Freni della gru a ponte: essenziali per operazioni sicure

I freni delle gru sono diventati una parte indispensabile dei vari meccanismi delle gru azionate da motore.

A causa delle caratteristiche di funzionamento periodiche e intermittenti della gru, ogni meccanismo di lavoro è spesso in uno stato di frequenti avviamenti e frenate.

Non è solo un dispositivo di controllo per il lavoro del meccanismo, ma anche un dispositivo di sicurezza per garantire il funzionamento della gru. Questo articolo introduce principalmente quattro tipi di freni.

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introduzione al prodotto

I freni della gru sono diventati una parte indispensabile dei vari meccanismi della gru azionata da motore. A causa delle caratteristiche di lavoro periodiche e intermittenti della gru, ogni meccanismo di lavoro è spesso in uno stato di frequenti avviamenti e frenate. Non è solo un dispositivo di controllo per il lavoro del meccanismo, ma anche un dispositivo di sicurezza per garantire il funzionamento della gru. Questo articolo introduce principalmente 8 tipi di freni.

Freni a tamburo per gru elettroidraulici ED con elettroidraulici

I freni per gru a tamburo elettroidraulici ED sono dotati di un dispositivo di spinta ED e la loro copertura di potenza è realizzata in lega di alluminio.

I freni elettroidraulici a tamburo per gru ED sono ampiamente utilizzati per la decelerazione o la frenatura di stazionamento di dispositivi di azionamento meccanici nei settori del sollevamento, dei trasporti, della metallurgia, dell'estrazione mineraria, dei porti, delle banchine e dell'edilizia.

I punti principali della cerniera oscillante sono dotati di cuscinetti autolubrificanti, che presentano un'elevata efficienza di trasmissione e una lunga durata; non necessitano di lubrificazione durante l'uso.

Tipo di installazione delle pastiglie freno: tipo rivettato e tipo a innesto montato su scheda (istruzioni per l'ordine).

Condizioni d'uso

  • Temperatura ambiente: -20℃~50℃.
  • L'umidità relativa dell'aria non è superiore a 90%.
  • L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme a GB755-2008.
  • Non devono essere presenti gas infiammabili, esplosivi o corrosivi nell'ambiente di lavoro. In caso contrario, devono essere utilizzati prodotti antideflagranti o anticorrosivi.

Parametro tecnico

Parametro tecnico 1-ed2
Parametro tecnico 1-ed

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La differenza tra questo prodotto e i freni a tamburo per gru di tipo ED è che la struttura del meccanismo di spinta adotta la tecnologia della ghisa.

YWZ4- I freni a tamburo delle gru per attrezzature di sollevamento elettroidrauliche YT sono dotati di uno spintore YT e la relativa copertura di potenza è in ferro.

YWZ4-I freni a tamburo per gru per attrezzature di sollevamento elettroidrauliche YT sono ampiamente utilizzati per la decelerazione o la frenata di stazionamento di dispositivi di azionamento meccanico, quali sollevamento, trasporto, metallurgia, estrazione mineraria, porti, banchine e costruzioni.

I punti principali della cerniera oscillante sono dotati di cuscinetti autolubrificanti, che presentano un'elevata efficienza di trasmissione e una lunga durata; non necessitano di lubrificazione durante l'uso.

Tipo di installazione delle pastiglie freno: tipo rivettato e tipo a innesto montato su scheda (istruzioni per l'ordine).

Condizioni d'uso

  • Temperatura ambiente: -20℃~50℃.
  • L'umidità relativa dell'aria non è superiore a 90%.
  • L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme a GB755-2008.
  • Non devono essere presenti gas infiammabili, esplosivi o corrosivi nell'ambiente di lavoro. In caso contrario, devono essere utilizzati prodotti anticorrosivi antideflagranti.

Parametro tecnico

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    I punti principali della cerniera oscillante sono dotati di cuscinetti autolubrificanti, che hanno un'elevata efficienza di trasmissione e una lunga durata, e non richiedono lubrificazione durante l'uso.

    Le molle dei freni a disco idraulici elettrici della gru YPZ2 sono disposte in un tubo a molla quadrato;

    E c'è un righello della coppia frenante su un lato, e la coppia frenante viene visualizzata e regolata direttamente, il che è comodo e intuitivo;

    Le pastiglie dei freni prive di amianto sono inserite sotto forma di inserti, facili e veloci da sostituire;

    Dispositivo di compensazione automatica dell'usura delle pastiglie dei freni, in grado di mantenere costanti il ritiro delle piastrelle e la coppia frenante durante l'uso;

    È possibile ottenere alcune funzioni aggiuntive aggiungendo dispositivi aggiuntivi;

    Dispositivo di rilascio manuale;

    Rilasciare e chiudere il finecorsa, che può realizzare la visualizzazione del segnale se il freno è rilasciato o chiuso normalmente;

    L'interruttore di limite di usura delle pastiglie dei freni può realizzare la visualizzazione del segnale del freno quando la pastiglia del freno è usurata fino al limite; il pusher della serie Ed con una valvola di ritardo può realizzare la chiusura ritardata del freno e la frenata è stabile.

    Condizioni d'uso

    Temperatura ambiente: -20'~50C.
    Non devono essere presenti gas corrosivi infiammabili o esplosivi nell'ambiente di lavoro circostante e l'umidità relativa dell'aria non deve essere superiore a 90%
    Generalmente utilizzato per alimentazione CA trifase: 380 V, 50 Hz. (Se necessario, possono essere prodotte anche tensioni a 60 Hz o diverse, prestare attenzione alla targhetta del dispositivo di spinta e specificarlo in anticipo al momento dell'ordine).
    L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme a GB755-2000. Quando è inferiore a -20'c, l'olio di lavoro dello spintore viene cambiato in olio idraulico aeronautico YH-10 o con un riscaldatore, a seconda delle necessità.
    Per l'erosione causata da pioggia e neve all'esterno o da gas e fluidi corrosivi, si devono utilizzare prodotti anticorrosivi.

    Parametro tecnico

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    Condizioni d'uso

    • Temperatura ambiente: -20T~50T. Non devono essere presenti gas infiammabili o esplosivi nell'ambiente di lavoro circostante. L'umidità relativa dell'aria non deve essere superiore a 90%. L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme a GB755-2000. Per l'erosione causata da pioggia e neve all'aperto o da gas e fluidi corrosivi, devono essere utilizzati prodotti anticorrosivi.

    Parametro tecnico

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    Freno a cuneo in ferro antivento elettroidraulico YFX

    Viene utilizzato principalmente come freno antivento per varie gru ferroviarie, come gru a cavalletto, gru a ponte, ponti di carico e scarico, ecc. che operano all'aperto, ad esempio in porti, banchine e ferrovie.

    Allo stesso tempo, può essere utilizzato anche in combinazione con dispositivi di ancoraggio, cavi antivento, ecc., per misure di sicurezza e di frenata antivento quando la gru non è in funzione.

    Struttura compatta e aspetto gradevole.

    Spintore Ed abbinato, eccellenti prestazioni di azione, buone prestazioni di tenuta, livello di protezione della calotta 1P65.

    Il blocco di attrito adotta acciaio avanzato altamente resistente all'usura con prestazioni affidabili.

    I principali punti di articolazione oscillanti sono dotati di cuscinetti autolubrificanti, che garantiscono un'elevata efficienza di trasmissione, un'azione rapida, sensibile e affidabile e una lunga durata!

    Sblocco manuale, facile manutenzione.

    Dispone di un interruttore di corsa per visualizzare lo stato di funzionamento.

    Condizioni d'uso

    • Temperatura ambiente: -20℃~+50℃.
    • Generalmente utilizzato per alimentazione CA trifase: 380 V, 50 Hz.
    • L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme alle normative pertinenti GB755-2008.
    • Parametri tecnici: la capacità antivento di un singolo freno a cuneo di ferro antivento (convertita in una forza orizzontale F). F = f × N (N ruote sono la pressione delle ruote; f è il coefficiente di attrito = 0,46) Il numero di unità su cui deve essere installata l'intera macchina S = 2,5 PWF (PW è il vento ckqA) Vedere le specifiche di progettazione della gru.

    Parametro tecnico

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    Freni antivento per gru lato ruota idraulici YLBZ

    Freno antivento idraulico lato ruota YLBZ

    Viene utilizzato principalmente come freno antivento per grandi gru e macchinari di carico e scarico portuali utilizzati all'aperto, come porti e banchine, in condizioni di lavoro e come freno antivento ausiliario in condizioni di riposo.

    Struttura compatta e aspetto gradevole.

    Il cilindro idraulico a molla a farfalla ha buone prestazioni ed è progettato, prodotto e realizzato in stretta conformità con GB/T15622-1995.

    Grazie all'adozione di un design normalmente chiuso, il tipo di azionamento della stazione idraulica è nuovo e unico, e facile da sostituire.

    Le pastiglie di attrito prive di amianto offrono prestazioni stabili, una struttura di installazione innovativa e unica e sono facili da sostituire.

    L'azione del blocco freno adotta una struttura a biella per garantire che lo spazio tra il piano della piastra di attrito e la superficie terminale della ruota sia uguale quando il freno viene rilasciato. Elimina il fenomeno delle pastiglie di attrito che galleggiano sulle ruote dei freni nello stato precedente di allentamento del freno.

    Design anticorrosivo, tutti gli elementi di fissaggio e i perni sono realizzati in acciaio inossidabile.

    Condizioni d'uso

    • Temperatura ambiente: -5C~40C
    • Pressione di esercizio: 8 MPa
    • Per l'erosione causata da pioggia e neve all'esterno o da gas e fluidi corrosivi, si devono utilizzare prodotti anticorrosivi.

    Parametro tecnico

    Freno antivento idraulico lato ruota YLBZ
    YLBZ Freno antivento idraulico lato ruota2

    Freni per gru antideflagranti idraulici elettrici DYW

    Freno antideflagrante idraulico elettrico DYW

    È azionato idraulicamente e ha un freno normalmente aperto installato orizzontalmente, controllato da una pompa idraulica azionata a pedale.

    Viene utilizzato principalmente per la struttura rotante di gru a torre e gru a blocco di piccole e medie dimensioni, in applicazioni di sollevamento, trasporto, metallurgia, estrazione mineraria, porti, banchine, macchinari edili, ecc.

    È dotato di un dispositivo di mantenimento del freno manuale, che può essere utilizzato per frenare in condizioni di non funzionamento.

    Condizioni d'uso

    • Temperatura ambiente: -20℃~50℃.
    • L'umidità relativa dell'aria non è superiore a 90%.
    • Nell'ambiente di lavoro non devono essere presenti gas infiammabili, esplosivi o corrosivi.
    • In caso contrario, si dovranno utilizzare prodotti antideflagranti o anticorrosivi.

    Parametro tecnico

    Freno antideflagrante idraulico elettrico DYW
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    BYWZ3 Freni per gru antideflagranti idraulici elettrici

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    I freni per gru antideflagranti elettroidraulici BYWZ3 sono ampiamente utilizzati per la decelerazione o la frenata di stazionamento di dispositivi di azionamento meccanico, ad esempio nei settori del sollevamento, del trasporto, della metallurgia, dell'estrazione mineraria, dei porti, delle banchine e dell'edilizia.

    Le dimensioni dell'installazione e i parametri della coppia frenante sono conformi alla norma GB6333-86, mentre i requisiti tecnici sono conformi alla norma JB/T6406-2006.

    Spintore idraulico elettrico abbinato alla serie YT1.

    Le prestazioni sono affidabili, la frenata è stabile e la frequenza di azione è elevata.

    Nei punti principali della cerniera oscillante sono installati cuscinetti autolubrificanti, che garantiscono un'elevata efficienza di trasmissione e non richiedono lubrificazione durante l'uso.

    Condizioni d'uso

    • Temperatura ambiente: -20℃~45℃.
    • La temperatura relativa dell'aria non è superiore a 90%.
    • L'altitudine del luogo di utilizzo è conforme a GB755-2008.
    • In caso contrario, si dovranno utilizzare prodotti antideflagranti o anticorrosivi.

    Parametro tecnico

    Parametro tecnico yt
    Parametro tecnico yt2

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