Nel processo operativo effettivo, la fune metallica della gru e altri oggetti si toccano e hanno una velocità relativa. Nell'attrezzatura meccanica, nella chimica fisica e nella chimica organica dell'effetto reale, anche l'aspetto della fune metallica è costantemente danneggiato. Il modo più comune di danneggiamento della fune metallica, generalmente suddiviso in danni esterni, danni da deformazione e danni interni.
Danno esterno della fune metallica: nella fune metallica della gru l'intero processo di utilizzo, la sua periferia e la scanalatura dinamica della ruota della puleggia, la parete del cilindro dell'anello, il tocco esterno della sede della testa del gancio e la formazione di danni appartengono a danni esterni. Dopo il danno esterno, il diametro della fune metallica si restringerà, l'aspetto periferico del sottile filo di acciaio inossidabile sarà usurato.
Danni alla deformazione della fune metallica: la fune metallica della gru a causa dell'oscillazione e della collisione e la comparsa di danni chiamati danni da deformazione, fa parte del sito del danno. Se l'aspetto della bobina della fune metallica da parte di altri oggetti urta, l'attrezzatura di sollevamento fune metallica di sollevamento si impiglia l'una con l'altra, a causa dell'inclinazione dinamica della puleggia e dell'inclinazione della base industriale del tubo di rotolamento e dell'immagine della fune mordente, forse si formerà un danno da deformazione della fune metallica.
Danno interno della fune metallica: durante l'intero processo di utilizzo, quando la fune metallica della gru passa attraverso la bobina o la puleggia mobile, il carico richiesto viene premuto sul lato della fune metallica, ogni raggio di curvatura del filo sottile in acciaio inossidabile potrebbe non essere esattamente lo stesso. In sintesi, a causa della ruvida fune metallica, la fune metallica della gru all'interno di ogni sottile filo di acciaio inossidabile si verificherà l'effetto reale della forza, lo scorrimento. In questo momento, la sollecitazione del terreno tra il trefolo si espanderà, il che farà sì che una parte del filo di acciaio inossidabile tra il trefolo adiacente si verifichi parte della rientranza profonda, che amplierà l'analisi dei motivi della rottura del filo del carroponte corda.