Gru a ponte con sollevamento dall'alto o dal basso: quale si adatta meglio alle tue esigenze?

Nella scelta tra gru a ponte a scorrimento superiore e inferiore, la scelta tra un sistema a scorrimento superiore o inferiore può avere un impatto significativo sull'efficienza operativa e sulla configurazione dell'impianto. Sebbene entrambi i tipi svolgano funzioni di sollevamento simili, differiscono notevolmente in tre aree chiave: metodo di scorrimento, configurazione del sistema di supporto (ad esempio l'utilizzo di colonne) e utilizzo dello spazio. In questo articolo, analizzeremo più da vicino queste differenze per aiutarvi a determinare quale tipo di gru si adatta meglio alle vostre condizioni di lavoro e alla struttura dell'edificio, in modo da poter fare la scelta più intelligente per la vostra attività.

Metodo di installazione delle travi della pista tra gru a ponte superiori e gru a ponte inferiori

L'intera gru a ponte a scorrimento superiore è installata sulla sommità della trave della pista di volo e la ruota di scorrimento scorre sulla rotaia in acciaio posata sulla trave. Questa struttura solitamente utilizza bulloni a gancio o morsetti di saldatura per fissare saldamente il binario alla superficie della trave, dopodiché il telaio della gru a ponte a scorrimento superiore viene posizionato sul binario. Poiché i sistemi di gru a ponte a scorrimento superiore scorrono sulla sommità della trave, il sistema di gru a ponte a scorrimento superiore presenta requisiti più elevati per la capacità di carico della struttura dell'impianto. Tuttavia, la gru a ponte a scorrimento superiore può anche offrire un'altezza di sollevamento maggiore e una maggiore capacità di carico. Le gru a ponte a scorrimento superiore sono comunemente utilizzate in stabilimenti con strutture in acciaio o in strutture in calcestruzzo, dove il binario di livello superiore sostiene l'impianto.

Al contrario, il sotto le gru a ponte in funzione È sospeso sulla flangia inferiore o sulla superficie inferiore della trave della pista e scorre sotto la trave tramite un set di ruote. Il suo principale vantaggio è la minore dipendenza dalla struttura dell'edificio, particolarmente adatto ad ambienti con altezza ridotta o difficoltà di installazione delle rotaie. I carriponte sottotraccia sono generalmente adatti per carichi medi e leggeri e il peso nominale di sollevamento è generalmente entro le 10 tonnellate.

Sistema di supporto delle colonne tra gru a ponte superiori e gru a ponte inferiori

Una delle differenze più importanti tra le gru a ponte superiori e inferiori risiede nel modo in cui vengono supportate.

Una gru a ponte a scorrimento superiore richiede un sistema di vie di corsa dedicato sufficientemente robusto da sostenere l'intera gru e il peso del carico. Se l'edificio non è stato originariamente progettato per supportare questo carico attraverso le pareti o il tetto, è necessario installare colonne e travi di corsa aggiuntive montate a pavimento per supportare le forze operative della gru. Sebbene le gru a scorrimento superiore offrano un'eccellente altezza di sollevamento e capacità di carico, la necessità di strutture di supporto aggiuntive può influire significativamente sullo spazio disponibile, complicare l'installazione e aumentare i costi complessivi del progetto.

Al contrario, una gru a ponte a scorrimento inferiore (detta anche gru sospesa) viene appesa direttamente al soffitto o a una struttura di copertura esistente. Non necessitando di colonne a pavimento, consente di risparmiare prezioso spazio a terra per attrezzature, linee di produzione e movimentazione del personale. Questo rende le gru a scorrimento inferiore particolarmente adatte per le strutture in cui lo spazio libero è una priorità, come officine con una fitta disposizione delle attrezzature o magazzini con un elevato passaggio pedonale.

Nella scelta tra le due soluzioni, è fondamentale comprendere la capacità portante dell'edificio esistente. Se la struttura del tetto è in grado di supportare la gru, un sistema a scorrimento inferiore offre spesso una soluzione più efficiente ed economica. Tuttavia, se l'altezza di sollevamento massima e la futura scalabilità sono priorità assolute e il sacrificio di spazio è accettabile, una gru a scorrimento superiore potrebbe essere la scelta migliore.

Utilizzo dello spazio tra gru a ponte superiori e gru a ponte inferiori

Le gru a torre richiedono un sistema di supporto che in genere consiste in colonne e travi di scorrimento. Se l'impianto non è originariamente progettato con vie di scorrimento per gru ad alta resistenza, diventa necessario installare ulteriori colonne di supporto montate a pavimento. Queste colonne occupano parte della superficie del pavimento, il che può ridurre la flessibilità operativa, soprattutto nelle officine ad alta affluenza, dove lo spazio è fondamentale per la disposizione delle attrezzature, lo stoccaggio dei materiali o il flusso del traffico.

Al contrario, la gru a ponte interrata è sospesa direttamente al soffitto o alle travi del tetto, senza bisogno di ulteriori strutture di montaggio a pavimento. Il binario della gru a ponte interrata è montato sul lato inferiore della struttura dell'edificio esistente, il che significa che l'intero spazio a terra rimane libero. Ciò si traduce in un maggiore tasso di utilizzo dello spazio, consentendo maggiore libertà nella disposizione dei macchinari, nella movimentazione dei materiali e nell'efficienza produttiva.

Nella scelta tra sistemi a scorrimento superiore e inferiore, è fondamentale considerare l'importanza dello spazio libero sul pavimento. Se massimizzare lo spazio di lavoro libero è una priorità fondamentale, soprattutto in operazioni compatte o ad alta densità, una gru a scorrimento inferiore offre un netto vantaggio.

Riepilogo delle differenze chiave

In sintesi, questo articolo riassume le differenze tra le gru a ponte superiori e inferiori, e presenta anche confronti di altre dimensioni:

Confronta e distingui attraverso i casi di Dafang Crane

Utilizziamo due casi di gru a ponte con le stesse 5 tonnellate per confrontare quando scegliere una gru a ponte superiore e quando una gru a ponte inferiore.

Gru a ponte mobile da 5 tonnellate per sala pompe antincendio

Questa gru sospesa monotrave modello LX da 5 tonnellate è stata progettata su misura per un progetto di integrazione di una centrale a carbone presso una centrale termoelettrica. Con una campata di 6 metri e un'altezza di sollevamento di 12 metri, è dotata di un paranco ZDS da 7,5 kW a doppia velocità (0,8/8 m/min) e di motori compatti YCD21-4/0,8 kW, che garantiscono una traslazione fluida a 20 m/min sia sul binario principale che su quello del carrello. Costruita con una fune metallica da 15 mm e progettata per prestazioni affidabili tra -20 °C e +40 °C, la gru ha offerto una soluzione altamente conveniente, con un prezzo di riferimento di $4.178.

In questo progetto, è stata scelta una gru a sospensione (sottocorsa) anziché una a corsa dall'alto, in base alla struttura dell'edificio e alle esigenze operative. Il telaio in acciaio era sufficientemente robusto da supportare il carico della gru dall'alto, consentendone il montaggio a soffitto senza colonne a pavimento, massimizzando lo spazio libero per attrezzature e personale. Poiché l'altezza di sollevamento richiesta di 12 metri rientrava ampiamente nella capacità della gru a sospensione, e non era necessario alcun supporto aggiuntivo, altezza del gancio per superare grandi ostacoli, il sistema anti-incastro si è rivelato la scelta più pratica ed economica.

Gru a ponte da 5 tonnellate per l'ampliamento dell'impianto idrico

L'area di installazione delle apparecchiature di processo di questo progetto è ampia e richiede poca flessibilità per quanto riguarda la disposizione del terreno, ma richiede requisiti elevati per la stabilità delle apparecchiature di sollevamento, l'altezza del gancio e il tasso di utilizzo della campata. La gru a scorrimento superiore scorre lungo la parte superiore della trave principale, il che offre il vantaggio di una maggiore altezza del gancio e può facilmente passare sopra le apparecchiature dell'impianto idrico, le condutture o altre strutture di processo per evitare interferenze e migliorare l'efficienza operativa complessiva.

Inoltre, la gru ha un'altezza di sollevamento di 6,9 metri e una velocità di 20 m/min. È dotata di un motore di sollevamento da 7,5 kW e di una fune metallica da 15 mm. La struttura è stabile e la potenza è sufficiente. È adatta al doppio requisito di altezza e sicurezza nel sollevamento di apparecchiature per impianti idrici. Pertanto, in base a fattori quali spazio, ambiente operativo e altezza del carico, la gru a corsa verticale è la scelta migliore.

Perché scegliere la gru a ponte superiore e inferiore Dafang Crane

Da Dafang Crane è specializzata in sistemi di gru a ponte sia a corsa superiore che inferiore, offrendo soluzioni personalizzate che soddisfano diverse esigenze industriali. Nel corso degli anni, una delle domande più frequenti che riceviamo durante la consulenza e la progettazione è stata: "Dovrei scegliere una gru a ponte a corsa superiore o inferiore?"

Con decenni di esperienza ingegneristica e una gamma completa di configurazioni di gru, vi aiutiamo a prendere la decisione giusta basandovi su fattori operativi reali, non su supposizioni. Scegliendo una gru Dafang, beneficerete di:

Progetti strutturali su misura: che si tratti di sfruttare la struttura di supporto esistente o di progettare un nuovo sistema di piste di decollo e atterraggio, garantiamo che la gru si adatti perfettamente alla vostra struttura.

Soluzioni di sollevamento ottimizzate: dalle gru leggere da 1 tonnellata ai sistemi pesanti da 500 tonnellate, adattiamo esattamente la capacità di sollevamento e l'altezza del gancio alle vostre esigenze di produzione.

Installazione flessibile: che il soffitto sia alto e libero o affollato di tubi e apparecchiature, progettiamo soluzioni che massimizzano lo spazio utilizzabile, verticalmente e orizzontalmente.

Approccio del gancio migliorato: i nostri sistemi di sollevamento superiore riducono al minimo lo spazio morto alle estremità del ponte, mentre la nostra gru a ponte inferiore sfrutta appieno gli spazi ristretti in prossimità di pareti o ostacoli laterali.

La scelta tra configurazioni top-running e under-running dipende dalla struttura dell'edificio, dai requisiti di sollevamento e dalle priorità di spazio. Il team di ingegneri di Dafang Crane è qui per guidarti individualmente in ogni dettaglio.

Contattaci e realizzeremo il sistema di gru più adatto alla tua struttura e alla sua futura crescita.

Cindy

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E-mail: cindywang@hndfcrane.com

Sono Cindy, con 10 anni di esperienza lavorativa nel settore delle gru e un bagaglio di conoscenze professionali accumulato. Ho scelto le gru soddisfacenti per oltre 500 clienti. Se hai esigenze o domande sulle gru, non esitare a contattarmi, userò la mia competenza ed esperienza pratica per aiutarti a risolvere il problema!