製品導入
取鍋オーバーヘッド クレーン (鋳造オーバーヘッド クレーンとも呼ばれる) は、溶融金属の取り扱いと移送用に設計された特殊な吊り上げ装置です。主に、転炉に溶銑を装入したり、取鍋を精錬炉に輸送したり、連続鋳造機の回転テーブルに取鍋を運んだりして、製鋼工程の重要なステップを完了するために使用されます。製錬工場の過酷な条件に合わせて構築されており、高温、大量の粉塵、溶融金属への暴露に耐えられるように設計されています。クレーンは、通常、メイン トロリー、補助トロリー、ブリッジ構造、クレーンとトロリーの両方の移動機構、ガントリー フック吊り上げシステム、および電気制御システムで構成されます。キャビンまたはリモート コントロールで操作できます。
レードルオーバーヘッドクレーンは、-10℃から+60℃の作業環境に適しており、冶金業界の高頻度および高負荷の要求を満たすために、標準作業負荷はA7です。柔軟性を高めるための回転式リフティングデバイス、さまざまなレードルサイズに対応する調整可能なガントリーフック、正確な制御と安全監視のための荷重計量および表示システムなど、特定の運用ニーズに基づいてさまざまなオプション機能を統合できます。
レードル天井クレーンには、さまざまな容量と運用要件を満たすために、2 桁 2 レール、4 桁 4 レール、4 桁 6 レール構成など、さまざまな構造設計があります。
中小容量の吊り上げに適しており、主に140t以下の荷重に使用されます。この橋は二重桁二重レール構造を採用しており、通常は主巻上げ機構と補助巻上げ機構の両方を備えた単一トロリー巻上げシステムを備えています。
大容量の吊り上げに適しており、通常160t以上の荷重に使用されます。橋梁は4桁4レール構造を採用しており、主台車と補助台車は両方ともダブルレール上を走行します。電気室は主桁内にあります。
超大容量の吊り上げに適しており、通常、荷重は 320 t 以上です。この橋は、主トロリーと補助トロリーを備えた 4 桁 6 レール構造を特徴としています。主トロリーは 4 本のレール上を走行し、車輪圧を分散し、耐荷重条件を改善し、構造の安定性を高めます。電気室は主桁内にあります。
特徴
- クレーンは主に溶融金属の吊り上げと輸送に使用され、高負荷分類と極めて厳格な安全基準が求められます。
- 主桁下部に断熱層を設け、高温輻射が主桁の構造健全性に影響するのを防ぎます。
- 運転室と電気室は両方とも完全に断熱されており、運転室内には冷却システムが備わっているため、運転者と電気機器が適切に機能します。
- ワイヤーロープは耐高温鋼芯ワイヤーロープを使用しています。
- フックグループまたは吊り上げ装置の滑車ブロック、およびトロリーの固定滑車グループは、粉塵の多い環境での作業に耐えられるように完全に密閉された設計を採用しています。
- すべてのモーターは、絶縁等級 H クラス、保護等級 IP54 を備えています。さらに、メインの巻き上げモーターに過速度スイッチが取り付けられているため、故障の場合にはドラム端の緊急ブレーキがすぐに作動します。
- 巻上減速機の高速軸の両端にブレーキを２個設置し、ドラムの一端に安全ディスクブレーキを取り付けています。
- 巻上ドラムは溶接式で、滑車は転がり滑車がほとんどです。
- メインの巻き上げ機構にはデュアルドライブシステムが採用されています。1 つのモーターまたは電気制御システムに障害が発生した場合でも、もう 1 つのドライブシステムがクレーンが定格負荷で 1 回の完全な作業サイクルを完了できるようにします。
- 昇降機構には安全監視システムが設置されています。
- 定格荷重が16トンを超えない場合は、電動ホイストを巻上機構として使用できます。電動ホイストの定格荷重はM6以上である必要があります。電動ホイストの低速段には、作業ブレーキに加えて安全ブレーキが取り付けられています。作業ブレーキが故障したり、トランスミッション部品が破損した場合でも、安全ブレーキが定格荷重を確実に保持し、事故を防止します。
製品詳細
メインビームの下部には熱放射を防ぐ断熱層が付いています。
キャブは断熱層と工業用空気冷却器を備えた完全な断熱構造になっています。
プーリー ブロックには、底部にほこり排出穴が付いた完全に密閉されたガードが付いており、破片によるプーリーの詰まりを防止します。
メインフックと補助フックがあり、メインフックは溶融金属を持ち上げ、補助フックは小さなアイテムを傾けたり持ち上げたりします。メインフックは通常、ビームの下に熱シールドが付いたガントリーフックです。
主昇降機構には安全ブレーキが付いており、制御不能になった場合に取鍋が誤って落下するのを防ぎます。
モーターの絶縁は H クラスで、保護等級は IP54 です。
通常のクレーンに使用される繊維芯ワイヤーロープに比べ、耐荷重性、安全性、耐熱性に優れたスチール芯ワイヤーロープを採用しています。
技術仕様
Dafang Crane Ladle オーバーヘッドクレーンを選ぶ理由
ラドル天井クレーンの分野では、当社は以下の利点を提供します。
- 高い費用対効果Dafang Crane はレードル天井クレーンの製造業者であり、中間業者を排除して最も競争力のある価格を顧客に提供しています。また、将来のメンテナンスのニーズに備えて、スペアパーツや摩耗部品を割引価格で提供しています。
- 迅速な配達: 850,000平方メートルの敷地に、溶接ロボット、CNC加工センター、レーザー切断機など2,600台以上の設備を備えた近代的な製造施設を備え、迅速な生産と安定した供給を保証します。
- 優れた品質: 当社の製品は、ISO9001 品質管理システムに厳密に準拠しています。当社は、高度なサブマージアーク溶接技術を活用し、厳格な品質管理措置を実施して、すべてのコンポーネントと製造ステップが正確な検査を受け、信頼性の高いクレーン機器をお届けできるようにしています。
- 先進技術: 当社は、4 桁 4 トラックおよび 4 桁 6 トラック構成を含む、大型トン数のレードル天井クレーンの製造認定を受けています。当社の専門エンジニア チームは、3D モデリングと有限要素解析 (FEA) を使用して、主要な耐荷重コンポーネントの構造強度を最適化します。
- 豊富な経験: 取鍋クレーンの設計・製造において約20年の経験を持つ当社は、高度な技術、厳格な品質管理、優れたカスタマイズ能力で高い評価を得ており、国内外で幅広く使用されています。
以下は弊社のプロジェクト事例の一部です。
製鉄所向け 150/50T 2 桁レードル EOT クレーン
- 容量: 150/50t
- スパン: 25.5m
- 揚程：25m（主フック）、27m（補助フック）
- 勤務義務：A7
- 電源: 380V、50Hz、3相
- クレーン制御モード: キャブ操作制御
- 価格: $370,000
- 主桁下部には断熱層が設けられており、内部は広く密閉性も高いため、クレーンの走行機構や電気機器の設置、メンテナンス、防塵が容易です。
- 密閉された断熱キャブには、強化ガラス、調節可能なシート、広い視界、冷暖房用のエアコンが備わっています。
- クレーンは4コーナー駆動方式で、4つの駆動ユニットが対称的に設置されています。各ユニットには、モーター、ブレーキ、減速機、トロリーセットが含まれています。モーター、ブレーキ、減速機は、高温やほこりに耐えられるように主桁内に収納されています。
- 溶融金属の取り扱い用に設計されたメインホイストには、4 本のワイヤーロープを備えたデュアルドライブシステムが使用されます。1 つのドライブが故障しても、もう 1 つのドライブが定格負荷での完全な動作サイクルを保証します。1 本または 2 本の対角ロープが切れても、荷物を安全に降ろすことができます。
- 補助ホイストには、溶融金属を傾けたり、小さな荷物を持ち上げたりするためのシングルドライブ システムが備わっています。
- トロリーは、モーター、ブレーキ、減速機、ホイールセットを備えた 2 コーナー駆動システムで走行します。
- 電気室は主桁の内側に断熱されており、工業用空気冷却器で冷却されて温度が 35°C 未満に保たれています。通路の床は非導電性のゴム製マットで覆われています。
- 鍛造または圧延ホイールを使用します。
- メインホイストには、熱放射の影響を軽減するためにフックビームの下に熱シールドを備えたガントリーフックが装備されています。
鋳造パイプ工場向け 20/20T 2 桁レードル天井クレーン
- 容量: 20/20t
- スパン: 19m
- 揚程：18m
- 勤務義務：A7
- 電源: 380V、50Hz、3相
- クレーン制御モード: キャブ操作制御
- 価格: $85,000
- クレーンの配線はすべて耐高温性があり、可動部には細銅線の多重撚りフレキシブルフラットケーブルが使用されています。
- キャブには強化ガラス、二重断熱材、産業用エアコン、消火器が装備されています。
- メインプーリカバーは、少なくとも8mmの板厚で完全に覆われています。
- フックアセンブリは完全に密閉されています。
- ドラムアセンブリには安全ブレーキが含まれています。
- 昇降機構には、回転制限スイッチとカウンターウェイト制限スイッチの 2 つの制限スイッチがあります。
- レーザー衝突防止アラームが装備されており、キャビン内で音声警告が行われます。
- メインフックと補助フックの両方に荷重センサーが装備されています。
- 積載重量、揚程、移動距離、速度超過保護、インターロック保護、衝突防止、ブレーキ状態、操作コマンド、作業時間の監視と記録をカバーする安全監視システムが搭載されています。
50/10T 2桁製鉄所レードル橋型クレーン
- 能力：50/10t
- スパン: 25.5m
- 揚程：25m（主フック）、27m（補助フック）
- 勤務義務：A7
- 電源: 380V、50Hz、3相
- クレーン制御モード: キャブ操作制御
- 価格: $88,000
- この装置は、シングルトロリーホイストを備えたダブルガーダー、ダブルレール構造を採用しています。
- 主桁下部に断熱装置を設置します。
- ホイストトロリーには、それぞれ独自の伝達システムを備えた独立した主および補助のホイスト機構が含まれています。これらは、持ち上げる場合は別々に動作することも、機器を反転する場合は連携して動作することもできます。
- クレーンは2コーナー駆動輪システムで走行します。車輪の端にレールスイーパーが取り付けられており、障害物を自動的に除去して安全な移動を保証します。
- フックはDG20Mn鋼、Pグレードから鍛造されています。
- 滑車は鋳鋼または圧延鋼で作られています。
- ドラムは鋳鋼ZG230-460または溶接Q345-Bで作られています。
- スチール芯ワイヤーロープを使用しています。
- 昇降機構には2つの独立したブレーキが装備されています。
- 巻上減速機は中硬質ギヤ面タイプです。
- 優れた密閉性と IP54 保護等級を備えた H クラス絶縁モーターが使用されています。
