ガントリークレーンの風防装置: 種類、設置、安全のベストプラクティスに関する 3 つの基本ガイド

ガントリークレーンの防風装置は、さまざまな気象条件下での大型ガントリークレーンの安定性と安全性を確保する上で重要な役割を果たします。考慮すべき重要な要素は、強風の影響です。屋外ガントリークレーンは、港、コンテナデポ、造船所で使用される重要な機器です。重い材料、コンテナ、船の積み下ろしや輸送に重要な役割を果たします。ただし、暴風雨、台風、強風などの厳しい気象条件でこれらのクレーンを操作すると、大きな課題が生じる可能性があります。そのため、作業員と機械の安全を確保するために、屋外ガントリークレーンにはガントリークレーン防風装置が設置されています。不適切に管理すると、重大なリスクを引き起こす可能性があります。ガントリークレーンの防風装置は、この問題を解決するために不可欠です。この記事では、3つの主要なガントリークレーンの防風装置、その種類、正しい設置場所、および重要な安全対策について詳しく紹介します。この機器を理解して使用することで、クレーン操作の安全性と効率性を向上させ、機器と人員を保護することができます。

1. ガントリークレーンの防風装置とは何ですか？

ガントリークレーンの防風装置には、動的な防風と静的な防風があります。これは、クレーンが動作しているかどうかによって区別されます。クレーンが動作していないときは静的な防風であり、作業中に実行するガントリークレーン防風装置は動的防風です。クレーンの操作中は、機械、設備、オペレーターがすべて動作し、同時に風力の影響を受けます。したがって、風による被害が発生すると、予測できない結果をもたらします。これが、静的な防風よりも動的防風の方が緊急かつ重要な理由です。防風作業を行うときは、イデオロギーの観点から動的防風に対する理解を形成する必要があります。企業設備の生産安全の確保、港湾および沿岸地域のモンスーン特性、防風設備の性能、ターミナルの水圧設備を組み合わせて、クレーンの防風レベルを決定します。

ガントリークレーンの風防装置とは何ですか?

クランプ式ガントリークレーン風防装置（レールクランプ）：

このガントリークレーンの防風装置は、クランプを使用してトラックの両側をクランプし、トラックの摩擦を増やしてクレーンの滑りを防ぎます。 このタイプのガントリークレーンの防風装置は、レールクランプとも呼ばれます。 クランプの締め付け度を高めるために、レバー構造が設計によく使用されます。 一般的なタイプには、手動ネジ式、油圧スプリング式、電動ネジ式、電動ハンマー式があります。 これら4つのタイプがあります。

手動回転レールクランプ

より一般的なレールクランプ装置は、手動でステアリングホイールを回転させることによってレールクランプモジュールの締め付けを実現します。欠点は、電気チェーン保護がないため、オペレーターが緩めることなくガントリークレーンを操作できることです。

電動油圧式レールクランプ（油圧スプリング式）

利点: 電動操作により時間と労力を節約でき、電気インターロック保護機能があり、ガントリークレーンを緩めずに操作することができ、美しく安全です。

デメリット: 価格が高い

手動キャリパーレールクランプ

電動レールクランプ

コスト比較: 手動キャリパーレールクランプ

鉄シュー式防風装置と圧力レール式防風装置

防風鉄製ウェッジブレーキ

風によるクレーンの後進を防ぐために、車輪とトラックの間に金属製のくさびを打ち込みます。車輪が回転すると、くさびにかかる力により、車輪とトラック間の転がり摩擦がくさびとトラック間の滑り摩擦に変換されます。抵抗が大きくなると、耐風効果を発揮します。この装置は、手動式と電動式に分けられます。

ホイールサイドブレーキ

この装置は、クレーン自体の重量が軌道に作用することを利用して、車輪と軌道の間の摩擦を増加させ、クレーンの動きを防止します。軌道押圧式防風装置は、軌道の側面の影響を受けず、クランプ式よりも適用性が優れています。ただし、この防風装置は限られた防風性能しか提供できないため、他の防風装置と組み合わせて使用されることがよくあります。

その他の防風システム

風ロープ

ガントリークレーンの端部を固定するワイヤーロープまたは合成繊維ロープは、設備の耐風性を向上させるために使用されます。 風ロープの直径は、クレーンの種類と使用要件に適合し、ワイヤーロープの最小直径よりも小さくてはなりません。 風ロープの固定端は、ガントリークレーンの端部または支持構造にしっかりと固定し、最大風速でもずれや落下が発生しないようにする必要があります。

クレーン風速計

風速警報器。屋外で作業するクレーンに取り付けられています。

風速が6を超えると警報信号を送信し、瞬間風速を表示することができます。

海岸で作業するクレーンは、風速がレベル 7 を超えると警報信号を送信するように設定できます。

アンカー防風装置

これは、一般的に使用されている予防的なガントリークレーンの風防装置です。風警報信号を受信した場合、または長期間使用しない場合は、アンカーガントリークレーン風防装置を使用して、防風および滑り止めの効果を実現します。アンカーガントリークレーン風防装置では、当分使用しないクレーンを所定の位置に移動し、ボルトやエジェクタロッドなどのロック部品でクレーンを固定する必要があります。屋外のガントリークレーンは、自然の嵐やその他の災害に直面することがよくあります。信頼性の高いアンカーシステムは、建設現場でクレーン構造全体をしっかりと固定し、クレーンの転倒を防ぎ、重大な事故や人命と財産の損失を回避します。

アンカー風自動ロック式登り防止装置を内蔵した大型ガントリークレーン

小型ガントリークレーンのアンカーシステム図

2. ガントリークレーンの防風装置の設置位置はどこですか？

手動回転レールクランプ

ドアマシンの四隅の外側に設置されます。一般的に、ガントリークレーンには4つの手動回転レールクランプが取り付けられています。

電動油圧式レールクランプ（油圧スプリング式）

ドアマシンの四隅の外側に設置され、一般的にはガントリークレーンに設置された4つの電動油圧レールクランプ（油圧スプリングタイプ）

手動キャリパーレールクランプ

ドア機械の四隅の外側に取り付けられ、通常はガントリークレーンで 4 つの手動キャリパー レール クランプを取り付けます。

電動レールクランプ

ドア機械の四隅の外側に設置され、一般的にはガントリークレーンに4つの電動レールクランプが設置されます。

防風鉄製ウェッジブレーキ

ガントリークレーンの脚の内側と外側に設置できます。作業環境の風力に応じて、いくつかの防風鉄製ウェッジブレーキが決定されます。

ホイールサイドブレーキ

ガントリークレーンの脚の内側と外側に設置でき、現場の作業環境の風力に応じて複数の車輪側ブレーキを押すことができます。

風ロープ

ガントリークレーンの下部梁の中央に設置します。

クレーン風速計

ガントリークレーンの上部梁に設置し、風の力を検知します。

アンカーシステム

ガントリークレーンの下梁の中央に設置します。

3. ガントリークレーンの風防装置対策

ガントリークレーンの使用後、ビームフィールドに埋め込まれたトラックには一定の一方向の傾斜があるため、ガントリークレーンが使用されていないときに誤って滑るのを防ぐために、ガントリークレーンの4つの歩行輪の前後にトラック「鉄靴」を配置することができます。各歩行輪の「鉄靴」の概略図を図に示します。

夏季の強風などの悪天候では、ガントリークレーンの屋外作業に与える被害はより深刻です。ここでは、ガントリークレーンの防風装置対策について簡単に紹介します。従来の防風対策には、レールクランプ、レールトップ、鉄シュー、アンカー装置などがあります。アンカー装置の防風対策の詳細については、以下をご覧ください。台風、大雨などの悪天候でのガントリークレーン転倒、破損などの安全事故を効果的に防止するために、ガントリークレーンの台風対策強化プログラムを特別に策定しました。

通常の補強状況（風が6以下）

（１）ガントリークレーンは各操作使用後に9-10#橋脚の固定位置で停止し、ウォーキンスキー車はガントリークレーンの脚の近くに停止し、滑車ブロックは地上3メートル上に配置され、ロープで固定されます。

（2）ガントリークレーンは滑り止めの鉄ブーツで固定され、脚の両側はp19.5ケーブル巻きロープでコンクリートアンカーインゴットに固定されています。ケーブル巻きロープを固定するときは、5トンの逆チェーンを使用してケーブル巻きロープを締めます。合計8本のケーブル巻きロープが設計されており、ケーブル巻きロープと地面の間の角度は約45度です。

台風前に対策強化

（１）台風前にガントリークレーンを第８橋脚の先端まで吊り上げ、ガントリークレーンの取付脚の左側が第８橋脚のアプローチ橋の箱桁の翼床版コンクリートに近接し、１４チャンネル鋼が箱桁の埋め込み鋼棒に接続されるようにする。

（２）ガントリークレーンの吊り桁と支持脚は、片側がアプローチ橋の箱桁にp19.5ケーブル巻きロープで固定され、もう片側は9号橋脚外側のコンクリート地盤アンカーに固定され、両方とも10トンの逆チェーンで締め付けられています。合計8本のケーブル巻きロープ（支持脚の両側に1本ずつ）が設計されており、2つの鋼材が接続されています。

アンカーインゴットとケーブル巻きロープ設置

アンカーインゴットはC15コンクリートで鋳造されています。アンカーインゴットの底部は幅1.5メートル、長さ2.5メートル、高さ2メートルで、重量は約18トンです。長さ2.5メートルの枕木3本がアンカーインゴットコンクリートに埋め込まれ、1ポンドのロープで地面に接続されています。ケーブル巻き取りロープはp19.5ワイヤーロープで、ワイヤーロープの一端はガントリークレーンの脚に固定され、もう一方は逆チェーンに接続され、ガントリークレーンの歩行時にケーブル巻き取りコイルをガントリークレーンビーム上で取り外すことができます。

アンカー装置

アンカー装置は、構造が簡単で、軽量、信頼性が高く、操作が便利という特徴があります。 通常、アンカー装置は固定接続を使用します。 ただし、ワイヤロープまたはチェーンの長さを介して地上アンカー接続に接続するなど、柔軟な接続を使用することもできます。 クレーンが移動した後でのみ、スチールワイヤロープの張力が役割を果たします。 ただし、クレーンが動作しているときは一定の運動エネルギーがあるため、クレーンが転倒する可能性があります。 したがって、固定接続が主な考慮事項であり、固定接続でない場合は、スチールワイヤロープまたはチェーンの張力装置を増やし、スチールワイヤロープまたはチェーンを締める必要があります。 風によって加速されたクレーンによって引き起こされる過度の衝撃運動量を防ぎます。 アンカー装置は、通常、台風が予測される前にクレーン全体を固定します。この方法は比較的安全です。

シンディ

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私はシンディです。クレーン業界で 10 年間の勤務経験があり、豊富な専門知識を蓄積してきました。500 社以上のお客様にご満足いただけるクレーンを選んできました。クレーンに関するご要望やご質問がございましたら、お気軽にご連絡ください。専門知識と実務経験を活かして、問題解決のお手伝いをいたします。