製品導入
造船所のガントリークレーン、造船用クレーンとも呼ばれる。 レール搭載コンテナガントリークレーン 造船所での船舶の組み立てによく使用されます。造船所用の軌道付きレールマウントガントリークレーン。造船所でガントリークレーンモードで使用されるこれらのクレーンの容量は、通常数百トンです。
造船所のガントリークレーンは二重の吊り上げ機械を備えており、造船所エリアの最も遠い場所からでもその姿を現す巨大なクレーンです。
造船所用ガントリークレーンは地上軌道上を走行し、造船所などで大型溶接部品の吊り上げに使用される大型ガントリークレーンです。2本の脚の上に水平な橋を架けたガントリー形状の橋形クレーンです。吊り上げ、トロリー操作、橋架け構造は天井クレーンと同様です。
定格吊り上げ重量は少なくとも100t以上、最大2500t、スパンは一般に40m以上、最大約230m、主梁の下側カバーの地面からの高さは40mから100mの間です。
アドバンテージ
- 片吊り、吊り上げ、空中反転、空中での水平微回転など多彩な機能を搭載。
- ドアフレームにはシングルメインビームとダブルメインビームの2種類があり、ユーザーが選択できます。材料を合理的に使用するために、メインビームは可変断面の最適化設計を採用しています。
- ガントリーの固定脚は、単柱型と二柱型から選択できます。
- 上部トロリーと下部トロリーにはダブルメインフックが装備されており、メインビームの2つの外側に配置されていますが、個別にまたは同時に0〜20m横方向に移動できます。
- 上部トロリーと下部トロリーには主フックと補助フックが設けられており、主梁の中央の下に配置されています。
- 上部車両と下部車両が交差して作業できます。
- すべての昇降機構と操作機構は周波数変換と速度調節を採用しています。
- 固定アウトリガー側には、主梁の上面にカンチレバークレーン/ホイストガントリークレーンがあり、クレーンを修理して上部および下部トロリーのメンテナンス作業を完了します。
- 運転手や整備員が飛行機に乗り込みやすいように、固定脚部に搭乗用エレベーターが設置されています。
- 暴風雨による被害を防ぐために、安全で信頼性の高いレールクランプ、グラウンドアンカー、アンカーチェーンなどの防風装置が装備されています。
技術パラメータ
シングルメインビーム上下トロリー式造船所ガントリークレーン
シングルメインビームサスペンショントロリー式造船所ガントリークレーン
応用
- ダブルメインビーム平行トロリー式造船所ガントリークレーン
- トラス構造
- 反転アクションは許可されません
- ダブルメインビーム上下トロリー式造船所ガントリークレーン
- ボックス構造
- フリップアクションを実行できる
