Pembuatan Kren Pintar Dafang(II)

Pengenalan mesin

Kren khas untuk slagging mempunyai prestasi yang stabil, kecekapan pengeluaran yang tinggi, penyelenggaraan mudah dan mod operasi yang fleksibel. Ia mempunyai arahan keselamatan yang lengkap dan peranti perlindungan beban lampau untuk memaksimumkan keselamatan pengendali dan peralatan. Reka bentuk, pembuatan dan pemeriksaannya melaksanakan piawaian kebangsaan terkini

Ciri prestasi utama

1. Struktur berbentuk U adalah mudah untuk kotak sanga untuk menyeberang. Cantilever boleh ditanggalkan, yang boleh merealisasikan perubahan rentang dan perubahan rentang yang berterusan. Troli itu dilengkapi dengan alat pusing untuk merealisasikan lambakan sanga automatik di udara.
2. Troli boleh berputar 90 darjah untuk memenuhi keperluan lambakan sanga ke hadapan dan sisi. Struktur gantri dioptimumkan untuk mengurangkan daya pemerasan tempatan yang dihasilkan oleh tekanan roda troli, dan kimpalan yang cacat dikawal untuk memastikan bahawa daya pada roda pengembaraan mekanisme perjalanan kren adalah seimbang.
3. Menggunakan penukaran frekuensi dan teknologi kawalan PLC, operasi mengangkat adalah stabil, impaknya kecil, dan bunyi bisingnya rendah; struktur troli dioptimumkan, dan dayanya lebih jelas. Ia adalah kren gantri pintar yang boleh merealisasikan penerimaan bahan automatik, pemindahan automatik, pemuatan automatik dan fungsi lain.
4. Mengguna pakai sistem modular elektrik, keseluruhan mesin dilengkapi dengan sistem pemantauan keselamatan dan fungsi anti-goyang pintar elektrik. Kedudukan automatik, pengenalan automatik kenderaan, sistem kawalan pintar DFWCS dengan hak harta intelek Dafang.
   
   

Medan berkenaan

• Kren pintar khas untuk slagging ialah kren khusus yang dicadangkan mengikut keperluan sebenar kejuruteraan terowong untuk menyesuaikan diri dengan pembinaan terowong bawah tanah dan terowong di seberang sungai.
• Ia digunakan terutamanya untuk pemasangan perisai pelepas sanga peralatan bukan penggalian bawah tanah, dan pengangkatan dan pengangkutan segmen sokongan terowong semasa proses pembinaan, untuk merealisasikan automasi dan operasi tanpa pemandu.