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갠트리 크레인 방풍 장치는 다양한 기상 조건에서 대형 톤수 갠트리 크레인의 안정성과 안전성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 고려해야 할 중요한 요소는 강풍의 영향입니다. 야외 갠트리 크레인은 항구, 컨테이너 창고 및 조선소에서 사용되는 필수 장비입니다. 이들은 무거운 자재, 컨테이너 및 선박의 적재, 하역 및 운송에 중요한 역할을 합니다. 그러나 폭풍, 태풍 및 강풍과 같은 심한 기상 조건에서 이러한 크레인을 작동시키는 것은 큰 문제가 될 수 있습니다. 따라서 작업자와 기계의 안전을 보장하기 위해 갠트리 크레인 방풍 장치가 야외 갠트리 크레인에 설치됩니다. 부적절하게 관리하면 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 갠트리 크레인 방풍 장치는 이 문제를 해결하는 데 필수적입니다. 이 기사에서는 세 가지 주요 갠트리 크레인 방풍 장치, 유형, 올바른 설치 위치 및 주요 안전 조치를 자세히 소개합니다. 이 장비를 이해하고 사용하면 크레인 작업의 안전성과 효율성을 개선하고 장비와 인력을 보호할 수 있습니다.
갠트리 크레인 방풍 장치에는 동적 및 정적 방풍이 포함됩니다. 이것은 크레인이 작동하는지 여부에 따라 구별됩니다. 크레인이 작동하지 않을 때는 정적 방풍이고 작업 중에 수행되는 갠트리 크레인 방풍 장치는 동적 방풍입니다. 크레인 작동 중에는 기계, 장비 및 작업자가 모두 작동하고 동시에 풍력의 영향을 받습니다. 따라서 풍해가 발생하면 예측할 수 없는 결과가 발생합니다. 이것이 동적 방풍이 정적 방풍보다 더 시급하고 중요한 이유입니다. 방풍 작업을 수행할 때는 이념적 관점에서 동적 방풍에 대한 이해를 형성해야 합니다. 기업 장비의 생산 안전, 항구 및 해안 지역의 몬순 특성, 방풍 장비의 성능 및 터미널의 유압 시설을 결합하여 크레인의 방풍 수준을 결정합니다.
갠트리 크레인의 바람 보호 장치란 무엇입니까?
이 갠트리 크레인 바람 보호 장치는 트랙의 양쪽을 클램프로 고정하여 트랙의 마찰을 증가시켜 크레인이 미끄러지는 것을 방지합니다. 이러한 종류의 갠트리 크레인 바람 보호 장치는 레일 클램프라고도 합니다. 클램핑의 조임 정도를 개선하기 위해 레버 구조를 사용하여 설계하는 경우가 많습니다. 다음과 같은 일반적인 유형이 있습니다. 수동 나사 유형, 유압 스프링 유형, 전기 나사 유형 및 전기 해머 유형입니다. 이 네 가지 유형입니다.
수동 회전 레일 클램프
보다 일반적인 레일 클램핑 장치는 스티어링 휠을 수동으로 돌려 레일 클램핑 모듈의 조임을 달성합니다. 단점은 전기 체인 보호가 없어 작업자가 갠트리 크레인을 느슨하게 하지 않고도 쉽게 작동할 수 있다는 것입니다.
전기유압식 레일클램프(유압스프링타입)
장점: 전기 작동으로 시간과 노력을 절약할 수 있으며, 전기적 연동 보호 기능이 있어 갠트리 크레인을 풀지 않고는 작동할 수 없으며, 외관이 아름답고 안전합니다.
단점: 가격이 비싸다
수동 캘리퍼 레일 클램프
전기 레일 클램프
비용 비교: 수동 캘리퍼 레일 클램프
금속 쐐기는 바퀴와 트랙 사이에 박혀서 바람으로 인해 크레인이 뒤로 움직이는 것을 방지합니다. 바퀴가 회전하면 쐐기에 가해지는 힘으로 인해 바퀴와 트랙 사이의 롤링 마찰이 쐐기와 트랙 사이의 슬라이딩 마찰로 변환됩니다. 저항이 증가함에 따라 바람 저항 효과가 발생합니다. 이 장치는 수동 및 전기 유형으로 나눌 수 있습니다.
이 장치는 크레인 자체의 무게가 트랙에 작용하여 바퀴와 트랙 사이의 마찰을 증가시켜 크레인이 움직이지 않도록 합니다. 트랙을 누르는 바람 방지 장치는 트랙 측면의 영향을 받지 않으며 클램핑 유형보다 적용성이 더 좋습니다. 그러나 이 바람 방지 장치는 제한된 바람 방지 성능만 제공할 수 있으며 종종 다른 바람 방지 장치와 함께 사용됩니다.
윈드 로프
갠트리 크레인 끝을 고정하여 장비의 풍저항을 개선하는 데 사용되는 와이어 로프 또는 합성 섬유 로프. 윈드 로프의 직경은 크레인의 유형 및 사용 요구 사항과 일치해야 하며 와이어 로프의 최소 직경보다 작아서는 안 됩니다. 윈드 로프의 앵커링 끝은 최대 풍속에서 변위 및 탈락이 발생하지 않도록 갠트리 크레인 끝이나 지지 구조에 단단히 고정해야 합니다.
크레인 풍속계
풍속 알람. 야외에서 작업하는 크레인에 장착됨.
바람이 6보다 클 경우 경보 신호를 보내고 순간 풍속을 표시할 수 있습니다.
해안에서 작업하는 크레인은 바람이 7단계 이상일 때 경보 신호를 보내도록 설정할 수 있습니다.
일반적으로 사용되는 예방용 갠트리 크레인 방풍 장치입니다. 바람 경고 신호를 받거나 장시간 사용하지 않을 경우 앵커 갠트리 크레인 방풍 장치를 사용하여 방풍 및 미끄럼 방지 효과를 얻습니다. 앵커 갠트리 크레인 방풍 장치는 현재 사용하지 않는 크레인을 미리 정해진 위치로 이동시키고 볼트 및 이젝터 로드와 같은 잠금 부품으로 크레인을 고정해야 합니다. 실외 갠트리 크레인은 종종 자연 폭풍 및 기타 재해에 직면해야 합니다. 신뢰할 수 있는 앵커링 시스템은 건설 현장에서 전체 크레인 구조를 안전하게 고정하여 크레인이 전복되는 것을 방지하고 중대한 사고와 인명 및 재산 손실을 피할 수 있습니다.
통합 앵커링 윈드 셀프 록킹 안티 클라이밍 장치가 있는 대형 톤수 갠트리 크레인
소톤수 갠트리 크레인용 앵커리지 시스템 다이어그램
도어 머신의 네 모서리 바깥쪽에 설치됩니다. 일반적으로 갠트리 크레인은 4개의 수동 회전 레일 클램프로 설치됩니다.
도어 머신의 네 모서리 바깥쪽에 설치되며 일반적으로 갠트리 크레인에 4개의 전기 유압 레일 클램프(유압 스프링 타입)를 설치합니다.
일반적으로 갠트리 크레인은 도어 머신의 네 모서리 바깥쪽에 설치되며, 4개의 수동 캘리퍼 레일 클램프를 설치합니다.
일반적으로 갠트리 크레인은 도어 머신의 네 모서리 바깥쪽에 설치되며, 전기 레일 클램프 4개를 설치합니다.
갠트리 크레인 다리 안팎에 설치가 가능하며, 작업 환경의 풍속에 따라 방풍 철제 웨지 브레이크를 여러 개 결정
갠트리 크레인 다리 안쪽과 바깥쪽에 설치가 가능하며, 현장 작업 환경의 풍력에 따라 여러 바퀴 측면 브레이크를 밟습니다.
갠트리 크레인 하단 빔 중앙에 설치합니다.
갠트리 크레인의 상부 빔에 설치되어 풍력을 감지합니다.
갠트리 크레인의 하부 빔 중앙에 설치됩니다.
갠트리 크레인을 사용한 후, 빔 필드에 내장된 트랙은 일정한 일방통행 경사를 가지고 있기 때문에, 갠트리 크레인이 사용하지 않을 때 실수로 미끄러지는 것을 방지하기 위해, 트랙 "철제 신발"을 갠트리 크레인의 4개 워킹 휠 그룹의 앞뒤에 놓을 수 있습니다. 각 워킹 휠의 "철제 신발"의 개략도는 그림에 나와 있습니다.
여름 바람과 기타 악천후로 인해 갠트리 크레인의 야외 작업에서 피해가 더 심각합니다. 여기서 우리는 갠트리 크레인 방풍 장치 조치를 사용하여 간단한 소개를 합니다. 전통적인 방풍 조치는 다음과 같습니다. 레일 클램프, 레일 상단, 철제 신발 및 앵커링 장치 여러 개, 앵커링 장치 방풍 조치에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다. 태풍, 폭우 및 기타 악천후, 전복, 손상 및 기타 안전 사고에서 갠트리 크레인을 효과적으로 방지하기 위해 특별히 고안된 갠트리 크레인 태풍 방지 강화 프로그램입니다.
(1) 갠트리 크레인은 매 작업 후 9-10# 교각의 고정 위치에 정지하고, 워크인스키 카는 갠트리 크레인 다리 근처에 정지하고, 풀리 블록은 지상 3m 위에 놓고 로프로 고정합니다.
(2) 갠트리 크레인은 미끄럼 방지 철제 부츠로 고정하고, 다리 양쪽은 p19.5 케이블 와인드 로프로 콘크리트 앵커 잉곳에 고정합니다. 케이블 와인드 로프를 고정할 때 5톤의 역체인을 적용하여 케이블 와인드 로프를 조입니다. 총 8개의 케이블 와인드 로프를 설계하였으며, 케이블 와인드 로프와 지면 사이의 각도는 약 45도입니다.
(1) 태풍 전 갠트리크레인을 8번 교각 끝부분까지 인양하여 갠트리크레인 부착다리 좌측이 8번 교각 접근교량 박스거더 날개슬래브 콘크리트에 밀착되도록 하고, 14채널강관을 박스거더 매립철근에 연결한다.
(2) 갠트리 크레인 현수 거더와 지지대는 한쪽은 p19.5 케이블 와인드 로프로 접근교 박스 거더에 고정하고, 다른 한쪽은 9호 교각 외부 콘크리트 지반 앵커에 고정한다. 둘 다 10톤의 역체인으로 조인다. 총 8개의 케이블 와인드 로프(지지대 양쪽에 1개씩)를 설계하고 두 개의 철제 섹션을 연결한다.
앵커 잉곳은 C15 콘크리트로 주조됩니다. 앵커 잉곳의 바닥은 폭 1.5m, 길이 2.5m, 높이 2m이며 무게는 약 18톤입니다. 2.5m 길이의 침목 3개가 앵커 잉곳 콘크리트에 매립되어 1파운드 로프를 통해 지면에 연결됩니다. 케이블 와인드 로프는 p19.5 와이어 로프이며, 와이어 로프의 한쪽 끝은 갠트리 크레인 다리에 고정되고 다른 쪽은 역 체인으로 연결되며 케이블 와인드 코일은 갠트리 크레인이 보행 중일 때 갠트리 크레인 빔에서 제거할 수 있습니다.
앵커링 장치는 간단한 구조, 경량, 높은 신뢰성 및 편리한 작동의 특성을 가지고 있습니다. 일반적으로 앵커링 장치는 단단한 연결을 사용합니다. 그래도 와이어 로프 또는 체인 길이를 통해 지면 앵커리지 연결부와 같은 유연한 연결을 사용할 수도 있습니다. 크레인이 이동한 후에만 스틸 와이어 로프 텐션이 역할을 합니다. 그러나 크레인이 작동할 때 일정한 운동 에너지가 있기 때문에 크레인이 넘어질 가능성이 있습니다. 따라서 단단한 연결이 우리의 주요 고려 사항이며 단단한 연결이 아니라면 스틸 와이어 로프 또는 체인의 텐션 장치를 늘리고 스틸 와이어 로프 또는 체인을 조여야 합니다. 바람에 의해 가속된 크레인으로 인한 과도한 충격 모멘텀을 방지합니다. 앵커링 장치는 일반적으로 태풍이 예보되기 전에 크레인 전체를 고정하며 이 방법은 비교적 안전합니다.