6 하버 포털 크레인 고장 및 유지 관리 매뉴얼

항만, 부두 등의 건설 규모가 지속적으로 확대됨에 따라 항만 작업에 있어서 항만 포털 크레인의 적용 범위도 날로 확대되고 있습니다.

장비의 기능을 최대한 활용하고 작업의 안전성과 신뢰성을 유지하려면 항구 포털 크레인의 유지관리를 강화해야 합니다. 항구 포털 크레인의 일상 작업 중에 와이어 로프 풀리, 감속기어, 커플링, 브레이크, 3상 AC 모터, 고전압 캐비닛, 변압기 등이 종종 고장납니다. 효과적인 유지관리 조치를 취하여 관련 항구 포털 크레인 고장 가능성을 최소화하고 항구 포털 크레인을 양호한 작동 상태로 유지해야 합니다. 이를 바탕으로 항구 작업의 효율성을 높이고 생산 안전을 보장해야 합니다.

하버 포털 크레인 고장 1: 와이어 로프 풀리 고장

In harbour portal cranes failure, wire rope pulleys are the main force components, and bearing damage, rim cracking, or thinning often occur during equipment operation. The root cause of the above problems is that the wire rope and the pulley are connected, and the two sides jointly produce extrusion force, and then the pulley will be affected by friction and gradually thinned. When the thinning reaches a certain extent, the pressure caused by the wire rope exceeds the pressure it can withstand and cracking problems occur.

유지 보수 매뉴얼 1

와이어 로프 풀리 블록의 유지관리는 풀리 블록의 안정적이고 안전한 작동을 보장하기 위한 것으로, 우선 사용 중 크레인에 과부하를 가하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 이는 풀리 블록의 지지 용량을 증가시켜 베어링이 손상되는 것을 방지하기 위함입니다.

둘째, 크레인 와이어 로프는 풀리와 와이어 로프 사이의 마찰을 줄이고 풀리 림과 휠 홈의 심각한 마모를 방지하기 위해 정기적으로 윤활하고 유지 관리해야 합니다.

마지막으로, 휠 홈에 심각한 마모 및 파손이 있는 경우(예: 마모율이 3mm 이상 고르지 않음, 풀리에 균열 발생, 벽 두께 마모값이 원래 벽 두께의 1/5에 달하는 경우 등) 풀리를 폐기하고 새 풀리로 교체해야 합니다.

하버 포털 크레인 고장 2: 감속기 기어 고장

하버 포털 크레인에서 감속기는 기어 맞물림 과정 중에 토크를 전달한 다음 모터 속도가 작동 요구 사항에 도달할 때까지 조정하는 기본 변속 구성 요소입니다. 이 과정에서 접착된 톱니 표면, 분리된 톱니, 심하게 마모된 톱니 표면과 같은 기어 고장이 종종 발생합니다.

유지 보수 매뉴얼 2

감속기 기어의 유지관리 중에는 크레인이 사용 중에 과부하되지 않고 제동 또는 시동 중에 부드럽고 느리게 움직여야 합니다. 비상 상황이 아니면 작동을 멈추지 않고 직접 역전할 수 없습니다. 작동. 사용 중에는 감속기 기어에 감속기의 작동 조건 요구 사항을 충족하는 윤활유를 정기적으로 보충해야 하며 하우징은 제때 청소해야 합니다.

또한, 윤활유의 오일 품질을 정기적으로 검사하고 분석하고, 검사 결과를 종합하여 감속기어의 마모 상태를 명확히 하고, 타깃형 유지관리 조치를 취하여 마모가 심화되지 않도록 하고, 궁극적으로 장비 사고를 예방해야 합니다.

하버 포털 크레인 고장 3: 커플링 고장

하버 포털 크레인 톱니 커플링의 맞물림 이빨은 마모되기 쉽고, 심지어 이빨이 부러지거나 이빨이 갉아먹는 것과 같은 문제가 발생할 수도 있습니다. 하버 포털 크레인 매화 엘라스토머 커플링을 사용하면 매화 엘라스토머는 크레인의 장기 작동 중에 마모, 가속 노화 또는 피로 균열이 발생하기 쉽습니다. 하버 포털 크레인을 장기간 사용하면 탄성 핀 커플링의 탄성 링도 심하게 마모되고 핀이 쉽게 잃어버려 커플링이 전달 중에 방출하는 전달 소음 및 진동이 증가하여 장비의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다. 또한 커플링의 대응 볼트도 파손되어 기계적 고장을 일으킵니다.

유지 보수 매뉴얼 3

항구 포털 크레인 기어 커플링의 장기 작동 중에 내부 및 외부 이빨은 어느 정도 마모되고 파손되므로 윤활 및 정기적인 유지 관리를 잘 해야 합니다. 동시에 엘라스토머 커플링은 정기적으로 점검해야 하며, 특히 탄성 요소와 핀의 사용을 점검해야 합니다. 탄성 요소가 손상된 것으로 발견되면 제때 교체해야 합니다.

정기 검사 시에는 느슨한 볼트가 장비의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 볼트를 정기적으로 조이는 데에도 주의해야 합니다.

커플링을 설치하는 과정에서는 부적절한 조합 방법으로 인해 장비의 수명이 단축되는 것을 방지하기 위해 정렬을 교정해야 합니다.

동시에 그리스를 정기적으로 채워서 내부와 외부 이빨 사이의 맞물림 간격이 양호한 윤활 성능을 갖고 마모를 줄이는지 확인해야 합니다. 크레인의 부드럽고 느린 작동에 주의해야 합니다.

항구 포털 크레인 커플링 작동 중에는 정기적인 검사를 강화해야 합니다. 진동이나 과도한 이상 소음과 같은 이상 조건이 발생하는 경우 제때에 검사 및 유지 관리를 위해 정지해야 합니다.

하버 포털 크레인 고장 4: 브레이크 고장

실제 생산에서, 항구 포털 크레인 브레이크 실제 생산에서, 갠트리 크레인의 브레이크는 종종 고장이 발생합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 브레이크 패드가 비정상적으로 마모되어 브레이크 패드의 수명이 단축되고 자주 교체해야 합니다.
• 제동 간극이 일정 기준을 초과하여 제동 효과가 감소하고 심지어 제동이 불가능해지는 경우도 있습니다.
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• 브레이크 암의 조인트가 끼어서 브레이크를 매끄럽게 뻗을 수 없습니다. 이런 현상은 리프팅, 적재 및 하역 생산이 엄청난 안전 위험에 직면하게 됩니다.
• 브레이크 패드가 비정상적으로 마모되어 브레이크 패드의 수명이 단축되고 자주 교체해야 합니다.
• 제동 간극이 일정 기준을 초과하여 제동 효과가 감소하고 심지어 제동이 불가능해지는 경우도 있습니다.
• It is easy to make the temperature of the brake wheel exceed a certain standard during braking, and then the elastic rubber ring of the connecting pin dissolves and ages under the influence of high-temperature factors；
• 브레이크 암의 조인트가 끼어서 브레이크를 매끄럽게 뻗을 수 없습니다. 이런 현상은 리프팅, 적재 및 하역 생산이 엄청난 안전 위험에 직면하게 됩니다.

유지 보수 매뉴얼 4

브레이크 고장을 효과적으로 방지하려면 관련 장비를 정기적으로 점검하고 동시에 다음 4가지 문제에 주의해야 합니다.

• 핀 샤프트의 힌지 부분이 심하게 마모되었거나 끼어있는지, 관련 연결 위치가 느슨한지 여부를 점검하는 데 중점을 둡니다.
• 브레이크 패드와 브레이크 휠 사이의 간격이 표준에 맞는지 종합적으로 검사하고 과학적으로 검증합니다.
• 유압 시스템이 정상적으로 작동하고 있는지 확인하십시오.
• 브레이크 패드와 브레이크 휠에 마모나 손상이 없는지 점검해야 하며, 표면에 먼지가 없어야 합니다.

Through the above inspection, the operating state maintained by the brake can be mastered. In addition, the lubrication and maintenance of each joint position of the brake should be strengthened, and the braking stroke should be adjusted appropriately under the actual situation to ensure that the brake is effective and safe.

하버 포털 크레인 고장 5: 3상 AC 모터 고장

항구 포털 크레인에서 3상 AC 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 에너지 변환 역할을 하지만, 장비 작동의 다양한 요인에 영향을 받아 고장나는 경우가 많습니다.

전원 전압이 너무 높으면 여자 전류가 상승하여 모터가 과도하게 가열됩니다. 가열 온도가 특정 기준을 초과하면 모터 절연이 손상되어 고장 위험이 증가합니다.

전원 공급 전압이 너무 낮으면 전자기 토크가 크게 감소합니다.

이때 부하 토크를 동기적으로 감소시키지 않으면 전체 회전자 속도가 너무 낮아지고, 과도한 편차로 인해 모터 과부하 문제가 발생하여 발열이 더욱 증가합니다.

이 문제가 오랫동안 제때 해결되지 않으면 외부 습기 요인에 의해 방해를 받아 3상 교류 모터의 정상적인 작동에 영향을 미치고 절연층의 노화를 가속화하여 3상 교류 모터의 수명을 단축시킵니다.

유지 보수 매뉴얼 5

항구 포털 크레인 일일 유지 관리 및 3상 AC 모터 유지 관리 중에는 장비와 작업자의 안전을 유지하기 위해 사전에 전원 공급을 차단해야 합니다. 모터 작동이 끝난 후 유지 관리 작업을 수행해야 합니다. 일부 부품은 고온 조건이 있을 수 있음을 유의해야 합니다. 인력의 안전을 유지하기 위해 유지 관리 작업을 수행하기 전에 합리적으로 식혀야 합니다. 갠트리 크레인이 장시간 정지 상태인 경우 모터 고장을 방지하기 위해 일반적으로 한 달에 한 번 이상 작동하여 모터 히터가 정상 작동 상태를 유지하고 모터의 부품 손상을 적시에 확인하여 나중에 모터를 사용할 때 손상을 방지해야 합니다.

모터 사용 중 모터 작동 시 냄새, 소리, 진동 진폭 및 주파수를 동적으로 관찰해야 합니다. 타는 냄새가 발견되면 작업을 제때 중단하고 권선 및 기타 부품을 엄격히 검사하여 핵심 부품이 타지 않도록 해야 합니다.

하버 포털 크레인 고장 6: 붐 힌지 지점에서 비정상적인 소음 발생

빈번한 작업 중에 큰 충격력으로 인해 항구 포털 크레인은 종종 노후화 및 부품 손상을 겪게 되고, 러핑 작업 중에 비정상적인 소음이 발생합니다.
예를 들어, 항구 포털 크레인이 작동하는 동안 리프팅 암의 하단 힌지 지점에는 분말이나 입자 형태의 이물질이 존재하고, 샤프트 끝 배플 나사가 절단되거나 느슨해져서 이상이 발생하고 크레인의 정상적인 작동에 영향을 미치며, 특정 안전 위험을 초래합니다.

유지 보수 매뉴얼 6

항구 포털 크레인을 사용하는 동안 붐의 하부 힌지 지점에서 이상 소음 및 기타 고장을 방지하기 위해 일일 검사를 강화하고, 샤프트 끝 배플 나사를 제때 조이고 이물질을 청소해야 합니다.

If harbour portal crane has been an abnormal noise, the force calculation and analysis can be performed first, and then the rolling bearing can be replaced. During the period, it should be noted:

• 먼저 크레인 진폭을 약 25m의 균형점으로 유지하고, 붐 시스템의 라이브 카운터웨이트를 2개의 와이어 로프(Φ32mm)로 통과시키고, 이는 체인 호이스트로 헤링본 프레임 뒤의 리프팅 구멍과 밀접하게 연결되며, 붐과 힌지 샤프트의 압력을 조절합니다. 
• 붐 하단 모서리 앞쪽에 강판(20mm)을 지지대에 용접하고, 강판과 수직 리브를 붐 하단 모서리에서 약 60mm 위로 향하게 용접하여 지지대와의 상대적 관계를 유지합니다. 지지를 위해 가공 지지대 위에 25t 잭을 놓습니다.

요약해서

항구 및 터미널에서 화물을 적재 및 하역하는 과정에서 항구 포털 크레인은 중요한 역할을 하지만, 그 운영 환경은 습도와 먼지가 높고, 외부 환경 요인의 영향을 받아 고장나는 경우가 많습니다. 직원의 불규칙한 작동과 더불어 장비가 심각하게 손상될 것입니다. 따라서 장비 관리 측은 사용 중 항구 포털 크레인의 일반적인 고장을 종합적으로 분석하고, 타깃 유지 관리 계획을 수립하고, 효과적인 유지 관리 및 유지 관리 조치를 취하고, 장비 구성 요소의 작동 상태를 적시에 점검하여 장비 고장 가능성을 줄이고 장비의 안전하고 효율적이며 안정적인 작동을 보장해야 합니다.

신디

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저는 신디입니다. 크레인 산업에서 10년의 근무 경험을 쌓았고 풍부한 전문 지식을 축적했습니다. 저는 500명 이상의 고객을 위해 만족스러운 크레인을 선택했습니다. 크레인에 대한 필요 사항이나 질문이 있으면 언제든지 저에게 연락하세요. 저는 제 전문 지식과 실무 경험을 활용하여 문제를 해결하도록 도와드리겠습니다!