로우 헤드룸 오버헤드 크레인: 공간 절약형 리프트 효율 솔루션

제품 소개

저두경 오버헤드 크레인은 바닥 높이가 제한된 작업장에 특별히 맞춤 제작되었습니다. 일반적으로 저두경 오버헤드 크레인의 헤드룸 높이는 기존 싱글 거더 오버헤드 크레인보다 0.3~0.5m 더 높습니다. 저두경 전기 호이스트의 임베디드 트랙 시스템은 메인 빔의 하부 플랜지를 따라 정확하게 움직입니다. 밀리미터 수준의 주파수 변환 위치 지정 기술이 장착되어 있어 자동차 부품 조립 및 정밀 금형 가공과 같은 밀리미터 수준의 오류 요구 사항이 있는 시나리오에 특히 적합합니다. 완전 밀폐형 방진 구조는 윤활이 필요 없는 베어링과 결합되어 유지 관리 주기가 3배 연장되었으며 좁은 공간에서도 장비 오버홀을 쉽게 완료할 수 있습니다.

로우 헤드룸 오버헤드 크레인 가격표

저 헤드룸 오버헤드 크레인의 가격은 리프팅 용량, 스팬 길이, 작업 수준과 같은 요인에 따라 달라집니다. 다음은 일부 저 헤드룸 오버헤드 크레인의 가격 목록입니다.

더 자세한 매개변수와 가격이 필요하시면 요구사항(인양 중량, 스팬, 작업 레벨, 작업장 여유 높이, 자세한 현장 사진 포함)을 알려주세요. 다팡 크레인에서는 전문 엔지니어가 1:1로 고객님의 요구사항에 따라 견적 정보를 제공합니다.

로우 헤드룸 오버헤드 크레인 특징

정사각형 상자 모양의 메인 빔

저두경 오버헤드 크레인의 메인 빔은 대부분 정사각형 상자 구조 형태입니다. 저두경 전기 호이스트 워킹 트롤리의 휠은 메인 빔의 하부 플랜지 플레이트에서 앞뒤로 움직일 수 있습니다. 이는 일반적인 LD 싱글 거더 전기 오버헤드 크레인과 다릅니다. 리프팅 트롤리는 메인 빔 아래의 I-빔 플랜지에서 걷습니다. 이러한 설치 방법의 차이로 인해 저두경 전기 호이스트는 제한된 수직 공간에서 더 높은 리프팅 높이를 제공할 수 있습니다.

사이드 서스펜션 설치

저두실 오버헤드 크레인은 부분적 매달림 형태를 채택하고 메인 빔의 한쪽에서 작동한다. 호이스트의 위치는 전통적인 메인 빔에서 메인 빔의 위쪽으로 올라가고, 저두실 호이스트는 트랙의 평면에 더 가까워서 리프팅 높이를 효과적으로 개선한다. 저두실 호이스트 후크의 한계 크기는 일반 호이스트보다 작기 때문에 같은 플랜트 높이에서 저두실 오버헤드 크레인을 더 높이 올릴 수 있다. 저두실 호이스트와 일반 호이스트의 설치 방법은 다르다. 개략도:

3가지 종류의 로우 헤드룸 전기 호이스트

낮은 헤드룸 전기 호이스트 

• 일반 CD 호이스트와 비교했을 때 순 헤드룸이 200~500mm 더 넓습니다.
• 리프팅 기어박스는 고품질 합금강으로 제작되었으며, 3단계 감속 메커니즘을 갖추고 있어 원활한 작동, 긴 사용 수명, 신뢰할 수 있는 성능을 보장합니다.
• 모터는 특별히 설계된 새로운 자체 냉각 콘형 모터입니다. 모터 하우징은 뛰어난 방열 특성을 가진 알루미늄 합금 소재로 주조되었습니다. 모터는 F의 절연 등급과 IP54의 보호 등급을 가지고 있으며, 이는 표준 모터보다 우수합니다.
• 사용자 요구 사항에 맞게 사용자 정의가 가능하며, 여기에는 단일 또는 이중 속도 호이스트 작동, 가변 주파수 무단 속도 제어, 원격 제어 작동, 과부하 보호, 모터 과열 보호 및 기타 기능이 포함됩니다.

로우 헤드룸 전기 체인 호이스트

• 본체는 컴팩트하고 크기가 작으며 공간 점유율이 낮습니다. 제한된 공간 내에서 장비의 작업 영역을 효과적으로 늘려 공간 활용도를 극대화하고 후크의 사각지대 치수를 최소화합니다.
• 이 제품은 공장 높이가 낮고 들어올리는 높이에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 작업장에 적합하며, 특히 임시로 건설된 공장이나 공장 내에서 효과적인 들어올리는 공간을 확장해야 하는 경우에 적합합니다.
• 오버헤드 크레인, 지브 크레인, 호이스트 크레인 등에 사용할 수 있습니다.

유럽형 로우 헤드룸 전기 호이스트

• 모듈식 디자인: 모터 모듈, 감속기 모듈, 휠 세트 모듈, 릴 모듈
• 최소 치수의 컴팩트한 구조: 대구경 드럼을 사용하면 리프팅 높이를 효과적으로 높이고 좌우 제한을 줄이며, 크레인의 사각지대를 최소화하고 사용자에게 더 넓은 작업 공간을 제공합니다.
• 유지 보수 불필요: 고정밀 하드 기어 표면 감속기는 국제 브랜드 윤활유가 미리 채워져 있어 제품 수명 주기 내내 교체할 필요가 없습니다. 국제 브랜드의 무정비 스틸 와이어 로프를 사용합니다. 고강도 나일론 로프 가이드는 소모품에서 내구성 있는 구성 요소로 변환합니다. 전자기 디스크 브레이크는 자동 브레이크 갭 보정 기능이 있으며 무정비입니다.
• 모터 출력 증가: 기존 전기 호이스트와 비교해 모터 전력은 30%만큼 감소되었습니다.
• 주파수 변환 위치 기술: 응용 프로그램이 성숙되면서 작업 효율성이 20%보다 증가했습니다.
• 노이즈 최적화: 기계 전체의 소음은 70데시벨 이하입니다.
• 안전 보호: 브레이크 패드는 석면이 없도록 설계되었습니다.
• 깨끗한 환경: 나일론 로프 가이드 레일과 와이어 로프는 드럼의 슬라이딩 마찰과 결합하여 금속 먼지를 발생시키지 않아 작업자에게 매우 깨끗한 작업 환경을 제공합니다.

LDC 로우 헤드룸 오버헤드 크레인 VS LD 싱글 거더 오버헤드 크레인（프로젝트 비교）

일반과 비교해서 LD 싱글 거더 오버헤드 크레인, LDC 저헤드룸 오버헤드 크레인은 더 나은 높은 공간 활용률을 가지고 있습니다. 주로 플랜트 높이 방향의 헤드룸 크기가 제한되어 있고 리프팅 장비의 리프팅 높이를 최대한 극대화해야 하는 상황에서 사용됩니다. LD 싱글 거더 오버헤드 크레인과 비교할 때 플랜트 높이는 동일하지만 리프팅 높이가 증가하여 플랜트 비용이 절감됩니다. Dafang Crane의 프로젝트를 통해 비교해보면 두 계획의 플랜트 높이는 9.5m입니다.

위에서 볼 수 있듯이, 저두경 오버헤드 크레인은 일반 오버헤드 크레인보다 0.5m 더 높습니다. 추가 리프팅 높이로 인해 작업자가 조립하기 쉽고, 작업 시 공간 제약이 줄어들고, 생산 효율성이 향상됩니다. 공장의 높이와 크기가 제한되어 있는 경우, 저두경 오버헤드 크레인이 최선의 선택입니다.

LDC 로우 헤드룸 오버헤드 크레인 대 HD 유럽 로우 헤드룸 오버헤드 크레인(프로젝트 비교)

와 비교해서 HD 유럽형 저헤드룸 오버헤드 크레인, 그들이 사용하는 낮은 헤드룸 호이스트가 다르고, 리프팅 높이는 0.19m의 높이 차이가 있을 것입니다. Dafang Crane의 프로젝트를 통해 비교하기 위해 두 계획의 공장 높이는 9.5m입니다.

위에서 볼 수 있듯이 HD 유럽 저두실 오버헤드 크레인은 LDC 저두실 오버헤드 크레인보다 0.19m 더 높고, 유럽식 저두실 오버헤드 크레인은 모듈식 설계를 채택했습니다. 컴팩트한 구조, 작은 크기, 대구경 릴을 사용하여 리프팅 높이를 효과적으로 높이고, 좌우 한계를 줄이며, 크레인 작업의 사각 지대를 줄이고, 사용자에게 더 큰 작동 공간을 제공합니다. 유럽식 저두실 호이스트 모터 출력은 기존 저두실 전기 호이스트보다 30% 낮습니다. 귀하의 요구 사항과 예산에 따라 적절한 저두실 브리지 기계를 선택하십시오.

다팡 크레인 로우 헤드룸 오버헤드 크레인 사례

사례 1：케냐에 판매되는 12.5톤 로우 헤드룸 오버헤드 크레인

• 국가: 케냐
• LDC12.5t-S6.9m-H9m
• 제어 모드: 펜던트 라인 제어 + 무선 원격 제어
• 전원 공급 장치: 415V/50HZ/3Ph
• 리프팅 속도: 0.35/3.5m/min
• CT < 속도: 20m/분
• 44m P24 크레인 레일 및 44m 활주로 빔(500*300*8*14/12mm) 포함

케냐의 12.5톤 싱글 거더 오버헤드 크레인 프로젝트에서 스리랑카 고객은 8.6m의 리프팅 높이가 필요하여 설계를 낮은 헤드룸 오버헤드 크레인 LDC 유형(최대 9m)으로 업그레이드하고 무선 원격 제어, 2단 속도 작동 및 원활한 전력 전도 시스템을 추가했습니다. 80일간의 맞춤형 생산 및 운송 후 장비가 성공적으로 설치되었고 성능과 서비스는 고객으로부터 높은 평가를 받았습니다. 당사는 작업장 크기에 따라 크레인에 대한 맞춤형 설계 컨설팅을 제공하여 프로젝트 요구 사항에 정확하게 맞게 조정되도록 합니다.

사례 2：10톤 로우헤드룸 오버헤드 크레인 에티오피아로 수출

• 국가: 에티오피아
• 용량 :10톤
• 스팬: 10m
• 높이: 4.2m
• 리프트 속도: 7m/분
• 윈치 이동 속도: 20m/min
• 크레인 이동 속도: 30m/min
• 전압: 380V, 50HZ, 3AC
• 스탠드 기둥 재설치, 활주로 빔 및 레일 포장
• 크레인의 안정적인 주행을 보장하기 위해 보강 구조를 추가합니다.

기존 오버헤드 크레인은 플랜트에 지지 프레임과 트랙 빔을 장착해야 하지만, 이 프로젝트는 현장 인프라가 부족하여 새로운 철제 기둥과 트랙 시스템이 필요합니다. 모든 철제 구조 용접은 인도 전에 완료되며, 고객은 고강도 볼트를 통해 현장에서 조립하기만 하면 됩니다. 설계의 정확성을 보장하기 위해 작업장 범위와 리프팅 높이와 같은 핵심 매개변수를 제공해야 하며, 당사 엔지니어가 그에 따라 적응 계획을 맞춤화합니다.

사례 3：5대 로우 헤드룸 오버헤드 크레인 우간다로 수출

• 국가: 우간다
• 크레인 스팬 : 14.323m(16톤, 5톤), 19.038m(5톤)
• 리프팅 높이: 5.1m
• 기타 부속품: P24 및 P38 크레인 레일, 활주로 빔, 코벨, 코일 리프팅용 4톤 및 16톤 C 후크 등.

이 프로젝트는 우간다의 철강 제조업체가 새로운 창고의 강철 코일 호이스팅 요구 사항에 대한 크레인 문의를 시작하는 것입니다. 창고의 높이를 줄이고 작업 공간을 확보하기 위해 낮은 헤드룸 오버헤드 크레인을 권장한 후, 양측은 8월에 설계 및 지지 레일 빔, C-후크 및 기타 계획을 확정했습니다. 고객이 10월에 주문을 확인한 후, 우리는 생산을 효율적으로 완료했고, 모든 상품은 11월에 선적을 위해 칭다오 항구로 보내졌으며, 프로젝트는 프로세스 전반에 걸쳐 원활하게 조정되었습니다.

사례 4：10톤 유럽형 로우헤드룸 오버헤드 크레인 멕시코로 수출

• 국가: 멕시코
• 크레인 스팬: 10.9m
• 리프팅 높이: 6m
• 기타 액세서리: P24 크레인 레일

고객은 멕시코의 철강 제품 유통업체이며, 강철 코일 호이스트 작업을 위한 사전 설정된 크레인 지지 구조가 없는 작업장에 새로운 크레인 시스템을 구축해야 합니다. 첫 번째 협력에서 우리는 장비의 안정적인 작동을 보장하기 위해 10톤 크레인과 지지 활주로 빔 및 기둥을 포함한 완전한 솔루션을 설계하고 제공했습니다. 첫 번째 시스템의 신뢰성 검증을 기반으로, 고객은 컨테이너 운송의 적시성을 충족하기 위해 매우 빠른 생산이 필요한 동일한 사양의 크레인을 두 번째로 긴급히 업데이트했고, 마지막으로 효율적으로 맞춤형 배송을 완료했습니다.

사례 5：5톤 유럽형 로우헤드룸 오버헤드 크레인 태국으로 수출

• 국가: 태국
• 크레인 스팬: 5.16m
• 드는 고도: 5m
• 드는 속도: 0.8/5m/분
• 트롤리 이동 속도: 2-20m/min
• 기중기 이동 속도: 3-30m/min
• 전력 공급: 380v, 50hz, 3ac
• 기타 액세서리: 동봉된 모선, 레일, 활주로 빔

고객의 플랜트 요구 사항에는 기존 활주로 빔과 기둥 없이 강철 코일을 들어올리는 크레인 시스템을 구축하는 것이 포함됩니다. 이 프로젝트의 세부 사항에는 첫 번째 주문이 10톤 저두공 오버헤드 크레인과 활주로 빔 및 기둥 시스템 세트에 대한 것이었습니다. 이후 사용 경험이 좋아서 동일한 사양의 크레인 세트를 다시 긴급히 주문했고, 30일 이내에 생산을 완료하고 제때 배송해야 했습니다.

다팡 크레인 로우 헤드룸 오버헤드 크레인의 장점 

1. 성숙한 기술 축적

다팡크레인은 국내 최초로 저공해 오버헤드 크레인을 개발한 기업 중 하나로, 풍부하고 성숙한 기술 경험을 보유하고 있으며, 전 세계 50여 개국에 3,000개 이상의 맞춤형 저공해 솔루션을 제공했습니다.

2. 서비스 정책

로프 가이드, 팬 브레이크 휠, 방화 리미터 등 스탠딩 로우 헤드룸 오버헤드 크레인에 필요한 다양한 마모 부품을 제공합니다.

3. 정기적인 견적 목록 없음

낮은 헤드룸 오버헤드 크레인 카트 트랙과 안전 슬라이딩 접촉 라인의 설치 비용이 포함됩니다.

설치 후 저천정 오버헤드 크레인의 시운전 비용을 포함합니다.

구조적 부품에 대한 1년 보증이 포함됩니다.

4. 국제인증 보장

CE, GOST, ASME 및 기타 다국적 인증을 보유하고 있습니다. 핵심 구성 요소는 Chint Electric/SEW/ABB/SIEMENS의 글로벌 공급망을 채택하고 주요 구조 부품의 설계 수명은 최대 20년입니다.