クレーン ワイヤー ロープの損傷および摩耗

実際の作業工程では、クレーンのワイヤーロープと他の物体が接触し、相対速度を持っています。実際の効果の機械設備、物理化学、有機化学では、ワイヤーロープの外観も絶えず損傷しています。ワイヤーロープの損傷の最も一般的な方法は、一般的に外部損傷、変形損傷、および内部損傷に分けられます。

ワイヤー ロープの外部損傷: クレーン ワイヤー ロープの使用プロセス全体、その周辺と動的プーリー ホイールの溝、リング シリンダー壁、フック ヘッド シートの外部接触および損傷の形成は、外部損傷に属します。外観損傷後はワイヤーロープの径が細くなり、細いステンレスワイヤーの外周が摩耗します。

ワイヤー ロープの変形損傷: クレーン ワイヤー ロープの振動と衝突による変形損傷と呼ばれる損傷の出現は、損傷部位の一部です。リールの外観が他の物体に影響を与えると、吊り上げ装置が互いに絡み合ってロープを持ち上げます。これは、動的滑車のスキューとロール チューブの工業ベースのスキューとバイト ロープの画像のため、おそらくワイヤ ロープの変形損傷を形成する可能性があります。

ワイヤー ロープの内部損傷: 使用プロセス全体で、クレーン ワイヤー ロープがリールまたは可動プーリーを通過するとき、必要な荷重がワイヤー ロープの側面に押し付けられます。要約すると、ワイヤー ロープが粗いため、各細いステンレス ワイヤー内のクレーン ワイヤー ロープは、力の実際の影響、滑りが発生します。このとき、ストランド間の地盤応力が拡大し、隣接するストランド間のステンレス鋼線の一部が深いくぼみの一部となり、天井クレーン ワイヤーの割れの原因の分析が拡大されます。ロープ。