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の維持 油圧グラブ クレーンのメンテナンスは、正常な動作を確保し、機器の耐用年数を延ばすために不可欠です。油圧グラブは、作業中に使用するとさまざまな故障が発生しやすい傾向があります。機器内の一般的なクレーン油圧システムの油圧グラブの故障のほとんどは、作動油の過熱、空気吸入、汚染、および油漏れによって引き起こされます。油圧システムの故障により、メインシステムの故障は直接メインシステムの故障につながり、より深刻な経済的損失をもたらします。したがって、これらの油圧グラブの故障の原因を分析し、対応する予防措置を講じることが重要です。この記事では、4つの一般的な故障とその修理方法について詳しく説明します。
油圧グラブの原因 失敗:
理由 | 解決 |
ジョイントの緩みやオイルシール、シーリングリングの損傷により空気が吸い込まれます。 | 各ジョイントをしっかりと締め、燃料タンクがしっかりと密閉されていることを確認し、外部の空気が侵入してシステムを汚染したり、同時に排出されたりしないようにする必要があります。 |
油吸収パイプラインとシステムを接続するパイプラインが摩耗、傷、腐食し、空気が侵入します。 | 油圧システムの構造を合理的に設計し、パイプラインのレイアウトを合理化します。 |
給油時の不注意により発生した気泡が燃料タンク内に持ち込まれ、システム内に混入します。 | パイプラインを清潔に保ち、外部の腐食を減らすには、排気処理が必要です。 |
油圧シリンダー内に異物や水分が混入し、局所的な歪みや焼結が発生します。 | シリンダーの内壁を研磨し、異物混入の原因を突き止める必要があります。 |
油圧シリンダーの取り付けが不適切だと、ガイドスリーブの中心線とガイドレールが平行になりません。 | 再インストールが必要です。 |
スポーツシールがきつすぎます。 | シールを調整する必要があります。 |
ピストンとピストンロッドには異なるシャフトがあります。 | インストール手順に従って修正する必要があります。 |
ガイドスリーブとシリンダーは同じ軸上にありません。 | インストール手順に従って修正する必要があります。 |
ピストンロッドが曲がっています。 | ピストンロッドをまっすぐにするには、取り付け手順に従う必要があります。 |
シリンダー内径の円筒度が極端に悪い。 | シリンダーをボーリングして研磨し、ピストンを再調整する必要があります。 |
摺動面がきつすぎるか、表面が磨耗しています。 | 摺動面を研ぐ必要があります。 |
ピストンシールが損傷すると、高圧チャンバー内のオイルがすぐに低圧チャンバーに逆流し、「ゴォー」という音が発生します。 | ピストンシールを交換する必要があります。 |
失敗の原因:
理由 | 解決 |
動作環境にほこりが多く、システムの外側が清潔ではありません。 | 油圧システムが粉塵汚染のひどい現場で長期間稼働している場合は、2 か月に 1 回オイルをろ過し、約半年に 1 回オイル入口フィルターを交換するようにしてください。 |
燃料補給、油面検査、メンテナンス作業中に不純物がシステム内に持ち込まれます。 | メンテナンスの際は、オイルシリンダーの清潔さに注意し、ほこりのない環境で作業を行うようにしてください。 |
温度が高すぎると油圧オイルが劣化します。温度が高すぎると油圧オイルの劣化速度が速まります。 | このような場合は、電気油圧式グラブを冷却する必要があります。 |
油圧オイルと水が混ざり合い、油圧システム内に水が存在するとこの現象が発生します。 | 電気油圧式グラブの油圧システムのシールを確認する必要があります。 |
電動油圧式グラブの燃料タンク内に不純物があると、油圧オイルが不純物で汚染され、劣化してしまいます。 | 燃料タンク内の清潔な環境を適時に点検・維持し、定期的に点検してください。 |
失敗の原因:
理由 | 解決 |
アセンブリ内の油圧部品の乱暴な操作、特に銅棒などでシリンダー ブロックとシーリング フランジを叩くことによる過度の力により、部品が変形します。 | 設計・加工リンクでは、シール部品の設計・加工に十分な注意を払う必要があります。 正しい組み立て方法を選択します。 |
作業中の衝突により部品が破損し、シール部分が傷つき、漏れが発生します。 | 適切なシールを選択して、熟成期間を延ばします。 他の部品によって傷が付かないようにシールの保護に注意してください。 |
使用環境には埃や不純物が存在し、適切な防塵シールを選択しないと漏れが発生します。 | シールの選択・設計にあたっては、適合する油圧油やシール材の種類、負荷条件、作動速度、周囲温度の変化などを考慮し、合理的なシールと適切な防塵シールを選択してください。 |
部品が変形または破損している。 | 直接修正または交換する必要があります。 |
油圧ポンプのオイル供給が不足し、圧力が上がらない。 | 油圧ポンプのトラブルシューティング。 |
システムの過度の漏れが原因です。 | 各部品およびパイプラインのシール性能を確認します。 |
シリンダー内にはロッドキャビティとロッドレスキャビティがあり、高圧室内の圧油の一部がピストンシールから低圧室に漏れます。 | ピストンシーリングアセンブリを交換する必要があります。 |
オイルシリンダーのシリンダーまたはピストンが過度に摩耗しています。 | 研ぐか、そのまま交換するかを検討する必要があります。 |
漏洩方法については、こちらの記事を参照してください:さまざまな油圧駆動システムにおける漏れとその影響
失敗の原因
理由 | 解決 |
周囲温度が高すぎたり、高負荷が長時間続くと、油温が高くなりすぎます。 | 長時間連続して高負荷で作業することは避けてください。油温が高すぎる場合は、しばらく無負荷で運転し、油温が下がってから作業を行ってください。 |
燃料タンクの放熱性能が悪く、燃料タンク内の油温が高くなりすぎます。 | 燃料タンクの容積、つまり放熱面積を増やし、オイル冷却装置を設置する必要があります。 |
油圧オイルの選択が不適切で、オイルの品質と粘度グレードが要件を満たしていないか、異なるグレードの油圧オイルが混合されているため、油圧オイルの粘度が低すぎたり高すぎたりします。 | 規格に適合した油圧オイルを選択し、2 種類のブランドの油圧オイルを混合しないでください。 |
建設現場の環境は過酷です。グラブクレーンの稼働時間が長くなると、オイルに不純物や汚れが混ざりやすくなります。汚染された作動油がポンプ、モーター、バルブの嵌合隙間に入り込み、嵌合面の精度や粗さを傷つけ、破壊し、漏れが増加し、オイル温度が上昇します。 | 定期的にグラブをオーバーホールし、適時に新しい油圧オイルに交換し、油圧シリンダー内のオイルを清潔に保ってください。 |
これら 4 つの油圧グラバーの一般的な故障を理解することで、問題が発生したときに迅速に対応できるだけでなく、さらに重要なことに、操作の安全性と効率性を確保できます。定期的なメンテナンスとこれらの問題のタイムリーな解決により、機器の耐用年数を延ばし、ダウンタイムを減らし、生産性を向上させることができます。
グラブクレーンのパフォーマンスを最適化する方法について詳しく知りたい場合、または専門的な修理およびメンテナンス サービスが必要な場合は、すぐに当社にご連絡ください。重要な設備を最良の状態に保ち、ビジネスの円滑な運営を確実にするお手伝いをいたします。