Apakah Perbezaan Antara Kren Portal Pelabuhan dan Kren Gantry?

Memuat dan memunggah

• Ia digunakan terutamanya di pelabuhan dan gudang terbuka untuk memuat dan memunggah dengan cengkaman atau cangkuk.

• Berat angkat biasanya tidak melebihi 40 tan, yang berbeza mengikut amplitud.

• Kelajuan kerja adalah tinggi, jadi produktiviti sering menjadi penunjuk penting.

Pembinaan kapal

• Ia digunakan terutamanya untuk platform kapal, dok terapung dan tapak pelantar, penyambungan badan kapal, pemasangan peralatan dan kerja angkat lain, dan cangkuk sebagai penyebar.

• Berat angkat maksimum ialah 30 tan, dan berat angkat dikurangkan dengan sewajarnya apabila amplitudnya besar.

Pembinaan dan pemasangan

• Ia digunakan terutamanya di stesen janakuasa hidro untuk penyiraman empangan, peralatan, mengangkat bahagian pasang siap, dll, secara amnya dengan cangkuk.

• Berat angkat dan kelajuan kerja biasanya antara dua jenis kren pertama.

Barisan pengeluaran kilang

• Kren gantri sering digunakan untuk membantu dalam pengendalian objek berat dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
• Oleh kerana kren gantri mempunyai struktur yang stabil dan boleh menahan berat yang besar, ia memainkan peranan penting dalam pengeluaran perindustrian.

Terminal pelabuhan

• Kren gantri digunakan untuk memuat dan memunggah kargo seperti kontena, meningkatkan kecekapan pemuatan dan pemunggahan kargo.
• Memendekkan masa pusing ganti kargo dan menyumbang kepada pembangunan industri logistik.

tapak pembinaan

• Ia digunakan untuk mengangkat objek berat seperti bahan binaan, mesin, dan peralatan.
• Boleh menyelesaikan tugas mengangkat dengan cepat dan selamat.

Pusat pergudangan dan logistik

• Ia digunakan untuk memuatkan, memunggah, menyusun dan operasi barangan gudang lain.
• Ia meningkatkan kecekapan pergudangan dan mengurangkan kos buruh.

Kren gantri Pengangkat Elektrik
China Railway Shanghai Kejuruteraan Biro Kumpulan Kejuruteraan Utara
MH10t-10.6m

Keadaan kerja

• Sesuai untuk pembinaan kereta bawah tanah/terowong, terutamanya untuk operasi mengangkat pada ketinggian sederhana (kira-kira 6 meter) dan ruang terhad.
• Sesuai untuk keperluan pengendalian bahan bersaiz kecil dan sederhana kira-kira 5 tan.
• Julat kelajuan mengangkat angkat elektrik ialah 0.8-8m/min, yang memenuhi keperluan mengangkat kebanyakan beban sederhana.
• Kelajuan operasi adalah 2-20 meter/min, yang sesuai untuk menyelesaikan operasi angkat dalam jarak pergerakan yang singkat untuk memastikan operasi lancar dan selamat.
• Piawaian reka bentuk adalah berdasarkan JB/T5663-2008, yang menyesuaikan diri dengan keperluan operasi pelbagai keadaan kerja.
• Boleh mengekalkan prestasi yang baik dalam pelbagai keadaan iklim.

Kelebihan

• Struktur mudah, mudah dipasang dan dikendalikan.
• Kebolehsuaian yang kuat, sesuai untuk pelbagai tempat dalaman dan luaran.
• Kos efektif, berpatutan, sesuai untuk perusahaan kecil dan sederhana.
• Selamat dan boleh dipercayai, dilengkapi dengan langkah keselamatan seperti peranti penampan, perlindungan had strok dan perlindungan beban lampau.
• Penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, pemacu elektrik, penggunaan tenaga yang rendah, bunyi yang rendah, hijau dan mesra alam.

Kren Gantry Kontena Dipasang Rel
Projek Halaman Kargo Komprehensif Stesen Jinchang
MG45T-35m

Keadaan kerja

• Kren gantri kontena yang dipasang di rel digunakan terutamanya di terminal pelabuhan, kawasan kargo kereta api dan pusat logistik, dan digunakan khas untuk pemuatan kontena, pemunggahan dan pengendalian.
• Reka bentuknya sesuai untuk operasi jarak jauh dan jangka panjang, dan boleh mengendalikan pemindahan kontena dengan cekap.
• Berat angkat ialah 45 tan, yang boleh memenuhi keperluan pengendalian kontena standard, termasuk kontena 20 kaki dan 40 kaki yang dimuatkan sepenuhnya.
• Kelajuan mengangkat ialah 12 (beban penuh) m/min, 20 (tiada beban) m/min, dan kelajuan operasi kereta kecil dan gerobak ialah 50m/min, yang boleh menyelesaikan tugas mengangkat dan memindahkan kontena dalam masa yang singkat, dan menyesuaikan diri dengan operasi pemuatan dan pemunggahan intensiti tinggi dan frekuensi tinggi.

Kelebihan

• Pemuatan dan pemunggahan yang cekap: pengangkatan dan pergerakan pantas untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan kontena.
• Operasi jangka panjang: sesuai untuk kawasan kargo yang luas dan mengurangkan kekerapan pergerakan peralatan.
• Struktur stabil: reka bentuk rasuk berganda untuk memastikan kestabilan operasi tugas berat dan berkelajuan tinggi.
• Selamat dan boleh dipercayai: dilengkapi dengan peranti keselamatan untuk memastikan operasi yang selamat.
• Kebolehsuaian yang kuat: menyesuaikan diri dengan keperluan operasi pelbagai cuaca dan keadaan persekitaran.

Kren Portal Pelabuhan 60t Pulau Changzhou Guangzhou

Keadaan kerja：

• Kren pelabuhan portal empat pautan digunakan terutamanya di pelabuhan, dok, depoh dan acara lain, dan sesuai untuk memuat dan memunggah kargo berat.
• Reka bentuk strukturnya sesuai untuk mengendalikan kargo pukal, kontena dan bahan berat lain di pelabuhan tepi laut atau pedalaman.
• Jejari kerja kren berkisar antara 15 meter hingga 55 meter, meliputi kawasan operasi yang luas, sesuai untuk mengendalikan pelbagai saiz dan berat kargo yang berbeza.
• Ketinggian angkat kren boleh mencapai 50 meter, yang sesuai untuk operasi pengangkatan pada kapal yang menjulang tinggi atau kemudahan bertingkat.

Kelebihan：

• Pelbagai operasi, yang boleh meliputi kawasan pengendalian kargo kapal besar dengan berkesan.
• Mampu mengendalikan kargo berat dan kontena besar, dan menyesuaikan diri dengan keperluan operasi intensiti tinggi.
• Reka bentuk struktur empat pautan memberikan fleksibiliti operasi yang lebih besar dan boleh mengekalkan prestasi operasi yang stabil di bawah jejari operasi yang berbeza.
• Kren portal pelabuhan mempunyai struktur yang kukuh, yang memberikan rintangan angin yang baik dan rintangan terbalik untuk memastikan keselamatan operasi di bawah keadaan cuaca yang teruk.
• Dilengkapi dengan sistem anti-hayunan, yang lebih stabil semasa operasi, mengurangkan gegaran dan kecondongan barang, dan sesuai untuk operasi berketepatan tinggi.
• Operasi yang kompleks biasanya boleh dilakukan di kawasan kerja yang lebih kecil.

Kren Portal Boom Tunggal Guangzhou Jenis Dermaga Sungai Mutiara 4073

Keadaan kerja：

• Kren Portal Single Boom digunakan terutamanya di pelabuhan, dok, depoh dan acara lain, terutamanya sesuai untuk memuat dan memunggah kargo berat dan kargo pukal.
• Reka bentuknya sesuai untuk keadaan di mana sambungan boom panjang diperlukan, seperti pemuatan kargo dan pemunggahan kapal besar.
• Jejari kerja kren berkisar antara 20 meter hingga 73 meter, yang boleh meliputi kawasan operasi yang sangat luas dan sesuai untuk keperluan pemunggahan dan pemunggahan kapal besar.
• Ketinggian angkat kren boleh mencapai 56 meter, yang sesuai untuk operasi pengangkatan pada kapal yang menjulang tinggi atau kemudahan bertingkat.

Kelebihan：

• Boleh meliputi kawasan kerja yang lebih luas.
• Reka bentuk ledakan tunggal membolehkan kren mempunyai fleksibiliti yang baik di bawah jejari operasi yang berbeza dan boleh mengangkat barang dengan tepat ke lokasi yang ditetapkan.
• Ia lebih sesuai untuk operasi jarak jauh dan berskala besar, terutamanya dalam operasi dok yang agak kosong atau kapal besar.
• Sesuai untuk pelabuhan besar yang memerlukan pemuatan dan pemunggahan yang cepat dan cekap, dan boleh menyelesaikan pemindahan penghantaran sejumlah besar barang dalam masa yang singkat.
• Amplitud dan ketinggian angkat kren portal ledakan tunggal adalah lebih besar daripada kren pelabuhan portal empat pautan.