Punti di manutenzione del paranco della puleggia della gru a ponte monotrave

19 aprile 2017

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  1. Il carroponte monotrave smonta e lava la carrucola, dovrebbe controllare la rottura
  2. Manutenzione della scanalatura della puleggia
  3. Controllare il foro dell'asse
  4. Assemblaggio
  5. L'albero della puleggia non deve presentare crepe, l'usura del collo dell'albero non può superare i 30% del diametro originale, la conicità non può superare i 5%, se supera questo valore è necessario sostituirlo;
  6. Controllare la scanalatura della puleggia per dima, l'usura del radiale non deve superare 30% dello spessore, altrimenti deve essere rottamata. Che non superi lo standard può essere patch, e controllare per modello dopo la revisione, il fondo e il gioco non devono essere superiori a 0,5 mm, la deviazione della linea centrale della puleggia e la linea centrale della scanalatura non devono superare 0,2 mm, il centro della scanalatura della fune a la deviazione del contorno della faccia terminale non deve superare 1 mm;
  7. Carroponte monotrave dopo la revisione, i fori dell'asse consentono difetti inferiori a 0,25 cm2, la profondità non deve superare i 4 mm;
  8. Dopo l'assemblaggio, si deve poter ruotare manualmente in modo flessibile; la scossa laterale non deve superare D1000mm–diametro nominale della puleggia.

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