래들 오버헤드 크레인: 제철소를 위한 신뢰할 수 있는 고온 금속 취급 솔루션

제품 소개

래들 오버헤드 크레인(파운드리 오버헤드 크레인이라고도 함)은 용융 금속을 취급하고 이송하도록 설계된 특수 리프팅 장치입니다. 주로 뜨거운 금속으로 컨버터를 충전하고, 래들을 정련로로 운반하고, 래들을 연속 주조기의 회전 테이블로 전달하여 제강 공정의 주요 단계를 완료하는 데 사용됩니다. 제련 작업장의 극한 조건에 맞게 제작되었으며 고온, 무거운 먼지 및 용융 금속에 노출되어도 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 크레인은 일반적으로 주 트롤리, 보조 트롤리, 브리지 구조, 크레인과 트롤리 모두의 이동 메커니즘, 갠트리 후크 리프팅 시스템 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 캐빈 또는 원격 제어를 통해 작동할 수 있습니다.

래들 오버헤드 크레인은 -10℃에서 +60℃까지의 작업 환경에 적합하며, 일반적인 작업 의무는 A7로 야금 산업의 고주파 및 고하중 수요를 충족합니다. 다양한 옵션 기능을 특정 운영 요구 사항에 따라 통합할 수 있습니다. 예를 들어, 유연성을 높이기 위한 회전식 리프팅 장치, 다양한 래들 크기를 수용하기 위한 조절식 갠트리 후크, 정밀한 제어 및 안전 모니터링을 위한 하중 계량 및 디스플레이 시스템 등이 있습니다.

래들 오버헤드 크레인은 다양한 구조적 설계로 제공되며, 여기에는 2개 거더 2레일, 4개 거더 4레일, 4개 거더 6레일 구성이 포함되어 다양한 용량과 운영 요구 사항을 충족합니다.

중소 용량 리프팅에 적합하며, 주로 140t 이하의 하중에 사용됩니다. 이 교량은 더블 거더 더블 레일 구조를 채택하고 일반적으로 주 및 보조 호이스트 메커니즘을 모두 갖춘 단일 트롤리 호이스트 시스템이 장착되어 있습니다.

대용량 리프팅에 적합하며 일반적으로 160t 이상의 하중에 사용됩니다. 이 교량은 메인 및 보조 트롤리가 있는 4거더 4레일 구조를 채택했으며, 둘 다 더블 레일에서 작동합니다. 전기실은 메인 거더 내부에 있습니다.

일반적으로 320t 이상의 하중에 대한 초대용량 리프팅에 적합합니다. 이 다리는 주 및 보조 트롤리가 있는 4개 거더 6레일 구조를 특징으로 합니다. 주 트롤리는 4개 레일에서 작동하여 휠 압력을 분산하고 하중 지지 조건을 개선하며 구조적 안정성을 향상시킵니다. 전기실은 주 거더에 있습니다.

특징

• 크레인은 주로 용융 금속을 들어올리고 운반하는 데 사용되므로 높은 등급의 분류와 매우 엄격한 안전 기준이 요구됩니다.
• 고온 복사열이 거더의 구조적 건전성에 영향을 미치지 않도록 주거더 하단에 단열층을 설치합니다.
• 운전실과 전기실은 모두 완벽하게 단열되어 있으며, 운전실 내부에는 냉각 시스템이 갖춰져 있어 운전자와 전기 장비의 적절한 기능을 보장합니다.
• 와이어 로프는 고온에 강한 강철 코어 와이어 로프로 만들어졌습니다.
• 후크 그룹 또는 리프팅 장치의 풀리 블록과 트롤리의 고정 풀리 그룹은 먼지가 많은 환경에서의 작업을 견딜 수 있도록 완전히 밀폐된 디자인을 채택했습니다.
• 모든 모터는 H등급의 절연 등급과 IP54의 보호 등급을 가지고 있습니다. 또한, 메인 호이스팅 모터에 과속 스위치가 설치되어 고장 시 드럼 끝의 비상 브레이크가 빠르게 작동하도록 합니다.
• 권상 감속기의 고속 샤프트의 양 끝에는 브레이크가 2개 설치되고, 드럼의 한쪽 끝에는 안전 디스크 브레이크가 장착됩니다.
• 호이스트 드럼은 용접형이고, 대부분의 풀리는 롤링 풀리입니다.
• 주요 호이스트 메커니즘은 듀얼 드라이브 시스템을 채택합니다. 하나의 모터 또는 전기 제어 시스템이 고장나면 다른 드라이브 시스템이 크레인이 정격 하중에서 한 번의 전체 작업 주기를 완료할 수 있도록 보장합니다.
• 안전 모니터링 시스템은 호이스트 장치에 설치됩니다.
• 정격 하중이 16톤을 초과하지 않는 경우, 전기 호이스트를 호이스트 메커니즘으로 사용할 수 있습니다. 전기 호이스트는 M6 이상의 듀티 분류를 가져야 합니다. 작동 브레이크 외에도 전기 호이스트의 저속 단계에 안전 브레이크가 설치됩니다. 작동 브레이크가 고장나거나 변속 구성 요소가 파손되면 안전 브레이크가 정격 하중을 안정적으로 유지하여 사고를 방지합니다.

제품 세부 정보

메인 빔의 바닥에는 열 복사를 방지하기 위한 열 절연 층이 있습니다.

운전실은 단열층과 산업용 공기 냉각기를 갖춘 완벽한 단열 구조를 갖추고 있습니다.

풀리 블록에는 바닥에 먼지 배출구가 있는 완전히 밀폐된 가드가 있어 이물질로 인해 풀리가 걸리는 것을 방지합니다.

메인 후크와 보조 후크를 사용하면 메인 후크는 용융 금속을 들어올리고 보조 후크는 작은 품목을 기울이거나 들어올리는 작업을 처리합니다. 메인 후크는 일반적으로 빔 아래에 방열판이 있는 갠트리 후크입니다.

주요 권상 장치에는 제어력을 잃은 경우 용광로가 우발적으로 떨어지는 것을 방지하기 위한 안전 브레이크가 있습니다.

모터 절연은 H등급이고 보호 등급은 IP54입니다.

강철 코어 와이어 로프를 사용하여 일반 크레인에 사용되는 섬유 코어 와이어 로프에 비해 더 높은 하중 용량, 안전성, 내열성을 제공합니다.

기술 사양

왜 Dafang Crane Ladle Overhead Cranes를 선택해야 합니까?

레이들 오버헤드 크레인 분야에서 우리는 다음과 같은 장점을 제공합니다:

• 높은 비용 효율성: 다팡 크레인은 래들 오버헤드 크레인 제조업체로, 중간 상인을 없애고 고객에게 가장 경쟁력 있는 가격을 제공합니다. 또한 미래의 유지 관리 요구 사항을 위해 할인된 가격으로 예비 부품과 마모 부품을 제공합니다.
• 빠른 배송: 85만 제곱미터에 달하는 현대적인 제조 시설과 용접 로봇, CNC 가공 센터, 레이저 절단기 등 2,600여 세트의 장비를 갖추고 있어 신속한 생산과 안정적인 공급을 보장합니다.
• 우수한 품질: 당사 제품은 ISO9001 품질 관리 시스템을 엄격히 준수합니다. 당사는 고급 잠수 아크 용접 기술을 활용하고 엄격한 품질 관리 조치를 시행하여 모든 구성 요소와 생산 단계가 정밀한 검사를 거쳐 매우 신뢰할 수 있는 크레인 장비를 제공합니다.
• 첨단 기술: 당사는 4거더 4트랙 및 4거더 6트랙 구성을 포함하여 대형 톤수 래들 오버헤드 크레인을 제조하도록 인증되었습니다. 당사의 전문 엔지니어 팀은 3D 모델링 및 유한 요소 분석(FEA)을 사용하여 주요 하중 지지 구성 요소의 구조적 강도를 최적화합니다.
• 광범위한 경험: 20년에 가까운 래들 핸들링 크레인 설계 및 제조 전문 지식을 바탕으로, 우리는 첨단 기술, 엄격한 품질 관리, 뛰어난 맞춤형 역량에 대한 강력한 명성을 구축했습니다. 당사의 제품은 국내외에서 널리 사용되고 있습니다.

다음은 우리 프로젝트 사례 중 일부입니다.

제철소용 150/50T 2거더 래들 EOT 크레인

• 용량 : 150/50t
• 스팬: 25.5m
• 리프팅 높이 : 25m(메인 후크), 27m(보조 후크)
• 근무 의무: A7
• 전원: 380V, 50Hz, 3ph
• 크레인 제어 모드: 캐빈 작동 제어
• 가격 : $370,000

• 메인 거더 하단에 단열 층이 설치됩니다. 넓고 밀폐성이 좋은 내부는 크레인의 주행 메커니즘과 전기 장비에 대한 쉬운 설치, 유지 관리 및 먼지 보호를 가능하게 합니다.
• 밀폐되고 단열된 운전실에는 강화 유리, 조절식 좌석, 넓은 시야, 난방 및 냉방을 위한 에어컨이 갖춰져 있습니다.
• 크레인은 4코너 구동 시스템에서 작동하며, 4개의 구동 장치가 대칭적으로 설치됩니다. 각 장치에는 모터, 브레이크, 감속기, 트롤리 세트가 포함됩니다. 모터, 브레이크, 감속기는 고온과 먼지를 견딜 수 있도록 메인 거더에 싸여 있습니다.
• 용융 금속 취급을 위해 설계된 메인 호이스트는 4개의 와이어 로프가 있는 듀얼 드라이브 시스템을 사용합니다. 하나의 드라이브가 고장나면 다른 하나는 정격 하중에서 완전한 작동 주기를 보장합니다. 하나 또는 두 개의 대각선 로프가 끊어지면 하중을 안전하게 낮출 수 있습니다.
• 보조 호이스트에는 용융 금속을 기울이거나 작은 하중을 들어 올리기 위한 단일 구동 시스템이 있습니다.
• 트롤리는 모터, 브레이크, 감속기, 휠 세트가 있는 2코너 구동 시스템으로 구동됩니다.
• 전기실은 메인 거더 내부에 단열되어 있으며, 산업용 공기 냉각기로 냉각하여 온도를 35°C 이하로 유지합니다. 보도 바닥은 비전도성 고무 매트로 덮여 있습니다.
• 단조 또는 압연 바퀴를 사용합니다.
• 메인 호이스트에는 열 복사 효과를 줄이기 위한 후크 빔 아래에 방열판이 있는 갠트리 후크가 있습니다.

주조 파이프 플랜트용 20/20T 2거더 래들 오버헤드 크레인

• 용량 : 20/20t
• 스팬: 19m
• 리프팅 높이: 18m
• 근무 의무: A7
• 전원: 380V, 50Hz, 3ph
• 크레인 제어 모드: 캐빈 작동 제어
• 가격 : $85,000

• 모든 크레인 배선은 고온에 강하며, 움직이는 부분에는 다중 가닥 미세 구리선을 사용한 유연한 플랫 케이블이 사용됩니다.
• 운전실에는 강화 유리, 이중 단열재, 산업용 에어컨, 소화기가 갖춰져 있습니다.
• 메인 풀리 커버는 최소 8mm 두께의 판으로 완전히 둘러싸여 있습니다.
• 후크 조립체는 완전히 밀폐되어 있습니다.
• 드럼 어셈블리에는 안전 브레이크가 포함되어 있습니다.
• 권상 장치에는 회전 제한과 균형추 제한이라는 이중 제한 스위치가 있습니다.
• 운전실에서는 음성 경보가 울리고, 레이저 충돌 방지 경보기가 설치되어 있습니다.
• 메인 후크와 보조 후크에는 모두 하중 센서가 장착되어 있습니다.
• 하중 중량, 리프팅 높이, 이동 거리, 과속 보호, 연동 보호, 충돌 방지, 제동 상태, 작동 명령, 작업 시간 모니터링 및 기록을 담당하는 안전 모니터링 시스템이 설치되었습니다.

50/10T 2거더 제철소 래들 브릿지 크레인

• 용량 : 50/10t
• 스팬: 25.5m
• 리프팅 높이: 25m(메인 후크), 27m(보조 후크)
• 근무 의무: A7
• 전원: 380V, 50Hz, 3ph
• 크레인 제어 모드: 캐빈 작동 제어
• 가격 : $88,000

• 본 장비는 단일 트롤리 호이스트를 갖춘 이중 거더, 이중 레일 구조를 채택했습니다.
• 주거더 하단에 단열장치가 설치됩니다.
• 호이스트 트롤리는 독립적인 주 및 보조 호이스팅 메커니즘을 포함하며, 각각 자체 전송 시스템이 있습니다. 이들은 들어올리기 위해 별도로 작동하거나 장비 뒤집기 위해 함께 작동할 수 있습니다.
• 크레인은 2코너 구동 휠 시스템에서 작동합니다. 레일 스위퍼는 휠 끝에 설치되어 장애물을 자동으로 제거하여 안전한 이동을 보장합니다.
• 후크는 P등급 DG20Mn 강철로 단조되었습니다.
• 풀리는 주강이나 압연강으로 만들어집니다.
• 드럼은 주강 ZG230-460 또는 용접 Q345-B로 만들어졌습니다.
• 강철 코어 와이어 로프가 사용됩니다.
• 권상 장치에는 두 개의 독립된 브레이크가 장착되어 있습니다.
• 호이스트 감속기는 중간-경질 기어 표면 유형입니다.
• H등급 절연 모터가 사용되어 밀봉성이 우수하고 IP54 보호 등급이 특징입니다.