ワイヤーロープシーブ

クレーン輸送やその他のハンドリング機器で使用されるシーブは、採掘機器が異なるため、ワイヤーロープの直径、シーブの材質、直径のすべてに大きな違いがあります。  

装置の省力化のため、ワイヤーロープの巻き方が多くなるため、装置内ではプーリーをグループで使用するのが一般的です。固定滑車群、動滑車群、バランス滑車群は、機器製品でよく見られます。  

• シーブは材質により、鋳鉄タイプ、鋳鋼タイプ、鋼板タイプ、鍛鋼タイプ、ナイロンタイプに分けられます。
• 成形方法により、鋳造シーブ、鍛造シーブ、溶接シーブに分けることができます。
• 用途により、普通クレーン用、港湾クレーン用、船舶用などに分けられます。
• 通常のクレーンは、一般的に鋳鉄製シーブ、鋳鋼製シーブ、転がり式シーブを使用します。
• 港湾クレーンは一般に、圧延シーブ、鍛造シーブ、ナイロンシーブを使用します。
• マリンは一般的にローリングシーブ、キャスティングシーブを使用します。

• 鋳鉄: 鋳鉄 HT200、ノジュラー鋳鉄
• 鋳鋼：ZG20、ZG25、ZG35、ZG45など
• 鋼板：圧延Q235B、Q345B、45#鋼など
• 鍛鋼：16Mn、20、45、42CrMo、65Mnなど
• ナイロン：MCナイロン。

• ねずみ鋳鉄の滑車は、優れた鋳造技術、ワイヤ ロープの摩耗が少ないという利点がありますが、強度が低く、使用寿命が短く、通常は低級の作業環境に使用されます。
• ノジュラー鋳鉄プーリーには、高強度、優れた衝撃靭性、優れた耐摩耗性という利点がありますが、その表面硬度は高く、ワイヤーロープの深刻な摩耗があり、通常はより高い作業環境で使用されます.
• 鋳鋼プーリは、強度が高くバランスの取れた性能を持ち、使用寿命が長く、生産に広く使用されています。