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Le gru a cavalletto o Goliath Cranes sono gru molto versatili utilizzate tipicamente per attività in magazzini di acciaio, cantieri prefabbricati, cantieri, porti, stazioni ferroviarie, centrali elettriche e altre applicazioni all'aperto.
Include gru a cavalletto monotrave, gru a cavalletto a doppia trave, gru a cavalletto semi, gru a cavalletto a traliccio. Adatto per uso interno ed esterno.
Queste gru possono essere completamente personalizzate per SWL, campata, altezza di sollevamento, velocità, metodo di controllo e classe di servizio per adattarsi alle applicazioni effettive.
Design della gru secondo FEM, standard DIN, con dimensioni limite ridotte, alta precisione, basso consumo energetico, peso leggero, bassa rumorosità; design modulare, maggiore praticità per il trasporto e l'installazione; gru dotata di controllo della frequenza, funzionamento regolare ed alta efficienza.
Gru a cavalletto di tipo europeoGru a cavalletto di tipo generale
Gru di tipo europeo rispetto alla gru tradizionale, la differenza è che ha una struttura diversa, la trave principale è di tipo scatolato e il vantaggio è ridurre l'altezza stessa, aumentare in una certa misura l'altezza di sollevamento della gru. La trave terminale è di tipo tubolare e si differenzia dalla trave terminale della gru generale per giunzione.
E la differenza principale è che adotta parti di buona qualità. Soprattutto il gruppo ruota europeo è un componente chiave di tali parti. Il gruppo ruota europeo ha un peso leggero, un volume ridotto, un'installazione conveniente, è costituito principalmente da albero della ruota, ruota, scatola del cuscinetto, quattro parti. Si abbina direttamente al riduttore triade, non è necessario collegarlo con l'accoppiamento. Quindi questo tipo di ruota ha una struttura compatta, un'elevata precisione di assemblaggio, un funzionamento regolare e un basso rumore. Il materiale delle ruote per forgiati crmo 42 ad alta resistenza, con adattamento dell'interferenza dell'asse dell'auto, e le maglie a chiave piatta, ruota attraverso trattamento di modulazione, durezza del trattamento termico HB300 - HB380. Albero auto per materiale 42 crmo, trattamento di condizionamento dopo la sgrossatura, durezza del trattamento termico per HB300.
Nome | Meccanismo di sollevamento | Meccanismo di viaggio del paranco | Meccanismo di spostamento della gru |
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Il motore | ABM | CUCIRE | CUCIRE |
Riduttore | ABM | CUCIRE | CUCIRE |
Freno | ABM | CUCIRE | CUCIRE |
Motore di traslazione della gru equipaggiato con motore di tipo europeo SEW
Per l'alimentazione di gru e verricelli, solitamente abbiamo equipaggiato i marchi Schneider, ABB, Siemens. Marchio Yaskawa dotato di inverter
Con capacità pesante strutturale compatta e lavoro elevato, dotato di velocità di frequenza, funzionamento regolare ed alta efficienza
Rendere la trave principale divisa in due o più parti, comoda per il trasporto in container e assemblare con un robusto bullone
Design della gru secondo FEM, standard DIN, con dimensioni limite ridotte, alta precisione e peso proprio leggero
La ruota ha una struttura compatta, un'elevata precisione di assemblaggio, un funzionamento regolare e un basso rumore. Materiale per forgiati 42 crmo ad alta resistenza