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갠트리 크레인 또는 골리앗 크레인은 강철 창고, 프리캐스트 야드, 건설 현장, 항구, 기차역, 전력 공장 및 기타 야외 활동에 일반적으로 사용되는 매우 다재다능한 크레인입니다.
단일 대들보 갠트리 크레인, 이중 대들보 갠트리 크레인, 세미 갠트리 크레인, 트러스형 갠트리 크레인을 포함합니다. 실내 및 실외 사용에 적합합니다.
이러한 크레인은 SWL, 스팬, 리프팅 높이, 속도, 제어 방법 및 작업 등급에 따라 실제 애플리케이션에 맞게 완전히 맞춤화할 수 있습니다.
Dafang은 1톤 SWL에서 최대 800톤 SWL까지 이중 대들보 갠트리 크레인 솔루션을 제공합니다(고객의 특별 요구 사항에 따라 설계된 갠트리 크레인도 제조합니다). 이중 거더 갠트리 크레인은 단일 거더 갠트리 크레인보다 더 많은 용량과 더 높은 작업 의무를 갖습니다.
단일 대들보 갠트리 크레인과 비교하여 이중 대들보 갠트리 크레인의 용량과 스팬이 더 커서 높은 작업 상황에 적합합니다.
이름 | 리프팅 메커니즘 | 호이스트 이동 메커니즘 | 크레인 주행 메커니즘 |
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모터 | 우시 홍다 | 우시 홍다 | Boneng 트리인원 모델 |
감속기 | 푸루이 | 푸루이 | Boneng 트리인원 모델 |
브레이크 | 자오주오 창장 | 자오주오 창장 | Boneng 트리인원 모델 |
갠트리 크레인에 캔틸레버가 있는 경우 설계 시 크레인 안장을 추가하여 구조물의 강성을 보장합니다.
각 갠트리 크레인에는 갠트리 크레인의 메인 빔과 그라운드 빔을 연결하는 4개의 지지 다리가 있습니다.
크레인 용량이나 스팬이 큰 경우 휠 부하를 줄이기 위해 크레인 트롤리 트롤리를 사용해야 합니다.
그라운드 빔은 지지대와 크레인 이동 트롤리를 연결합니다.
윈치는 크레인의 가장 중요한 메커니즘으로 드럼, 모터, 브레이크 및 감속기로 구성된 안정적인 구조를 갖추고 있습니다.
크레인 휠 압력을 줄이려면 크레인 휠을 늘려야 하므로 크레인 이동 트롤리를 사용해야 합니다.
Q235/Q345 탄소 구조용 강철. 강력한 박스 유형 및 표준 처짐이 있는 메인 빔. 주요 웰드라인은 서브머지드 아크 용접으로 만들어집니다.
U 타입의 크레인 설계는 휠 게이지가 매우 큰 수력 발전소에서 사용되는 갠트리 크레인과 같이 지지 다리의 치수 제한 없이 중간 위치에서 캔틸레버로 대형 제품을 이동하는 것이 더 편리합니다.
일반적으로 리프팅 스프레더가 장착된 크레인은 크레인이 리프트 스톱로그에 사용되는 경우 리프팅 메커니즘에 두 개의 리프트 포인트가 있습니다.