Kegagalan dan Pembaikan Mekanisme Pengangkat Kren Atas Kepala: Isu dan Penyelesaian Komponen Biasa

23 Januari 2025

Kren atas kepala adalah penting dalam pengeluaran perindustrian, dan kebolehpercayaan mekanisme angkat mereka adalah kunci kepada keselamatan dan kecekapan. Memahami kegagalan mekanisme angkat kren atas dan kaedah pembaikan membantu memanjangkan hayat peralatan dan meningkatkan produktiviti. Artikel ini meneroka kegagalan biasa dalam komponen mekanisme angkat, menganalisis puncanya dan menyediakan penyelesaian pembaikan praktikal.

Mekanisme Pengangkat Kren Atas Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Brek

KegagalanPuncabaiki
Kegagalan mengunci roda brek (beban jatuh)Engsel tuil tersekatHilangkan kerosakan jamming dan sapukan pelinciran
Minyak pada roda brek dan shim geseranBersihkan kotoran minyak
Kekurangan jarak perjalanan teras besi magnetLaraskan brek
Roda brek dan shim geseran mempunyai haus kasar yang beratGantikan shim geseran
Spring utama longgar atau rosakGantikan spring utama dan nat
Nat kunci dan tuil longgarKencangkan nat kunci
Pendesak pendorong hidraulik tidak berfungsiPeriksa bahagian elektrik pendorong
Brek gagal dilepaskanKawat magnet terbakarGantikan
Pemutusan wayar kepada konduktor magnetikSambung wayar
Blok kasut pada roda brekBersihkan dengan minyak tanah
Gemel tersepitTanggalkan kunci dan pelincirnya
Daya spring utama terlalu besar atau konfigurasi terlalu beratLaraskan spring utama
Push bar terbengkok, tidak boleh menggerakkan seterika magnet (hydraulic push bar break)Luruskan mandril atau tukar mandril
Penggunaan minyak yang tidak betulTukar minyak mengikut keadaan kerja
Pendesak dikunciLaraskan rod tolak dan periksa bahagian elektrik
85% lebih rendah daripada beban undian, daya magnet tidak mencukupiKetahui sebab pengurangan voltan untuk menghapuskan masalah
Brek terlalu panas, pad geseran mengeluarkan bau terbakar, dan ia cepat hausKasut tidak dapat menanggalkan sepenuhnya roda brek apabila longgar, jadi menyebabkan geseranLaraskan kelegaan
Jarak tidak simetri dari kasut ke roda brekLaraskan kelegaan untuk dua brek
Menyokong kerosakan spring atau lenturanGantikan atau baiki spring
Permukaan kasar roda brekMemusing permukaan brek mengikut keperluan
Brek mudah untuk menyimpang dari kedudukan yang dilaraskan, dan tork pecah tidak stabilNat pengikat longgar.
Kerosakan benang skru.
Kencangkan kacang.
Gantikannya.
Terlalu panas magnet atau bunyi yang tidak normalSpring utama terlalu ditekanLaraskan ke tahap yang sepatutnya
Bar tolak disekatHilangkan blok dan buat pelinciran
Kedudukan teras besi dan mandrel yang salahMeratakan permukaan yang sesuai
Brek Kren Atas Kepala Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Pengurangan

KegagalanPuncabaiki
Fenomena sembang gear berkala, terutamanya ketara pada gear yang digerakkanRalat jarak bahagian, kelegaan sisi gear melebihi toleransiBaiki, pasang semula
Bunyi geseran logam yang teruk, goncangan pengurang, pengecut cangkerang.Retak belakang gear yang terlalu kecil, paksi gear tidak selari, gear mempunyai tepi yang tajamLaraskan, pasang semula
Semasa jalinan gear, terdapat bunyi ketukan yang tidak sekata, dan perumah bergetarPermukaan gigi tidak rata, gigi cacat, permukaan sentuhan gear tidak mengetap sepenuhnya, tetapi bersentuhan pada satu sudutGantikan gear
Pemanasan shell terutamanya tempat di mana pemasangan galasKerosakan galasGantikan galas
Bearing neck busukGantikan galas
Gigi gear hausGantikan gear
Kekurangan minyak pelincirGantikan minyak pelincir
Kebocoran minyak permukaan pembahagianKegagalan meteraiGantikan bahagian pengedap
Ubah bentuk cangkangPeriksa permukaan pembahagian, dan gantikannya apabila rosak teruk
Permukaan pembahagian tidak rataPermukaan pembahagian diratakan
Bolt sambungan longgarKosongkan pelongsor balik dan ketatkan nat
Goncangan peredam pada pangkalanBolt sauh longgarLaraskan bolt sauh
Garis tengah aci tidak sejajarLaraskan penjajaran pepenjuru
Ketegaran asas tidak mencukupiMengukuhkan asas dan meningkatkan ketegaran
Pemanasan pengurangTerlalu banyak minyakLaraskan paras minyak
Overhed Crane Reducer Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Sistem Takal Tali Dawai

KegagalanPuncabaiki
Tali dawai cepat haus atau kerap rosakDiameter takal dan dram terlalu kecilGantikan tali dawai dengan satu kelenturan yang lebih baik, dan tingkatkan diameter takal dan dram
Dimensi tali dawai tidak sepadan dengan alur dram; ia terlalu kecil.Gantikan tali dawai dengan satu kapasiti angkat yang sama tetapi diameter lebih kecil, atau gantikan takal dan dram
Kotor dan kurang minyakBersihkan dan pelincir
Pemasangan penyekat angkat yang salah, menyebabkan tali lelasan kerapLaraskan
Alur takal dan tepi roda tidak licin dan mempunyai kecacatanKisar kawasan yang rosak secara manual
Sesetengah takal tidak boleh berputarBearing kekurangan minyak, kotoran dan kakisan dalam galasPelincir, bersihkan
Sistem Takal Tali Dawai Kren Atas Kegagalan dan Pembaikan

Cangkuk Pengangkat Palsu Kegagalan dan Pembaikan

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Kepenatan retak pada permukaan cangkukLebihan beban, penggunaan berpanjangan, atau kecacatan bahanGantikannya jika terdapat keretakan
Pakai bahagian terbuka dan berbahayaKurangkan ketegaran, atau ia mudah menyebabkan cangkuk putus dan kemalanganGantikan cangkuk apabila lelasan melebihi 5% bahagian berbahaya
Ubah bentuk kekal berlaku di kawasan terbuka dan titik lenturDisebabkan oleh beban yang lama dan keletihanGantikan segera
Overhed Crane Kegagalan dan Pembaikan Cangkuk Angkat Tempa

Cangkuk Pengangkat Berlapis Kegagalan dan Pembaikan

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Herotan cangkukMasa lampau yang lama, dan mudah menyebabkan cangkuk putusGantikan
Permukaan mempunyai retak keletihanLebih masa, lebihan beban dan kerosakan cangkukGantikan
Lelasan aci pin adalah lebih daripada 3%-5% diameter nominalCangkuk jatuhGantikan
Mata mempunyai retak atau burrPecah mataGantikan
Lelasan lapisan mata mencapai 5% ketebalan asalKeadaan terpaksa terukGantikan
Kegagalan dan Pembaikan Cangkuk Pengangkat Berlapis Kren Atas Kepala

Kegagalan dan Pembaikan Tali Dawai

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Pecah, simpulan, melecetPunca putus taliBerhenti menggunakannya apabila tali dawai putus dan simpul, ganti mengikut standard apabila benang putus, dan gantikan tali dawai mengikut standard apabila ia mempunyai lelasan
Kehausan alur tali takal yang tidak rataAsimetri bahan, pemasangan buruk dan sambungan tali dan roda yang tidak baikGantikannya apabila lelasan dinding alur mencapai 1/5 daripada ketebalan sebelumnya, dan alat tolok mencapai 1/2 diameter tali dawai
Takal tidak boleh berputarKerosakan aci atau kerosakan galasGantikan aci dan galas dan kemudian pelincir dan mengekalkannya
Takal condong atau longgarPenyimpan aci longgar atau lompat tali dawai keluar dari alurKencangkan penjaga dan baiki lompat tali dawai
Keretakan takal atau pecah bebibir rodaKerosakan takalGantikan
Tali Dawai Kren Overhed Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Drum

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Drum mempunyai retak keletihanPecah gendangGantikan dram
Lelasan aci dram dan kunciPecah aci dan menyebabkan beban jatuhBerhenti menggunakan dan periksa kekunci aci dengan segera
Lelasan alur dan lompat tali. Lelasan mencapai 15%-20% daripada ketebalan asalKekakuan dram menjadi lebih lemah dan mudah pecah. Dan tali dawai dipintalGantikan dram
Dram Kren Atas Kepala Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Gear

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Gigi gear patahBunyi yang tidak normal semasa operasi, jika terus digunakan, akan merosakkan mekanisme penghantaranGantikan gear baru
Lelasan gear mencapai 15%-20% daripada ketebalan gigi asalKesan dan getaran berlaku semasa bekerja dan kemudian merosakkan mekanisme penghantaranGantikan gear baru
Retak gear, alur kunci gear rosak akibat bergolek kunciGetaran dan bunyi yang disebabkan oleh penggunaan lebih masa dan pemasangan yang tidak betul, yang menyebabkan beban jatuhUntuk mekanisme mengangkat, gantikannya, untuk mekanisme perjalanan, baiki atau perbaharui kunci
Kawasan spalling permukaan gigi mencapai 30% daripada jumlah permukaan kerja, dan kedalaman spalling mencapai 10% daripada ketebalan gigi, lelasan lapisan karburisasi mencapai 80% daripada ketebalan gigiPenggunaan lebih masaPenggantian: Untuk pengurang dengan kelajuan lilitan > 8 m/s, gear berkelajuan tinggi hendaklah diganti secara berpasangan apabila dipakai
Kegagalan dan Pembaikan Gear Kren Atas

Kegagalan dan Pembaikan Aci

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
RetakKualiti bahan yang lemah dan rawatan haba yang tidak betul membawa kepada kerosakan aciGantikan
Lenturan aci melebihi 0.5mm/mMenyebabkan kerosakan pada leher aci dan mempengaruhi penghantaran dan menyebabkan getaranTukar atau perbetulkan
Kerosakan alur kunciTidak dapat menghantar kilasanUntuk mekanisme mengangkat, gantikannya, untuk mekanisme perjalanan, baikinya
Kegagalan dan Pembaikan Aci Kren Atas Kepala

Kerosakan dan Pembaikan Roda Kren

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Tapak roda dan bebibir roda mempunyai retak keletihanKerosakan rodaGantikan
Lelasan tidak sekata tapak roda pemacuMembawa kepada rel menggerogoti dan condong krenGantikan secara berpasangan
Lelasan bunga mencecah 15% ketebalan bebibir rodaGetaran semasa perjalanan, kerosakan pada rodaGantikan
Lelasan bebibir roda mencapai 50% daripada ketebalan asalDisebabkan oleh kecondongan kren dan rel menggigit, meningkatkan risiko tergelincirGantikan
Kegagalan dan Pembaikan Roda Kren Overhed

Kegagalan dan Pembaikan Bahagian Brek

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Retak keletihan pada tuilBrek gagal berfungsiGantikan
Retak keletihan pada musim bungaBrek gagal berfungsiGantikan
Lelasan aci kecil dan mandrel mencapai 3%-5% diameter nominalGagal brekGantikan
Lelasan roda brek mencapai 40%~50% daripada ketebalan bebibir roda asalMuatan jatuh atau gelongsor krenGantikan
Kehausan shim geseran kasut brek 2mm, atau hingga 50% ketebalan asalRehat terukGantikan shim geseran
Bahagian Brek Kren Atas Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Gandingan

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Retak pada gandinganKerosakan gandinganGantikan
Longgar dalam bolt sambunganKesan dan getaran semasa membrek/memulakan akan menyebabkan bolt terkeluar semula dan beban jatuhDiketatkan
Gigi gear gandingan gear sudah haus atau patahKekurangan pelinciran, beban kerja yang berat, mula secara bertentangan akan menyebabkan kerosakan pada gandinganUntuk mekanisme mengangkat, apabila lelasan gigi gear mencapai 15% daripada ketebalan asal, gantikannya, dan untuk mekanisme perjalanan, apabila lelasan gigi gear mencapai 30% daripada ketebalan asal, gantikannya
Tekan atau ubah bentuk alur kunciTidak boleh menghantar saat kunci kilasan terputusUntuk mekanisme mengangkat, gantikannya, untuk mekanisme lain, baikinya
Lelasan pada aci, pin dan gelang getah dsbHentaman dan getaran yang kuat berlaku semasa memulakan dan membrekGantikan bahagian yang haus
Kegagalan dan Pembaikan Gandingan Kren Atas Kepala

Kegagalan dan Pembaikan Galas Bergolek

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Suhu terlalu tinggiKotoran minyak pelincirBersihkan kotoran, ganti bearing
Kekurangan minyak sepenuhnyaTambah minyak pelincir mengikut keperluan
Bunyi yang tidak normalTerlalu banyak minyakSemak kuantiti pelinciran
galas kotorBersih kotor
Bunyi pengisaran logamKekurangan minyakTambah minyak
Bunyi topping atau impakKerosakan sokongan gandingan, badan bergolekGantikan galas
Overhed Crane Rolling Bearing Kegagalan dan Pembaikan

Kegagalan dan Pembaikan Galas Gelongsor

KegagalanPunca dan Akibatbaiki
Terlalu panasKecondongan galas dan tekan untuk ketatHilangkan salah jajaran dan pastikan pengancing yang betul
Pelepasan yang tidak betulLaraskan kelegaan
Kekurangan pelinciranTambah pelinciran
Kualiti pelincir adalah substandardGantikan dengan pelincir yang berkelayakan
Overhed Crane Gelongsor Galas Kegagalan dan Pembaikan

Muat Turun PDF

cindy
Cindy
WhatsApp: +86-19137386654

Saya Cindy, dengan 10 tahun pengalaman bekerja dalam industri kren dan mengumpul banyak pengetahuan profesional. Saya telah memilih kren yang memuaskan untuk 500+ pelanggan. Jika anda mempunyai sebarang keperluan atau soalan tentang kren, sila hubungi saya, saya akan menggunakan kepakaran dan pengalaman praktikal saya untuk membantu anda menyelesaikan masalah!

TAGS: kegagalan kren atas kepala,Mekanisme Angkat Kren Atas Kepala,pembaikan kren atas kepala

Hantar Pertanyaan Anda

  • e-mel: sales@hndfcrane.com
  • telefon: +86-182 3738 3867

  • WhatsApp: +86-191 3738 6654
  • Tel: +86-373-581 8299
  • Faks: +86-373-215 7000
  • Skype: dafang2012

  • Tambah: Daerah Perindustrian Changnao, Bandar Xinxiang, Wilayah Henan, China
Klik atau seret fail ke kawasan ini untuk memuat naik. Anda boleh memuat naik sehingga 5 fail.