Che cos'è una gru a ponte siviera e come viene utilizzata in fonderia?

I carriponte siviera sono una componente essenziale delle operazioni di fonderia. Sono progettati per gestire il metallo fuso e versarlo in stampi, forni o altri contenitori. In questo articolo esploreremo cos'è un carroponte siviera, come funziona e le sue applicazioni nel settore della fonderia.

Panoramica della gru a ponte della siviera

Un carroponte a siviera è un tipo di gru appositamente progettato per sollevare, trasportare e versare metallo fuso da un contenitore all'altro. È costituito da un ponte, un carrello, un meccanismo di sollevamento e un accessorio specializzato per la siviera.

In base alle esigenze degli utenti e alle condizioni di lavoro della gru, i carriponte a siviera sono generalmente suddivisi in carrello singolo bitrave, carrello doppio a quattro travi e quattro binari e gru a ponte di colata di tonnellaggio extra-grande , viene adottata la struttura del carrello doppio a quattro travi e sei binari.

La gru EOT della siviera è composta principalmente dal carrello principale, dal carrello ausiliario, dalla struttura a ponte, dal meccanismo di comando del carrello, dal gruppo gancio a portale e dal controllo elettrico. Il gruppo gancio del portale fisso è sospeso al carrello principale tramite la fune metallica e la distanza tra i due ganci è fissa per sollevare la siviera. I due carrelli possono essere azionati indipendentemente per completare varie operazioni di sollevamento e possono anche essere utilizzati insieme per completare le operazioni di ribaltamento delle siviere, acciaio residuo e scorie di scarto.

Come funziona una gru a ponte siviera?

Il carroponte siviera funziona tramite un sistema di pulegge e cavi. La gru stessa è montata su un portale, ovvero una struttura che si estende per tutta la larghezza dell'area di lavoro e supporta il movimento della gru. Il portale è generalmente realizzato in acciaio e dispone di ruote che scorrono lungo i binari a terra.

Attaccato alla gru c'è un paranco, che è il meccanismo che effettivamente solleva e abbassa la siviera. Il paranco è costituito da un motore, un riduttore e un tamburo che trattiene il cavo. Quando il motore gira, fa girare il riduttore, che a sua volta fa ruotare il tamburo e avvolge o svolge il cavo.

Un'estremità del cavo è fissata al paranco, mentre l'altra estremità è fissata alla siviera. Quando il paranco solleva il cavo, anche la siviera si solleva. Al contrario, quando il paranco abbassa il cavo, anche la siviera si abbassa. Controllando la velocità e la direzione del paranco, l'operatore può spostare la siviera in diverse posizioni all'interno dell'area di lavoro.

Naturalmente c'è molto di più oltre al semplice sollevamento e abbassamento del mestolo. Una gru a ponte a siviera deve anche essere in grado di muoversi lateralmente o da un lato all'altro. È qui che entra in gioco il portale. Spostando l'intera gru lungo la lunghezza del portale, l'operatore può posizionare la siviera esattamente dove deve essere.

Inoltre, un carroponte siviera deve essere in grado di ruotare la siviera, in modo che possa versare il suo contenuto in stampi o altri contenitori. Ciò si ottiene utilizzando ancora un altro meccanismo chiamato carrello. Il carrello è un piccolo carrello che scorre lungo un binario fissato alla parte inferiore della gru. Quando il paranco solleva la siviera, il carrello si muove orizzontalmente lungo il binario, consentendo alla siviera di oscillare da un lato all'altro.

Tutti questi movimenti – sollevamento, abbassamento, movimento laterale e rotazione – sono controllati da un operatore che siede in una cabina fissata alla gru. La cabina si trova solitamente vicino al paranco e offre all'operatore una visione chiara dell'area di lavoro. L'operatore utilizza una serie di joystick e pulsanti per controllare i vari movimenti della gru.

Applicazioni del carroponte siviera in fonderia

I carriponte siviera vengono utilizzati in varie applicazioni nel settore della fonderia, tra cui:

Colata di metallo fuso

Una delle applicazioni principali di un carroponte a siviera in una fonderia è il versamento del metallo fuso. La gru siviera viene utilizzata per sollevare la siviera piena di metallo fuso e poi trasportarla alla stazione di colata. Nella stazione di colata, l'operatore della gru controllerà attentamente i movimenti della gru per versare il metallo fuso negli stampi o in altri contenitori.

Il processo di colata del metallo fuso richiede precisione e accuratezza. La gru siviera deve essere in grado di sollevare e trasportare la siviera senza fuoriuscire il metallo fuso. Questa è un'operazione critica poiché la fuoriuscita di metallo fuso può causare lesioni gravi e danni all'apparecchiatura.

Trasporto di metallo fuso

Un'altra importante applicazione del carroponte siviera in fonderia è il trasporto del metallo fuso. La gru viene utilizzata per spostare la siviera da un luogo all'altro all'interno della fonderia. Ciò è spesso necessario quando il metallo fuso deve essere trasportato in un'area diversa per la fusione o un'ulteriore lavorazione.

Come nel caso della colata del metallo fuso, l'operatore della gru deve garantire che il metallo fuso non venga versato durante il trasporto. La gru siviera è progettata per fornire un supporto stabile alla siviera durante il trasporto, anche quando la siviera è piena di metallo fuso.

Manutenzione e riparazione del forno

Il carroponte siviera può essere utilizzato per la manutenzione e la riparazione del forno in una fonderia. La gru viene utilizzata per sollevare e trasportare attrezzature e componenti pesanti, come crogioli e siviere, per operazioni di pulizia e manutenzione, inoltre può essere utilizzata per rimuovere le parti del vecchio forno e sostituirle con altre nuove.

La manutenzione e la riparazione del forno sono fondamentali per garantire che la fonderia operi in modo efficiente e sicuro. La gru siviera svolge un ruolo cruciale in questo processo fornendo le necessarie capacità di sollevamento e trasporto.

Domande frequenti

1. Quali materiali vengono utilizzati per realizzare le gru a ponte a siviera?
   Le gru a ponte siviera sono generalmente realizzate utilizzando componenti in acciaio di alta qualità per resistere alle alte temperature e alle condizioni difficili dell'ambiente di fonderia.
2. Come funziona l'accessorio mestolo?
   Un accessorio per la siviera è collegato al meccanismo di sollevamento, che solleva e abbassa la siviera. Il meccanismo di rilascio dell'attacco siviera viene attivato dall'operatore per versare il metallo fuso.
3. Quali caratteristiche di sicurezza sono incorporate nelle gru EOT siviera?
   Le gru EOT siviera sono dotate di varie caratteristiche di sicurezza, tra cui protezione da sovraccarico, pulsante di arresto di emergenza e finecorsa automatici.
4. È possibile personalizzare i carriponte siviera in base ai requisiti specifici della fonderia?
   Sì, i carroponti siviera possono essere personalizzati per soddisfare requisiti specifici della fonderia, come capacità di carico, altezza di sollevamento e sistema di controllo.
5. In che modo le gru EOT siviera migliorano la produttività nella fonderia?
   Le gru EOT siviera forniscono una movimentazione efficiente e sicura del metallo fuso, riducendo al minimo gli sprechi e i tempi di inattività dovuti a incidenti o guasti alle apparecchiature.