Gambaran Keseluruhan Peranti Keselamatan Biasa untuk Kren Overhed dan Kren Gantry

Peranti keselamatan kren memainkan peranan penting dalam operasi selamat dan perjalanan kren. Terdapat banyak peranti keselamatan kren, kami telah memilih beberapa peranti keselamatan yang paling biasa digunakan untuk pengenalan menyeluruh, termasuk peranti perlindungan beban lampau kren, suis had ketinggian kren, suis had perlahan dan berhenti, peranti anti perlanggaran untuk kren dan angin perlindungan untuk kren gantri.

Peranti Perlindungan Lebihan

Penghad beban lampau ialah sejenis peranti perlindungan keselamatan untuk mengelakkan kren daripada beban lampau dan bahagian kren daripada rosak akibat beban lampau semasa operasi mengangkat, yang terdiri daripada penunjuk dan penderia beban kren. Pengehad beban lampau boleh dinaikkan kepada 95% ~ 100% daripada kapasiti angkat berkadar, mengeluarkan bunyi segera dan isyarat penggera ringan, apabila kapasiti mengangkat melebihi kapasiti angkat berkadar, pengehad beban lampau secara automatik boleh memotong bekalan kuasa kuasa mengangkat, dan mengeluarkan isyarat penggera yang melarang.

QCX-H2B(1) Pengehad Lebihan

• Berkenaan dengan pelbagai jenis industri kren atas dan kren gantri.
• Input isyarat sensor tunggal, output hubungan geganti tunggal.
• Mudah dan ringan, mudah dipasang, prestasi yang stabil.
• Penyahpepijatan mudah, mudah digunakan dan penentukuran di tapak.
• Ketepatan dan ketepatan pengukuran yang tinggi, tindak balas tangkas, ujian kendiri sistem, keupayaan gangguan anti-magnet yang kuat.
• Banyak fungsi tambahan boleh ditambah, mudah dan instrumen kawalan industri atau sistem pemantauan lain, seperti dok, pemprosesan susulan yang mudah.

QCX-H3B(1) Pengehad Lebihan

• Sesuai untuk kren cangkuk utama dan tambahan pelbagai jenis, angkat pintu dan kren gabungan cangkuk berkembar lain yang lain.
• Input isyarat sensor dwi, cangkuk utama dan naib dipaparkan, dua set output hubungan geganti.
• Mudah dan ringan, mudah dipasang, kestabilan yang kuat.
• Penyahpepijatan mudah, mudah digunakan dan penentukuran di tapak.
• Ia mempunyai ketepatan dan ketepatan yang tinggi, tindak balas pantas, semakan sendiri dan keupayaan gangguan anti-elektromagnet yang kuat.
• Ciri-ciri tambahan boleh menjadi lebih mudah dan peralatan industri lain atau dok sistem pemantauan, rawatan susulan yang mudah.

QCX-H2Z(1) Pengehad Lebihan

• Berkenaan dengan semua jenis kren pegang gantri jambatan.
• Dua isyarat sensor gabungan input, jumlah paparan, jumlah kawalan.
• Mudah dan ringan, mudah dipasang, prestasi yang stabil.
• Penyahpepijatan mudah, mudah digunakan dan penentukuran di tapak.
• Ketepatan pengukuran, ketepatan tinggi, tindak balas tangkas, ujian kendiri sistem, rintangan kuat terhadap keupayaan gangguan elektromagnet.

QCX-H2A Pembatas Sarat

• Berkenaan dengan banyak jenis kren atas dan kren gantri dengan cangkuk berganda tonase yang sama. Seperti kren cakera elektromagnet, kren rasuk gantung elektromagnet, kren pengapit.
• Input isyarat penderia berganda, jumlah paparan, jumlah kawalan.

QCX-H2BY Pengehad Lebihan

• Berkenaan dengan banyak jenis kren overhed kawalan jauh dan kren gantri.
• Peranti amaran kren luaran berkuasa tinggi meningkat.
• Paparan skrin besar pilihan, data mudah dibaca.

Penghad Lebihan QCX-H2C

• Terpakai terutamanya untuk kren gantri pada puncak empangan dan peralatan angkat yang memerlukan output kawalan terkurang beban.
• Dengan kelebihan beban, fungsi output kawalan terkurang, titik terkurang beban boleh ditetapkan sewenang-wenangnya.

QCX-H2DM(1) Pengehad Lebihan

• Sesuai untuk kren jambatan dan kren gantri, terdiri daripada dua bahagian: penderia dan instrumen kawalan, dengan sub-paparan dan subkawalan, jumlah paparan dan kawalan penuh, dan kawalan kapasiti angkat kren utama dan sub-cangkuk.
• Mengguna pakai litar digital pintar cip tunggal, input pemerolehan cip AD bit tinggi dwi saluran.
• Komponen yang digunakan telah disaring dengan ketat, prestasi mesin adalah stabil dan boleh dipercayai, mudah digunakan, berketepatan tinggi.

Penghad Lebihan QCX-M

• Berkenaan dengan kren atas dan kren gantri, berdasarkan fungsi had kapasiti angkat biasa, ia meningkatkan fungsi rakaman masa nyata bagi keadaan berjalan kren.
• Rakaman masa nyata maklumat data proses pemuatan kren, masa beban lampau, masa muat, berat, masa tamat, kekerapan operasi kren, dsb., boleh divisualisasikan dalam perisian komputer untuk melihat rekod terperinci kerja kren, rekod beban kerja carta dan kerja carta kekerapan subkontrak.

QCX-H2W Pembatas Sarat

• Kawalan jauh tanpa wayar, penghantaran tanpa wayar, sesuai untuk keadaan di mana ia tidak mudah untuk menyambungkan talian kabel.

Pembatas Beban Sebelah Tekanan

• Struktur ringkas dan padat, mudah dipasang dan diselenggara, pelbagai aplikasi, Berkenaan dengan pelbagai jenis CD, angkat elektrik MD.
• Dipasang berhampiran hujung tetap tali dawai, melalui sensor untuk mengukur ketegangan tali dawai untuk menentukan beban mengangkat.

Pembatas Sarat Pin Aci

• Padat dan tidak mengambil ruang luar, biasanya digunakan dalam kren galang dua Eropah.
• Dipasang dalam takal angkat elektrik, melalui ubah bentuk penderia pin aci yang mengesan saiz daya.

Suis Had Ketinggian

Suis had ketinggian boleh mengehadkan ketinggian naik dan turun penyebar. Apabila penyebar naik ke kedudukan had atas, pengehad secara automatik boleh memotong sumber kuasa untuk menghentikan operasi mekanisme mengangkat, menghalang cangkuk daripada terus meningkat, menghalang penyebar daripada menumbuk bahagian atas dan menarik wayar keluli angkat tali, untuk mengelakkan kemalangan objek berat jatuh. Apabila penyebar turun ke kedudukan had bawah, ia secara automatik boleh memotong sumber kuasa untuk menurun, untuk memastikan bahawa belitan tali dawai pada kekili tidak kurang daripada bilangan lilitan selamat yang ditetapkan dalam reka bentuk.

Suis Had Ketinggian QGX

• Digunakan untuk troli wink kren gantri jambatan, dipasang pada hujung aci dram.
• Berat ringan, saiz kecil, mudah dipasang dan nyahpepijat, kepekaan dan kebolehpercayaan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang, boleh memainkan peranan dalam mengehadkan kenaikan dan penurunan.
• Gear cacing disambungkan dengan kekili sebagai mekanisme penghantaran, dan sesondol dipasang pada aci tengah gear cacing. Apabila gelendong berputar, cam berputar bersamanya, dan apabila ia beralih ke kedudukan yang ditetapkan, bahagian bebibir cam bersentuhan dengan suis had, yang menyebabkan suis had bertindak, memotong sumber kuasa ke atas atau ke bawah, dan menghentikan penyebar pada kedudukan had.
• Nisbah penghantaran: 40:1, 80:1, 120:1

Suis Had Ketinggian QGX-DE

• Berkenaan dengan semua jenis troli kren Eropah dan angkat elektrik Eropah, boleh memainkan peranan dalam mengehadkan kenaikan dan kejatuhan.
• Kawalan berbilang titik
• Penampilan yang bergaya dan padat, transmisi kutub tunggal, kebolehpercayaan tinggi, kecekapan tinggi, kehilangan tenaga kecil, jurang penghantaran kecil
• Nisbah penghantaran: 50:1, 100:1, 200:1

Brokenfirelimiter

• Ia sesuai untuk CD, MD, HC jenis tali dawai angkat elektrik, yang boleh memainkan peranan dalam mengehadkan kenaikan dan kejatuhan.
• Apabila mekanisme mengangkat naik (jatuh) ke kedudukan had, tali dawai pada dram memacu panduan tali untuk bergerak ke kiri (kanan) untuk menyentuh blok sentuhan rod pemacu, supaya rod pemacu bergerak ke kiri (kanan) untuk membuat suis pemadam api untuk memutuskan bekalan kuasa.

Suis Had Ketinggian Tukul

• Ia boleh digunakan untuk angkat elektrik dan troli win kren, dan hanya boleh mengehadkan ketinggian kenaikan.
• Dalam keadaan biasa, tukul berat berada dalam keadaan terkulai bebas, tuil pencetus memanjang ke luar, suis had ditutup, dan mekanisme angkat beroperasi. Apabila mekanisme pengangkat terus berjalan ke atas melebihi julat yang ditentukan, blok takal akan mengangkat tukul pemberat, tali penggantungan tukul pemberat akan mengendur, tuil pencetus pengehad akan ditarik balik, suis had akan diputuskan, dan bekalan kuasa kawalan angkat akan terputus.

Perlahan dan Hentikan Suis Had

Apabila mekanisme larian menghampiri kedudukan had, pengehad perjalanan secara automatik boleh memotong sumber kuasa hadapan dan menghentikan pergerakan untuk mengelakkan overrun perjalanan. Mekanisme larian kren rel (atau troli) berhampiran hujung trek mesti disediakan untuk menjalankan suis had perjalanan mekanisme, secara amnya dengan suis had dan suis pencetus pembaris keselamatan yang menyokong penggunaan.

• Biasa digunakan dalam kren atas dan kren gantri
• Menggunakan pembaris keselamatan kren atau troli dan perlanggaran sesentuhnya untuk merealisasikan menghidupkan atau mematikan litar kawalan.

• Berkenaan dengan kren overhed Eropah dan kren gantri Eropah.
• Menggunakan perlanggaran bahagian bergerak kren untuk membuat tindakan sentuhan untuk merealisasikan sambungan atau pemotongan litar kawalan, untuk mencapai tujuan kawalan tertentu.
• Kapasiti sentuhan yang besar, struktur padat, boleh dipercayai dan tahan lama, tahap perlindungan yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang.

Peranti Perlindungan Bersambung

Peranti perlindungan saling mengunci menghubungkan keadaan suis saling mengunci dengan pergerakan mekanisme kerja tertentu kren, dalam keadaan terbuka suis, mekanisme kerja yang sepadan yang dikekang olehnya tidak boleh dimulakan, dan hanya dalam keadaan tertutup suis, pergerakan mekanisme kerja yang saling terkunci boleh dilaksanakan; apabila mekanisme sedang dalam proses pergerakan, jika suis penetasan yang sepadan dibuka, arahan penutupan akan diberikan. Suis had saling mengunci menghalang orang ramai daripada mengendalikan kren tanpa pengetahuan pemandu semasa menyeberang masuk dan keluar dari kren atau apabila seseorang melakukan penyelenggaraan peralatan pada galang utama kren, menyebabkan mekanisme itu beroperasi dan mencederakan orang.

• Dipasang pada pintu kren yang boleh dilalui oleh orang ramai.
• Dipasang pada pintu teksi pemandu untuk mengawal pergerakan mekanisme pengendalian kren.
• Dipasang pada pintu palka atau pintu pagar laluan galang utama jambatan yang dinaiki oleh pejabat pemandu, mengawal pergerakan mekanisme larian troli.

Peranti Anti Perlanggaran untuk Kren Atas dan Kren Gantry

Sistem anti-perlanggaran laser kren boleh menggunakan penderia laser untuk mengira jarak objek yang menghampiri, apabila ia mencapai jarak bukan keselamatan nyahpecutan amaran awal, penggera berhenti, untuk mengelakkan perlanggaran kren. Apabila dua atau lebih set jentera angkat atau troli angkat berjalan di landasan yang sama, peranti anti-perlanggaran hendaklah dipasang.

• Sesuai untuk kren atas dan kren gantri.
• Julat ukuran dari 0.2m hingga 200m.
• Ketepatan sehingga 1.5mm, tanpa mengira jarak boleh mengekalkan ketepatan 1.5mm.
• Boleh ditetapkan kepada mod berterusan, apabila semua maklumat konfigurasi disimpan dalam peranti, tanpa sebarang unit kawalan, hidupkan kuasa, peranti boleh menjalankan pengukuran tanpa gangguan, dan sesuai untuk sebarang persekitaran aplikasi.

Penampan

Ia adalah peranti keselamatan yang dikonfigurasikan pada hujung struktur logam kren jambatan, dengan fungsi menyerap tenaga kinetik perlanggaran mekanisme berjalan dan memperlahankan kesan. Lazimnya, terdapat penimbal poliuretana, penimbal getah, penimbal spring dan penimbal hidraulik.

Penampan Poliuretana

• Penyerapan tenaga yang besar, prestasi penimbal yang baik.
• Tahan minyak, tahan penuaan, tahan asid, tahan kakisan, tahan suhu tinggi dan rendah.
• Penebat dan kalis letupan, ringan, struktur ringkas, harga rendah, tiada bunyi bising, tiada percikan api, pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah, hayat perkhidmatan yang panjang.
• Ia telah digunakan secara meluas di pasaran antarabangsa, dan boleh menggantikan getah dan penampan spring dalam kren am.

Penampan Getah

• Kusyen dicapai dengan menggunakan ubah bentuk keanjalan getah semasa perlanggaran. Memandangkan ia menyerap kurang tenaga, ia biasanya digunakan untuk kren dengan kelajuan pergerakan rendah.

Penampan Musim Bunga

• Penampan spring boleh menukar dengan cepat kebanyakan tenaga kinetik hentaman kepada tenaga potensi mampatan spring, yang sesuai untuk kren dengan kelajuan pergerakan sederhana.
• Struktur dan penyelenggaraan yang mudah, tiada keperluan khas untuk suhu kerja, kapasiti penyerapan yang besar.

Penampan Hidraulik

• Melalui omboh silinder kerja memerah minyak untuk menggunakan tenaga kinetik hentaman, sesuai untuk kelajuan pergerakan kren yang lebih tinggi
• Kelebihannya ialah ia boleh menyerap lebih banyak tenaga kinetik impak, tiada kesan lantunan
• Kelemahan adalah kerumitan struktur, oleh suhu ambien pada prestasi minyak mempunyai kesan yang lebih besar ke atas fungsi penimbal juga akan terjejas.

Peranti Perlindungan Angin

Anemometer

• Terutamanya digunakan untuk kren gantri dan kren lain yang beroperasi di luar rumah.
• Ia terdiri daripada dua bahagian: alat pengukur dan kawalan pintar dan penderia pengesan kelajuan angin, yang boleh menunjukkan dan memberi amaran dengan tepat kelajuan dan keamatan angin di tapak.
• Apabila kelajuan angin melebihi kelajuan angin pra-amaran, instrumen mengeluarkan penggera bunyi dan cahaya, mendorong pengendali untuk memberi perhatian. Apabila kelajuan angin melebihi had atas yang dipratetap, ia secara automatik boleh membunyikan dan menyalakan penggera, dan mengeluarkan arahan kawalan untuk menghentikan fungsi mengangkat kren.

Pengapit Rel

Pengapit rel termasuk pengapit rel manual, pengapit rel separa automatik, pengapit rel automatik dan pengapit rel pengunci sendiri.

• Pengapit rel manual: Struktur mudah, mudah diselenggara, tetapi disebabkan daya pengapit yang rendah, ia mempunyai keselamatan yang lemah dan hanya sesuai untuk kren bersaiz kecil dan sederhana.
• Pengapit rel separa automatik: Pengapit rel separa automatik ialah pengapit dwi-guna dengan kedua-dua fungsi elektrik dan manual. Mereka terutamanya beroperasi secara elektrik, dengan daya pengapit yang dihasilkan oleh motor elektrik melalui skru dan nat, memampatkan spring. Daya pengapit adalah penting, dan ia dilengkapi dengan suis hujung yang secara automatik menghentikan motor elektrik selepas mengepit trek. Sekiranya berlaku kegagalan elektrik atau bekalan elektrik terputus, pengapit manual diperlukan. Berbanding dengan pengapit rel jenis tukul elektrik, pengapit rel jenis ini lebih ringan tetapi mempunyai kelemahan kesukaran untuk menjajarkan rahang semasa pemasangan.
• Pengapit rel jenis tukul elektrik: Pengapit ini beroperasi secara automatik, memberikan daya anti-gelinciran yang kuat dan keselamatan yang boleh dipercayai. Sekiranya angin kuat atau kren tidak aktif sementara, kuasa terputus untuk mengamankan kren. Kelemahannya ialah beratnya yang lebih besar, dengan berat tukul berbentuk baji mencapai 2%-3% daripada jumlah berat kren. Haus boleh berlaku pada titik sentuhan antara tukul dan penggelek.
• Pengapit rel jenis spring elektrik: Pengapit rel jenis spring elektrik menggunakan spring untuk memampatkan tuil siku untuk penutupan. Untuk melepaskan pengapit, win digunakan untuk memampatkan lagi spring melalui sistem takal. Berbanding dengan pengapit rel jenis tukul elektrik, ia lebih ringan.
• Pengapit rel hidraulik elektrik: Pengapit ini menggunakan spring untuk mengapit dan silinder hidraulik untuk melepaskan. Mereka menyediakan daya pengapit yang besar, memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan. Walau bagaimanapun, ia mempunyai saiz yang lebih besar, dan keperluan pemprosesan untuk komponen sistem hidraulik adalah lebih tinggi. Ia biasanya digunakan dalam kren pelabuhan besar.
• Pengapit rel pengunci sendiri: Ini adalah pengapit rel yang dikendalikan secara manual yang menggunakan prinsip penguncian sendiri. Daya pengapit dijana oleh daya angin dan meningkat dengan keamatan angin.

penahan angin

• Sesuai untuk kren gantri yang bekerja di udara terbuka seperti pelabuhan, dermaga dan jalan kereta api. Apabila digunakan, lidah berbentuk baji dimasukkan di antara bunga roda dan permukaan atas trek, dan kecerunan baji besi menghalang roda daripada menggelongsor.
• Apabila bertenaga, penolak elektrik-hidraulik bergerak, dan rod tolaknya naik dengan cepat, dan mengangkat baji besi melalui tuil dan mekanisme penghantaran, supaya kren berfungsi dengan normal; apabila kuasa terputus, rod tolak penolak berada di bawah tindakan daya spring, dan baji besi diletakkan pada rel melalui tuil, dan roda terjepit sehingga mati sekiranya berlaku ribut angin secara tiba-tiba, dan ia berfungsi sebagai fungsi perlindungan keselamatan.

Peranti Penambat

• Peranti penambat kren terutamanya jenis pin, jenis rantai, jenis bar atas, jenis plat penambat.
• Kren yang digunakan di udara terbuka, apabila kelajuan angin melebihi 60m/s, peranti penambat mesti digunakan. Pembinaan peranti penambat adalah mudah, selamat dan boleh dipercayai, lebih banyak dengan pengapit rel automatik dan kegunaan pelengkap lain, sebagai peralatan pelengkap untuk peranti perlindungan angin automatik.
• Peranti berlabuh hanya boleh ditetapkan di sepanjang trek kren beberapa titik sauh tetap, apabila angin datang ke kren berjalan ke tempat duduk sauh berdekatan (pit) dan dikunci, jadi ia menyusahkan untuk digunakan, terutamanya dalam ribut angin secara tiba-tiba. sukar untuk dilakukan dengan segera untuk berhenti.

Daripada suis had dan perlindungan beban lampau kepada pengelakan perlanggaran dan perlindungan angin, langkah keselamatan ini adalah tonggak perlindungan dalam persekitaran berisiko tinggi. Dengan memahami dan memasang peranti ini, industri boleh meningkatkan keselamatan, mengurangkan potensi risiko dan mengekalkan kecekapan operasi kren.

Cindy

WhatsApp: +86-19137386654

e-mel: cindywang@hndfcrane.com

Saya Cindy, dengan 7 tahun pengalaman bekerja dalam industri kren dan mengumpul banyak pengetahuan profesional. Saya telah memilih kren yang memuaskan hati untuk 1000+ pelanggan. Jika anda mempunyai sebarang keperluan atau soalan tentang kren, sila hubungi saya, saya akan menggunakan kepakaran dan pengalaman praktikal saya untuk membantu anda menyelesaikan masalah!