan) hingga menyentuh blok sentuh batang penggerak, sehingga batang penggerak bergerak ke kiri (kanan) untuk melakukan gerakan mengangkat. saklar pemecah api untuk memutus aliran listrik.

Sakelar Batas Ketinggian Palu

• Ini dapat digunakan untuk kerekan listrik dan troli winch derek, dan hanya dapat membatasi ketinggian kenaikan.
• Dalam kondisi normal, palu pemberat dalam keadaan terkulai bebas, tuas pemicu memanjang ke luar, sakelar batas menutup, dan mekanisme pengangkatan beroperasi. Ketika mekanisme pengangkat terus berjalan ke atas melampaui rentang yang ditentukan, blok katrol akan mengangkat palu pemberat, tali suspensi palu pemberat akan mengendur, tuas pemicu pembatas akan ditarik kembali, sakelar batas akan diputuskan, dan catu daya dari kontrol pengangkat akan terputus.

Perlambat dan Hentikan Sakelar Batas

Ketika mekanisme lari mendekati posisi batas, travel limiter dapat secara otomatis memutus sumber tenaga depan dan menghentikan pergerakan untuk mencegah travel overrun. Mekanisme pengoperasian derek rel (atau troli) di dekat ujung lintasan harus diatur untuk menjalankan mekanisme sakelar batas perjalanan, umumnya dengan sakelar batas dan penggaris pengaman sakelar pemicu yang mendukung penggunaan.

• Biasa digunakan pada overhead crane dan gantry crane
• Menggunakan penggaris pengaman derek atau troli dan benturan kontaknya untuk mewujudkan rangkaian kontrol menghidupkan atau mematikan.

• Berlaku untuk derek di atas kepala Eropa dan derek gantri Eropa.
• Menggunakan tumbukan bagian-bagian yang bergerak dari crane untuk membuat tindakan kontak guna mewujudkan penyambungan atau pemutusan rangkaian kontrol, guna mencapai tujuan kontrol tertentu.
• Kapasitas kontak yang besar, struktur kompak, andal dan tahan lama, tingkat perlindungan tinggi, masa pakai yang lama.

Perangkat Perlindungan yang Saling Bertautan

Perangkat proteksi interlock menghubungkan status sakelar interlock dengan pergerakan mekanisme kerja tertentu dari derek, dalam status sakelar terbuka, mekanisme kerja terkait yang dibatasi olehnya tidak dapat dimulai, dan hanya dalam status sakelar tertutup, pergerakan mekanisme kerja yang saling terkait dapat dijalankan; ketika mekanisme sedang dalam proses pergerakan, jika sakelar palka yang sesuai dibuka, instruksi shutdown akan diberikan. Sakelar batas interlock mencegah orang mengoperasikan derek tanpa sepengetahuan pengemudi pada saat masuk dan keluar derek atau ketika seseorang melakukan perawatan peralatan pada girder utama derek, yang menyebabkan mekanisme beroperasi dan melukai orang.

• Dipasang di pintu derek yang bisa dilewati orang.
• Dipasang pada pintu kabin pengemudi untuk mengontrol pergerakan mekanisme pengoperasian derek.
• Dipasang pada pintu palka atau pintu pagar lorong balok utama anjungan yang dibatasi oleh kantor pengemudi, untuk mengatur pergerakan mekanisme penggerak troli.

Perangkat Anti Tabrakan untuk Overhead Crane dan Gantry Crane

Sistem anti-tabrakan laser derek dapat menggunakan sensor laser untuk menghitung jarak objek yang mendekat, ketika mencapai jarak yang tidak aman, perlambatan peringatan dini, penghentian alarm, untuk mencegah tabrakan derek. Ketika dua atau lebih set mesin pengangkat atau troli pengangkat berjalan di jalur yang sama, perangkat anti-tabrakan harus dipasang.

• Cocok untuk derek di atas kepala dan derek gantri.
• Rentang pengukuran dari 0,2m hingga 200m.
• Akurasi hingga 1.5mm, berapapun jaraknya dapat menjaga akurasi 1.5mm.
• Dapat diatur ke mode berkelanjutan, ketika semua informasi konfigurasi disimpan di perangkat, tanpa unit kontrol apa pun, nyalakan daya, perangkat dapat melakukan pengukuran tanpa gangguan, dan cocok untuk lingkungan aplikasi apa pun.

Penyangga

Ini adalah alat pengaman yang dikonfigurasikan di ujung struktur logam jembatan derek, dengan fungsi menyerap energi kinetik tumbukan mekanisme yang sedang berjalan dan memperlambat benturan. Umumnya ada buffer poliuretan, buffer karet, buffer pegas, dan buffer hidrolik.

Penyangga Poliuretan

• Penyerapan energi yang besar, kinerja penyangga yang baik.
• Tahan minyak, tahan penuaan, tahan asam, tahan korosi, tahan suhu tinggi dan rendah.
• Isolasi dan tahan ledakan, ringan, struktur sederhana, harga murah, tidak berisik, tidak ada percikan api, pemasangan dan perawatan mudah, masa pakai yang lama.
• Ini telah banyak digunakan di pasar internasional, dan dapat menggantikan penyangga karet dan pegas pada derek umum.

Penyangga Karet

• Bantalan dicapai dengan memanfaatkan deformasi elastis karet selama tumbukan. Karena menyerap lebih sedikit energi, umumnya digunakan untuk crane dengan kecepatan gerak rendah.

Penyangga Musim Semi

• Penyangga pegas dapat dengan cepat mengubah sebagian besar energi kinetik tumbukan menjadi energi potensial kompresi pegas, yang cocok untuk derek dengan kecepatan gerakan sedang.
• Struktur dan perawatan sederhana, tidak ada persyaratan khusus untuk suhu kerja, kapasitas penyerapan besar.

Penyangga Hidraulik

• Melalui kerja piston silinder memeras minyak untuk mengkonsumsi energi kinetik tumbukan, cocok untuk kecepatan pergerakan derek yang lebih besar
• Keuntungannya adalah dapat menyerap lebih banyak energi kinetik tumbukan, tidak ada efek pantulan
• Kerugiannya adalah kompleksitas struktur, suhu lingkungan terhadap kinerja minyak memiliki dampak yang lebih besar pada fungsi penyangga juga akan terpengaruh.

Perangkat Perlindungan Angin

Alat pengukur jurusan angin

• Terutama berlaku untuk gantry crane dan crane lain yang beroperasi di luar ruangan.
• Ini terdiri dari dua bagian: instrumen pengukuran dan pengontrol cerdas dan sensor pendeteksi kecepatan angin, yang secara akurat dapat menunjukkan dan memperingatkan kecepatan dan intensitas angin di lokasi.
• Ketika kecepatan angin melebihi kecepatan angin peringatan awal, instrumen mengeluarkan alarm suara dan cahaya, yang mendorong operator untuk memperhatikan. Ketika kecepatan angin melebihi batas atas yang telah ditentukan, maka secara otomatis akan membunyikan dan menyalakan alarm, dan mengeluarkan instruksi kontrol untuk menghentikan fungsi pengangkatan derek.

Penjepit Rel

Klem rel meliputi klem rel manual, klem rel semi otomatis, klem rel otomatis, dan klem rel yang dapat mengunci sendiri.

• Klem rel manual: Strukturnya sederhana, mudah dirawat, tetapi karena gaya penjepitnya rendah, keamanannya buruk dan hanya cocok untuk derek kecil dan menengah.
• Klem rel semi-otomatis: Klem rel semi-otomatis adalah klem yang dapat digunakan ganda dengan fungsi elektrik dan manual. Mereka terutama beroperasi secara elektrik, dengan gaya penjepit yang dihasilkan oleh motor listrik melalui sekrup dan mur, yang menekan pegas. Gaya penjepitannya signifikan, dan dilengkapi dengan sakelar ujung yang secara otomatis menghentikan motor listrik setelah lintasan dijepit. Jika terjadi kegagalan listrik atau pemadaman listrik, diperlukan penjepitan manual. Dibandingkan dengan klem rel jenis palu elektrik, klem rel jenis ini lebih ringan namun memiliki kekurangan yaitu kesulitan dalam menyelaraskan rahang pada saat pemasangan.
• Klem rel tipe palu listrik: Klem ini beroperasi secara otomatis, memberikan gaya anti selip yang kuat dan keamanan yang andal. Jika terjadi angin kencang atau derek tidak aktif untuk sementara, aliran listrik akan diputus untuk mengamankan derek. Kekurangannya adalah bobotnya yang lebih besar, bobot palu berbentuk baji mencapai 2%-3% dari total bobot crane. Keausan dapat terjadi pada titik kontak antara hammer dan roller.
• Klem rel tipe pegas listrik: Klem rel tipe pegas listrik menggunakan pegas untuk menekan tuas siku untuk penutupan. Untuk melepaskan klem, digunakan winch untuk selanjutnya menekan pegas melalui sistem katrol. Dibandingkan dengan klem rel tipe palu listrik, klem ini lebih ringan.
• Klem rel hidrolik elektrik: Klem ini menggunakan pegas untuk menjepit dan silinder hidrolik untuk melepaskannya. Mereka memberikan kekuatan penjepitan yang besar, memastikan keamanan dan keandalan. Namun, ukurannya lebih besar, dan persyaratan pemrosesan untuk komponen sistem hidrolik lebih tinggi. Mereka biasanya digunakan pada derek pelabuhan besar.
• Klem rel yang dapat mengunci sendiri: Ini adalah klem rel yang dioperasikan secara manual dan menggunakan prinsip mengunci sendiri. Gaya penjepit dihasilkan oleh gaya angin dan meningkat seiring dengan intensitas angin.

Penahan angin

• Cocok untuk gantry crane yang bekerja di udara terbuka seperti pelabuhan, dermaga dan rel kereta api. Saat digunakan, lidah berbentuk baji disisipkan di antara tapak roda dan permukaan atas lintasan, dan kemiringan baji besi mencegah roda tergelincir.
• Saat diberi energi, pendorong elektrik-hidraulik bergerak, dan batang dorongnya naik dengan cepat, serta mengangkat irisan besi melalui tuas dan mekanisme transmisi, sehingga derek bekerja normal; ketika listrik padam, batang pendorong pendorong berada di bawah aksi gaya pegas, dan irisan besi ditempatkan pada rel melalui tuas, dan roda terjepit sampai mati jika terjadi badai angin yang tiba-tiba, dan ini berfungsi sebagai fungsi perlindungan keselamatan.

Perangkat Penahan

• Perangkat penahan derek sebagian besar berupa tipe pin, tipe rantai, tipe batang atas, tipe pelat jangkar.
• Derek yang digunakan di udara terbuka, bila kecepatan angin melebihi 60m/s, harus digunakan alat penahan. Konstruksi alat penahan sederhana, aman dan andal, lebih banyak dengan klem rel otomatis dan kegunaan pelengkap lainnya, sebagai perlengkapan pelengkap alat pelindung angin otomatis.
• Alat penahan hanya dapat dipasang di sepanjang jalur derek sejumlah titik jangkar tetap, ketika angin datang ke derek berjalan ke dudukan jangkar terdekat (lubang) dan terkunci, sehingga tidak nyaman untuk digunakan, terutama pada saat angin topan tiba-tiba. sulit dilakukan segera untuk berhenti.

Mulai dari saklar batas dan perlindungan beban berlebih hingga penghindaran tabrakan dan perlindungan angin, langkah-langkah keselamatan ini merupakan pilar perlindungan di lingkungan berisiko tinggi. Dengan memahami dan memasang perangkat ini, industri dapat meningkatkan keselamatan, mengurangi potensi risiko, dan menjaga efisiensi pengoperasian crane.

Cindy

Ada apa: +86-19137386654

Surel: cindywang@hndfcrane.com

Saya Cindy, dengan 7 tahun pengalaman kerja di industri crane dan mengumpulkan banyak pengetahuan profesional. Saya telah memilih derek yang memuaskan untuk 1000+ pelanggan. Jika Anda memiliki kebutuhan atau pertanyaan tentang crane, jangan ragu untuk menghubungi saya, saya akan menggunakan keahlian dan pengalaman praktis saya untuk membantu Anda memecahkan masalah!