오버헤드 Eot 크레인 휠 하중 계산 및 데이터

오버헤드 크레인의 휠 압력 하중은 수직 기중기의 수직 압력입니다. 바퀴 트랙에서. 크레인 작동 메커니즘 부품 및 금속 구조 강도 계산은 주로 크레인의 최대 휠 압력 하중에 따라 달라지며 휠 장치 설계의 기초를 제공할 뿐만 아니라 트랙 지지 구조의 설계에도 원본 데이터를 제공합니다. 그리고 최소 휠 압력 하중은 주로 구동 메커니즘 시작 및 제동 휠 슬립 테스트에 사용됩니다.

오버 헤드 크레인의 휠 압력 하중 계산, 즉 피벗 포인트의 총 압력 계산. 차륜압력하중의 산정은 이동하중 하의 차륜압력하중 산정과 초정적구조 하의 차륜압력하중 산정으로 구분된다.

초정적 구조하에서의 차륜압력하중 계산

천정 기중기의 4점 지지 구조는 초정적이며 지지 반력의 분포는 하중과 관련이 있을 뿐만 아니라 프레임의 구조 강성, 기초 강성, 제조 및 설치 정확도와 관련이 있습니다. 그러나 이러한 요소가 지지 반력에 미치는 영향을 계산하는 데는 시간이 많이 걸리고 트랙의 요철을 추정하기 어렵습니다. 따라서 초고정 구조하에서의 차륜압력하중 계산은 일반적으로 근사해법을 채택하고 있으며, 근사해법과 정해법의 오차차에 대해서는 아직까지 연구된 바가 없다.

분석 예:

첫째, 알려진: 리프팅 용량: Q = 20톤, 스팬: L = 22.5m, 바퀴 수: 4, 크레인의 총 중량(트롤리 포함) 합계 = 32.5톤.

트롤리 중량: G = 7.5톤, 스프레더 중량: 0.5톤, 후크 중심선에서 엔드 빔 중심선까지의 최소 거리 L1 = 1.5m(대형 후크 제한 위치)

둘째, 계산 과정

1. 최대 휠 압력 부하(최대 부하) Pmax=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5=19317kg
2. 최소 휠 압력 부하(최대 부하) Pmin=(32500-7500)/4+(20000+500+7500)*1.5/2*22.5?=7183kg
3. 최대 휠 압력 부하(무부하) Pmax=(32500-7500)/4+(500+7500)*(22.5-1.5)/2*22.5?=9983kg
4. 최소 휠 압력 부하(무부하) Pmin=(32500-7500)/4+(500+7500)*1.5/2*22.5?=6517kg

따라서 최대 차륜 압력 하중 Pmax=19317, 최소 차륜 압력 하중 Pmin=6517kg