6 Manuale di manutenzione e guasti delle gru a portale portuali

Con la continua espansione della scala di costruzione di porti, banchine, ecc., aumenta di giorno in giorno anche il campo di applicazione delle gru a portale portuale nelle operazioni portuali.

Per dare pieno sfogo alle funzioni delle attrezzature e mantenere la sicurezza e l'affidabilità delle operazioni, è necessario rafforzare la manutenzione e la gestione delle gru a portale portuali. Durante il funzionamento quotidiano delle gru a portale portuali, pulegge a fune metallica, riduttori, giunti, freni, motori trifase a corrente alternata, armadi ad alta tensione, trasformatori, ecc. spesso si guastano. È necessario adottare misure di manutenzione efficaci per ridurre al minimo la probabilità di guasti correlati alle gru a portale portuali e mantenere le gru a portale portuali in buone condizioni operative. Su questa base, migliorare l'efficienza delle operazioni portuali e garantire la sicurezza della produzione.

Guasto delle gru del portale portuale1: Guasto della puleggia della fune metallica

In harbour portal cranes failure, wire rope pulleys are the main force components, and bearing damage, rim cracking, or thinning often occur during equipment operation. The root cause of the above problems is that the wire rope and the pulley are connected, and the two sides jointly produce extrusion force, and then the pulley will be affected by friction and gradually thinned. When the thinning reaches a certain extent, the pressure caused by the wire rope exceeds the pressure it can withstand and cracking problems occur.

Manuale di manutenzione 1

Manutenzione dei paranchi a fune metallica Per garantire il funzionamento stabile e sicuro dei paranchi, innanzitutto è severamente vietato sovraccaricare la gru durante l'uso, per non aumentare la capacità portante dei paranchi e causare danni ai cuscinetti.

In secondo luogo, il cavo metallico della gru deve essere regolarmente lubrificato e sottoposto a manutenzione per ridurre l'attrito tra la puleggia e il cavo metallico e per evitare una grave usura del cerchione della puleggia e della scanalatura della ruota.

Infine, se si riscontra una grave usura della scanalatura della ruota, ad esempio un tasso di usura irregolare non inferiore a 3 mm, crepe nella puleggia e un valore di usura dello spessore della parete pari a 1/5 dello spessore originale della parete, ecc., la puleggia deve essere rottamata e sostituita con una nuova.

Guasto gru portale portuale 2: Guasto riduttore

In una gru a portale portuale, il riduttore è un componente di trasmissione di base che trasmette la coppia durante il processo di accoppiamento degli ingranaggi e quindi regola la velocità del motore fino a raggiungere i requisiti operativi. Guasti agli ingranaggi, come superfici dei denti incollate, denti scollegati e superfici dei denti gravemente usurate, si verificano spesso in questo processo.

Manuale di manutenzione 2

Durante la manutenzione del riduttore, è necessario che la gru non sia sovraccarica durante l'uso e che sia fluida e lenta durante la frenata o l'avvio. Non può essere invertita direttamente senza interrompere l'operazione se non si tratta di un'emergenza. Funzionamento. Durante l'uso, il riduttore deve essere regolarmente integrato con olio lubrificante che soddisfi i requisiti delle condizioni operative del riduttore e l'alloggiamento deve essere pulito in tempo.

Inoltre, è necessario ispezionare e analizzare regolarmente la qualità dell'olio lubrificante, combinare i risultati delle ispezioni per chiarire l'usura del riduttore e adottare misure di manutenzione mirate per evitare un'usura maggiore e, in ultima analisi, causare incidenti alle apparecchiature.

Guasto gru portale portuale 3: Guasto accoppiamento

I denti di accoppiamento del giunto dentato della gru a portale portuale sono soggetti a usura e possono verificarsi anche problemi come denti rotti e denti che rosicchiano. Se viene utilizzato il giunto elastomerico plum blossom della gru a portale portuale, l'elastomero plum blossom è soggetto a usura, invecchiamento accelerato o cricche da fatica durante il funzionamento a lungo termine della gru. Nell'uso a lungo termine delle gru a portale portuale, anche l'anello elastico del giunto a perno elastico sarà gravemente usurato e il perno è facile da perdere, quindi il rumore di trasmissione e le vibrazioni emesse dal giunto durante la trasmissione aumenteranno, influenzando il normale funzionamento dell'attrezzatura. Inoltre, anche i bulloni controparti del giunto si romperanno e causeranno guasti meccanici.

Manuale di manutenzione 3

Durante il funzionamento a lungo termine del giunto di accoppiamento della gru a portale portuale, i denti interni ed esterni saranno soggetti a una certa usura, quindi è necessario effettuare un buon lavoro di lubrificazione e manutenzione regolare. Allo stesso tempo, il giunto elastomerico deve essere controllato regolarmente, in particolare l'uso di elementi elastici e perni. Una volta che si scopre che gli elementi elastici sono danneggiati, è necessario sostituirli in tempo.

Durante le ispezioni periodiche, occorre prestare attenzione anche al serraggio regolare dei bulloni per evitare che bulloni allentati possano compromettere il normale funzionamento dell'attrezzatura.

Durante l'installazione del giunto, è necessario correggere l'allineamento per evitare di ridurre la durata utile dell'attrezzatura a causa di metodi di combinazione non corretti.

Allo stesso tempo, il grasso deve essere riempito regolarmente per garantire che lo spazio di accoppiamento tra i denti interni ed esterni abbia buone prestazioni di lubrificazione e riduca l'usura. Si deve prestare attenzione al funzionamento regolare e lento della gru.

Durante il funzionamento dell'accoppiamento della gru a portale del porto, è necessario rafforzare le ispezioni regolari. In caso di condizioni anomale come vibrazioni o rumore anomalo eccessivo, è necessario fermarsi per ispezione e manutenzione in tempo.

Guasto gru portale porto 4: Guasto freno

Nella produzione effettiva, i freni delle gru a portale del porto spesso si guastano, tra cui:

• Le pastiglie dei freni sono usurate in modo anomalo, il che riduce la durata utile delle pastiglie dei freni e richiede una sostituzione frequente;
• Il gioco di frenata supera un certo standard, riducendo così l'effetto frenante e persino l'impossibilità di frenare;
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• Le giunture dei bracci dei freni sono bloccate e i freni non possono essere allungati senza problemi. Questo tipo di fenomeno causerà enormi rischi per la sicurezza durante il sollevamento, il carico e lo scarico della produzione.
• Le pastiglie dei freni sono usurate in modo anomalo, il che riduce la durata utile delle pastiglie dei freni e richiede una sostituzione frequente;
• Il gioco di frenata supera un certo standard, riducendo così l'effetto frenante e persino l'impossibilità di frenare;
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• Le giunture dei bracci dei freni sono bloccate e i freni non possono essere allungati senza problemi. Questo tipo di fenomeno causerà enormi rischi per la sicurezza durante il sollevamento, il carico e lo scarico della produzione.

Manuale di manutenzione 4

Per prevenire efficacemente i guasti ai freni, è necessario controllare regolarmente le apparecchiature correlate e prestare attenzione contemporaneamente ai seguenti 4 problemi:

• L'attenzione è rivolta alla verifica se la parte della cerniera dell'albero del perno è gravemente usurata o bloccata e se la posizione di collegamento pertinente è allentata;
• Ispezionare in modo completo e verificare scientificamente se la distanza tra le pastiglie dei freni e le ruote dei freni è conforme allo standard;
• Controllare se il sistema idraulico è in normali condizioni di funzionamento;
• È necessario controllare l'usura delle pastiglie dei freni e delle ruote dei freni e la superficie deve essere priva di sporcizia.

Through the above inspection, the operating state maintained by the brake can be mastered. In addition, the lubrication and maintenance of each joint position of the brake should be strengthened, and the braking stroke should be adjusted appropriately under the actual situation to ensure that the brake is effective and safe.

Guasto gru a portale portuale 5: Guasto motore trifase CA

Nelle gru a portale portuali, i motori trifase a corrente alternata svolgono una funzione di conversione dell'energia, trasformando l'energia elettrica in energia meccanica, ma spesso sono influenzati da vari fattori nel funzionamento dell'attrezzatura e si guastano.

Quando la tensione di alimentazione è troppo alta, la corrente di eccitazione aumenta, causando un surriscaldamento eccessivo del motore. Quando la temperatura di riscaldamento supera un certo standard, l'isolamento del motore viene danneggiato e aumenta il rischio di guasto.

Se la tensione di alimentazione è troppo bassa, la coppia elettromagnetica verrà notevolmente ridotta.

Se la coppia di carico non viene ridotta in modo sincrono in questo momento, la velocità complessiva del rotore sarà troppo bassa e una deviazione eccessiva causerà problemi di sovraccarico del motore, aumentando ulteriormente la generazione di calore.

Se questo problema non può essere risolto in tempo per un lungo periodo, sarà disturbato da fattori di umidità esterni, che influenzeranno il normale funzionamento del motore CA trifase, accelereranno l'invecchiamento dello strato isolante e ridurranno la durata utile del motore CA trifase.

Manuale di manutenzione 5

Durante la manutenzione giornaliera della gru a portale portuale e la manutenzione dei motori trifase a corrente alternata, l'alimentazione deve essere interrotta in anticipo per mantenere la sicurezza delle apparecchiature e degli operatori. Dopo il termine del funzionamento del motore, è necessario eseguire l'operazione di manutenzione. Si noti che alcune parti potrebbero avere condizioni di temperatura elevata. È necessario raffreddare ragionevolmente prima di eseguire le operazioni di manutenzione per mantenere la sicurezza del personale. Se la gru a portale è in stato di arresto per un lungo periodo, per evitare guasti al motore, di solito deve essere azionata almeno una volta al mese per garantire che il riscaldatore del motore rimanga in normali condizioni di funzionamento e controllare il motore per danni alle parti in tempo per evitare danni all'inizio del successivo utilizzo del motore.

Durante l'uso del motore, l'odore, il suono e l'ampiezza e la frequenza delle vibrazioni nel funzionamento del motore devono essere osservate dinamicamente. Una volta rilevato l'odore di bruciato, è necessario interrompere il lavoro in tempo e ispezionare rigorosamente l'avvolgimento e altre parti per evitare che le parti chiave vengano bruciate.

Guasto gru a portale portuale 6: rumore anomalo nel punto di articolazione del braccio

Durante le operazioni frequenti, a causa dell'elevata forza d'impatto, le gru a portale portuali spesso subiscono invecchiamento e danni ai componenti, e poi si verificano rumori anomali durante le operazioni di brandeggio.
Ad esempio, durante il funzionamento di una gru a portale portuale, il punto di articolazione inferiore del braccio di sollevamento è dovuto alla presenza di corpi estranei in polvere o granulari e le viti di fissaggio dell'estremità dell'albero risultano tagliate o allentate, il che causa anomalie e compromette il normale funzionamento della gru, oltre a presentare alcuni rischi per la sicurezza.

Manuale di manutenzione 6

Durante l'utilizzo delle gru a portale portuali, per prevenire rumori anomali e altri guasti nel punto di articolazione inferiore del braccio, è necessario intensificare le ispezioni giornaliere, serrare tempestivamente le viti del deflettore terminale dell'albero e pulire gli oggetti estranei.

If harbour portal crane has been an abnormal noise, the force calculation and analysis can be performed first, and then the rolling bearing can be replaced. During the period, it should be noted:

• Innanzitutto, mantenere l'ampiezza della gru a un punto di equilibrio di circa 25 m e il contrappeso vivo del sistema del braccio viene fatto passare attraverso 2 funi metalliche (Φ32 mm), che sono strettamente collegate al foro di sollevamento dietro il telaio a spina di pesce mediante un paranco a catena, e la pressione del braccio e dell'albero della cerniera viene regolata; 
• Davanti all'angolo inferiore del braccio, la piastra d'acciaio (20 mm) è saldata al supporto, e la piastra d'acciaio e le nervature verticali sono saldate all'angolo inferiore del braccio rivolte verso l'alto di circa 60 mm per mantenere una relazione relativa con il supporto; posizionare un martinetto da 25 t sopra il supporto di processo per il supporto.

In sintesi

Nel processo di carico e scarico merci nei porti e nei terminal, le gru a portale portuali svolgono un ruolo importante, ma il loro ambiente operativo presenta elevata umidità e polvere, e sono spesso influenzate da fattori ambientali esterni e si guastano. Insieme al funzionamento irregolare del personale, l'attrezzatura verrà seriamente danneggiata. Pertanto, la parte di gestione dell'attrezzatura dovrebbe analizzare in modo completo i guasti comuni delle gru a portale portuali durante l'uso, formulare piani di manutenzione mirati, adottare misure di manutenzione e manutenzione efficaci e controllare lo stato operativo dei componenti dell'attrezzatura in tempo per ridurre la probabilità di guasti dell'attrezzatura e garantire un funzionamento sicuro, efficiente e affidabile dell'attrezzatura.

Cindy

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Sono Cindy, con 10 anni di esperienza lavorativa nel settore delle gru e un bagaglio di conoscenze professionali accumulato. Ho scelto le gru soddisfacenti per oltre 500 clienti. Se hai esigenze o domande sulle gru, non esitare a contattarmi, userò la mia competenza ed esperienza pratica per aiutarti a risolvere il problema!