Il progetto di collegamento ad alta velocità del nuovo aeroporto di Qingdao è stato accelerato utilizzando le gru RTG del gruppo Dafang

Negli ultimi anni, Dafang Group si è sviluppato rapidamente, aprendo strade quando incontra montagne e costruendo ponti quando incontra acqua, ed è diventato sempre più sofisticato nella tecnologia delle gru intelligente e professionale. Gli ordini per strutture in acciaio e ponti in acciaio stanno diventando sempre più grandi e Dafang Group è attivamente coinvolto nella costruzione di infrastrutture in Cina e all'estero.

Il progetto del ponte in acciaio sovrapposto per il collegamento ad alta velocità del nuovo aeroporto di Qingdao intrapreso da Dafang Heavy Machine è ancora in rapida produzione. La gru a cavalletto per pneumatici in gomma prodotta da Dafang Heavy Machine è stata inviata alla base di costruzione del progetto e ha iniziato a compiere sforzi per assistere il progetto di collegamento ad alta velocità del nuovo aeroporto di Qingdao.

La nuova attrezzatura che introdurremo è questo ragazzone.↓

L'attrezzatura di sollevamento è una gru a cavalletto con pneumatici in gomma sviluppata in modo indipendente dal nostro gruppo, con una capacità di sollevamento di 100+100 t, una campata di 40 m e un'altezza di sollevamento di 12 m. La gru è dotata di 16 pneumatici, struttura a doppia trave principale e modalità di funzionamento a doppio carrello. È un eccellente strumento di costruzione appositamente progettato per la movimentazione dei ponti.

Ecco alcune caratteristiche della nostra gru a cavalletto per pneumatici in gomma.

1. Può implementare 12 funzioni di deambulazione come marcia rettilinea, camminata diagonale, camminata orizzontale, svolta in situ e sterzo Ackerman. Ha una capacità di arrampicata 4% per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro;
2. L'apparecchiatura dispone di un proprio generatore diesel per fornire energia, che ha una buona capacità di trasferimento. Il meccanismo di viaggio ha una funzione di livellamento automatico, che può eliminare lo stress locale causato da una superficie stradale irregolare durante la camminata;
3. La distanza tra i carrelli può essere regolata rapidamente e arbitrariamente e l'adattabilità del sito è forte.