Cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto: cause di guasto e soluzioni di riparazione efficaci

Indipendentemente dal tipo di gru, ci sarà un cuscinetto di rotazione della gru a portale portuale. È una parte importante della struttura della gru. Il cuscinetto di rotazione della gru a portale portuale non solo può mantenere la gru stabile e sicura durante il funzionamento, ma anche migliorarne l'efficienza lavorativa. Naturalmente, ci saranno inevitabilmente dei guasti. Per garantire le prestazioni della gru durante l'uso, è necessario analizzare la causa del guasto e proporre metodi di modifica mirati.

Le gru a portale sono un tipo di attrezzatura per gru che è più utilizzata nelle attrezzature per gru e i loro campi di applicazione sono molto ampi. Naturalmente, anche i cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali sono una struttura particolarmente critica. Esistono due forme comuni di cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali per gru a portale, una è di tipo rotante e l'altra è di tipo a colonna rotante, e la prima è più stabile e la struttura meccanica è più semplice. Pertanto, quando ci sono determinate influenze dal mondo esterno, è particolarmente incline a guasti, che sono destinati a influenzare il lavoro della gru.

Principio di funzionamento del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto 

Ci sono molte strutture nel gru a portale portuale, e i cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali sono una struttura particolarmente critica. Esistono diversi tipi e specifiche di cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali, quindi anche i metodi di installazione sono diversi. Anche se il tipo di cuscinetto selezionato e le specifiche sono gli stessi, è comunque necessario analizzarli in anticipo durante l'installazione. I due parametri di capacità portante meccanica e dimensione assiale vengono solitamente esaminati attentamente per garantire l'installazione regolare del cuscinetto e soddisfare le effettive esigenze di produzione.

In base al tipo e alla disposizione degli elementi volventi, i cuscinetti orientabili della gru a portale portuale possono essere suddivisi in tipo a rulli a doppia fila, tipo a rulli incrociati a fila singola, ecc. A causa del grande carico, i cuscinetti orientabili della gru a portale portuale richiesti per il funzionamento della gru hanno requisiti più elevati, quindi generalmente vengono selezionate tre file di cuscinetti orientabili a rulli per le operazioni portuali (Figura 1). Questo perché l'anello interno e l'anello esterno del cuscinetto orientabile della gru a portale portuale di questo metodo sono fissati rispettivamente nella parte inferiore della piattaforma girevole e nella parte superiore del portale cilindrico. Rispetto alla dimensione assiale, la direzione radiale del cuscinetto orientabile è molto più grande e la capacità di impatto e la resistenza al carico dinamico sono significativamente più forti in modo che la sicurezza della gru possa essere garantita durante il funzionamento.

In una gru a portale portuale, la parte collegata al supporto superiore è la parte rotante interna, e la parte collegata al supporto inferiore è la grande corona dentata, che di solito è imbullonata. Si tratta di bulloni per fissarla, e non ruoterà durante il funzionamento.

Guasti comuni del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto

Progettazione non corretta

Le gru a portale spesso si guastano a causa di un funzionamento improprio durante il funzionamento o della mancanza di normale manutenzione dopo il funzionamento. La parte di supporto del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto è particolarmente soggetta a guasti. A causa del carico particolarmente elevato che ha, una volta che si verifica un guasto, questo influirà sul processo di funzionamento. Per risolvere questi problemi, analisi e ricerche vengono generalmente eseguite a partire dalla progettazione dei componenti, come la qualità di installazione non sufficientemente elevata durante il processo di installazione, la produzione è troppo approssimativa, ecc., che causerà la deformazione di alcune parti della pista di rotolamento dell'attrezzatura durante il funzionamento effettivo.

Manutenzione tardiva impropria

Il motivo del guasto della maggior parte dei cuscinetti di rotazione delle gru a portale portuali è dovuto al guasto dell'operazione standardizzata e alla mancata esecuzione di una manutenzione tempestiva dopo la fine dell'operazione, che gradualmente espande i pericoli nascosti che esistevano all'inizio. I pericoli nascosti menzionati qui possono essere che ci sono piccole lacune nella struttura di collegamento del cuscinetto di rotazione, o che i bulloni di collegamento sono incrinati, ecc. Questi piccoli pericoli nascosti sono difficili da rilevare veramente all'inizio. Tuttavia, con la continua crescita del tempo di utilizzo, queste lacune e crepe continuano a essere colpite duramente, il che alla fine porta alla frattura completa o alla deformazione parziale della struttura di supporto, al fallimento.

Deformazione strutturale

Esistono generalmente due situazioni di deformazione strutturale. Una è che durante la progettazione iniziale, la rigidità del telaio di supporto che possiede non è sufficiente, ed è particolarmente incline alla deformazione per un lungo periodo (naturalmente, non ci sono molte situazioni di questo tipo); l'altra è causata da forze anomale durante il lavoro, solitamente dovute all'enorme divario nell'altezza delle guide su entrambi i lati, che fa inclinare la macchina della porta. Se la vibrazione è causata dalla seconda situazione, ha qualcosa a che fare con il valore di variazione della rigidità.

Se la velocità di rotazione del dispositivo è uniforme, significa che questo tipo di vibrazione ha certezza. Quando il segnale ha un impatto dopo un po' di tempo, questo può essere visto visivamente nel diagramma di accelerazione temporale della vibrazione.

Schema di sostituzione del cuscinetto di rotazione della gru a portale del porto

Sostituire i cuscinetti di rotazione della gru a portale del porto non è un compito semplice e deve essere eseguito seguendo i 6 passaggi seguenti.

Il primo passo è usare cuscinetti a martinetto. Devono essere preparati in totale 4 cuscinetti a martinetto, che vengono poi saldati direttamente alla parte superiore del cilindro. Deve esserci una spaziatura maggiore tra i due cuscinetti posizionati di fronte. Di solito, questa spaziatura è maggiore del diametro esterno della corona dentata grande. Allo stesso tempo, devono essere preparati molti cuscinetti. Questi cuscinetti non devono essere della stessa dimensione e spessore. Il braccio deve essere posizionato dove l'ampiezza è maggiore. A questo punto, è necessario utilizzare l'indicatore di ampiezza per misurare il peso del carico massimo richiesto in quel momento, quindi utilizzare il gancio per sollevarlo.

Il secondo passaggio consiste nel sollevare il gancio che aggancia il contrappeso per assicurarsi che ci sia una distanza di circa 10 cm tra questo e il terreno, quindi non lasciarlo più muovere. Ciò richiede che il dispositivo di ancoraggio antivento del giradischi sia bloccato direttamente, sollevare il riduttore rotante e i pignoni rotanti che sono stati rimossi dalle viti del piede e posizionarli tutti sul giradischi. Fare attenzione a non lasciarlo ruotare in questo momento e mantenerlo stabile.

Nella terza fase, è necessario utilizzare l'acciaio del canale 16#, principalmente per svolgere un ruolo di supporto in futuro, perché deve consentire al supporto del martinetto appena saldato di appoggiarsi sull'acciaio del canale. In questo momento, è necessario decidere se rimuovere l'anello di scorrimento centrale in base alla situazione effettiva. Per facilitare lo scorrimento flessibile della grande corona dentata, è necessaria anche una piccola piattaforma, che è generalmente costruita direttamente di fronte al giradischi. Quindi è necessario rimuovere direttamente i bulloni della grande corona dentata e, dopo aver aperto il martinetto, si scoprirà che il giradischi si sta lentamente sollevando. Dopo aver rimosso tutti i bulloni di proprietà della grande corona dentata, il paranco a catena deve essere installato lateralmente in modo che la grande corona dentata appaia direttamente sulla piccola piattaforma.

Nella quarta fase, la precedente grande corona dentata può essere rimossa direttamente da una gru per auto, quindi il suo piano viene testato e per il test è necessario uno strumento laser. Se l'irregolarità supera lo standard, è necessario utilizzare immediatamente misure di riparazione per ripararla. La nuova grande corona dentata deve essere riempita con olio lubrificante, ovviamente, questo passaggio deve essere eseguito a terra.

Il quinto passaggio consiste nell'installare la nuova corona dentata. Tutti i passaggi di installazione sono esattamente l'opposto del precedente. Naturalmente, tutti i bulloni ad alta resistenza che devono essere installati devono essere aggiornati per garantire la sicurezza e i passaggi di installazione devono rispettare rigorosamente le specifiche. Dopo che tutto è installato, è necessario eseguire l'accettazione e i montanti devono essere rimossi dopo che i risultati sono stati determinati come qualificati.

Il sesto passaggio consiste nel mettere in produzione l'intera macchina e ricaricarla, quindi dopo 4 ore è necessario controllare nuovamente tutti i bulloni ad alta resistenza e assicurarsi che non vi siano segni di allentamento prima di poter consegnare ufficialmente la macchina.

Conclusione

In sintesi, nelle attrezzature per gru, i cuscinetti di rotazione hanno un ruolo particolarmente importante e si può dire che siano un componente chiave. Se si guastano, influenzeranno sicuramente il funzionamento della gru. Solo analizzando e comprendendo le cause del guasto e trovando soluzioni a queste cause si può garantire che la gru a cavalletto sia sufficientemente sicura per i lavori futuri.

Cindy

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Sono Cindy, con 10 anni di esperienza lavorativa nel settore delle gru e un bagaglio di conoscenze professionali accumulato. Ho scelto le gru soddisfacenti per oltre 500 clienti. Se hai esigenze o domande sulle gru, non esitare a contattarmi, userò la mia competenza ed esperienza pratica per aiutarti a risolvere il problema!