レールマウントガントリークレーン: 作業とメンテナンス

RMG としても知られるレール取り付け式ガントリー クレーンは、効率的なマテリアルハンドリングのためにさまざまな業界で使用される重要な機器です。これらのクレーンは、港、複合一貫輸送ターミナル、製造施設でよく見られます。この記事では、レール搭載ガントリー クレーンの作業プロセスとメンテナンスの側面を探り、関連する主要なコンポーネントと手順を理解します。

レールマウントガントリークレーンとは

レールマウントガントリークレーンは、港やコンテナターミナルで一般的に使用される重量物運搬装置の一種です。この特殊なクレーンは、輸送用コンテナをある場所から別の場所に正確かつ効率的に移動できるように設計されています。 RMG クレーンは通常、レール上に取り付けられており、ターミナルの長さを横断してコンテナを特定の保管場所に配置したり、輸送用のトラックに乗せたりすることができます。これらのクレーンには、一度に複数のコンテナを取り扱うことができる昇降機構とスプレッダー バーが装備されており、生産性が向上し、取り扱い時間が短縮されます。 RMG クレーンは、堅牢な構造と高度な制御システムを備えており、商品の流れをスムーズにし、全体的な業務効率を向上させることで、物流業界で重要な役割を果たしています。

レール式ガントリークレーンの作業工程

レール搭載ガントリー クレーン (RMGC) は、輸送コンテナを効率的に取り扱い、積み重ねるためにコンテナ ターミナルや港で広く使用されています。レール搭載ガントリー クレーンの作業プロセスには通常、次の手順が含まれます。

• 位置決め: RMGC は、最初に、一連の平行レールに沿って指定された開始点に位置決めされます。レールは地面または高架構造物に設置され、定義された作業エリアを作成します。
• 電源オン: クレーン オペレーターは RMGC の電源をオンにし、電気、油圧、安全機構などの必要なすべてのシステムが正しく機能していることを確認します。
• 走行: RMGC は車輪またはキャタピラを使用してレールに沿って移動します。オペレータが客室内から手動で制御することも、コンピュータ制御システムによって自動化することもできます。

• コンテナのピックアップ: RMGC は、コンテナを持ち上げる必要がある目的の場所に到達すると、コンテナの上に位置します。クレーンには、さまざまなコンテナのサイズに合わせて調整できるスプレッダービームが装備されています。
• 持ち上げ: クレーンの持ち上げ機構は、通常、ワイヤーロープと電動モーターで駆動する巻き上げドラムで構成され、スプレッダー ビームと連動してコンテナを地面から持ち上げます。持ち上げ速度と容量は、クレーンの仕様によって異なります。
• 輸送: コンテナをしっかりと持ち上げると、RMGC はコンテナを運びながら移動を開始します。レールに沿って、指定された集積エリアなどの目的地、またはトラックや船などの別の輸送手段まで移動します。
• 積み重ねまたは配置: RMGC が目的の場所に到達すると、コンテナを地面または別のコンテナの積み重ねの上に降ろします。オペレーターは、事故や損傷を防ぐために、コンテナの適切な位置合わせと配置を保証します。
• 解放と返却: コンテナを配置した後、RMGC はスプレッダー ビームを解除してコンテナを解放します。その後、動作要件に応じて、開始位置に戻るか、処理のために次のコンテナに進みます。
• 繰り返し: RMGC はこのプロセスを継続し、すべてのタスクが完了するか、別途指示があるまで、ターミナルの要求に応じてコンテナをピックアップして輸送します。

レールマウントガントリークレーンのメンテナンス

レール取り付け型ガントリー クレーンのメンテナンスに関して考慮すべき点をいくつか示します。

橋の構造と維持管理

• クレーンの橋梁構造物および主要な金属構造物は、毎年完成検査を行う必要があります。
• 接続されているすべてのボルトを確認し、緩みがないようにしてください。
• メイン溶接ラインをチェックし、亀裂がある場合は、亀裂を取り除き、良好な電極を使用して再溶接し、溶接品質を確保します。
• 何らかの変形があった場合は、他の主要なメカニズムを修復する必要があります。
• クレーンとトロリーの走行レールは年に2回点検し、レールの固着状況や相互の位置を確認し、差異がある場合は調整してください。レール側面の磨耗が純正レールの15%以上の場合はレールを交換してください。

ワイヤーロープの点検・整備

ワイヤーロープの端部の固定状況、ワイヤーロープの断線、摩耗等を定期的に確認してください。ワイヤロープの径が細くなったり、弾性が小さくなったり、変形したりする場合は、できるだけ早く対処してください。 ワイヤロープは潤滑状態に保ち、汚れを取り除いてから作成してください。注油し、灯油で洗浄した後、グリースを80℃以上に加熱し、ワイヤーロープに油を浸み込ませます。

電源レール(電源ケーブル)

電源ケーブルの表面を清潔に保ち、絶縁体を全体的にサポートビームにしっかりと固定する必要があります。火災が発生している場合は、接触不良を意味します。これは、電源レールとケーブルトロリーの接続が緩んでいるか、表面が汚れていることが原因である可能性があります。ケーブルの間違った状況と、ソフトケーブル、トロリー、およびドラムが正しく機能するかどうかを定期的にチェックする必要があります。

クレーンとトロリーの走行機構

• レールかじり：車輪のリムがレールに激しく接触し、走行中に大きな音や揺れが発生することをいいます。たとえば、同じ方向にレールがかじられている場合は、車輪の水平方向の傾きを再調整し、2 つの駆動輪 (または従動輪) を反対方向に傾かせる必要があります。走行中にレールの食い込みが逆になる場合は、モーターまたはブレーキの非同期が原因である可能性があります。一部のレールにレール食い込みがある場合は、車輪またはスパンに問題がある可能性があります。トロリーレールのかじりが発生する場合、これは通常、主桁の陥没が原因であり、主桁の内側への曲がりが引き起こされます。曲がりがそれほど深刻でない場合は、ホイールのゲージを調整する必要があります。ただし、曲がりがひどい場合は、主桁を修理する必要があり、簡単にレールを変更しないでください。
• 主動輪のスリップ：車輪のスリップがある場合は、主従動輪とレールが接触していないか確認するか、ギアボックスの角度を調整するためにワッシャーを追加する必要があります。グリスによる滑りの場合は、細かい砂を散布して摩擦を大きくしてください。その場合は、急ブレーキを行わないようにブレーキトルクを調整してください。

ブレーキ

ブレーキはシャフト間でテストする必要があり、トラベルブレーキは2/3か月ごとにテストする必要があり、すべてのブレーキ機構が柔軟であるかどうか、チェック中にオイル漏れがないかどうかを確認する必要があります。ブレーキをかけるときは、ブレーキタイルがブレーキホイールに正しく張り付く必要があり、接続面は 75% 以上である必要があります。開いたときのブレーキホイール側の隙間は同じになるはずです。ブレーキトルクを確認し、リフト機構の場合、ブレーキはリフト能力の 1.25 倍で効果的に停止する必要があります。走行機構の場合、定格ブレーキ距離の間で、クレーンまたはトロリーのブレーキ距離を確保できます。ブレーキ距離は作業操作によって決まります。ブレーキワッシャーの磨耗が30%の純正品以上にある場合は交換してください。ブレーキホイールに0.5mm以上のへこみや傷がある場合は加工が必要です。ブレーキホイールの表面を適時に灯油で掃除する必要があります。焦げた臭いや煙が発生した場合は、適時にブレーキホイールのガブを調整し、ガブが同じになるようにしてください。ブレーキホイールのすべての接続部は、良好な状態を保つために毎週注油する必要があります。

よくある質問

1. レールマウントガントリークレーンとは何ですか?
   レールマウントガントリークレーンは、レールシステム上で動作するクレーンの一種です。重量物を持ち上げたり移動したりするために、港、出荷ヤード、倉庫で一般的に使用されます。
2. レールマウントガントリークレーンはどのように動作するのですか?
   レール取り付け型ガントリー クレーンは、巻上げ、トロリー、走行機構を組み合わせて使用します。ホイストは荷物を持ち上げ、トロリーはガントリービームに沿って荷物を水平に移動します。クレーン全体がレールに沿って移動して、荷物を正確に配置することもできます。
3. レール取り付け型ガントリー クレーンはどのくらいの頻度でメンテナンスする必要がありますか?
   メンテナンスの頻度は、クレーンの使用頻度、動作条件、メーカーの推奨などの要因によって異なります。一般に、定期的な検査を実施し、より包括的なメンテナンスを年に一度、またはクレーンのメーカーの提案に従って実施する必要があります。
4. レールマウントガントリークレーンのメンテナンスを自分で行うことはできますか?
   レール取り付け型ガントリー クレーンのメンテナンス作業は、資格のある技術者またはクレーンのメンテナンスに経験のある専門家が行うのが理想的です。彼らは、潜在的な問題を正確に特定し、クレーンが適切に整備され、安全に操作できるようにするために必要な知識と専門知識を持っています。