Panoramica dei dispositivi di sicurezza comuni per gru a ponte e gru a portale

I dispositivi di sicurezza della gru svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e il funzionamento sicuri delle gru. Esistono molti dispositivi di sicurezza per gru, abbiamo selezionato alcuni dei dispositivi di sicurezza più comunemente utilizzati per un'introduzione completa, inclusi dispositivi di protezione da sovraccarico della gru, finecorsa di altezza della gru, finecorsa di rallentamento e arresto, dispositivi anticollisione per gru e vento protezione per gru a portale.

Dispositivi di protezione da sovraccarico

Il limitatore di sovraccarico è un tipo di dispositivo di protezione di sicurezza per impedire il sovraccarico della gru e il danneggiamento delle parti della gru a causa del sovraccarico durante l'operazione di sollevamento, composto da indicatore e sensore di carico della gru. Il limitatore di sovraccarico può essere sollevato fino a 95% ~ 100% della capacità di sollevamento nominale, emette un segnale acustico e luminoso di allarme tempestivo, quando la capacità di sollevamento supera la capacità di sollevamento nominale, il limitatore di sovraccarico può interrompere automaticamente l'alimentazione della potenza di sollevamento e ha emesso un segnale di allarme proibitivo.

QCX-H2B(1) Limitatore di sovraccarico

• Applicabile a una varietà di tipi industriali di gru a ponte e gru a portale.
• Ingresso segnale sensore singolo, uscita contatto relè singolo.
• Semplice e leggero, facile da installare, prestazioni stabili.
• Debug semplice, facile da usare e calibrazione in loco.
• Elevata precisione e accuratezza della misurazione, risposta agile, autotest del sistema, forte capacità di interferenza antimagnetica.
• È possibile aggiungere molte funzioni aggiuntive, convenienti e altri strumenti di controllo industriale o sistemi di monitoraggio, come l'attracco, l'elaborazione facile da seguire.

QCX-H3B(1) Limitatore di sovraccarico

• Adatto per gru a gancio principale e ausiliario multitipo, montacarichi per cancelli e altre gru combinate a doppio gancio.
• Doppio ingresso del segnale del sensore, vengono visualizzati il gancio principale e quello della morsa, due set di uscite di contatto relè.
• Semplice e leggero, facile da installare, forte stabilità.
• Debug semplice, facile da usare e calibrazione in loco.
• Ha alta precisione e accuratezza, risposta rapida, autocontrollo e forte capacità di interferenza anti-elettromagnetica.
• Funzionalità aggiuntive possono essere più convenienti e altri strumenti industriali o sistemi di monitoraggio attracco, trattamento facile da seguire.

QCX-H2Z(1) Limitatore di sovraccarico

• Applicabile a tutti i tipi di gru a portale a ponte.
• Ingresso combinato di due segnali del sensore, visualizzazione totale, controllo totale.
• Semplice e leggero, facile da installare, prestazioni stabili.
• Debug semplice, facile da usare e calibrazione in loco.
• Precisione di misurazione, elevata accuratezza, risposta agile, autotest del sistema, forte resistenza alle interferenze elettromagnetiche.

Limitatore di sovraccarico QCX-H2A

• Applicabile a molti tipi di gru a ponte e gru a portale con doppio gancio dello stesso tonnellaggio. Come le gru a disco elettromagnetico, la gru a trave sospesa elettromagnetica, la gru a pinza.
• Ingresso segnale doppio sensore, display totale, controllo totale.

Limitatore di sovraccarico QCX-H2BY

• Applicabile a molti tipi di gru a ponte e gru a portale telecomandate.
• Dispositivi di allarme gru esterni ad alta potenza aumentati.
• Display opzionale di grandi dimensioni, dati facili da leggere.

Limitatore di sovraccarico QCX-H2C

• Applicabile principalmente alle gru a cavalletto sulla cresta della diga e alle apparecchiature di sollevamento che necessitano di un'uscita di controllo del sottocarico.
• Con la funzione di uscita di controllo sovraccarico e sottocarico, il punto di sottocarico può essere impostato arbitrariamente.

QCX-H2DM(1) Limitatore di sovraccarico

• Adatto per gru a ponte e gru a portale, composto da due parti: sensore e strumento di controllo, con display secondario e controllo secondario, visualizzazione totale e controllo totale e controllo della capacità di sollevamento della gru principale e secondaria.
• Adozione di un circuito digitale intelligente a chip singolo, ingressi di acquisizione chip AD ad alto bit a doppio canale.
• I componenti utilizzati sono stati rigorosamente selezionati, le prestazioni della macchina sono stabili e affidabili, facili da usare, di alta precisione.

Limitatore di sovraccarico QCX-M

• Applicabile a carroponti e gru a portale, in base alla normale funzione di limitazione della capacità di sollevamento, aumenta la funzione di registrazione in tempo reale delle condizioni di funzionamento della gru.
• La registrazione in tempo reale delle informazioni sui dati del processo di carico della gru, i tempi di sovraccarico, il tempo di carico, il peso, l'ora di fine, la frequenza di funzionamento della gru, ecc., possono essere visualizzati nel software del computer per vedere i registri dettagliati del lavoro della gru, i grafici dei registri del carico di lavoro e i grafici della frequenza del lavoro dei subappaltatori.

Limitatore di sovraccarico QCX-H2W

• Telecomando senza fili, trasmissione senza fili, adatto per le occasioni in cui non è conveniente collegare la linea via cavo.

Limitatori di sovraccarico lato pressione

• Struttura semplice e compatta, facile da installare e mantenere, ampia gamma di applicazioni, applicabile a una varietà di tipi di paranchi elettrici CD, MD.
• Installato vicino all'estremità fissa della fune metallica, attraverso il sensore per misurare la tensione della fune metallica per determinare il carico di sollevamento.

Limitatori di sovraccarico del perno dell'albero

• Compatto e non occupa spazio esterno, comunemente utilizzato nelle gru bitrave europee.
• Installato nella puleggia del paranco elettrico, attraverso la deformazione del sensore del perno dell'albero che rileva l'entità della forza.

Interruttore limite altezza

L'interruttore di limite dell'altezza può limitare l'altezza di salita e discesa dello spandiconcime. Quando lo spargitore raggiunge la posizione limite superiore, il limitatore può interrompere automaticamente la fonte di alimentazione per arrestare il funzionamento del meccanismo di sollevamento, impedire al gancio di continuare a sollevarsi, evitare che lo spalmatore fori la parte superiore e si stacchi il filo di acciaio di sollevamento corda, per evitare incidenti dovuti alla caduta di oggetti pesanti. Quando lo spreader scende nella posizione limite inferiore, può interrompere automaticamente la fonte di alimentazione per la discesa, per garantire che l'avvolgimento della fune metallica sulla bobina non sia inferiore al numero di giri di sicurezza previsti dal progetto.

Interruttore di limite di altezza QGX

• Utilizzato per il carrello dell'argano della gru a portale a ponte, montato sull'estremità dell'albero del tamburo.
• Leggero, dimensioni ridotte, facile da installare ed eseguire il debug, elevata sensibilità e affidabilità, lunga durata, possono svolgere un ruolo nel limitare l'aumento e la caduta.
• La vite senza fine è collegata al mulinello come meccanismo di trasmissione e una camma è installata sull'albero centrale della vite senza fine. Quando il mulinello ruota, la camma ruota con esso e quando gira nella posizione impostata, la parte flangiata della camma entra in contatto con l'interruttore di finecorsa, che fa sì che l'interruttore di finecorsa agisca, interrompe la fonte di alimentazione verso l'alto o verso il basso e arresta lo spargitore nella posizione limite.
• Rapporto di trasmissione: 40:1, 80:1, 120:1

Interruttore di limite di altezza QGX-DE

• Applicabile a tutti i tipi di carrelli per gru europei e paranchi elettrici europei, può svolgere un ruolo nel limitare la salita e la caduta.
• Controllo multipunto
• Aspetto elegante e compatto, trasmissione unipolare, alta affidabilità, alta efficienza, piccola perdita di energia, piccolo spazio di trasmissione
• Rapporto di trasmissione: 50:1, 100:1, 200:1

Limitatore di fuoco rotto

• È adatto per paranchi elettrici a fune metallica di tipo CD, MD, HC, che possono svolgere un ruolo nel limitare la salita e la caduta.
• Quando il meccanismo di sollevamento si alza (abbassa) fino alla posizione limite, la fune metallica sul tamburo spinge la guida della fune a spostarsi a sinistra (destra) per toccare il blocco di contatto dell'asta di comando, in modo che l'asta di comando si muova a sinistra (destra) per effettuare il interruttore tagliafuoco per interrompere l'alimentazione elettrica.

Interruttore limite altezza martello

• Può essere utilizzato per paranchi elettrici e carrelli con verricello per gru e può limitare solo l'altezza di sollevamento.
• In condizioni normali, il martello pesi è in stato di abbassamento libero, la leva del grilletto si estende verso l'esterno, l'interruttore di finecorsa si chiude e il meccanismo di sollevamento funziona. Quando il meccanismo di sollevamento continua a correre verso l'alto oltre l'intervallo specificato, il paranco solleverà il martello pesi, la fune di sospensione del martello pesi si allenterà, la leva del grilletto del limitatore verrà retratta, l'interruttore di fine corsa verrà scollegato e l'alimentazione del controllo di sollevamento verrà interrotta.

Finecorsa di rallentamento e arresto

Quando il meccanismo di corsa è vicino alla posizione limite, il limitatore di corsa può interrompere automaticamente la fonte di alimentazione in avanti e arrestare il movimento per evitare il superamento della corsa. Il meccanismo di scorrimento della gru su rotaia (o del carrello) vicino all'estremità del binario deve essere impostato per azionare l'interruttore di finecorsa di corsa del meccanismo, generalmente tramite l'interruttore di finecorsa e il righello di sicurezza dell'interruttore a grilletto che supportano l'uso.

• Comunemente utilizzato nelle gru a ponte e nelle gru a portale
• Utilizzando il righello di sicurezza della gru o del carrello e la sua collisione di contatto per realizzare il circuito di controllo di accensione o spegnimento.

• Applicabile alle gru a ponte europee e alle gru a portale europee.
• Sfruttando la collisione delle parti mobili della gru per realizzare l'azione di contatto e realizzare la connessione o la disconnessione del circuito di controllo, si ottengono determinati scopi di controllo.
• Grande capacità di contatto, struttura compatta, affidabile e durevole, alto livello di protezione, lunga durata.

Dispositivi di protezione interbloccati

Il dispositivo di protezione interbloccante collega lo stato dell'interruttore interbloccante con il movimento di un determinato meccanismo di lavoro della gru, nello stato di interruttore aperto, il meccanismo di lavoro corrispondente che è vincolato da esso non può essere avviato e solo nello stato di interruttore chiuso, il movimento del meccanismo di lavoro che è interbloccato può essere eseguito; quando il meccanismo è in fase di movimento, se l'interruttore del portello corrispondente è aperto, verrà fornita l'istruzione di spegnimento. Gli interruttori di finecorsa interbloccanti impediscono alle persone di azionare la gru senza la conoscenza del conducente al momento dell'ingresso e dell'uscita dalla gru o quando qualcuno sta eseguendo la manutenzione dell'attrezzatura sulla trave principale della gru, causando il funzionamento del meccanismo e il ferimento delle persone.

• Installato sulle porte delle gru su cui possono passare le persone.
• Installato sulla porta della cabina di guida per controllare il movimento del meccanismo di azionamento della gru.
• Installato sul portello o sulla ringhiera della porta di passaggio della trave principale del ponte, in prossimità dell'ufficio del macchinista, controlla il movimento del meccanismo di scorrimento del carrello.

Dispositivo anticollisione per gru a ponte e gru a portale

Il sistema anticollisione laser della gru può utilizzare sensori laser per calcolare la distanza dell'oggetto in avvicinamento, quando raggiunge la distanza non di sicurezza, decelerazione di allarme precoce, arresto dell'allarme, per prevenire la collisione della gru. Quando due o più gruppi di macchinari di sollevamento o carrelli elevatori circolano sullo stesso binario, devono essere installati dispositivi anticollisione.

• Adatto per carriponte e gru a portale.
• Campo di misura da 0,2 ma 200 m.
• Precisione fino a 1,5 mm, indipendentemente dalla distanza è possibile mantenere la precisione di 1,5 mm.
• Può essere impostato in modalità continua, quando tutte le informazioni di configurazione sono memorizzate nel dispositivo, senza alcuna unità di controllo, accendere l'alimentazione, il dispositivo può eseguire misurazioni ininterrotte ed è adatto a qualsiasi ambiente applicativo.

Respingente

È un dispositivo di sicurezza configurato all'estremità della struttura metallica del carroponte, con la funzione di assorbire l'energia cinetica dell'urto del meccanismo di scorrimento e di rallentare l'impatto. Comunemente ci sono tamponi in poliuretano, tamponi in gomma, tamponi a molla e tamponi idraulici.

Tampone in poliuretano

• Grande assorbimento di energia, buone prestazioni di buffer.
• Resistente all'olio, all'invecchiamento, agli acidi, alla corrosione, alle alte e basse temperature.
• Isolamento e struttura a prova di esplosione, leggera, semplice, prezzo basso, nessun rumore, nessuna scintilla, facilità di installazione e manutenzione, lunga durata.
• È stato ampiamente utilizzato nel mercato internazionale e può sostituire i respingenti in gomma e a molla nelle gru generali.

Paracolpi in gomma

• L'ammortizzazione si ottiene sfruttando la deformazione elastica della gomma durante una collisione. Poiché assorbe meno energia, viene generalmente utilizzato per gru con velocità di movimento basse.

Tampone di primavera

• Il respingente a molla può convertire rapidamente la maggior parte dell'energia cinetica dell'impatto nell'energia potenziale di compressione della molla, adatta per gru con velocità di movimento media.
• Struttura e manutenzione semplici, nessun requisito speciale per la temperatura di lavoro, grande capacità di assorbimento.

Ammortizzatori idraulici

• Attraverso il pistone del cilindro, l'olio di spremitura consuma l'energia cinetica dell'impatto, adatto per una maggiore velocità di movimento della gru
• Il vantaggio è che può assorbire più energia cinetica d'impatto, senza effetto di rimbalzo
• Lo svantaggio è la complessità della struttura, poiché la temperatura ambiente ha un impatto maggiore sulle prestazioni dell'olio e anche la funzione del buffer ne risentirà.

Dispositivi di protezione dal vento

Anemometro

• Applicabile principalmente alle gru a portale e ad altre gru che operano all'aperto.
• Si compone di due parti: uno strumento di misurazione e controllo intelligente e un sensore di rilevamento della velocità del vento, che può indicare e avvisare con precisione la velocità e l'intensità del vento sul sito.
• Quando la velocità del vento supera la velocità del vento di preallarme, lo strumento emette allarmi acustici e luminosi, invitando l'operatore a prestare attenzione. Quando la velocità del vento supera il limite superiore preimpostato, può suonare e accendere automaticamente un allarme e impartire istruzioni di controllo per arrestare la funzione di sollevamento della gru.

Morsetto per binario

I morsetti per binari includono morsetti per binari manuali, morsetti per binari semiautomatici, morsetti per binari automatici e morsetti per binari autobloccanti.

• Morsetti manuali per binari: struttura semplice, di facile manutenzione, ma a causa della bassa forza di bloccaggio, hanno scarsa sicurezza e sono adatti solo per gru di piccole e medie dimensioni.
• Morsetti ferroviari semiautomatici: i morsetti ferroviari semiautomatici sono morsetti a duplice uso con funzioni sia elettriche che manuali. Funzionano principalmente elettricamente, con la forza di serraggio generata dal motore elettrico attraverso la vite e il dado, comprimendo la molla. La forza di serraggio è significativa ed è dotata di un interruttore di fine corsa che arresta automaticamente il motore elettrico dopo aver bloccato il binario. In caso di guasto elettrico o interruzione di corrente, è necessario il bloccaggio manuale. Rispetto ai morsetti per rotaie del tipo a martello elettrico, questo tipo di morsetti per rotaie sono più leggeri ma presentano l'inconveniente di difficoltà nell'allineamento delle ganasce durante l'installazione.
• Pinze per binari elettriche a martello: queste pinze funzionano automaticamente, fornendo una forte forza antiscivolo e una sicurezza affidabile. In caso di forte vento o di temporanea inattività della gru, l'alimentazione viene interrotta per mettere in sicurezza la gru. Lo svantaggio è il peso maggiore, con il peso del martello a forma di cuneo che raggiunge 2%-3% del peso totale della gru. L'usura può verificarsi nel punto di contatto tra il martello e i rulli.
• Morsetti per binari elettrici a molla: i morsetti per binari elettrici a molla utilizzano molle per comprimere la leva a gomito per la chiusura. Per rilasciare il morsetto viene utilizzato un argano che comprime ulteriormente la molla attraverso un sistema di carrucole. Rispetto ai morsetti per rotaie a martello elettrico, sono più leggeri.
• Morsetti per binari idraulici elettrici: questi morsetti utilizzano una molla per bloccare e un cilindro idraulico per rilasciare. Forniscono una grande forza di serraggio, garantendo sicurezza e affidabilità. Tuttavia, hanno dimensioni maggiori e i requisiti di lavorazione per i componenti del sistema idraulico sono più elevati. Sono comunemente utilizzati nelle grandi gru portuali.
• Morsetti per binari autobloccanti: si tratta di morsetti per binari ad azionamento manuale che utilizzano il principio autobloccante. La forza di serraggio è generata dalla forza del vento e aumenta con l'intensità del vento.

Frangivento

• Adatto per gru a portale che lavorano all'aperto come porti, banchine e ferrovie. Durante l'uso, la linguetta a forma di cuneo viene inserita tra il battistrada della ruota e la superficie superiore del binario e l'inclinazione del cuneo in ferro impedisce alla ruota di scivolare.
• Quando energizzato, lo spintore elettroidraulico si muove e la sua asta di spinta si alza rapidamente e solleva il cuneo di ferro attraverso la leva e il meccanismo di trasmissione, in modo che la gru funzioni normalmente; quando viene interrotta l'alimentazione, l'asta di spinta dello spintore è sotto l'azione della forza della molla e il cuneo di ferro viene posizionato sulla rotaia tramite la leva e la ruota viene incastrata a morte in caso di improvvise tempeste di vento e serve come funzione di protezione della sicurezza.

Dispositivo di ancoraggio

• I dispositivi di ancoraggio per gru sono principalmente del tipo a perno, a catena, a barra superiore e a piastra di ancoraggio.
• Nelle gru utilizzate all'aperto, quando la velocità del vento supera i 60 m/s, è necessario utilizzare un dispositivo di ancoraggio. La costruzione dei dispositivi di ancoraggio è semplice, sicura e affidabile, soprattutto con morsetti ferroviari automatici e altri usi complementari, come attrezzatura complementare per i dispositivi automatici di protezione dal vento.
• Il dispositivo di ancoraggio può essere posizionato lungo il binario della gru solo in un certo numero di punti di ancoraggio fissi, quando il vento arriva la gru corre verso il vicino sedile di ancoraggio (fossa) ed è bloccata, quindi è scomodo da usare, specialmente durante l'improvvisa tempesta di vento. difficile da fare subito per fermare.

Dagli interruttori di finecorsa e protezione da sovraccarico alla prevenzione delle collisioni e alla protezione dal vento, queste misure di sicurezza sono i pilastri della salvaguardia in ambienti ad alto rischio. Comprendendo e installando questi dispositivi, l'industria può migliorare la sicurezza, ridurre i rischi potenziali e mantenere l'efficienza delle operazioni delle gru.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Sono Cindy, con 10 anni di esperienza lavorativa nel settore delle gru e un bagaglio di conoscenze professionali accumulato. Ho scelto le gru soddisfacenti per oltre 500 clienti. Se hai esigenze o domande sulle gru, non esitare a contattarmi, userò la mia competenza ed esperienza pratica per aiutarti a risolvere il problema!